11 Тепловой расчет

11.1 Превышение температуры внутренней поверхности сердечника статора над температурой воздуха внутри двигателя /2, с. 449, (9.315)/

(по таблице 9.35 /2, с. 450/ ),

/2, с. 449, (9.313)/

где из таблицы 1 для находим

по рисунку 9.67, б /2, с. 450/

(см. с. 449 /2/).

11.2 Перепад температуры в изоляции пазовой части обмотки статора

/2, с. 450, (9.316)/

/2, с. 451, 9.317/

для изоляции класса нагревостойкости F-

по рисунку 9.69 /2, с. 453/ для находим

11.3 Перепад температуры по толщине изоляции лобовых частей

/2, с. 452, (9.319)/

/2, с. 449, (9.314)/

см. таблицу 3.1 /2, с. 77/.

11.4 Превышение температуры наружной поверхности лобовых частей над температурой воздуха внутри двигателя /2, с. 452, (9.320)/

11.5 Среднее превышение температуры обмотки статора над температурой воздуха внутри двигателя /2, с. 452, (9.321)/

11.6 Превышение температуры воздуха внутри двигателя над температурой окружающей среды /2, с. 452, (9.322)/

/2, с. 453, (9.326)/

где /2, с. 452, (9.324)/

из таблицы 1 для

/2, с. 453, (9.327)/

где по рисунку 9.70 /2, с. 453/

для

по рисунку 9.67, б /2, с. 450/

для

11.7 Среднее превышение температуры обмотки статора над температурой окружающей среды /2, с. 453, (9.328)/

11.8 Проверка условий охлаждения двигателя.

Требуемый для охлаждения расход воздуха /2, с. 456, (9.340)/

/2, с. 456, (9.341)/

Расход воздуха, обеспечиваемый наружным вентилятором, /2, с. 456, (9.342)/

Нагрев частей двигателя находится в допустимых пределах.

Вентилятор обеспечивает необходимый расход воздуха.

Вывод: спроектированный двигатель отвечает поставленным в техническом задании требованиям.

Список использованных источников

1) Кацман М.М. Расчет и конструирование электрических машин: учебное пособие для техникумов. - М.: Энергоатомиздат, 1984. - 360 с.

2) Копылов И.П. Проектирование электрических машин: учеб. для вузов / И.П. Копылов, Б.К. Клоков, В.П. Морозкин, Б.Ф. Токарев. Под ред. И.П. Копылова. – 3-е изд., исп. и доп. – М.: Высш. шк., 2002. -757 с.