
- •1. Вихідні дані по технічним характеристикам і умовам експлуатації вагона
- •2. Теплові впливи на огороджження кузова
- •2.1. Конвективно-променистий теплообмін на поверхнях огороджень
- •2.2. Тепловий вплив сонячної радіації
- •3. Теплоізоляційні конструкції огороджень
- •3.1 Розрахункова схема ізоляційної конструкції елемента огороджень, вибір теплоізоляційного матеріалу, мінімальна товщина теплоізоляції
- •3.2. Визначаємо коефіцієнт теплопередачі у зонах з суцільною теплоізоляцією і підкріплюючими елементами.
- •Метод елементарних перерізів (спосіб 1)
- •Метод елементарних перерізів (спосіб 2)
- •Метод кругових теплових потоків
- •3.3. Перевірка температури внутрішніх поверхонь кузова на відповідність санітарно-гігієнічним вимогам
- •4. Розрахунок тепло – та вологонадлишків в пасажирських приміщеннях
- •5.Тепловий розрахунок системи кондицшонування
- •5.1.Технологічна схема системи кондиціонування
- •Повітроохолоджувач;
- •5.2. Побудова на діаграмі h-d процесів кондиціонування, питомі тепловологісні показники циклу обробки повітря
- •Процеси кондиціонування на h-d діаграмі
- •5.3. Визначення необхідної повітро- і холодопродуктивності кондиціонера і робочої холодопродуктивності холодильної машини
- •6. Холодильна машина кондиціонера
- •6. 1. Принципова робоча схема холодильної машини
- •6.2. Побудова і розрахунок циклу холодильної машини на діаграмі p-h
- •6.3. Тепловий розрахунок компресора і теплообмінних апаратів
- •6.3.1. Холодильний компресор
- •6.3.2. Конденсаторний агрегат
- •6.3.3 Повітроохолоджувач
- •Висновки
- •Список використаної літератури
6.3. Тепловий розрахунок компресора і теплообмінних апаратів
6.3.1. Холодильний компресор
Холодильні компресори служать для стиснення і переміщення пари чи газу, які являють собою робочу речовину чи холодоагентів холодильних машин.
Тепловий розрахунок проводиться для того, щоб визначити основні параметри і розміри компресора:
1. об’єм, що описується поршнем в 1 часу, Vh, м3/с;
2. діаметр циліндра, D, м;
3. хід поршня, S, м;
4. кількість циліндрів, z;
5. частота обертання, n, об/хв. (с-1).
Об’єм, що описується поршнем в 1 часу визначаємо за формулою:
,
(6.16)
де VД - об'єм пари, що пройшов через компресор в одиницю часу, м3/с;
λ - коефіцієнт подачі.
Об'єм пари, що пройшов через компресор в одиницю часу приймаємо з розрахунку 6.2 і який складає VД = 0,0075 м3/с.
Коефіцієнт подачі визначаємо за формулою:
,
(6.17)
де λС - об’ємний коефіцієнт що враховує наявність мертвого об’єму в компресорі;
λДР - коефіцієнт дроселювання, що враховує втрати продуктивності в компресорі внаслідок депресій ( втрат тиску ) у процесі руху пари через компресор;
λП - коефіцієнт підігріву, що враховує втрати продуктивності;
λЩ - коефіцієнт щільності, що враховує перетік пари з нагнітальної порожнини у порожнину всмоктування.
Об’ємний коефіцієнт визначається за формулою:
(6.18)
де С – відносна величина мертвого простору;
РН, РВС – тиск нагнітальний і всмоктувальний, МПа.
Відповідно з [1] С = (0,02…0,05), приймаємо С = 0,04.
РН, РВС визначаємо з P-h діаграми - РН = Рк = 1,52 МПа , РВС = Р0 = 0,34 МПа.
Значення коефіцієнта дроселювання становить λДР= 0,98…1, приймаємо λДР =0,99.
Коефіцієнт підігріву визначаємо за формулою:
,
(6.19)
де tо, tк – температура кипіння і конденсації, оС.
tо і tк беремо з розрахунку 6.1.
Коефіцієнт щільності становить λщ= 0,95…0,99, приймаємо λщ = 0,96.
Отже, об’єм що описується поршнем в 1 часу становить:
Діаметр циліндра визначаємо за формулою:
(6.20)
де Сm - середня швидкість поршня (така умовна точка, при якій поршень за один оберт колінчастого вала проходить такий самий шлях як і в дійсності).
Середня швидкість поршня складає Сm = (1,5…3) м/с, приймаємо Сm =2,5 м/с, кількість циліндрів z = (2…4), приймаємо z = 4.
Для визначення ходу поршня S скористаємося формулою:
,
(6.21)
де ψ - відношення ходу поршня до діаметра циліндра.
Для вагонів значення ψ = 0,7…0,9, приймаємо ψ = 0,85.
З формули (6.21) визначаємо хід поршня:
(6.22)
Частота обертання валу n визначаємо за формулою:
(6.23)
Потужність компресора визначаємо за формулою:
Nе = Ni + Nтр , (6.24)
де Nі – індикаторна потужність;
Nтр - потужність на подолання сил тертя.
Індикаторну потужність визначаємо за формулою:
,
(6.25)
де Na – теоретична (адіабатична) потужність компресора;
ηi – індикаторний ККД.
Індикаторний ККД визначаємо за формулою:
,
(6.26)
де b – емпіричний коефіцієнт.
Приймаємо для фреона b = 0,0025.
Потужність, що визначається на подолання сил тертя визначається за формулою:
,
(6.27)
де pтр – коефіцієнт з розмірністю тиску.
Коефіцієнт з розмірністю тиску складає pтр = (40…60) кПа, приймаємо pтр = 53 кПа.
Потужність компресора складає:
Nе = 4,31 + 0,583 = 4,89 кВт
Компресор вибираємо залежно від: об'єму описаного поршнем, числа циліндрів, діаметру циліндрів і робочої частоти обертання. До перерахованих параметрів найближчий компресор холодильної установки – АВК - 30.