1. Предварительная работа — расчет расходных ставок:

• выбирается вариант расчета себестоимости перевозок (кратко- или долгосрочный);

• общую величину эксплуатационных расходов по дороге, сети распределяют по видам перевозок и тяги; - определяется перечень расходов, зависящих от объема работы, и их доля по вариантам расчета;

• производится группировка зависящих от размеров перевозок эксплуатационных расходов по измерителям, пропорционально которым эти расходы изменяются при одинаковых условиях перевозок;

• определяют сумму расходов, отнесенных на один и тот же измеритель, выделяя по каждой статье расходов основную заработную плату;

• на основную заработную плату начисляются основные зависящие расходы, общие для всех отраслей хозяйства (табл.7.2);

• устанавливают величину каждого измерителя;

• делением сумм основных и основных общих расходов, зависящих от одного и того же измерителя, на величину этого измерителя определяют расходную ставку.

2. Основная работа— определение эксплуатационных расходов

и себестоимости

В зависимости от поставленной задачи рассматриваются все особенности перевозок и устанавливаются качественные показатели работы:

• на выбранный объем перевозок (1000 т·км, 1000 пассажиро-км, 1 т, 1 ваг. и т. д.) устанавливается перечень и рассчитывается затраты каждого калькуляционного измерителя при выполнении рассматриваемых перевозок;

• умножением расходных ставок на соответствующие калькуляционные измерители определяют сумму зависящих расходов;

• вычисляют условно-постоянные расходы либо на единицу перевозок, либо в процентах к зависящим расходам;

• суммируя зависящие расходы, связанные с каждым калькуляционным измерителем, и прибавив к ним приходящиеся на принятый объем перевозок условно-постоянные расходы, определяют общую сумму эксплуатационных расходов, а после деления ее на величину объема перевозок (т·км, пассажиро-км и т.д.) получают себестоимость единицы перевозок.

Целью курсовой работы является практическое закрепление знаний по вопросам расчета себестоимости перевозок методом расходных ставок, расчета единичных и укрупненных расходных ставок, определения влияния показателей использования подвижного состава на себестоимость и эксплуатационные расходы дороги.

1. Номенклатура доходов и расходов по видам деятельности оао «ржд» (Классификатор расходов)

Классификатор расходов «Номенклатура доходов и расходов по видам деятельности ОАО “РЖД”» содержит расходы предприятий различных отраслей железнодорожного транспорта на выполнение перевозочного процесса.

Расходы группируются по признакам:

• По статьям затрат;

• По элементам затрат;

• По связи с производственным процессом – специфические (прямые производственные), общепроизводственные и общехозяйственные;

• По отраслевым хозяйствам;

• По укрупненным видам работ;

• По видам деятельности;

• По способу учета и отнесения затрат на виды продукции – прямые производственные, прямые распределительные, косвенные;

• По тарифным составляющим.

Статья расходов показывает, где и на какие цели израсходованы средства. Каждая статья имеет свой измеритель, пропорционально которому распределяются расходы по статье. Каждой статье присвоен номер для кодирования первичных документов, состоящий из 4 знаков: 1 – код УВР; 2, 3, 4 – порядковый номер статьи.

Статьи расходов делятся на:

• Статьи-ресурсы – статьи, отражающие затраты на амортизацию, уплату налогов, арендные, лизинговые и прочие платежи.

• Статьи-функции – статьи, отражающие затраты на выполнение определенных работ, являющихся частью производственно-технологических процессов.

Приведем характеристику статьи расходов «Ремонт подвижного состава» на примере статьи 6601.

N ст.	Наименование статьи	Измеритель	Пояснения к статье	Р/Ф	Вид деят- ти
1	2	3	4	5	б
6601 (6601)	Техническое обслуживание по программе ТО-1 в пунктах формирования и оборота и текущий отцепочный ремонт пассажирских вагонов, курсирующих в дальнем следовании	Количество пассажирских вагонов, курсирующих в дальнем следовании прошедших ТО-1 и текущий отцепочный ремонт (1 вагон)	Пояснения к статьям 6601-6602 Затраты на оплату труда осмотрщиков вагонов, операторов ПТО и рабочих по ремонту ручных фонарей, а также занятых техническим обслуживанием в пунктах формирования и оборота и текущим отцепочным ремонтом пассажирских вагонов, в том числе почтовые. Суммы взносов по договорам негосударственного пенсионного обеспечения, заключенным в пользу работников с негосударственными пенсионными фондами, учитываемые на именных счетах.	Ф	04

Внутри каждой статьи в зависимости от экономического содержания расходы группируются по элементам затрат:

• Фонд оплаты труда (29,05 %);

• Отчисления на социальные нужды (6,71 %);

• Материальные затраты (36,55 %):

  • Материалы – 12,63 %;

  • Топливо – 5,92 %;

  • Электроэнергия – 6,56 %;

  • Прочие – 11,44 %;

• Амортизационные отчисления (18,48 %);

• Прочие затраты (9,21 %).

По связи с производственным процессом расходы классифицируются:

1. По обычным видам деятельности:

• Прямые производственные (78,8 %):

  • Специфические (61,5 %)

• Общепроизводственные (17,3 %)

• Общехозяйственные:

  • Затраты, не связанные с содержание административно-управленческого персонала (15,2 %)

  • Затраты на содержание административно-управленческого персонала (6 %)

2. Прочие расходы:

• Операционные – предоставление за плату во временное пользование объектов интеллектуальной собственности и т.д.;

• Внереализационные – штрафы, пени, неустойки, убытки прошлых лет, выявленные в отчетном году, судебные расходы и прочее;

• Чрезвычайные – связаны с чрезвычайными обстоятельствами.

Расходы укрупненных видов работ – группы статей расходов, объединенных по функциональному признаку.

Виды УВР:

1. Оказание услуг по грузовым перевозкам

2. Содержание и эксплуатация инфраструктуры железнодорожного транспорта

3. Локомотивная тяга

4. Оказание услуг по пассажирским перевозкам дальнего следования

5. Оказание услуг по пассажирским перевозкам пригородного сообщения

6. Ремонт подвижного состава

7. Строительство объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта

8. НИОКР

9. Содержание объектов социальной сферы

10. Прочие виды работ

Вид деятельности – совокупность однородных услуг и продуктов, реализуемых клиентам ОАО «РЖД». Все виды деятельности делятся на 2 группы:

1. Виды деятельности, связанные с осуществлением перевозок, предоставлением услуг инфраструктуры и локомотивной тяги:

Вид деятельности	Укрупненный вид работ
1. Грузовые перевозки	УВР 1, УВР 2, УВР 3, УВР 6
2. Предоставление услуг инфраструктуры	УВР 2
3. Предоставление услуг локомотивной тяги	УВР 2, УВР 3, УВР 6
4. Пассажирские перевозки в дальнем следовании	УВР 2, УВР 3, УВР 4, УВР 6
5. Пассажирские перевозки в пригородном сообщении	УВР 2, УВР 3, УВР 4, УВР 5

2. Виды деятельности, не связанные с осуществлением перевозок, оказанием услуг инфраструктуры и локомотивной тяги

Вид деятельности	Укрупненный вид работ
6. Ремонт подвижного состава	УВР 6
7. Строительство объектов инфраструктуры	УВР 7
8. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы	УВР 8
9. Предоставление услуг социальной сферы	УВР 9
10. Прочие	УВР 10

Способы распределения расходов по видам перевозок:

• Часть расходов (прямых производственных) относится непосредственно на тот или иной вид перевозок;

• Часть прямых расходов распределяется по видам перевозок пропорционально принятым эксплуатационным измерителям;

• Общепроизводственные и общехозяйственные расходы распределяются пропорционально фонду оплаты труда основных производственных рабочих.