Раздел 6 «Оборудование для постройки малых мостов»

Погружение свай в грунт осуществляется забивкой, вибрирова­нием и завинчиванием. Места погружения обозначают колышками после проведенной разбивки площадки. Процесс погружения свай в грунт складывается из подъема свай, установки на точку забивки, укреплении свай в соответствующем проекту положении и самого погружения.

Погружение свай забивкой осуществляется с помощью копро­вых установок. Выбор типа копра зависит от условий производства работ (рис. 33). Последовательность забивки свай и путь движе­ния копровой установки должны быть намечены заранее и зависят  от количества свай, подлежащих погружению, особенностей возво­димого сооружения, геологических условий.

Существует несколько схем забивки: последовательно-рядовая, секционная и две концентрические (от середины к краям, от краев к середине) (рис. 34).

Процесс забивки сваи осуществляется паровоздушными и дизель-молотами. Первые совершают в минуту около 300, вторые — около 60 ударов. Выбор сваебойного молота зависит от ряда параметров: вида грунтов, массы и длины -свай и т. п.

Забивка свай осуществляется до получения заданного проектом отказа. Отказ — величина погружения сваи от одного удара. По­скольку отказ — величина малая и трудноизмеримая в построечных условиях, она определяется делением величины погружения сваи от серии ударов, называемой залогом, на число ударов в этой серии.

Способ вибропогружения свай основан на том, что силы трения и сцепления в грунте под действием вибрации определенной часто­ты резко уменьшаются и свая, через которую эта вибрация переда­ется на грунт, начинает погружаться. Чем массивнее вибрационная установка, тем быстрее идет погружение.

Еще более эффективно осуществляется погружение сваи под действием ударов и вибрации, совершаемых вибромолотом. Прин­цип действия вибромолота основан на том, что вибрация передается на сваю через спиральные пружины, а корпус вибромолота, вибри­руя, ударяет бойком по оголовку сваи (рис. 35).

Завинчивание свай, имеющих винтовые наконечники, осущест­вляется или самоходной установкой, смонтированной на базе авто­мобиля, или специальным механизмом — электрокабестаном.

Процесс погружения свай в грунт может быть значительно об­легчен и ускорен, если сильная струя воды размывает грунт под концом сваи, для чего в теле сваи могут быть оставлены каналы или смонтирован трубопровод для подачи воды к острию сваи.

Из-за неоднородности грунтов сваи дают проектный отказ, бу­дучи забитыми на разную глубину. Оголовки свай могут оказаться на отметке выше необходимой. В этом случае 'производится срезка свай. Деревянные сваи срезают механическими пилами, металли­ческие — автогеном. В железобетонных сваях производится околка бетона и срезка арматуры.

Дизель-молот — устройство для забивания свай в землю. Принцип действия аналогичен работе дизельного двигателя. В трубчатом дизель-молоте цилиндр устанавливается на верхнюю часть сваи. В цилиндре вверх-вниз движется баба, играющая роль одновременнопоршня и бойка. При движении бабы вниз происходит сжатие находящегося в цилиндре воздуха вместе с подаваемым топливом. Одновременно с ударом бабы по концу сваи воспламеняется сжатая топливо-воздушная смесь, часть энергии расширяющихся газов добавляется к энергии удара, забивая сваю глубже. Остальная часть энергии газов расходуется на подъем бабы вверх. Вблизи верхней точки открываются выпускные клапаны, через которые продукты сгорания выходят в атмосферу, а также впускные, через которые снаружи засасывается чистый воздух. Исчерпавшая энергию подъема баба под действием своего веса начинает движение вниз, и цикл повторяется.