
- •Введение
- •Раздел I.Экономические основы функционирования предприятия морского транспорта в условиях рынка глава 1.Цели и задачи производственной деятельности предприятий
- •1.1. Предмет и роль курса "Экономика предприятия морского транспорта"
- •1.2. Предприятие как субъект рыночной экономики
- •1.3. Социально-экономические и организационные формы предприятий
- •1.4. Интеграция предприятий в условиях рыночной экономики
- •1.5. Конкуренция и предприятие
- •Глава 2.Системы хозяйствования и их влияние на функционирование предприятия
- •2.1. Особенности влияния рыночной и централизованно-плановой систем хозяйствования на деятельность предприятия
- •2.2. Особенности перехода к рынку в Украине
- •2.3. Государственное регулирование рыночной экономики
- •2.4. Законы рыночного хозяйства
- •Глава 3.Общая характеристика транспорта как отрасли материального производства
- •3.1. Транспорт - ведущее звено производственной инфраструктуры
- •3.2. Основные черты и особенности транспорта как отрасли материального производства
- •3.3. Продукция и услуги морского транспорта и методы ее измерения
- •3.4. Материально-техническая база морского транспорта
- •Контрольные вопросы:
- •Раздел II.Хозяйственный механизм морского транспорта и пути его совершенствования глава 4.Производственный процесс на морском транспорте
- •4.1. Структура производственного процесса, рабочие процессы, операции и приемы
- •4.2. Общая характеристика технологических процессов работы судов, портов
- •4.3. Основные показатели морских перевозок
- •4.4. Перевозка грузов и пассажиров на морских путях
- •Прогнозы развития мировых морских перевозок на период до 2000 г.
- •Распределение грузов по типу плавания в Украинских судоходных компаниях(в %)
- •4.5. Эффективность и качество производственных процессов
- •Контрольные вопросы:
- •Глава 5.Экономические показатели эксплуатации транспортного флота, нормирование работы флота и портов
- •5.1. Эксплуатационные характеристики и показатели работы морских судов
- •5.2. Нормирование работы транспортных судов
- •5.3. Рейс судна, нормирование его элементов, расчетные уравнения рейса
- •5.4. Судовые запасы, их нормирование и методика расчета
- •5.5. Расчет и методика загрузки судна
- •5.6. Экономические нормативы и показатели работы морских портов
- •5.7. Обработка судов в порту и учет стояночного времени
- •Контрольные вопросы:
- •Глава 6. Основные показатели работы флота
- •6.1. Эксплуатационно-экономические показатели и нормативы работы транспортного флота
- •6.2. Методика расчета провозной способности судна
- •6.3. Расчет скорости доставки грузов
- •6.4. Качество продукции морского транспорта
- •Глава 7.Планирование хозяйственной деятельности предприятий морского транспорта в условиях рынка
- •7.1. Сущность и функции рыночного планирования
- •7.2. Виды и содержание внутрихозяйственного планирования в условиях рынка
- •7.3. Принципы и методы внутрифирменного планирования
- •7.4. Бизнес-план предприятия, его содержание и структура
- •7.5. Планирование работы транспортного флота судоходной компании
- •7.6. Планирование работы морских транспортных судов. Рейсовое планирование
- •7.7. Планирование работы портов
- •7.8. Годовое и оперативное планирование работы судна
- •8.2. Организация внешнеэкономической деятельности на морском транспорте
- •8.3. Формы договора морской перевозки
- •8.4. Виды фрахтования транспортных судов
- •Глава 9 морской торговый флот и судоходство
- •9.1. Развитие мирового торгового флота
- •9.2. Судоходство и его виды: трамповое, линейное, торгово-промышленное
- •9.3. Состояние и пути развития мирового рынка судов
- •9.4. Морской флот Украины, его наличие и состав
- •10.2. Транспортный фактор - важнейший компонент внешней торговли
- •10.3. Мировое судоходство и фрахтовый рынок
- •10.4. Экономические базисы поставок - как товарно-транспортные условия заключения контрактов и отнесения статей расходов на счет судовладельца и фрахтователя
- •Глава 11 экономическая эффективность фрахтовых сделок
- •11.1. Рыночная стоимость как основа ставки фрахта
- •11.2. Методы расчета элементов и экономических показателей рейсов пофрахтовым сделкам
- •11.3. Влияние экономической ситуации на рынке, скорости хода судна, интенсивности обработки в порту на формирование фрахтовой ставки
- •Прибыли судна
- •11.4. Критерий экономической эффективности при отфрахтовании судов
- •Раздел IV.Ресурсы предприятияи эффективность их использования глава 12. Кадры предприятия, занятость.Производительность труда
- •12.1. Кадровый потенциал предприятия
- •12.2. Рынок труда и особенности его функционирования в Украине
- •12.3. Сущность и виды безработицы
- •12.4. Производительность труда
- •Глава 13 основной капитал предприятия морского транспорта
- •13.1. Сущность и состав основного капитала
- •13.2. Учет и оценка основных фондов
- •13.3. Физический и моральный износ основных фондов
- •13.4. Амортизация и ремонт основных фондов
- •Определение основных фондов и их групп
- •13.5. Показатели и пути улучшения использования основных фондов
- •Фондоотдача и рентабельность основных фондов Черноморского морского
- •Контрольные вопросы:
- •Глава 14. Оборотный капитал. Обеспеченность предприятия оборотным капиталом
- •14.1. Формирование и использование оборотного капитала
- •14.2. Нормирование оборотных средств
- •14.3. Источники формирования оборотных средств
- •14.4. Показатели уровня использования оборотного капитала
- •14.5. Управление запасами материальных ценностей
- •14.6. Пути ускорения оборачиваемости оборотных средств
- •Контрольные вопросы.
- •Глава 15. Инвестиционная деятельность на морском транспорте
- •15.1. Роль инвестиций в воспроизводстве основных фондов
- •15.2. Инвестирование в деятельности предприятия
- •15.3. Базовые принципы инвестирования
- •15.4. Эффективность инвестиционных проектов
- •Контрольные вопросы.
- •Глава 16.Капитальное строительство в условиях перехода к рыночной экономике
- •16.1. Понятия, роль, задачи капитального строительства
- •16.2. Планирование капитального строительства
- •16.3. Источники капитальных вложений
- •16.4. Определение экономической эффективности капитальных вложений
- •16.5 Экономическая эффективность капитальных вложений и пути ее повышения на предприятии
- •Контрольные вопросы.
- •Глава 17.Финансовые ресурсы предприятия морского транспорта
- •17.1. Сущность и функции финансов предприятия, финансовый механизм.
- •17,2. Финансовые ресурсы предприятия
- •17.3. Финансовое и валютное планирование
- •17.4. Порядок финансирования и кредитования
- •Раздел V. Экономические показатели результатов деятельности предприятия глава 18.Издержки предприятия. Их сущность и структура. Себестоимость продукции и ее роль в формировании прибыли
- •18.1. Издержки предприятия, их сущность и структура
- •18.2. Себестоимость как комплексный экономический показатель работы предприятий морского транспорта
- •18.3. Определение себестоимости морских перевозок
- •18.4. Структура эксплуатационных расходов судна
- •18.5. Классификация эксплуатационных расходов судна и флота.
- •18.6. Калькуляция суточных нормативов эксплуатационных расходов и себестоимости рейса судна
- •18.7. Классификация затрат на производство продукции
- •18.8. Зарубежный опыт определения издержек производства
- •18.9. Факторы, влияющие на показатели себестоимости перевозок.
- •18.10. Себестоимость погрузочно-разгрузочных работ
- •18.11. Себестоимость судоремонтных предприятий
- •Контрольные вопросы.
- •Глава 19. Формирование финансовых результатов предприятия
- •19.1. Выручка от реализации продукции, работ транспортных услуг
- •19.2. Прибыль, ее экономическое содержание, виды и методы определения
- •19.3. Рентабельность производства
- •19.4. Финансовое обеспечение предприятия
- •Глава 20.Цены и ценообразование на морском транспорте
- •20.1. Функции и система цен
- •20.2. Ценообразование в рыночных условиях
- •20.3. Особенности ценообразования на морском транспорте
- •20.4. Цена морской перевозки, тариф и фрахт
- •20.5. Тарифы на перевозки грузов в каботаже
- •20.6. Тарифы на перевозки экспортных и импортных грузов
- •20.7. Тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и дополнительные платы в морских портах
- •20.8. Тарифы на пассажирские перевозки
- •Контрольные вопросы.
- •Глава 21.Валютно-финансовые показатели работы морского транспорта
- •21.1. Заграничные перевозки как экспорт транспортной продукции
- •21.2. Количественные и качественные вапютно-финансовые показатели
- •21.3. Пути повышения валютной эффективности заграничных перевозок
- •Контрольные вопросы.
- •Глава 22. Заработная плата на морском транспорте
- •22.1. Основные положения оплаты труда
- •22.2. Формы, системы и принципы оплаты труда
- •Принципы организации оплаты труда
- •22.3. Бестарифная система оплаты труда
- •22.4. Мотивация труда
- •22.5. Зарубежный опыт материального стимулирования труда персонала предприятий
- •Система Хелси
- •Система Ровена
- •Система Бедо
- •Контрольные вопросы.
- •Глава 23. Материально-техническое снабжение предприятия морского транспорта
- •23.1. Задачи и функции материально-технического снабжения на предприятии
- •23.2. Определение потребности в материальных ресурсах
- •23.3. Материальные запасы и управление ими в процессе производственной деятельности
- •Контрольные вопросы.
- •Глава 24.Особенности оценки хозяйственной деятельности предприятия и их анализа в условиях рыночной экономики
- •24.1. Особенности оценки работы предприятия в условиях рыночной экономики
- •24.2. Экономический анализ работы предприятия
- •24.3. Анализ финансового положения предприятия
- •1. Коэффициенты текущей платежеспособности:
- •3. Коэффициенты долгосрочной платежеспособности:
- •4. Коэффициенты, характеризующие положение на рынке:
- •24.4. Оценка эффективности хозяйственной деятельности
- •Система показателей деловой активности предприятия
- •24.5. Оценка деловой активности предприятия
- •Условные обозначения:
- •24.6. Оценка рентабельности предприятия
- •Условные обозначения:
- •Контрольные вопросы.
- •Глава 25.Эксплуатационно-экономический анализ и учет работы флота
- •25.1. Анализ производственной работы флота
- •Показатели работы флота
- •Элементы стояночного времени флота
- •Элементы непроизводительных стоянок
- •25.2. Анализ финансово-хозяйственной деятельности флота
- •Показатели работы флота
- •Отдельные элементы затрат
- •Показатели работы флота
- •Отдельные элементы стоянок вне грузовых работ
- •Контрольные вопросы.
- •Глава 26 учет и анализ работы транспортного судна
- •26.1. Рейсовый отчет капитана
- •26.2. Учет материалов и инвентаря на судне
- •26.3. Учет столового довольствия на судне
- •26.4. Кассовые операции в отечественной и иностранной валюте
- •Контрольные вопросы.
- •Глава 27. Хозяйственный риск и методы его измерения
- •27.1. Понятие и виды хозяйственного рынка
- •27.2. Экономические пределы риска
- •27.3. Управление риском на предприятии
- •27.4. Методы измерения риска
- •27.5. Основные методы снижения экономического риска и их характеристика
- •Контрольные вопросы.
- •Использованная литература
- •Глава 6. Основные показатели работы флота 60
- •Глава 7.Планирование хозяйственной деятельности предприятий морского транспорта в условиях рынка 72
- •Глава 11 123
- •Глава 19. Формирование финансовых результатов предприятия 217
- •Глава 20.Цены и ценообразование на морском транспорте 225
23.2. Определение потребности в материальных ресурсах
Информация о потребности в материальных ресурсах отдельных подразделений предприятием является важным фактором, влияющим на результаты его деятельности. От качества произведенных оценок возможной потребности в материальных ресурсах зависит надежность функционирования всего предприятия, возможность своевременного удовлетворения предъявляемого спроса на произведенную продукцию, а также величина текущего и страхового запасов и, следовательно, величина капитала, связанного в запасах.
Целесообразно выделять три уровня определения потребности в материальных ресурсах:
1-й уровень - определение перспективной потребности в материальных ресурсах на основе стратегического плана развития предприятия,
2-й уровень - определение потребности в материальных ресурсах на год по всей номенклатуре потребляемых материалов на предприятии;
3-й уровень оперативное определение потребности в материальных ресурсах в специализированной номенклатуре на квартал, месяц или более короткий период для организации закупки и завоза материалов на предприятие.
Потребность в материальных ресурсах определяется как в натуральных единицах (для обеспечения производственной деятельности, регулирования работы транспортно-складской подсистемы), так и в денежных единицах {для планирования и оценки финансовых показателей деятельности предприятия).
Алгоритм определения потребности в материальных ресурсах для функционирования промышленного предприятия представлен на рис. 23.3.
Рис 23.3. Алгоритм определения потребности в материальных ресурсах
Рис. 23.4. Схема показателей для определения годовой потребности предприятия в материальных ресурсах
Процесс формирования потребности в материальных ресурсах состоит из трех этапов.
Этап 1. Формирование исходной информации для определения потребности в материальных ресурсах.
На данном этапе формируется необходимая информация для определения потребности в материальных ресурсах в зависимости от выбранных методологических подходов и методов расчета потребности. Анализируется потребление материальных ресурсов в прошлые периоды по номенклатуре и количеству, выявляются остатки ресурсов на складах предприятия, анализируется "портфель заказов", корректируются нормы расхода сырья и материалов, нормы запасов, номенклатура-ценник материалов.
Этап 2. Определение сводной потребности в материальных ресурсах.
Методологической основой при определении сводной потребности в материальных ресурсах должен служить системный подход, предусматривающий расчеты потребностей во всех звеньях логистической цепи, начиная от рынка закупок и заканчивая потреблением продукции и услуг. С этих позиций система показателей для определения сводной потребности предприятия в материальных ресурсах представлена на рис. 23.4.
Этап 3. Выбор методов определения потребности в материальных ресурсах.
При определении потребности в материальных ресурсах необходимо учитывать два принципиально разных подхода. Первый подход предусматривает определение потребности после момента се возникновения, т. е. после получения заказа на выпуск продукции. При втором подходе осуществляется расчет потребности в материальных ресурсах на основе анализа расхода материалов в предыдущих периодах.
Методические различия этих двух подходов определяют и различия в методах определения потребности (см. рис. 23.5).
Выбор того или иного подхода к определению потребности в материальных ресурсах, а также методов ее расчета зависит от особенностей потребления конкретных видов материалов и наличия необходимых исходных данных для проведения расчетов.
Рис. 23.5. Методы определения потребности в материальных ресурсах
Детерминированные методы
Определение потребности в материальных ресурсах осуществляется на основе данных о планируемом выпуске продукции или о физическом объеме работ и о нормах расхода материальных ресурсов.
Например, определить потребность в материальных ресурсах на выпуск продукции можно по формуле:
где Рi - потребность в i-м виде материальных ресурсов на планируемый выпуск готовых изделий;
Qj - планируемый выпуск j-ro видf продукции в натуральных единицах измерения;
aij - норма расхода i-гo вида материальных ресурсов на производство единицы j-ro вида продукции.
Стохастические методы
Определение потребности в материальных ресурсах детерминированным методами требует наличия исходных данных, которые не всегда имеются в наличии к моменту определения потребности. Кроме того, при стабильном потреблении материальных ресурсов, когда наблюдаются незначительные колебания потребности, нет необходимости в подробных расчетах. Достаточно надежные результаты можно получить с помощью методов статистического прогнозирования. Эти методы могут также использоваться для анализа развития потребностей, выявления как положительных тенденций в их развитии, так и негативных.
Характерным для всех методов прогноза является попытка определения развития будущего на основе показателей прошедшего периода. Это приводит к неизбежным погрешностям при определении потребности в материальных ресурсах. Поэтому прогнозные расчеты должны использоваться как базисная основа, при определении потребности в материальных ресурсах и дополняться эмпирическими оценками, вытекающими из наблюдений состояния рынков сбыта и закупок, а также знаний и опыта специалистов.
Рис. 23.6. иллюстрирует порядок расчетов, которого целесообразно придерживаться при определении потребности в материальных ресурсах стохастическими методами.
Основное назначение материальных запасов состоит в том, чтобы уменьшить зависимость производственного процесса от неопределенного характера поставок, сделать последующие операции по технологической обработке продукции независимыми от нарушений производственною процесса на предшествующих стадиях, а также обеспечить устойчивое предложение готовой продукции при неустойчивом спросе покупателей.
Основными причинами образования материальных запасов является:
несоответствие объемов поставки материальных ресурсов объемам разового потребления материальных ресурсов и дискретным характером поступления их к месту потребления; изменение рыночной конъюнктуры, приводящее к созданию запасов вследствие изменения цен; сезонность процессов потребления; действие системы торговых скидок и снижение транспортно-заготовительных расходов за счет постоянных издержек в случае увеличения партии поставки.