Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования

Уральский Государственный Университет Путей Сообщения

Факультет Экономики и Управления

Кафедра «Экономики транспорта»

Курсовая работа

По дисциплине: «Себестоимость железнодорожных перевозок»

На тему: «Расчет единичных расходных ставок и себестоимости перевозок на железной дороге»

Вариант № 6

Проверил Преподаватель: Афанасьева Н.А.

Выполнил Студент группы Эк-319: Шурыгина А.Д.

Екатеринбург

2012

Содержание

Введение……………………………………………………………….. 1. Номенклатура доходов и расходов по видам деятельности ОАО «РЖД» (Классификатор расходов)………………………………….. 2. Расчет единичных расходных ставок…………………………….. 3. Расчет себестоимости грузовых перевозок методом расходных ставок……………………………………………………………………. 4. Определение влияния качества использования подвижного состава на себестоимость перевозок…………………………………. 5. Определение укрупненных расходных ставок на измерители эксплуатационной работы……………………………………………. Заключение…………………………………………………………….. Список использованных источников…………………………………

………3 ………5 ………9 ……..27 ……..29 ……..33 ……..38 ……..39

Введение

Появление в условиях реформирования железнодорожного транспорта обособленных субъектов управления с разными формами собственности требует более детальных расчетов себестоимости перевозок отдельных видов работ и услуг. Базой совершенствования планирования и нормирования расходов в современных условиях работы железных дорог может служить внедрение управленческого учета и разработанная на его основе Единая корпоративная автоматизированная система управления финансами и ресурсами. Эта система должна обеспечить сквозной учет затрат и возможность принятия экономически обоснованных решений на всех уровнях управления.

В современных условиях развития значению себестоимости продукции и усилению роли этого показателя в оценке деятельности и стимулировании работы коллективов предприятия необходимо уделять особое внимание.

В практической работе решается большое количество технико-экономических задач по улучшению отдельных технологических процессов, оптимальной загрузке отдельных направлений перевозок, определению эффективности автоматизации управления транспортом и производственным процессом. Специалисты железнодорожного транспорта, связанные с решением этих вопросов, должны хорошо владеть методами расчета и анализа себестоимости перевозок и знать особенности применения отдельных методов при решении этих задач.

Для расчета себестоимости перевозок основными являются:

• метод расчета расходов по отдельным статьям номенклатуры затрат;

• метод расходных ставок.

Метод единичных расходных ставок целесообразно применять для определения себестоимости перевозок как в целом, так и по видам тяги, сообщения, категориям поездов и операциям технологического процесса, оценки влияния изменения показателей использования подвижного состава на эксплуатационные расходы и при многих других технико-экономических расчетах.

Расходные ставки представляют собой зависящие расходы, приходящиеся на единицу измерителя. Метод расходных ставок базируется на зависимости расходов от объема работы, выраженного в различных измерителях. Использование метода расходных ставок включает следующие моменты.