Билет №16

1) Предназначен для изменения направления движения. Состоит из: рулевого колеса, рулевая колонка, трехгребный ролик, картер рул-го мех-на, конические роликовые подшипники, крышка картера рулевого мех-зма, свободный ход червяка регулируется прокладками.

2) Износ резинок крепления рессор, поломка листов рессор, неисправен амортизатор, подтекание масла с редуктора ведущего моста, износ подшипников ступиц колес.

3) Карбюратор предназначен для приготовления горючей смеси, разной по качеству (соотношению бензина и воздуха) и количеству в зависимости от режимов работы двигателя, и ее подачи в цилиндры двигателя.  Состоит из: поплавковой камеры; поплавка с игольчатым запорным клапаном; распылителя; смесительной камеры; диффузора; воздушной и дроссельной заслонок; топливных и воздушных каналов с жиклерами.

4) проверяется работа сцепления, коробка передач, давление в шинах, карданная передача. Проверяется свободный ход педали сцепления, тормоза, детали мех-змов. Замена подшипников ступиц колес или их смазки, провес кардан. передачи, смена фильтра, проверка масла в двигателе.

5) прогиб ремня не более 15мм

Билет №17

1) Предназначен для изменения направления движения. Состоит из: рулевого колеса, рулевая колонка, трехгребный ролик, картер рул-го мех-на, конические роликовые подшипники, крышка картера рулевого мех-зма, свободный ход червяка регулируется прокладками.

2) свеча предназначена для зажигания рабочей смеси в цилиндре. Ус-во металлический корпус имеющий резбовое соединение, изолятор кирамический, боковой и центральный. Электроды, уплотнительные прокладка. Изолятор помещен жестко в корпус свечи, зазор 0,5-0,7 мм проверка круглым щупом. ГАЗ-53 не рекомендуется ставить свчеи с длинной юбкой.

3)

4) Служит для очистки масла и подачи его в систему смазки, работа его происходит за счет центробежной силы.

5) АКБ, катушка зажигания, центральный электрод распределителя, свечи, прерыватель, конденсатор, замок зажигания.

Билет №18

1) КПП предназначена для передачи крутящего момента к кардан. валу, главной передачи, дифференциалу, полуосям, к ведущим колесам а/м. Состоит из: картер, кпп, первичный вал, вторичный и пром-ный.

2) Назначение ГРМ: для своевременного запуска горюч. смеси в цилиндры, а так же воздуха(диз) и выпуска отработавших газов. Устройство: распредел вал, шестерня привода распред вала, кулачки впускного и выпускного клапана, эксцентрик привода топливного насоса, шестерня привода распределителя, опорные шейки вала толкатели.

3) Трансмиссионное масло,

4) Служит для принудительной подачи охлажд. жидкости. Состоит из: вал, сальник, корпус, крыльчатка, 2 подшипника.

5) Снять крышку распределителя – прерывателя, снять вариатор (бегунок), открутить стопорный винт не подвижного контакта и регулировочным винтом произвести установку зазора между контактами.

Билет №19

1) Засорился фильтр тонкой очистки, неисправен бензонасос (лопнула пружина), засорился сетчатый жиклеры, засорился карбюратор, уменьшен или увеличен зазор жиклеров, засорился воздушный фильтр, пробита прокладка впускного или выпускного коллектора, промывка карбюраторного производится ацетоном.

2) 1- корпус; 2 – крышка; 3, 5 – выводы; 4 – мостик; 6 – пробка; 7 – индикатор; 8 – сепаратор; 9, 10 – пластины

3) Состоит из: главный тормозной цилиндр с бочками для тормозной жидкости, трубопровод, рабочие цилиндры колес жидкости.

4) Фары. Противотуманные фары. Датчики масла, топлива, спидометр, задние фонари, лампы освещение номерного знака и лампы освещения салона.

5) Служит для принудительной подачи охлажд. жидкости. Состоит из: вал, сальник, корпус, крыльчатка, 2 подшипника.