2.9.2.Выбор тормозного резистора из условий нагрева
Необходимо выбрать тормозной резистор из стандартных элементов разной конструкции (чугунных, проволочных, ленточных и др.)и повторить его по нагреву.
Также как и двигатели, резисторы могут работать в одном из трех режимов: двигательном, кратковременном и повторно кратковременном.
Тормозные резисторы электродвигателей работают либо в кратковременном , либо в повторно кратковременном режимах.
Резисторы выбираем по номинальному длительно допустимому току IRQH при температуре окружающей среды Q0 =35оС.
При кратковременном и повторно кратковременном режимах тормозной резистор выбирают исходя из тока, чтобы превышение температуры резистора в конце периода торможения не превышало значения, т.к. при работе на токарном станке возможен повторно кратковременный режим, то выбор тормозного резистора проводам для этого режима, как для более тяжелого.
При выборе конструктивного исполнения резистора RQ ориентируется на проволочные резисторы с теплоемким каркасом.
Ящики сопротивлений представляют собой набор из констатановых проволочных или ленточных железном, в железном капкасе.
Элементы в количестве 10 штук вставляются в стандартный ящик типа ЯС 100/2.
Допустимое установившееся превышение температуры Qdon =270oC.
Примем Δ Qdon =75 oC
Тогда длительно допустимый ток Iн* через резистор определяется по формуле
Iн*= Iн√ Δ Qdon / Δ Qdon.м ;
Iн = Рн / RQ = 350/28,9 = 12,1А,
где Рн = 350Вт – мощность элемента;
Iн* = 12,1√75/270 =6,38А
Условие выбора резистора по нагреву
74
Iн* ≥ IЭRQ √ПВ
где IЭRQ – эквивалентный ток резистора за период торможения;
ПВ – продолжительность включения;
ПВ=15%, т.е. 0,15, тогда
Iн* ≥ IЭRQ √15
Iн* ≥ IЭRQ * 0,39
Окончательно IЭRQ<16,36.
Выбираем ящик сопротивлений типа ЯС 100/2 с ленточными элементами НС413/1,3
Iящ= 16А; Rэл= 1,3Ом; Rящ= 13Ом.
Так как сопротивление RQ=28,9 Ом, что больше сопротивления ящика, то следует взять 3 ящика, но использовать лишь 22 элемента.
Схема соединений элементов ящиков приведена на рисунке 3
75
2.9.3Описание работы принципиальной электрической схемы станка
На станке установлены четыре двигателя: синхронный двигатель главного движения Д1 на 11кВт; и три асинхронных двигателя: двигатель Д2 на 0,65 кВт для продольного перемещения пиноли; двигатель Д3 на 0,37 кВт для поперечного перемещения пиноли и двигатель насоса охлаждения Д4 на 0,12кВт.
Напряжение на схему подается вводным автоматическим выключателем ВАВ, который имеет электромагнитный расцепитель для защиты двигателя Д1 от токов к.з. и расцепитель минимального напряжения. Для защиты двигателей Д2, Д3 и Д4 применен автоматический выключатель ВА1. Автоматические выключатели ВА2 иВА3, рассчитанные на малые токи, предохраняют соответственно цепи электрического местного освещения(светильник СМО) и управления (контактные аппараты). Для защиты двигателей от перегрева применены тепловое реле РТГ, РТБ, РТЛ и РТО.
Привод главного движения может быть пущен в ход, когда закрыт кожух сменных шестерен коробки скоростей. При этом будет замкнут контакт конечного выключателя ВКБО. После нажатия на кнопку КнП включается и становится на самопитание контактор КГ. Двигатель Д1 начинает вращаться. Одновременно включается двигатель насоса охлаждения Д4, если он не отключен выключателем ПУ2.
Шпиндель станка включают и отключают рукояткой управления фрикционом. При ее повороте среднее положение шпиндель отключается, одновременно нажимается конечный выключатель ВКОХ, замыкающий контакт которого включает моторное реле времени РВ. Если пауза в работе станка превышает 3-8 мин, то контакт реле РВ размыкается и контактор КГ теряет питание. Главный двигатель отключается от сети и останавливается, что ограничивает его работу в холостую с низким коэффициентом мощности и уменьшает потери энергии. Если пауза мала, то реле РВ не успевает сработать и отключение двигателя Д1 не произойдет.
Включение двигателя для продольного перемещения пиноли производится поворотом рукоятки на фактуре станка, которая воздействует на переключатель ВКБП, контакт которого замыкается, включая контактор КБ двигатель Д2.
В случае необходимости поперечного перемещения пиноли надо повернуть рукоятку, которая воздействует на переключатель ВКПП, котакт которого замыкается, включая контактор КП двигатель Д3.
Схемой управления предусмотрены блокировки, обеспечивающие безопасное обслуживание электрооборудования станка.
76
При открывании дверцы электрошкафа нажимается переключатель ВКБШ, и его размыкающим контактом разрывается цепь питания катушки независимого расцепителя автоматического выключателя ВАВ, который отключается и снимает напряжение со схемы станка. Если наладчику необходимо опробовать действие установленной в шкафу аппаратуры, то, повернув рукоятку переключателя ПУ1 в положении Н (наладка), можно включить катушку автоматического выключателя ВАВ при закрытом замыкающем контакте 5-8 переключателя ВКБШ.
Выбор направления вращения двигателя сети до ненормально низких значений автоматический выключатель ВАВ отключается. При открывании дверцы электрошкафа нажимается также конечный выключатель ВКИ и выключается индикатор напряжения, представляющий собой отдельный унифицированный узел, тиратрон с холодным катодом Л, которого используется в качестве мигающей сигнальной лампы, указывающей наличие напряжений в схеме управления станком.
77