Федеральное агентство железнодорожного транспорта
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО
ОБРАЗОВАНИЯ
«МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ(МИИТ)»
Кафедра «Радиотехника и электросвязь»
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
по дисциплине
«Линии автоматики, телемеханики и связи на железнодорожном транспорте»
Тема:
«Проектирование кабельной линии связи»
Выполнил: ст. гр. АТС-311
Чеботарёв Ю.Ю.
Проверила: ст. преп. Волкова Е.С.
Москва 2013 г.
Содержание
Введение 3
Выбор емкости кабеля и системы организации кабельной магистрали и конструкция кабеля для КЛС 4
Определение первичных параметров кабельной цепи 6
Расчет влияния тяговых сетей переменного тока 8
3.1. Опасные влияния в вынужденном режиме 8
3.2. Опасные влияния в аварийном режиме 11
Мешающие влияния 15
Меры защиты КЛС от опасных и мешающих влияний 18
Расчёт механической прочности ВОК 20
6.1.Расчет удельной нагрузки от собственной силы тяжести кабеля 21
6.2.Расчет удельной нагрузки от воздействия льда при гололеде 22
6.3.Расчет удельной нагрузки от собственной силы тяжести кабеля и силы тяжести льда 22
6.4.Расчет удельной нагрузки от давления ветра на кабель (при отсутствии гололеда) 22
6.5.Расчет удельной нагрузки от воздействия ветра на кабель, покрытый гололедом 23
6.6.Расчет удельной нагрузки от собственной силы тяжести кабеля и от воздействия ветра 23
6.7.Расчет удельной нагрузки от силы тяжести кабеля, покрывающего его льда и воздействия ветра 24
6.8. Определение критической длины пролёта 24
Заключение 32
Список использованной литературы 33
Введение
Данный курсовой проект посвящён проектированию кабельных и волоконно-оптических линий связи, мерам защиты кабельных линий связи от опасных влияний и мешающих влияний и закреплению знаний курса дисциплины “Линии автоматики, телемеханики и связи на железнодорожном транспорте”, а так же получению навыков самостоятельного решения инженерных задач.
Выбор емкости кабеля и системы организации кабельной магистрали и конструкция кабеля для клс
Согласно заданию на курсовой проект, на однопутном участке А-Б железной дороги необходимо организовать 102 канала магистральной связи и 40 каналов дорожной связи, а так же согласно ПТЭ следующие виды отделенческой связи: ПДС; ЛПС; ЭДС; ПС; ПГС; ПРС; СЭМ; МЖС; связь дежурного по станции с охраняемым переездом, цепи телеуправления тяговыми подстанциями и цепи телесигнализации; цепь диспетчерского управления. При строительстве линии связи необходимо использовать кабель марки МКС, а так же аппаратуру уплотнения ИКМ-120. Это цифровая система передачи с импульсно-кодовой модуляцией. Данная система относится к плезиохорной цифровой иерархии и предназначена для организации 120 цифровых каналов. Для передачи 120 двусторонних каналов по симметричным цепям необходимо использовать две кабельные пары: одна для организации каналов в прямом, другая– в обратном направлении. Для организации 102/40 каналов связи необходимо 3 комплекта аппаратуры, а так же 6 пар кабелея в КЛС.
При определении емкости кабеля необходимо иметь в виду, что цепи ПГС и ПРС являются четырехпроводными, то есть требуют по две пары кабельных жил. Цепь диспетчерского контроля СЦБ работает в спектре тональных частот, поэтому для нее необходимо выделить телефонную пару.
Распределение цепей по четверкам кабеля может быть выполнено по различным типовым схемам в зависимости от емкости кабеля. При этом для двухкабельной системы рекомендуется для ВЧ связи (магистральной и дорожной) использовать в 7-четверочном кабеле вторую, четвертую и шестую четверки.
В таблице, представленной ниже, приведено распределение четверок в кабеле МКС 7x4x1,2 при двухкабельной системе и использовании кабелей одинаковой емкости.
Таблица 1. Распределение цепей по четвёркам в кабеле МКС 7x4x1,2
Номера четвёрок и сигнальных пар |
Расцветка |
Тип четвёрок |
Цепи связи и СЦБ |
|
Кабель 1 |
Кабель 2 |
|||
Номер четвёрки 1 2 3 Пары 1,2 4 5 6 7 |
Чёрный Красный Зелёный Белый Коричневый Жёлтый Синий |
ВЧ ВЧ НЧ ВЧ НЧ ВЧ НЧ |
резерв, резерв маг., маг. ЭДС,ПС резерв.,дор. ПГС,ПРС ПДС, ЛПС СЭМ, МЖС |
резерв, резервв маг, маг резерв, резерв резерв., дор. ПГС,ПРС ТУ, ТС СЦБ-ДК.,переезд |
1–Полиэтиленовый шланг; 2–подклеивающий слой; 3–свинцовая оболочка; 4– поясная изоляция; 5– центральный силовой элемент; 6– четвёрка; 7– лента; 8– кордель; 9–жила.
Рис. 1. Конструкция кабеля марки МКС 7Х4х1,2