Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Владимирский государственный университет

имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых»

(ВлГУ)

Кафедра «Автомобильный транспорт»

Методические указания

к выполнению курсовой работы по дисциплине «Автомобили»

для студентов автотранспортного факультета

Владимир 2013

Содержание

Цель и задачи выполнения курсовой работы. Требования к оформлению…..………………...…..3

Задания на курсовую работу и выбор исходных данных……..………………………...………...…5

1 Мощностной и тяговый баланс автомобиля……………………………………………………...…6

1.1 Определение весовых параметров автомобиля………………………………………………...….6

1.2 Выбор шин…………………………………………………………………………………………...6

1.3 Построение внешней скоростной характеристики двигателя………………………………..…..8

1.3.1 Определение максимальной мощности двигателя…………………………………………..…8

1.3.2 Методики построения внешней скоростной характеристики двигателя…………………..…11

1.3.3 Определение максимально возможной скорости движения автомобиля

для данных дорожных условий……………………………….………………………………….…...11

1.4 Уравнение и график тягового баланса автомобиля………………………………………………12

1.4.1 Определение передаточного числа главной передачи……….……………………………….…12

1.4.2 Определение передаточных чисел коробки передач………….……………………………..…13

1.4.3 Тяговый баланс автомобиля………………………………….………………………………….13

1.5 Уравнение и график мощностного баланса……………………………………………….…..…15

2 Тяговая динамика автомобиля………………………………………………………………………18

2.1 Расчет и построение динамической характеристики автомобиля………………………………..18

2.2 Определение ускорения автомобиля……………………………………………………………...20

2.3 Время и путь разгона автомобиля………………………………………………………………..…21

3 Тормозная динамика автомобиля……………………………………………...……………………31

3.1 Определение замедлений и скорости автомобиля в период торможения

и построение тормозной диаграммы………………………………………………………………31

3.2 Методика расчета и построения графиков пути и времени торможения

в зависимости от скорости автомобиля в начале торможения…………………...………………32

4 Топливная экономичность автомобиля………………………………………………….…………39

4.1 Расчет топливно-экономической характеристики автомобиля……………………….…………39

4.2 Построение теоретической топливно-экономической характеристики автомобиля Q = f(V)…41

Рекомендуемая литература…………………………………………………………………………...…56

Приложения………………………………………………………………………………………………57

Цель и задачи выполнения курсовой работы. Требования к оформлению

Целью курсовой работы является закрепление знаний по теории эксплуатационных свойств автотранспортных средств. Задачей работы является приобретение навыков решения практических задач, таких, как определение тягового баланса автомобиля.

Курсовая работа должна быть оформлена согласно требованиям ГОСТа по оформлению технической документации. Курсовая работа должна состоять из расчетно-пояснительной записки и графической части.

Расчетно-пояснительная записка выполняется на одной стороне листов формата А-4 (210×297 мм), при этом необходимо оставлять поля (слева 20…25 мм; справа 10 мм; снизу и сверху по 20 мм). Номера разделов (подразделов) и формул проставляются арабскими цифрами, точки не ставятся. Названия разделов в расчетно-пояснительной записке выделяются из основного текста только размером шрифта. Каждый раздел рекомендуется начинать с нового листа (страницы).

Номер страницы проставляют в центре нижней части листа без точки. Страницы нумеруются арабскими цифрами, соблюдая сквозную нумерацию по всему тексту. Титульный лист включается в общую нумерацию страниц, но номер страницы не проставляется.

Таблицы применяют для лучшей наглядности и удобства сравнения показателей. Название таблицы должно отображать ее содержание, быть точным и кратким. Название таблицы следует помещать над таблицей слева, без абзацного отступа в одну строку с ее номером через тире. Таблицы следует нумеровать арабскими цифрами сквозной нумерацией.

Допускается нумерация таблицы в пределах раздела. В этом случаи номер таблицы состоит из номера раздела и порядкового номера таблицы, разделенных точкой.

Иллюстрации (чертежи, графики, схемы) следует располагать непосредственно после текста, в котором они упоминаются впервые, или на следующей странице.

Если рисунок один, то он обозначается «Рисунок 1». Слово «Рисунок» и его наименование располагают посередине строки.

Допускается нумеровать иллюстрации в пределах раздела. В этом случае номер иллюстрации состоит из номера раздела и порядкового номера иллюстрации, разделенных точкой.

Иллюстрации, при необходимости, могут иметь наименование и пояснительные данные (подрисуночный текст). Слово «Рисунок» и наименование помещаются после пояснительных данных.

Уравнения и формулы следует выделять из текста в отдельную строку. Выше и нише каждой формулы или уравнения должно быть оставлено не менее одной свободной сроки.

Формулы в пояснительной записке следует нумеровать в пределах раздела арабскими цифрами в круглых скобках в крайнем правом положении на строке. Номер формулы состоит из номера раздела и порядкового номера, разделенных точкой.

Задание на курсовую работу и выбор исходных данных

Тип автомобиля и его двигателя выбирают по предпоследней цифре номера варианта, согласно таблице 1. Легковые автомобили обозначены буквой «Л», грузовые - буквой «Г», автобусы - буквой «А»; бензиновый двигатель - буквой «Б», дизельный - буквой «Д».

Таблица 1 - Общие исходные данные

Предпоследняя цифра номера варианта	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Тип автомобиля	Л	Л	Г	А	Г	Г	А	Л	Г	А
Тип двигателя	Б	Б	Д	Б	Д	Б	Д	Б	Д	Д

В соответствии с выбранным типом проектируемого автомобиля по последней цифре номера варианта выбирают исходные данные из таблицы 2, 3 или 4 – для легковых автомобилей, грузовых автомобилей и автобусов соответственно.

Таблица 2 - Исходные данные для легковых автомобилей

Тип автомобиля	Легковой
Последняя цифра номера варианта	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Вес снаряженного автомобиля GO, Н	8400	9500	10000	10500	11000	14000	14500	15000	20000	21000
Вместимость n, чел.	4	5	5	5	5	5	5	5	7	7
Максимальная скорость Va max, км/ч	125	130	135	140	140	145	145	155	150	155
Коэффициент сопротивления качению f	0,008	0,010	0,012	0,014	0,016	0,018	0,012	0,014	0,016	0,018
Суммарный коэффициент сопротивления дороги max	0,30	0,32	0,34	0,36	0,38	0,40	0,38	0,36	0,34	0,38

Таблица 3 - Исходные данные для грузовых автомобилей

Тип автомобиля	Грузовой
Последняя цифра номера варианта	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Грузоподъемность, кН	3	5	10	15	20	30	40	50	60	70
Максимальная скорость Va max, км/ч	100	100	95	95	95	90	90	85	85	80
Коэффициент сопротивления качению f	0,01	0,012	0,014	0,016	0,015	0,014	0,016	0,017	0,016	0,017
Суммарный коэффициент сопротивления дороги max	0,35	0,34	0,35	0,32	0,34	0,36	0,35	0,32	0,30	0,30

Таблица 4 - Исходные данные для автобусов

Тип автомобиля	Автобус
Последняя цифра номера варианта	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Вместимость n, чел	10	11	10	40	45	100	80	48	50	100
Максимальная скорость Va max, км/ч	95	105	100	80	75	70	72	85	80	70
Коэффициент сопротивления качению f	0,01	0,012	0,014	0,016	0,016	0,014	0,012	0,017	0,018	0,017
Суммарный коэффициент сопротивления дороги max	0,30	0,32	0,39	0,28	0,30	0,20	0,22	0,25	0,28	0,22

Например, номер варианта 32. Тогда по таблице 1 выбирают тип автомобиля - автобус, двигатель бензиновый (предпоследняя цифра 3). По таблице 4 (для автобусов) выбирают исходные данные из столбца с цифрой 2 (последняя цифра номера).