- •Лист 1. Структурный и кинематический анализ механизма Исходные данные для проектирования
- •Структурный анализ механизма
- •Кинематический анализ механизма
- •Построение плана положений механизма
- •Построение плана скоростей
- •Построение планов ускорения
- •Построение кинематической диаграммы скоростей и ускорений методом графического дифференцирования
- •Сравнение полученных данных
- •Лист 2. Кинетостатический анализ механизма Расчет сил, действующих на механизм.
- •Силовой расчет механизмов методом планов
- •Определение уравновешивающей силы методом рычага Жуковского
Построение кинематической диаграммы скоростей и ускорений методом графического дифференцирования
Расчет масштабных коэффициентов:
Масштабный коэффициент для оси угла поворота входного звена:
;
Где L – это выбранное расстояние (L=160 мм)
Масштабный коэффициент диаграммы скоростей :
Масштабный коэффициент для оси аналога скоростей:
Размерность
передаточной функции м/мм
Полюсное
расстояние выбирается в следующих
пределах:
Для
построения графика аналога скоростей
принимаем
30
мм
Масштабный коэффициент для оси аналога ускорений:
Для
построения графика аналога ускорений
принимаем [
]=30
мм
Построение кинематических диаграмм:
При построении кинематических диаграмм будем использовать метод хорд. Строим диаграмму положений.
По
оси φ откладываем выбранное расстояние
L=160
мм. Это расстояние разбиваем на 8 равных
участков. Для каждого положения механизма
находим соответствующее перемещение
ползуна. Получившиеся точки соединяем
плавной прямой. Построение второго
графика. Линию с диаграммы 1 заменяем
ломанной. На втором графике по оси «
»,
в области отрицательных значений,
откладываем выбранное при расчете
масштабного коэффициента полюсное
расстояние [
]=30
мм. С
первого графика первый отрезок переносим
параллельно
на второй график в точку
и
продолжаем до пересечения с осью
,
получаем точку
.
На середине отрезка 1 (по оси
)
ставим точку на высоте
.
Аналогично
поступаем на участке
.
С первого графика отрезок
переносим параллельно
на второй график в точку
и
продолжаем до пересечения с осью
,
получаем точку
.
На середине отрезка
(по оси
)
ставим точку на высоте
.
И т.д. Получившиеся точки соединяют
плавной кривой.
Кривую на втором участке заменяют ломаной (соединяют точки пересечения графика с границами участков по оси « »). Третий график строят аналогично второму графику.
Сравнение полученных данных
Сравним значения скоростей точки В, полученных с использованием метода планов и метода граф. Дифференцирования:
Для положения 1:
А) по методу планов:
[Pvb]*
=45*0.27=12.15
м/с
Б) по методу граф. Дифференцирования:
=0.0007*43*386=11.61
Расхождение значений:
Для положения 2:
[Pvb]*
=60*0.27=16.2
м/с
Б) по методу граф. Дифференцирования:
=0.0007*50*386=13.51
Лист 2. Кинетостатический анализ механизма Расчет сил, действующих на механизм.
На формате А1 вычерчиваем схему механизма положения № 1, при котором угол поворота кривошипа составляет 45°. К силам действующим на механизм относятся: Силы тяжести, силы инерции, внешние силы. К внешним силам относятся: Сила, действующая на поршень машины, сила давления газа.
Определяем массы звеньев:
; ; ;
Определяем силы тяжести звеньев:
Определяем силы инерции:
Определяем осевые моменты инерции:
*
*
0.0102
кг*
Определяем моменты инерции:
0
Н*м
Определяем величину внешних сил:
Зависимость
давления
на поршень от его перемещения представлена
виде индикаторной диаграммы
;
Где – это величина силы в определенный момент времени, определяемая с помощью индикаторной диаграммы,
– это
площадь поршня;
– это
диаметр поршня.
Сносим на индикаторную диаграмму положение ползуна, выбранного для силового расчета, и определяем давление, действующее на поршень:
Тогда сила действующая на поршень:
