«Инновационный менеджмент»

1. Проблемы, стоящие на пути переориентации России на инновационное развитие.

Россия не может развиваться без внедрения инновации. Россия не может существовать только за счет экспорта ресурса и поэтому Правительство определило курс на инновационное развитие экономики. Развитые станы Запада, Америки давно перешли к инновационному развитию и это способствовало к мировому лидерству.

Проблема 1.Недостаточное финансирование научных исследований и инновационной деятельности. 50% бюджета России от продажи нефти, 90% от НТП в других странах. Доля средств, выдел. Государством на науку не должна быть менее 20% от ВВП. Россия – 0,5%.

Проблема 2. Отток научных кадров из нашей страны и их старение. Кроме внешней существует и внутренняя миграция. Подготовка специалистов обходится государству в 30тыс $.

Проблема 3. Создание национальной инновационной системы.

Важную роль в стимулировании инновационной деятельности должно играть государство:

- бесплатное образование

- библиотеки

- инновационные риски

Задачи государства: способствовать снижению рисков при внедрении инноваций, создавать законодательные, правовые условия для осуществления инновационной деятельности, механизма ее стимулирования инновационной продукции.

Проблема 4. Эффективный инновационный менеджмент.

Проблема 5. Развитие финансовой инфраструктуры (должны быть хорошие банки → хорошие кредиты)

2. Эволюция технологических укладов

Николай Дмитриевич Кондратьев сформулировал теорию «длинных волн» развития рыночной экономики. Эта теория доказывала, что страны проходят через стадии экон. подъема и спада, которые повторяются каждые 40-60 лет. Наблюдается 5 волн, ожидается 6.

5 Циклов ( технологических укладов, волн)

1 Цикл. 1785 – 1835

Основан на новых технологиях в текстильной промышленности, использовании энергии воды.

Ведущие направления: выплавка чугуна и обработка железа. Развитие транспорта связано со строительством каналов. Рыночные отношения: конкуренция предпринимателей, объединение в партнерства для концентрации индивидуального капитала.

Инновационная активность проявлялась в организации научных исследований в национальных академиях и научных обществах в индивидуальном инженерном изобретательском предпринимательстве.

2 Цикл. 1830 – 1890

Отказ от энергии воды. Развитие производства на основе парового двигателя. Ведущие направления: черная металлургия. Развитие транспорта определяется ведущим значением ж/д транспорта и ж/д строительства, пароходостроения. Рыночные отношения: концентрация производства и капитала в крупных предприятиях.

Инновационная деятельность стала осуществляться в создаваемых НИИ. Развивается профессиональное образование, формируется национальные и международные системы охраны интеллектуальной собственности.

3 Цикл. 1880-1940 года.

Он базируется на использовании в промышленном производстве электроэнергии, развитие тяжелого машиностроения и стального проката, новые открытия в области неорганической химии, создание линий электропередач, радио и телеграфная связь. Развитие транспорта: развитие ж/д, начинается создание автомобилей и самолетов. Инновационная деятельность связана с созданием внутри фирм научно-исследовательских отделов. Создаются национальные институты и лаборатории, вводится всеобщее начальное образование.