
- •Раздел 1. « Общие сведения о дорожных машинах»
- •Тема 1.1 « Классификация и типаж дорожных машин»
- •Тема 1.2 « Общие сведения о приводах и системах управления»
- •Тема 1.3 «Тяговые средства»
- •Раздел 2. « Устройство автомобилей и тракторов»
- •Тема 2.1 « Общее устройство автомобилей и тракторов»
- •- Общего назначения
- •Тема 2.2 «Общие сведения о двигателях»
- •Тема 2.3
- •Тема 2.4 « Система питания карбюраторного двигателя»
- •Тема 2.5 « Система питания дизельного двигателя»
- •Тема 2.6 « Электрооборудование»
- •Тема 2.7 « Трансмиссия»
- •Тема 2.7 « Механизмы управления»
- •Тема 2.9 « Ходовая часть, кузов, кабина»
- •Тема 2.10 « Автомобили-самосвалы. Автомобильные поезда»
- •Раздел 3 « Подъемно-транспортные машины и энергическое оборудование»
- •Тема 3.1
- •«Краны»
- •Тема 3.2 « Погрузочно-разгрузочные машины»
- •Тема 3.3 «Машины и устройства непрерывного транспорта»
- •Тема 3.4 «Механизмы для водоотлива и водопонижения»
- •Тема 3.5 «Передвижные компрессоры»
- •Тема 3.6 « Передвижные электростанции и передвижные электросварочные агрегаты»
- •Раздел 4 «Машины и оборудование для производства дорожно-строительных материалов»
- •Тема 4.1
- •«Бурильные станки»
- •Тема 4.2 «Дробильно-сортировочное оборудование и установки»
- •Тема 4.3 « Оборудование для транспортирования, хранения и подогрева битума»
- •Тема 4.4 «Машины и оборудование для транспортировки и хранения цемента»
- •Тема 4.5 «Асфальтосмесительные установки»
- •Тема 4.6 «Бетоносмесительные установки. Машины и оборудование для транспортирования цементобетонной смеси»
- •Раздел 5 « Машины для устройства земляного полотна и дорожных одежд»
- •Тема 5.1
- •«Машины для подготовительных работ»
- •Тема 5.2 «Бульдозеры»
- •Тема 5.3 «Скреперы»
- •Тема 5.4 «Автогрейдеры и грейдеры»
- •Тема 5.5 «Грейдер-элеваторы»
- •Тема 5.6 «Одноковшовые экскаваторы»
- •Тема 5.7 « Многоковшовые экскаваторы»
- •Тема 5.8 «Машины и оборудование для гидромеханизации земляных работ»
- •Тема 5.9 «Машины для устройства усовершенствованных, облегченных и переходных дорожных одежд»
- •Тема 5.10 «Машины для устройства асфальтобетонныхпокрытий»
- •Тема 5.11 «Машины для уплотнения земляного полотна, оснований и дорожных одежд»
- •Тема 5.12 «Комплекты машин для устройства цементобетонных покрытий автомобильных дорог и аэродромов»
- •Раздел 6 «Оборудование для постройки малых мостов»
- •Тема 6.1
- •«Оборудование для погружения свай»
- •Тема 6.2 «Механизированный инструмент»
- •Раздел 7 «Машины и оборудование для содержания и текущего ремонта автомобильных дорог и аэродромов»
- •Тема 7.1
- •«Машины и оборудование для содержания автомобильных дорог и аэродромов в весенний, летний и осенний периоды»
- •Тема 7.2 «Машины и оборудование для содержания автомобильных дорог и аэродромов в зимний период»
- •Тема 7.3 «Машины и оборудование для текущего ремонта автомобильных дорог и аэродромов»
- •Раздел 8 «Производственная эксплуатация дорожных машин»
- •Тема 8.1
- •«Основные положения по использованию машин, подготовка машин к технической эксплуатации»
- •Тема 8.2 «Приемка-передача машин, обкатка и ввод в эксплуатацию»
- •Тема 8.3 « Монтаж,демонтаж и транспортирование машин»
- •Тема 8.4 «Списание машин и оборудования»
- •Тема 8.5 «Эксплуатация грузоподъемных и погрузочно-разгрузочных машин»
- •Тема 8.6 «Эксплуатация машин для подготовительных и земляных работ»
- •Тема 8.7 «Эксплуатация дробильно-сортировочных машин»
- •Тема 8.8 « Эксплуатация машин и оборудования производственных предприятий»
- •Тема 8.9 «Эксплуатация машин и оборудования для устройства дорожных одежд»
- •Тема 8.10 «Эксплуатация энергетического оборудования и установок»
- •Раздел 9 «Техническое обслуживание дорожно-строительных машин»
- •Тема 9.1
- •«Система технического обслуживания и текущего ремонта машин»
Тема 7.3 «Машины и оборудование для текущего ремонта автомобильных дорог и аэродромов»
Состояние дорог общественного пользования влияет на многие жизненно важные процессы протекающие в государстве. Неудовлетворительное состояние автомобильных дорог приводит к снижению интенсивности автомобильного трафика, к образованию пробок и увеличению количества случаев ДТП. Как следствие, плохие дороги отрицательно влияют на экономическое развитие страны. Поэтому особую важность представляет своевременное и регулярное проведение дорожно-ремонтных работ.
Сезонный (ямочный) ремонт - это перечень восстановительных мероприятий, проводимых на дорожном покрытии, с применением соответствующей спецтехники. По сей день, техника для проведения ямочного ремонта представлена широким спектром различных, более или менее производительных машин, призванных успешно справляться с какой-либо одной задачей. В то же время, универсальные машины для ремонта дорог имеют многоцелевой и многофункциональный характер применения.
Ремонтер - это современная спецтехника, предназначенная для проведения ямочного ремонта дорог общественного пользования, посредством применения битумной эмульсии и щебня. Машина представляет собой комплекс, смонтированный на колесное самоходное или прицепное шасси. Постоянная температура битумной эмульсии поддерживается с помощью встроенных жидкотопливных или газовых горелок.
Дорожный ремонтер работает по следующему принципу: битумная эмульсия, щебень и сжатый воздух, по отдельным шлангам, подаются к рабочей головке. Затем эмульсия покрывает щебень, и готовая смесь, под необходимым давлением, устремляется наружу. Распылитель оборудован наконечником, в результате чего ремонтер осуществляет направленный выброс образовавшейся смеси. Смесь щебня и битумной эмульсии равномерно заполняет трещины и выемки на поверхности восстанавливаемого участка дорожного покрытия.
Машина для ямочного ремонта дорог (ремонтер) предназначена для:
устранения местных повреждений асфальтобетонного покрытия;
устранения трещин и выбоин, образовавшихся после зимы;
выравнивания сколов по краям дорожного покрытия;
ремонта дорожного покрытия на участках с канализационными и ревизионными колодцами.
Ремонтер, благодаря своей универсальности, способен заменить несколько единиц традиционной спецтехники. Ремонтер отличается простотой и удобством эксплуатационного обслуживания, высокой производительностью и мобильностью.
Дорожный ремонтер управляется с помощью специального пульта, расположенного около рабочей головки.
Технические характеристики:
Габаритные размеры: 5680 x 2490 x 1864 мм
Вес: 4000 кг
Размер нагревательной панели: 1,8 x 1,2 м
Бункер с отсеком хранения и отсеком переработки битума. Объем: 0,8 м3
Баллон для сжиженного газа: 50кг
Однобарабанный вибрационный дорожный каток
Распылительная система битумной эмульсии пневматического типа