1.5.2. Отделение стабилизации

Нестабильный гидрогенизат из сепараторов С-1 (С-2) направляется в сепараторы низкого давления С-4 (С-3). В сепараторах за счет снижения давления происходит отделение «жирного газа», который направляется в колонну К-7 для очистки от Н₂S раствором МДЭА.

Давление в сепараторах С-4 (С-3) поддерживается регуляторами давления, клапаны которых установлены на линии газа из С-4 (С-3) в К-7 поз. PRC-132А/1,2.

Нестабильный гидрогенезат из сепараторов С-4 (С-3) направляется в трубное пространство Т/о Т-9,10,11,12 (Т-13,14,15,16), где нагревается потоком стабильного гидрогенизата и поступает в колонну К-2 (К-3) для отгона легких фракций и растворенного сероводорода.

Температура нестабильного гидрогенизата на входе в К-2 (К-3) контролируется прибором поз. ТJR-28/1,2.

Расход нестабильного гидрогенизата в колонну К-2 (К-3) регулируется прибором поз. FRC-131/1,2, с коррекцией по уровню в сепараторах С-4 (С-3) поз. LRCAHL-139/1,2, клапан которого расположена линии перетока гидрогенизата из С-4 (С-3) в т/о Т-9,12 (Т-13,16).

Подогрев колонн К-2 (К-3) осуществляется за счет циркуляции части нижнего продукта колонны через П-3 (П-4).

Пары бензина сверху колонн К-2 (К-3) с температурой не выше 200⁰С охлаждаясь в воздушных холодильниках ХК-101 (ХК-102), водяных холодильниках ХК-1 (ХК-2), поступают в сепараторы С-109 (С-110), где разделяются на «жирный газ» и бензин-отгон.

Жирный газ из сепараторов С-109 (С-110) поступает в колонну К-1 для очистки от сероводорода раствором МДЭА.

Давление в системе стабилизации поддерживается не выше 0,7 кг/м² с помощью регулятора давления поз. PRC-13BA/1,2клапан которого установлен на линии выхода «жирного газа» из С-109 (С-110) и регистрируется прибором FR-133/1,2.

Бензин-отгон из сепараторов С-109 (С-110) забирается насосами ЦН 10,11 (ЦН-12) и частично подается на орошение К-2 (К-3). t верха К-2 поддерживается не выше 200⁰С поз. TRC-138/1,2 с коррекцией по расходу орошения, в колонны К-2 (К-3).

Избыток бензина-отгона насосами ЦН-10,11 (ЦН-12) подается в колонну К-8 для отдува от Н₂S. Для стабилизации фракционного состава снижение t конца кипения бензина-отгона схемой предусмотрена возможность подачи бензина-отгона на установку ЛГ-24/7 в любую колонну стабилизации.

Затем бензин-отгон с установки ЛГ-24/7 совместно с бензином-отгоном установки ЛЧ-24/9 направляется в колонну К-8 установки Л-24/6 для отдува от сероводорода. Уровень в сепараторах С-109 (С-110) регулируется приборами поз. LRCAHL-4-15/1,2, клапаны которых установлены на линиях выкида ЦН 10,11 (ЦН-12). По мере накопления воды в сепараторах С-109 (С-110) последняя дренируется в промливневую канализацию 1 системы. Уровень воды в сепараторах контролируется прибором поз. LA-4-16/1,2.

Бензин-отгон из К-8 насосами ЦН-104/1,2, подается в емкость Е 4 для защелачивания. Водный раствор щелочи циркулирует по схеме:

Е-4→инжектор→ Е-4

Для поддержания концентрации щелочи в Е-4 осуществляется периодическая подкачка раствора свежей щелочи из емкости Е-6 насосом ЦН-5,5а. Отработанная щелочь из Е-4 откачивается насосом ЦН-5,5а на установку карбонизации. Уровень раствора щелочи в Е-4 контролируется прибором поз. LJ-197.

Затем бензин-отгон из Е-4 поступает в емкость Е-8, где промывается пароконденсатом, охлажденным в холодильнике Х-11, который подается из Е 12,13,14 насосом ВН-6,6б. Расход пароконденсата регулируется прибором поз. FRC-187, клапан которого расположен на линии подачи конденсата. Уровень воды в Е-8 регулируется прибором поз. LRCA-194, клапан которого находится на линии сброса воды с Е-8 в проливневую канализацию 1 системы.

Из Е-8 бензин-отгон выводится с установки по л. 193. Расход бензина-отгона регистрируется поз. FR-193. Давление в Е-8 контролируется позицией PR-204. Температура бензина-отгона регистрируется прибором поз. TR-167.

Уровень в колонне К-8 регулируется прибором поз. LRCAHL-234, клапан которого расположен на выкиде насоса ЦН-104/1,2.

Стабильное дизельное топливо с низа колонны К-2 (К-3) поступает на прием ЦН-7,8 (9). На выкиде оно разделяется на 2 потока. Первый направляется в печи П-3 (П-4), где нагревается до t 300-350⁰С и поступает в колонны К-2 (К-3) как теплоноситель «горячая струя».

Расход теплоносителя регулируется приборами поз. FRCSAL-2/1,2, клапана которых установлены на линии подачи теплоносителя в печи П-3 (П-4). При снижении расхода теплоносителя до 50мЗ/час срабатывает сигнализация, при 20мЗ/час -блокировка: закрываются эл. задвижки на подаче топлива к печам П-3 (П-4).

Температура на выходе из П-3 (П-4) регулируется приборами no3.TRC - 55 1А, ПА соответственно, клапана которых расположены на линиях подачи топливного газа к форсункам печей П-3(П-4). Температура перевалов печей П-3 (П-4) контролируется приборами поз. TJR-56/1,2.

Второй поток, от ЦН-7,8(9) направляется в теплообменники Т-12÷9 (T-16÷13), холодильники Х-103 (Х-104) и далее в парк смешения или на установку "Парекс".

Уровень дизельного топлива в К-2 (К-3) поддерживается регуляторами уровней поз. LRCAHL-140/1,2 клапана которых расположены на линии откачки гидроочищенного продукта с установки.

Расход продукта регистрируется приборами поз. FR-192/1,2. Температура гидроочищенного продукта контролируется приборами поз. TJR - 1-11/1,2.