Государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«ПЕТЕРБУРГСКИЙ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Кафедра «Управление эксплуатационной работой»

Практическое задание по итт

РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО, ИНФОРМАЦИОННОГО, ТЕХНИЧЕСКОГО И АЛГОРИТМИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СТАРШЕГО СМЕННОГО ДИСПЕТЧЕРА ПО МЕСТНОЙ РАБОТЕ

(ДГМ)

Выполнил: ст. гр.

Проверил преподаватель: Асс. Кашицкий И.В.

Санкт-Петербург

2013

Оглавление

ВВЕДЕНИЕ 3

1. ФУНКЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДГМ 5

2.РАЗРАБОТКА ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО АВТОМАТИЗАЦИИ ОСНОВНЫХ ФУНКЦИЙ СТАРШЕГО СМЕННОГО ДИСПЕТЧЕРА ПО МЕСТНОЙ РАБОТЕ(ДГМ) 8

3. ВЫХОДНЫЕ ФОРМЫ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ 12

4. РАЗРАБОТКА ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО СОСТАВУ КОМПЛЕКСА ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО РАБОЧЕГО МЕСТА ДИСПЕТЧЕРА НА БАЗЕ ПК 14

5. ФУНКЦИЯ « КОНТРОЛЬ ЗА ВЫПОЛНЕНИЕМ ПЛАНА МЕСТНОЙ РАБОТЫ» 21

Введение

Автоматизированное рабочее место (АРМ) предназначено для создания условий эффективного и надежного взаимодействия с управляющим вычислительным комплексом при выполнении оператором функций контроля за состоянием управляемых объектов, управления производственным процессом и вычислительным комплексом. К основным элементам АРМ диспетчерского персонала железных дорог относят: вычислительный комплекс, средства отображения и фиксации информации, средства управления и связи.

АРМ диспетчерского персонала предназначены для выполнения в режиме реального времени следующих функций:

• оперативного управления (сбора оперативной информации, анализа возможных решений оперативных задач, реализации принятых диспетчером решений);

• функционального контроля (оперативного контроля за состоянием управляемого объекта или отдельных его параметров, за исправностью технических средств);

• информационно-справочных (запроса и получения информации о состоянии объекта или его отдельных элементов, а также передача, прием и формирование символьной и графической информации);

• ручного ввода информации.

АРМ должно полностью соответствовать функциональным требованиям и условиям эксплуатации, обеспечивать надежность, безопасность, быстроту, экономичность эксплуатации и технического обслуживания в нормальных и аварийных условиях.

Информационное обеспечение АРМ ДГМ должно разрабатываться целенаправленно для каждой конкретной задачи управления, решаемой диспетчером. В первую очередь необходимо обеспечить автоматизацию представления наиболее важной и трудоемкой информации.

Информация должна быть детальной или интегрированной, сводной или выборочной, подготовленной к удобному ее использованию при решении той или иной задачи.

ДГМ имеет целью своевременное, полное и качественное обеспечение выполнения местной работы на дороге.

Задачи, решаемые им, следующие:

• анализ прогнозируемого поступления грузов на станции дороги

• образование порожних вагонов инвентарного парка по роду подвижного состава и его годности под погрузку, заявок на погрузку

• планирование работы местных поездов, погрузки и выгрузки

• совместно с заместителем начальника оперативно-распорядительного отдела планирует обеспечение общей и породовой погрузки дороги

• осуществляет слежение за движением порожних вагонов под погрузку из инвентарного парка

• контроль за движением местных поездов

• связь с ЦД ОАО «РЖД» по вопросам подсылки недостающих для погрузки маршрутов порожних вагонов­