
- •Содержание
- •1. Общие сведения о процессах и технологии открытой добычи полезных ископаемых
- •1.1. Добываемые полезные ископаемые
- •1.2. Обеспечение качества продукции горных предприятий
- •1.3. Физико-техническая оценка горных пород как объекта разработки
- •1.4. Характеристика трещиноватости горных пород
- •1.5. Скальные и полускальные породы
- •1.6. Разрушенные породы
- •1.7. Плотные, мягкие и сыпучие породы
- •1.9. Условия применения открытых горных работ
- •1.10. Сущность открытых горных работ
- •1.11. Основные понятия и терминология открытых горных работ
- •1.12. Понятия о коэффициентах вскрыши
- •1.13. Главные параметры карьеров
- •1.14. Производственные процессы и технология открытых горных работ
- •Технология и механизация процессов открытых горных разработок
- •2. Подготовка горных пород к выемке
- •2.1. Характеристика способов подготовки горных пород к выемке
- •2.2. Механическое рыхление горных пород
- •2.3. Подготовка скальных пород взрывом
- •3. Выемочно-погрузочные работы
- •3.1. Сущность выемочно-погрузочных работ и связь с другими производственными процессами. Основные виды выемочного оборудования
- •3.2. Типы забоев горных машин и выемка пород уступа
- •3.3. Экскавируемость горных пород
- •3.4. Технология выемки породы карьерными и вскрышными мехлопатами
- •3.5. Технология выемки пород драглайнами
- •3.6. Технология выемки пород многоковшовыми цепными и роторными экскаваторами
- •3.7. Технология выемки пород скреперами, бульдозерами и погрузчиками
- •3.8. Вспомогательные работы при выемке и погрузке горной массы и обеспечение безопасных условий труда
- •3.9. Основные технико-экономические показатели выемочно-погрузочных работ
- •4. Производительность выемочных машин
- •4.1. Общие сведения
- •4.2. Паспортная производительность выемочных машин
- •4.3. Техническая и эффективная производительность выемочных машин
- •4.4. Эффективная производительность выемочно-транспортирующих машин
- •4.5. Эффективная производительность одноковшовых экскаваторов
- •4.6. Эффективная производительность многоковшовых экскаваторов
- •4.7. Эксплуатационная производительность выемочных машин
- •5. Перемещение карьерных грузов
- •5.1. Сущность и средства перемещения карьерных грузов
- •5.3. Перевозка карьерных грузов железнодорожным транспортом
- •5.4. Перевозка карьерных грузов автомобильным транспортом
- •5.5. Перемещение горных пород конвейерным транспортом
- •5.6. Перемещение горных пород комбинированным и специальным карьерным транспортом
- •5.7. Обеспечение безопасных условий труда при перемещении карьерных грузов
- •6. Отвальные работы на карьерах
- •6.1. Общие сведения
- •6.2. Отвальные работы при железнодорожном транспорте
- •6.3. Отвальные работы при автомобильном транспорте
- •6.4. Отвальные работы при конвейерном транспорте
- •6.5. Основные технико-экономические показатели отвальных работ на карьерах
- •Технология и комплексная механизация открытых разработок
- •7. Основы технологии открытых разработок. Системы разработки и вскрытие месторождений
- •7.1. Виды и периоды открытых горных работ
- •7.2. Понятие о режиме и этапах горных работ
- •7.3. Понятие о грузопотоках и грузообороте карьера
- •7.4. Рабочая зона карьера
- •7.5. Системы разработки и их классификация
- •7.6. Структуры комплексной механизации.
- •7.7. Способы вскрытия месторождений
- •7.8. Характеристика вскрывающих и подготовительных горных выработок и расчет их объемов
- •7.9. Технологические схемы горно-подготовительных работ
- •7.10. Подготовленные, вскрытые и готовые к выемке запасы горной массы
- •8. Разработка горизонтальных и пологих залежей
- •8.1. Обоснование границ карьеров
- •8.2. Системы разработки, основные элементы и параметры
- •8.3. Зависимость между вскрышными и добычными работами
- •8.4. Технологические схемы экскаваторной перевалки пород в выработанное пространство
- •8.5. Технологические схемы с использованием консольных отвалообразователей и транспортно-отвальных мостов
- •8.6. Технологические схемы горных работ при транспортном перемещении вскрышных пород в отвалы
- •8.7. Особенности производства добычных работ
- •9. Разработка наклонных и крутых залежей
- •9.1. Обоснование границ и главных параметров карьеров при разработке наклонных и крутых залежей
- •9.2. Системы разработки, основные элементы и параметры
- •9.3. Особенности вскрытия наклонных и крутых залежей
- •9.4. Технологические схемы разработки при использовании железнодорожного транспорта
- •9.5. Технологические схемы разработки при использовании автомобильного и конвейерного транспорта
- •9.6. Технологические схемы разработки при использовании комбинированного транспорта
- •10. Технология и механизация разработки горных пород гидравлическим способом
- •10.1. Общие положения
- •10.2. Разрушение горных пород струей воды
- •10.3. Гидравлический транспорт
- •10.4. Гидравлическое, отвалообразование
- •10.5. Применение землесосных снарядов. Разработка месторождений драгами
- •10.6. Разработка месторождений полезных ископаемых морского дна
- •11. Особенности разработки россыпных месторождений
- •11.1. Характеристика россыпных месторождений
- •11.2 Виды горных работ при разработке россыпных месторождений
- •11.3. Особенности производственных процессов
- •11.4. Системы разработки и вскрытие россыпных месторождений
- •11.5. Технологические схемы разработки
- •11.6. Дражный способ разработки
- •12. Особенности разработки месторождений строительных горных пород
- •12.1. Общие сведения о месторождениях строительных горных пород
- •12.2. Особенности горных работ на песчано-гравийных карьерах
- •12.3. Особенности горных работ на щебеночных карьерах
- •12.4. Технологические схемы и комплектация оборудования по производству щебня, песка и гравия
- •12.5. Особенности горных работ при добыче природного камня
7.3. Понятие о грузопотоках и грузообороте карьера
Поток грузов определенного качества, характеризуемый сравнительно устойчивым (во времени) направлением и определенным объемом перевозок в смену или сутки называется грузопотоком.
Если уступ сложен однородными породами (вскрыша или полезное ископаемое), то в его пределах формируется один элементарный грузопоток вскрышных пород или полезного ископаемого. Если уступ сложен, например, вскрышными породами и полезным ископаемым, то в его пределах формируются два элементарных грузопотока. При усложнении условий залегания пород может формироваться большее число элементарных грузопотоков. Элементарные грузопотоки на уступе объединяются в один грузопоток уступа. В свою очередь грузопотоки уступов стремятся объединить в грузопоток карьера.
Различают грузопотоки сходящиеся и расходящиеся (рис. 7.2), а также сосредоточенные и рассредоточенные (рис. 7.3).
Грузопоток считается сосредоточенным, если основные грузопотоки перемещаются по одним выходным транспортным коммуникациям, и рассредоточенным, если отдельные грузопотоки перемещаются по различным основным коммуникациям.
При наличии в карьере нескольких грузопотоков последние могут быть независимыми, зависимыми и жестко зависимыми. Степень зависимости определяется закреплением комплектов оборудования за отдельными грузопотоками и возможностью перераспределения оборудования по другим грузопотокам. Наиболее распространены зависимые грузопотоки.
Грузооборот карьера – количество груза (в т или м3), перемещаемое в карьере в единицу времени (час, смену, сутки, год).
7.4. Рабочая зона карьера
Рабочей зоне карьера соответствует та его часть, в которой выполняются основные производственные процессы, т. е. совокупность уступов, находящихся в одновременной отработке.
Рабочая зона по мере развития горных работ расширяется от первоначального размера разрезной траншеи до тех пор, пока ее верхняя бровка не достигнет конечного контура карьера на уровне поверхности. Развитие рабочей зоны в глубину продолжается до момента достижения горными работами конечной глубины карьера.
В общем случае высота рабочей зоны карьера (в м)
где n — число одновременно отрабатываемых уступов;
Ну — высота уступа, м;
α — угол откоса уступа, градус;
Шр.п. — ширина рабочей площадки уступа, м;
γ — угол откоса рабочего борта карьера, градус.
При разработке горизонтальных и пологих залежей рабочая зона по высоте изменяется незначительно. Такие рабочие зоны называют сплошными (рис. 7.4).
При разработке наклонных и крутых залежей размеры рабочей зоны изменяются как в плане, так и по высоте. Такие рабочие зоны называют углубляющимися (рис. 7.5).
В этом случае при двустороннем развитии фронта горных работ и равнинном рельефе размер рабочей зоны в плане изменяется в соответствии с выражением
где γB и γЛ — углы откоса рабочих бортов карьера со стороны висячего и лежачего боков залежи, градус;
Шд — ширина дна карьера м;
Вк — конечная ширина карьера на уровне поверхности, м.
В рабочей зоне может быть размещено несколько рабочих забоев.