1.3 Патентный поиск
ИНФОРМАЦИОННАЯ
СИСТЕМА АВТОМОБИЛЯ И БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР
Номер патента: RU 2009109313 A
МПК B60R16/02 (2006.01)
Номер заявки: 2009109313/11
Дата подачи заявки: 13.03.2009
Дата публикации: 20.09.2010
Заявитель(и): Общество с ограниченной ответственностью ООО "ФЕРРУМ" (RU)
Автор(ы): Фомин Александр Николаевич (RU)
Формула изобретения
1. Информационная система автомобиля, включающая в себя первую информационную шину автомобиля и подключенные к ней электронный блок управления двигателем и бортовой компьютер, отличающаяся тем, что информационная система снабжена второй информационной шиной автомобиля, причем бортовой компьютер подключен ко второй информационной шине автомобиля и выполнен с возможностью независимой обработки и отображения данных, поступающих по первой и второй информационным шинам информационной системы автомобиля.
2. Бортовой компьютер информационной системы автомобиля, в состав которого входит микропроцессорное устройство, снабженное первым входом для подключения к первой информационной шине информационной системы автомобиля, отличающийся тем, что микропроцессорное устройство бортового компьютера снабжено, по меньшей мере, одним дополнительным входом для подключения ко второй информационной шине информационной системы автомобиля.
МАРШРУТНЫЙ
КОМПЬЮТЕР ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
Номер патента: RU 82447 U1
МПК B60R16/02 (2006.01)
Номер заявки: 2008117051/22
Дата подачи заявки: 29.04.2008
Дата публикации: 27.04.2009
Автор(ы): Фомин Александр Николаевич (RU)
Патентообладатель(и): Общество с ограниченной ответственностью ООО "ФЕРРУМ" (RU)
Формула полезной модели
Маршрутный компьютер для автомобиля, включающий в себя микропроцессорное устройство, выполненное с возможностью подключения к информационной шине автомобиля, и дисплей с драйвером дисплея, отличающийся тем, что маршрутный компьютер снабжен органом управления для перевода в режим обмена информацией с контроллером управления климатической установкой автомобиля, а микропроцессорное устройство выполнено с возможностью обмена информацией между маршрутным компьютером и контроллером управления климатической установкой автомобиля.
Рисунок 1.7 - Схема МКТ
Наиболее подходящим по характеристикам являются маршрутные компьютеры Gamma GF. Рассмотрим модель GF 612.
Gamma GF 612 - это уникальный в своём роде, не имеющий аналогов, прибор, который совместил в себе многофункциональный бортовой компьютер и электронный блок управления отопителем, обладая при этом стильным дизайном. Устанавливается GF 612 в 2-DIN место, т.е. вместо штатного блока управления отопителем и блока индикации с часами, без
проблем
вписываясь в предусмотренное место.
Оснащён
GF
612 большим графическим ЖК дисплеем с
синей подсветкой и разрешением 192х64
точки, а также возможностью отображения
анимации.
Управляется прибор с помощью функциональных кнопок, расположенных горизонтально под дисплеем, и энкодера - поворотно-нажимного механизма, осуществляющего контроль за большинством параметров прибора. На
первый взгляд может показаться, что кнопок слишком много, что по итогу усложнит управление прибором, но это далеко не так. Пару дней эксплуатации и вы будете с лёгкостью находить и использовать нужный Вам параметр.
Рисунок 1.8 – Внешний вид МКТ Gamma GF612
Выполняет функции:
1) Маршрутного компьютера:
— остаток топлива в баке;
— прогноз пробега на остатке топлива;
— общий расход топлива;
— расход топлива за одну поездку;
— пройденное расстояние за поездку;
— средний расход топлива за поездку;
— цифровой спидометр;
— средняя скорость движения за поездку;
— "черный ящик" по скорости;
— время и стоимость поездки;
2) Мотор-тестера:
— Мгновенный расход топлива;
— Температура охлаждающей жидкости;
— Напряжения бортсети;
— Частота вращения вала двигателя;
— Положение дроссельной заслонки;
— Массовый расход воздуха;
— Угол опережения зажигания;
— Положение регулятора холостого хода;
КОМПЬЮТЕР МАРШРУТНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ БОРТОВОЙ
Номер патента: RU 76867 U1
МПК
B60R27/00
(2006.01)
Номер заявки: : 2008117881/22
Дата подачи заявки: 04.05.2008
Дата публикации: 10.10.2008
Автор(ы): Петинов Юрий Олегович (RU),
Зинченко Павел Александрович (RU),
Нужный Сергей Владимирович (RU)
Патентообладатель(и): ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ТОЛЬЯТТИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ (RU)
Формула полезной модели
1. Компьютер автомобильный маршрутный бортовой, содержащий корпус с размещенной в нем электронной схемой и жестко закрепленный с крышкой, на которой размещена лицевая панель, содержащая информационное поле и органы управления, отличающийся тем, что крышка снабжена скобкой, закрепленной на ее верхнем основании, нижнее основание корпуса или упомянутой крышки снабжено боковыми горизонтальными полуосями, а на верхней поверхности корпуса выполнены защелки.
2. Компьютер автомобильный маршрутный бортовой по п.1, отличающийся тем, что на тыльной стороне корпуса установлены светодиоды.
Наиболее подходящим по характеристикам являются маршрутные компьютеры Gamma GF. Рассмотрим модель GF 215T.
Бортовой компьютер Gamma GF 215T обладает стильным, чёрным корпусом с графическим дисплеем, который имеет разрешение 128х32 точек - такой
дисплей
пришёл на замену текстового, двустрочного
дисплея, которым была 
оснащена
предыдущая версия данного БК. Преимущество
такого дисплея на глаза: оптимизированый
угол обзора, а значит днём при ярком
солнце вы сможете разглядеть каждый
символ, отображаемый на БК, высокоинформативный
мультидисплей на 4 параметра, который
позволит разом просматривать нужные
Вам показатели Вашего автомобиля, при
этом отображаемые параметры вы задаёте
сами.
Управляется GF 215T с помощью вертикально расположенных кнопок по обеим сторонам экрана. Данный БК обладает стильным, чёрным корпусом с графическим дисплеем, который имеет разрешение 128х32 точек - такой дисплей пришёл на замену текстового, двустрочного дисплея, которым была оснащена предыдущая версия данного БК. Преимущество такого дисплея на глаза: оптимизированный угол обзора, а значит днём при ярком солнце вы сможете разглядеть каждый символ, отображаемый на БК, высокоинформативный мультидисплей на 4 параметра, который позволит разом просматривать нужные Вам показатели Вашего автомобиля, при этом отображаемые параметры вы задаёте сами.
Рисунок 1.9 – Внешний вид МКТ Gamma GF215T
Выполняет функции:
1) Диагностики контроллера:
— Превышение порога скорости и оборотов;
— Недопустимое напряжение бортсети;
— Опасный перегрев двигателя;
— Аварийного сигнализатора;
— очистка оперативной памяти контроллера;
— стирание ошибок из памяти контроллера;
— диагностические коды системы впрыска с расшифровкой ошибок;
— определение типа контроллера системы впрыска и номер прошивки;
2)
Маршрутного компьютера:
— средняя скорость движения за поездку;
— остаток топлива в баке;
— "черный ящик" по скорости;
— время и стоимость поездки;
— прогноз пробега на остатке топлива;
— общий расход топлива;
— расход топлива за одну поездку;
— пройденное расстояние за поездку;
— средний расход топлива за поездку;
— цифровой спидометр;
3) Мотор-тестера:
— Положение педали газа (для Е-газ);
— Мгновенный расход топлива;
— Температура охлаждающей жидкости;
— Напряжения бортсети;
— Частота вращения вала двигателя;
— Положение
дроссельной заслонки;
— Массовый расход воздуха;
— Угол опережения зажигания;
— Положение регулятора холостого хода;
— ионизатор;
4) Мультидисплея:
— органайзера;
— мотор-тестера;
— маршрутных параметров;
5) Напоминания о:
— необходимости замены топливного фильтра;
— необходимости замены масла ДВС;
— необходимости замены масла КПП;
— необходимости замены воздушного фильтра;
— необходимости замены свечей;
— необходимости замены ремня генератора;
— необходимости замены ремня ГРМ;
6) Органайзера:
— Температура воздуха;
— Часы;
— Календарь;
— Будильник;
7) Спорт-экрана:
— максимальные обороты достигнутые при разгоне;
— достигнутая скорость движения;
— время разгона до 100 км/ч;
— время прохождения мерного участка;