2.7.Електро - радіонавігаційні прилади.

За час технологічної практики, програма передбачує придбання звичок самостійної

експлуатації ЕНП, РНП та С.

Практично повинні навчитися вмикати і вимикати, лагодити прості недоліки. Вивчити правила технічної експлуатації приладів і правила обертання з ними. Звернути найбільшу увагу техніці безпеки при обертанні з ЕНП, РНП та С. Навчитися визначати і обчислювати похибки приладів.

По гіроскопічним компасам (ГК) вивчити слідуючи теми:

• устрій основного ГК, що є на судні, його комплектація, розташування;

• перевірка перед пуском, пуск і зупинка ГК, ушвидкований пуск ГК;

• визначення часу прибуття головної вісі ГК у меридіан;

• визначення постійної похибки ГК;

По магнітним компасам (МК) вивчити слідуючи теми:

• Устрій нактоуза, котелка МК, його розташування на судні;

• Використання таблиці остаточної девіації;

• Вивіряння МК.

• Використання пеленгатора МК.

• Використання та розміщення шлюпкового МК.

По лагам (ЛГ)

• знати комплектацію лагу (його тип), знати устрій центрального пристрою та його налаштування; підготовка лагу перед виходом у море, включення та зупинка його роботи;

По ехолотам

• знати комплектацію ехолоту;

• підготовка ехолота до роботи, вмикання і вимикання прилада;

• основні правила експлуатації;

• регулювання, налаштування і перевірка ехолоту.

По авто-кермовим

• налаштування авто-кермового при різних погодних умовах;

• перехід з автоматичного на слідкуючий режими.

По РЛС/ЗАРП:

• Знати технічні характеристики РЛС/ЗАРП;

• Вміти включати та налаштовувати РЛС/ЗАРП;

• Вміти використовувати рухомі кільця відстані, електронний візир напрямку, маркер.

• Вміти брати цілі на супроводження ЗАРП, програвання маневру.

По супутниковим системам (GPS):

• Знати технічні характеристики супутникового приймача (СП) GPS;

• Вміти відтворювати маршрут рейсу судна по GPS;

• Налаштовувати СП GPS для рейсу судна.

У звіті відобразити слідуючи питання:

По ГК:

• запуск ГК;

• визначання похибок ГК;

• регулювання ЧЕ (чуткий елемент) по висоті;

• розташування приймачів курсу на судні (РЛС, репітори, авто-кермовий та інш.);

• визначення швидкісної девіації ГК та засоби її виключення.

По лагам:

• Розміщення на судні прийомного елементу лагу;

• Розташування індикатора лагу;

• Запуск лагу.

По ехолоту:

• Розміщення на судні прийомних антен ехолоту;

• Розташування центрального приладу ехолоту;

• Запуск ехолоту.

По авто-кермовому:

• Управління судном в ручному (аварійному) режимі.

По МК:

• Розміщення на судні, його устрій.

• Визначення похибки МК.

По РЛС/ЗАРП:

• Види індикації, стабілізації РЛС/ЗАРП.

• Призначення кнопки: тимчасового регулювання посилення, малої постійної часу.

• Формуляр цілі.

• Програвання маневру.

• Узгодження РЛС/ЗАРП з ГК.

По СП GPS:

• Види індикації, режими роботи СП GPS;

• Проробка маршруту переходу за допомогою GPS.

2.8. Навігація і лоція.

Повинні виконувати:

• зробити малюнки віддалених примітних навігаційних орієнтирів, підходів, схем системи розділення руху судів, таблиця умовних місцевих правил регулюючих рухів судів по акваторії порту і на рейді;

• визначення місця судна при несенні ходової вахти при плаванні у видимості берегів;

• по двом горизонтальним кутам =3 визначення;

• по трьом пеленгам = 5 визначень;

• по двом різночасовим узятим пеленгом одного орієнтира = 2 визначення (крюйс-пелінг);

• при використанні радіотехнічних засобів судноводіння;

• за допомогою РЛС упізнання орієнтирів і визначення місця по двом і більш відстаням до точених орієнтирів = 5 визначень, вказати РЛТ і ЗАРП, які є на судні.;

• по пеленгам і відстанню = 5 визначень;

• Визначити місце судна по супутниковим навігаційним системам (GPS)

Проводити розрахунки:

• визначення кута дрейфу спостережень = 5 задач;

• визначення елементів приливу = 4 задачі;

• Застосування: визначення елементів приливу і приливо-відпливних течій відбувається при наявності таких з'явлень в районні плавання;

• визначення поправок ГК і МК по створам == 5 визначень;

• визначення на стоянці поправки ГК по пеленгу на орієнтир;

• розрахунок часу. відкриття вогнів маяків і віддаленість видимості навігаційних орієнтирів при участі в океанських переходах розрахунок плавання по дугам великого кола і ведення аналітичного счислення;

• результати не менш трьох спостерігань погоди по всьому комплексу з складанням інформації про погоду.