5. Определение укрупненных расходных ставок на измерители эксплуатационной работы
Укрупненные расходные ставки (УРС) представляют собой удельные расходы, приходящиеся на отдельные виды эксплуатационной работы и рассчитываются с помощью единичных расходных ставок. Они используются для того, что бы определить расходы, связанные с отдельными видами работы. Например, при работе маневрового локомотива в течение одного часа расходуется: рабочее время машиниста локомотива ( т.е. расходуется заработная плата), топливо, изнашивается локомотив (затраты на ремонт и ТО), начисляется амортизация на локомотив, расходуется заработная плата составительской бригады, которая вместе с локомотивной выполняет маневровую работу. Для учета всех этих расходов составляют схему расчета, где с помощью ранее рассчитанных ставок и величин соответствующих измерителей определяют общую величину зависящих расходов, приходящихся на единицу эксплуатационной работы.
Таблица 23
Расчет УРС на 1 час простоя грузового поезда
Наименование измерителя |
е, руб. |
Величина измерителя |
Расходы, руб. |
1. вагоно-часы |
7,8 |
63 |
491,4 |
2. локомотиво-часы |
171 |
1 |
171 |
3. локомотиво-км |
5,65 |
1 |
5,65 |
4. бригадо-часы лок.бригад |
263 |
1 |
263 |
5. кВт*час |
0,946 |
По норме 98 |
92,71 |
Итого |
- |
- |
1023,76 |
Расчет УРС на 1 час простоя пассажирского поезда
Наименование измерителя |
е, руб. |
Величина измерителя |
Расходы, руб. |
1. вагоно-часы |
23,8 |
17 |
404,6 |
2. вагоно-часы в движении |
82,1 |
17 |
1395,7 |
3. локомотиво-часы |
171 |
1 |
171 |
4. локомотиво-км |
5,65 |
1 |
5,65 |
5. бригадо-часы лок.бригад |
263 |
1 |
263 |
6. кВт*час |
0,946 |
По норме 98 |
92,71 |
Итого |
- |
- |
2332,66 |
Таблица 24
Расчет УРС на 1 поездо-км грузового поезда
Наименование измерителя |
е, руб. |
Величина измерителя |
Расходы, руб. |
1. вагоно-часы |
7,8 |
1,47 |
11,47 |
2. вагоно-км |
0,115 |
M 63 |
7,245 |
3. локомотиво-часы |
171 |
0,05426 |
9,28 |
4. локомотиво-км |
5,65 |
0,0117 |
0,066105 |
5. бригадо-часы лок.бригад |
263 |
0,04126 |
10,85 |
6. кВт*час |
0,946 |
45,04 |
42,61 |
7. ткм брутто вагонов и локомотивов |
0,00408 |
3859 |
15,74 |
Итого |
|
|
129,69 |
Расчет УРС на 1 поездо-км поссажирского поезда
Наименование измерителя |
е, руб. |
Величина измерителя |
Расходы, руб. |
1. вагоно-часы |
23,8 |
0,395 |
9,4 |
2. вагоно-км |
0,719 |
M 17 |
12,22 |
3. вагоно-часы в движении |
82,1 |
0,395 |
32,43 |
4. локомотиво-часы |
171 |
0,05426 |
9,28 |
5. локомотиво-км |
5,65 |
0,0117 |
0,066105 |
6. бригадо-часы лок.бригад |
263 |
0,04126 |
10,85 |
7. кВт*час |
0,946 |
45,04 |
42,61 |
8. ткм брутто вагонов и локомотивов |
0,00408 |
3859 |
15,74 |
Итого |
|
|
132,6 |
Величина затрат энергетических ресурсов на 1 км следования поезда определить по формуле
,
где Э - расход электроэнергии в кВт*часах при данном весе поезда;
-
удельный расход электроэнергии на 10000
ткм брутто, кВт*ч
-
удельный расход электроэнергии на 1 час
простоя (1 км условного пробега), кВт*ч;
-
условный пробег локомотива.
Таблица 25
Расчет УРС на 1 км одиночного следования локомотива
Наименование измерителя |
е, руб. |
Величина измерителя |
Расходы, руб. |
1. локомотиво-часы |
171 |
0,05836 |
9,98 |
2. локомотиво-км |
5,65 |
0,0117 |
0,066105 |
3. бригадо-часы лок.бригад |
263 |
0,04536 |
11,93 |
4. кВт*час |
0,946 |
4,896 |
4,63 |
5. ткм брутто вагонов и локомотивов |
0,00408 |
184 |
0,75072 |
Итого |
|
|
27,357 |
Средняя скорость одиночно следующего локомотива принять на 15% ниже участковой скорости грузовых поездов. (43 - (43*0,15)) = 36,55 км/ч
где - вес локомотива.
Таблица 26
Расчет УРС на 1 час маневровой работы локомотива с грузовыми поездами
Наименование измерителя |
е, руб. |
Величина измерителя |
Расходы, руб. |
1. вагоно-часы |
7,72 |
10 |
77,2 |
2. вагоно-км |
0,11 |
mман * Vман 90 |
9,9 |
3. локомотиво-часы маневровых локомотивов |
238,53 |
1
|
238,53 |
4. локомотиво-км |
17,22 |
9 |
154,98 |
5. бригадо-часы маневр.бригад |
391,66 |
1 |
391,66 |
6. кг. Усл. топлива |
6,09 |
По норме 48 |
292,32 |
7. бригадо-часы составителей бригад |
289,07 |
1 |
289,07 |
Итого |
|
|
1453,66 |
