
- •Производство работ нулевого цикла
- •Содержание
- •1 Технология производства земляных работ 4
- •2 Технология устройства монолитных железобетонных фундаментов. 42
- •Исходные данные
- •1 Технология производства земляных работ
- •1.1 Определение объемов земляных работ
- •1.1.1 Расчет пандуса.
- •1.2 Выбор землеройных и транспортных машин
- •1.2.1 Выбор землеройных машин.
- •1.2.2 Выбор транспортных машин
- •1.2.3 Выбор бульдозера
- •1.2.4 Выбор катка
- •1.3 Технологическая схема разработки котлована
- •1.3.1 Расчет параметров забоя для экскаватора, оборудованным обратной лопатой
- •1.3.1.1 Расчет лобового забоя
- •1.3.1.2 Расчет бокового забоя
- •1.3.1.3 Проектирование схемы уширенного забоя экскаватора с обратной лопатой (движение по челночной схеме).
- •1.3.2 Расчет параметров забоя для экскаватора драглайн.
- •1.3.2.1 Расчет лобового забоя
- •1.3.2.2 Расчет бокового забоя
- •1.3.2.3 Расчет уширенного торцевого забоя
- •1.4 Технология процессов земляных работ.
- •1.4.1 Расчет нормативной производительности экскаватора
- •1.4.1.1 Расчет эксплуатационной производительности экскаватора
- •1.4.2 Расчет производительности автосамосвала
- •1.4.3 Составление диспетчерского графика
- •1.4.4 Расчет производительности бульдозера
- •1.4.5 Расчет производительности катка
- •1.5 Технико-экономическая оценка экскаваторных работ
- •1.6 Калькуляция на производство земляных работ
- •1.7 Техника безопасности при выполнении земляных работ
- •1.8 Охрана труда при производстве земляных работ
- •1.8.1 Охрана труда машинистов бульдозеров
- •1.8.2 Охрана труда землекопов
- •1.8.3 Охрана труда водителей грузовых автомобилей
- •1.8.4 Охрана труда машинистов одноковшовых экскаваторов
- •1.9 Охрана окружающей среды при выполнении земляных работ
- •1.10 Восстановление и благоустройство территории после завершения строительства объекта
- •2 Технология устройства монолитных железобетонных фундаментов.
- •2.1 Расчет объема монолитного железобетона и материальных ресурсов процесса.
- •2.2 Выбор метода выдерживания бетона
- •2.3 Опалубочные работы
- •2.4 Арматурные работы
- •2.5 Доставка, подача и укладка бетона
- •2.5.1 Выбор автотранспорта для доставки бетонной смеси
- •2.5.2 Выбор машины для бетонирования
- •2.5.3 Выбор строительного крана
- •2.6 Расчет технико-экономических показателей строительных машин
- •2.6.1 Расчет производительности автобетононасоса
- •2.6.2 Расчет производительности автобетоносмесителя сб-170-1a
- •2.6.3 Технология уплотнения бетона
- •2.7 Калькуляция трудозатрат и календарный график работ
- •2.8 Контроль качества выполнения бетонных работ
- •2.9 Техника безопасности
- •2.9.1 Охрана труда арматурщиков
- •2.9.2 Охрана труда плотников
- •2.9.3 Охрана труда бетонщиков
- •Литература
2.6.2 Расчет производительности автобетоносмесителя сб-170-1a
Эксплуатационная производительность автобетоносмесителя [10]:
(49)
где Vб –объем бетона перевозимого за один рейс [10,таблица 15];
nр – количество рейсов;
Кв2= 0.9 – коэффициент использования сменного времени;
Время цикла:
tц=tн+tгр+tразгр+tм+tхх (50)
где tн = 1,5Vб=10,5 мин– время нагрузки;
tгр = tхх = (60∙L)/ Vср=60∙15/30 =30 мин – время движения груженого автобетоносмесителя равное времени холостого хода [10],
где L – дальность транспортировки бетона, км (L=15 км);
Vср = 30 км/час – средняя скорость движения автобетоносмесителя;[10, прил.Б]
tразгр–
время разгрузки автобетоносмесителя,
в силу специфики бетонирования стаканов
автобетононасосом принимаем
tразгр = tб –tв= 74-5,26=68,74 мин (так как бетоносмеситель уедет до окончания выгрузки последних 0,6 м3)
tм=6 мин – время маневрирования.[10, прил.Б]
Таким образом, время цикла автобетоносмесителя составит:
tц= 10,5+30·2+68,74+6=145,24 мин; (51)
Определим количество транспортных средств для доставки бетона на объект по формуле:
(52)
Число рейсов 1 автобетоносмесителя:
Nр= 8·60/145,24= 3 рейса
Эксплутационная производительность:
(53)
Рисунок 33 – Совместный диспетчерский график работы
автобетоносмесителя и автобетононасоса
2.6.3 Технология уплотнения бетона
Назначение процесса уплотнения - обеспечить высокую плотность и однородность бетона. Вибрирование уменьшает силу сцепления между зернами бетонной смеси. При этом бетонная смесь теряет структурную прочность и приобретает свойства вязкой тяжелой жидкости. Процесс разжижения является обратимым. По окончании вибрирования прочность структуры бетонной смеси восстанавливается.
Под действием вибрирования частицы заполнителя приходят в колебательное движение, бетонная смесь как бы разжижается, приобретает повышенную текучесть и подвижность. В результате она лучше распределяется в опалубке и заполняет ее, включая пространство между арматурными стержнями.
Примем вибратор глубинный портативный ВЭ-35.
Таблица 15 – Технические характеристики вибратора ВЭ-35
Наименование характеристики |
Напряжение в сети, В |
Мощнось, кВт |
Диаметр наконечник, мм |
Длина вала, м |
Вес, кг |
Числ. значение |
220 |
1,3 |
35 |
2 |
9 |
Бетонную смесь вибрируют с помощью внутренних (глубинных), поверхностных и наружных вибраторов. Рабочая часть внутренних вибраторов, погружаемая в бетонную смесь, передает ей колебания через корпус. Глубина погружения вибратора устанавливается по его паспортным данным и в среднем должна быть равна около 60 см. По мере укладки каждого слоя бетонной смеси вибратор переставляют с одной позиции на другую. Расстояние между позициями погружения глубинных вибраторов не должно превышать полуторного радиуса их действия. Продолжительность вибрирования глубинными вибраторами - 20...40 с.
Рисунок 34 –Вибратор глубинный ВЭ-35.