Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТСП Бруй.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
8.03 Mб
Скачать

1.2.2 Выбор транспортных машин

Грунт разрабатывается в автосамосвал и вывозится на расстояние 15 км. Рациональная грузоподъемность самосвала зависит от вместимости ковша экскаватора. Согласно рекомендациям [1,таб 1.5] рациональная грузоподъемность самосвала 18 тонн. Выбираем автомобиль-самосвал КАМАЗ-6540 (8х4) с задней разгрузкой и грузоподъемностью 18,5 тонн.

Таблица 2 – Техническая характеристика автосамосвала

Марка автомобиля

КАМАЗ-6540

Грузоподъемность q , т

18,5

Масса автомобиля qa , т

12,35

Радиус поворота Ra, м

10,5

Вместимость Vk, м3

11

Мак.скорость, км/ч

85

Коэф. сцеп­ной массы

0,76

Выс. кромки куз h, мм

3020

Шир. кузова Вг, мм

2500

Мощ-ность мотора W, кВт

206

Рисунок 6 – Автомобиль-самосвал КАМАЗ-6540 (8х4)

1.2.3 Выбор бульдозера

Срезку растительного слоя, окончательную планировку дна котлована, обратную засыпку пазух- фундаментов и устройство въездов в котлован (пандусов) выполняем бульдозером ДЗ-35С на базе трактора Т – 180.

Таблица 3 – Техническая характеристика бульдозера

Бульдозер

ДЗ-35С

Базовая машина

Т-180

Размеры отвала, мм:

ширина

высота

3640

1290

Скорость при наборе и перемещении грунта, м/с

3,22

Скорость при холостом ходе, м/с

3,33

Рисунок 7 – Бульдозер ДЗ-35С на базе трактора Т-180

1.2.4 Выбор катка

Каток предназначен для уплотнения основания на дне котлована после выемки из него грунта.

Таблица 4 – Технические характеристики катка

Тип

Тягач или

двигатели

Ширина

уплотняемого

слоя, м

Толщина

уплотняемого

слоя, м

Необ. число

проходок

по одному следу

ДУ-31А

Д-627А

1.9

0.20

4-8

Рисунок 8 – Каток ДУ-11

1.3 Технологическая схема разработки котлована

При проектировании технологической схемы разработки котлована и траншей необходимо решить следующие задачи:

- определить формы и размеры всех элементов экскаваторного забоя и экскаваторных проходок;

- разбить поперечное сечение разрабатываемой выемки на экскаваторные проходки, установить их размеры;

- установить пути движения транспорта и места их стоянки под погрузкой;

- определить места расположения отвалов и их размеры.

Запроектированный экскаваторный забой должен удовлетворять следующим требованиям:

- обеспечить минимальное количество проходок;

- высота (глубина) забоя должна быть достаточной для наполнения ковша экскаватора за одно черпание;

- угол поворота стрелы (рукояти) экскаватора должен быть минимальным.

Рассматриваем два варианта производства работ по выемке грунта, проектируем формы экскаваторных забоев и рассчитываем их параметры.