
- •1.Краткая характеристика станции
- •1.1.Техническое оснащение станции
- •1.2. Объем работы станции
- •2.Технология обработки поездов и вагонов
- •2.1. Специализация путей станции
- •2.2. Технология обработки местных вагонопотоков
- •2.2.1. Порядок обработки поезда, прибывающего в расформирование
- •2.2.2. Организация маневровой работы
- •2.2.3. Порядок обработки поезда по отправлению
- •2.3. Технологические нормативы на маневровую работу
- •2.3.1. Расформирование состава
- •2.3.2. Обработка пунктов местной работы
- •2.3.3. Расчет очередности подачи вагонов на грузовые пункты
- •2.3.4. Расчет времени на формирование состава
- •2.3.5. Определение потребного кол-ва маневровых средств
Петербургский Государственный Университет
Путей Сообщения
Кафедра «Управление эксплуатационной работой»
Курсовой проект
«ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ ПОГРАНИНЫХ СТАНЦИЙ»
Выполнил: студент гр. УПП-13П
____________________________
Проверил:
____________________________
Санкт-Петербург
2013
Содержание
Краткая характеристика станции………………………………………3
Техническое оснащение станции………………………………..3
Объем работы станции…………………………………………..5
Технология обработки поездов и вагонов
1.Краткая характеристика станции
1.1.Техническое оснащение станции
Рассматриваемая в данном курсовом проекте, станция П, является пограничной бесперегрузоной. На данной станции выполняются следующие технические операции: прием и отправление поездов, технический осмотр и устранение коммерческого брака, обработка документов в технической и коммерческой конторах, пограничный и таможенный досмотры, проверка документов и грузов, маневровая работа по отцепке и прицепке вагонов.
На передаточных станциях требуется размещение устройств, для таможенного досмотра грузов, которые располагаются в специально огражденной части станции и находятся в ведении таможенных служб. В данной станции предусмотрены следующие основные устройства и сооружения:
пассажирский приемоотправочный парк для приема и отправления транзитных и местных пассажирских поездов;
приемоотправочный парк для досмотра транзитных грузовых и пассажирских поездов пограничниками и таможенниками;
приемоотправочный парк для местной работы;
парк для отстоя задерживаемых вагонов;
вытяжной путь;
путь для отстоя локомотивов;
пути для отцепочного ремонта вагонов;
производственно-складская зона с путевым развитием для выполнения для выполнения грузовых операций;
здания (вокзал с постом ЭЦ, пассажирские платформы, административно-бытовой корпус пограничников, административно-бытовой корпус таможни, административно-хозяйственное здание грузового двора, досмотровый мостик и пост ВОХР)
1.2. Объем работы станции
Под объемом понимается количество вагонов различных категорий, перерабатываемых и пропускаемых станция за сутки. Весь вагонопоток поступает на станцию и уходит со станции в составах поездов соответствующих направлений и назначений.
разборочные поезда и поезда своего формирования
транзитные поезда
Рис. 1.2 Схема грузовых поездопотоков
пассажирские поезда
пригородные поезда
Рис. 1.3 Схема пассажирских поездопотоков
156
156

Рис. 1.4 Диаграмма вагонопотоков
Вагоны, прибывающие в адрес грузового двора станции «П», распределяются по пунктам погрузки-выгрузки. Пример распределения местных вагонов представлен в табл. 1.1.
Таблица 1.1
-
Номер поезда
Время прибытия
Состав поезда
Количество вагонов, прибывающих на
Склад 1
Склад 2
Контейнерную площадку
3601
52
17
18
17
3603
52
20
20
12
Всего
104
37
38
29
Объем местной работы станции приведен в табл.1.2.
Таблица 1.2
-
Пункты местной работы
Число вагонов
Погрузка вагонов
Выгрузка вагонов
Число грузовых операций
Склад 1
37
37
37
74
Склад 2
38
38
-
38
Контейнерская площадка
29
-
29
29
Итого
104
75
66
141
Рис. 1.5. Диаграмма местных вагонопотоков