4. Тенденция развития науки

Наука – это система знании человечества об объективных законах развития природы и общества и одновременно это деятельность людей по накоплению, систематизации и использованию полученных знании.

Наука: система знаний и человеческая деятельность

Наука рассматривает четыре тенденции развития транспортной науки:

1. Тенденция интеграция науки с производством

Различают три стадии этого процесса (интеграции).

Первая стадия. Начальная. В XVII – XVIII вв. транспортная наука отставала от потребностей транспорта (водного и гужевого).

Главными функциями науки были:

- эмпирическая (сбор, установление, накопление, описание и систематизация)

- теоретическая (объяснение, обобщение и прогнозирование тенденций и закономерностей).

Транспорт характеризуется 3 вида: сухопутный, внутренний водный и морской.

Вторая стадия. Индустриальная. Появляется специализированная транспортная наука, которая начинает «догонять» транспортное производств, решая задачи параллельно с их реализацией на практике. Происходит отделение транспортной науки от производственного труда транспортников. Изобретательство на транспорт становится особым видом деятельности. Три великих изобретения (компас, порох, книгопечатание). На транспорте изобретение паровой тяги.

Третья стадия. Современный этап. На этом этапе не транспортная наука опирается на транспортное производство, а транспортное производство – на транспортную науку.

Развитие транспорта сопровождается течением двух процессов (интеграция происходит слияние разных видов транспорта в единой транспортной системы территориальных образовании, идет взаимопроникновение инфраструктуры разных видов транспорта; диверсификация инфраструктура транспорта начинает использоваться не только для основной деятельности - транспортной, но и ряда вспомогательных – информационной, культурной, реакционной, спортивно-оздоровительной.

2. Тенденция развития науки - ее индустриализация.

Она проявляется в росте фондовооруженности труда научных сотрудников, в автоматизации информационных, вычислительных и проектных работ, в увеличении доли овеществленного труда в затратах на транспортную науку.

3. Тенденция развития науки - углубление разделения научного труда.

Выделилась прикладная наука, а затем выделились опытно-конструкторские и проектные разработки.

4. Тенденция развития науки - сближения наук о природе и об обществе через их связующее звено

– науку о технике, включая ее организацию в широком смысле.

Развитие науки осуществляется в 2 формах:

- Эволюция в науке (накопление в течении многих лет фактов и знаний в рамках прежних теории, научных принципов и представлении

- Революция в науке – коренная ломка и перестройка ранее установившихся воззрении

5. Диффузия инновации.

В отличие от обычного материального товара при потреблении нововведения не исчезают, поэтому:

Диффузия – это распространение уже однажды освоенной и использованной инновации в новых условиях или местах применения.

Возможность диффузии нововведении определяется их инвариантностью.

Инвариантность – это способность сохранения неизменными имеющие количественные характеристики по отношению к преобразованиям и переменам окружающей внешней среды.

Трансферт инновации - это разрешение на передачу права использования нововведения другим объектам инновационной деятельности.

Средства трансферта. Формы диффузии инновации:

1)некоммерческие (выставки, совестная разработка, оказание безвозмездной тех помощи, взаимные визиты, личные контакты ученых, научно-технические публикации)

2)коммерческие (передача технологии, лицензии на изобретения, аренда оборудования, передовой опыт («ноу-хау»), техн.услуги (инжиниринг)

Передача технологии происходит различными способами: а) постановка готовой продукции; б) ее совместная разработка и производство; в) сооружение производственных объектов под «ключ».

Торговля лицензиями – главная форма международного обмена. Патентная лицензия – разрешение на исполнение изобретения в течение определенного времени

Лицензионное соглашение оформляется договором купли-продажи

1) простая лицензия (*ограничиваются объем производства продукции и ее реализация лицензиатом покупателем лицензии на определенной территории; * запрещается продажа лицензии 3 им лицам в то время как лицензиар может осуществить ее вторичную продажу.)

2) исключительная лицензия (* дает лицензиату исключительное право на использование предмета лицензионного соглашения в тех пределах, которые оговорены; * лицензиар отказывается от представления аналогичных лицензий 3м лицам, а также от самостоятельной эксплуатации предмета соглашения в установленных пределах; * предоставляются исключительно одному лицензиату; * за лицензиаром сохраняются права на использование в части, на предоставляемой лицензиату)

3) полная лицензия (продавец утрачивает все права на лицензию. Редко такая лицензия применяется

Аренда оборудования (лизинг) используется при техники и технологии, воплощенной в дорогостоящих и уникальных объектах (морские и воздушные судна и тд), которые впоследствии могут выкупаться у арендателя (банк, посредническая фирма)

Инжиниринг включает: а) консультацию и экспертизу проектов; б) оценку технологии сооружаемых объектов; в) тех. обучение и инструктаж; г) передача технической информации