4.2 Оценка технического уровня мкт

В условиях расширяющегося рыночного производства, усиливаются темпы обновления, и увеличивается разнообразие видов продукции и применяемой для их производства техники и технологий.

Используя основные из перечисленных критериев, рассчитывается интегральный технический показатель качества изделия. Затем оцениваются коэффициенты весомости данных критериев в общем показателе качества по шкале относительной значимости в диапазоне от 1 до 10, приводится бальная оценка степени удовлетворения каждого варианта данному критерию экспериментальным методом и рассчитывается интегральный показатель качества нового изделия по формуле

(4.1)

где m - количество критериев,

b - удельное значение данного критерия в общем показателе качества,

Aб - значение данного критерия для базового варианта,

Aв - значение данного критерия для внедряемого варианта,

Для расчета интегрального показателя качества изделия составляем таблицу 4.2.

Таблица 4.2

Данные для расчета Киб и Кив

Критерии	Значимость b	Баллы			b*Ai
		базовый	внедряемый	базовый		внедряемый
Быстродействие	2	1	2	2		4
Способность к модернизации	3	1	1,5	3		4,5
Ремонтопригодность	1	1	1,2	1		1,2
Возможность диагностирования	1	1	1,5	1		1,5
Производительность	3	1	1,5	3		4,5
ИТОГО				10		15,7

В соответствии с формулой (4.1) и данными таблицы 4.2, рассчитываем интегральный показатель качества маршрутного компьютера тестера для автомобилей.

Кив = 15,7/10

Кив = 1,57

Интегральный показатель качества больше единицы, что свидетельствует об улучшении характеристик изделия.

Вывод: разработали техпроцесс и монтаж МКТ, выбрали оборудования для данного техпроцесса, а также провели оценку технического уровня МКТ.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В результате работы над курсовой работой был разработан маршрутный компьютер-тестер для автомобилей.

Выполнены расчеты потребляемой мощности и надежности. В ходе конструкторских расчетов выявлено, что данная конструкция имеет высокий коэффициент применяемости и достаточно высокий коэффициент повторяемости, что играет важную роль при серийном производстве. В технологической части разработан техпроцесс и монтаж МКТ, выбраны оборудования для данного техпроцесса, а также проведена оценка технического уровня оборудования.

Данный маршрутный компьютер-тестер для автомобилей обладает необходимой надежностью, малой потребляемой мощностью и на практике может применяться в автомобилях как отечественного, так и зарубежного производства.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Опарин И., Купеев Ю., Белов Е. Электронные системы зажигания. - М.: Машиностроение, 2004.

2. В.Петик, К.Черемис, г. Энергодар «Радиолюбитель».

3. Журнал “Радиомир” №5, 1999 г.

4. Справочник по полупроводниковым приборам: диоды, транзисторы. А. Б. Гитцевич., А. А. Зайцев. «Радиотон», Москва 1995 г.

5. С. Т. Усатенко, Т. К. Каченюк, М. В. Терехова "Выполнение элек­трических схем по ЕСКД", справочник, Москва, издательство стандартов, 1999 г.

6. Садченко Д. А. Справочное пособие по радиоэлементам. Том 1. - М.: СОЛОН-Р, 1997 г.-208с.

7. Шило В.А. Популярные цифровые микросхемы. Справочник. - М.: Радио и связь, 2007.

8. Юшин A.M. Цифровые микросхемы для электронных устройств. Справочник. - М.: Высшая школа. 2003.