
Учреждения образования
«Минский государственный архитектурно-строительный колледж»
МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ
ПО ВЫПОЛНЕНИЮ
ПРАКТИЧЕСКИХ РАБОТ
Дисциплина: «Механизмы и оборудование для производства
санитарно-технических работ»
по специальности 2 – 70 04 31
«Санитарно-техническое оборудование зданий и сооружений»
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 1
Тема: «Изучение устройства и работы деталей передач».
ЗАДАНИЕ:
Схематически вычертить оси и валы
Схематически вычертить подшипники скольжения и качения
Схематически вычертить виды муфт и конструкцию фрикционной муфты
ОСИ И ВАЛЫ
Р
ис.
1. Оси и валы:
а – невращающаяся ось; б – вращающаяся ось; в – гладкий прямой вал; г – ступенчатый прямой вал; д – коленчатый вал; е – гибкий вал
При расчёте валы и оси рассматриваются как балки на шарнирных опорах и рассчитываются на прочность. Определяют величины изгибающих и крутящих моментов в опасных сечениях. Если нагрузки действуют в разных плоскостях, то их обычно раскладывают на две взаимно перпендикулярных плоскости.
Для определения результирующего момента изгибающие моменты во взаимно перпендикулярных плоскостях геометрически складывают по формуле:
Где Мг – момент от сил, действующих в горизонтальной плоскости; Мв – момент от сил, действующих в вертикальной плоскости.
ПОДШИПНИКИ
Рис. 2.Подшипник скольжения глухой:
1 антифрикционная втулка; 2 – корпус подшипника
Рис. 3. Подшипник скольжения разъёмный:
1 – корпус; 2 – крышка; 3 –вкладыш верхний; 4 – вкладыш нижний;
Р
ис.
4. Подшипники
качения:
а – радиальный однорядный шариковый; б – шариковый двухрядный радиальный; в – шариковый упорный; г – роликовый двухрядный сферический (самоустанавливающийся); е – конический радиально-упорный; ж – игольчатый (радиальный)
Приведём примеры условных обозначений подшипников качения:
75-3180206 Е Т202: шариковый радиальный однорядный лёгкой широкой серии с диаметром отверстия 30 мм, имеет два армированных уплотнения, класс точности 5, радиальный зазор по 7-му ряду, сепаратор из пластического материала;
12М42-201: шариковый радиальный однорядный лёгкой серии с диаметром отверстия 12 мм, класс точности 2, радиальный зазор по 4-му ряду, момент трения по 12-му ряду.
Основными рабочими элементами подшипников скольжения являются вкладыши. Их выполняют из антифрикционных материалов (баббиты, бронзы, пластмассы, металлокерамики, чугуна, графита). Вкладыши условно рассчитывают, исходя из допускаемого удельного давления [р]:
р = F/(dl) ≤ [p]
Где: F – нагрузка на опору;
d и l – диаметр и длина вкладыша подшипника.
Соотношение l/d принимается обычно 0,8…1,2. величины [р] обычно не превышают 20 МПа.
МУФТЫ
Рис. 5. Муфты:
а – втулочная; б – фланцевая муфта; в – плавающая муфта; г – шарнирная.
1 – ведущий вал; 2 – втулка; 3 – шпонки; 4 – ведомый вал; 5 – установочный винт; 6, 9 – левая полумуфта; 7 –болт; 8, 10 – правые полумуфты; 11 – левая вилка; 12 – крестовина; 13 – правая вилка
Рис. 6. Схемы фрикционных муфт:
а – дисковая; б – конусная; в – цилиндрическая.
1 – ведущая полумуфта; 2 – ведомая полумуфта
Муфты могут работать как всухую, так и со смазкой. Крутящий момент, который передается фрикционными муфтами можно рассчитать по формуле:
T=FnfDTZ / Ксц
Где: Fn – нормальное усилие между поверхностями трения; DT – средний диаметр трения; Z – количество пар поверхностей трения; Ксц =1,2…1,5 - коэффициент запаса сцепления; f – коэффициент трения на рабочих поверхностях муфт.
ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК
Практическая работа № 2
Тема: Изучение устройства и работы такелажных приспособлений и механизмов.
ЗАДАНИЕ:
Вычертить виды канатных и цепных строп, траверс, захватов
Вычертить кинематические схемы домкратов и лебедок
Вычертить схемы ручной тали и электротельфера
Записать основные технические характеристики устройств.
Канаты, цепи
Расположение канатов на грузоподъёмной машине и их крепление должно исключать спадание канатов с барабанов и блоков, а также перетирание их вследствие соприкосновения с элементами конструкций или с другими канатами.
Петля на конце каната при креплении его на грузоподъёмной машине, а также петля стропа, сопряженная с кольцами, крюками и другими деталями должна выполняться с применением коуша путем заплетки свободного конца каната или установки зажимов. Конец каната на грузоподъемной машине может крепиться в стальной кованой, штампованной или литой клиновой втулке с закреплением клина, в конусной втулке путем заливки легкоплавким сплавом. Применение сварных втулок не допускается (кроме крепления конца каната во втулке электротали). Корпуса, втулки и клинья не должны иметь острых кромок, о которые может перетираться канат.
При проектировании, а также перед установкой на грузоподъемную машину канаты должны быть проверены расчетом по формуле:
F>= S*Zp,
где F- разрывное усилие каната в целом, принимаемое по документу о качестве каната завода- изготовителя; S- наибольшее расчетное натяжение в ветви каната; Zp- минимальный коэффициент использования каната.
Исходя из требований Госгортехнадзора канаты рассчитываются на растяжение:
Pmax<= R/kз,
где Pmax- наибольшее расчетная нагрузка на канат, кгс; R- разрывное усилие каната в целом, кгс; kз- коэффициент запаса прочности.
Прочность каждого каната перед установкой на кран определяют по формуле:
К<=P/S,
где К – коэффициент запаса прочности, число показывающее, во сколько раз нагрузка, разрушающая канат, должна превышать допустимую рабочую нагрузку; Р – разрывное усилие каната в целом, принимаемое по сертификату; S – наибольшее натяжение ветви каната с учетом кратности и коэффициента полезного действия.
Цепные стропы: а- цепи, охватывающие груз б- цепи, не охватывающие груз
Захваты: а - для подъема колон; б - захваты в виде клещей. Траверсы: а - на канатах; б - на металлической ферме; в,г - трехногие
Лебедки
Основные технические характеристики
Номер по каталогу |
5,148 |
5,149 |
5,150 |
5,154 |
5,155 |
5,156 |
5,157 |
Тяговое усилие, т |
0,45 |
0,55 |
0,65 |
0,7 |
0,8 |
0,9 |
1,1 |
Длина троса, м |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
Диаметр троса, мм |
4,5 |
4,5 |
4,5 |
4,8 |
4,8 |
5 |
5 |
Передаточное число |
3,7:1 |
3,7:1 |
3,7:1 |
5,1:1 |
5,1:1 |
4,1:1/10,3:1 |
4,1:1/10,3:1 |
Длина ручки, мм |
200 |
225 |
225 |
225 |
225 |
250 |
275 |
Вес неттоб кг |
2,3 |
2,5 |
2,5 |
2,8 |
2,8 |
3,2 |
3,2 |
Вес брутто, кг |
3 |
3,2 |
3,2 |
3,5 |
3,5 |
3,6 |
3,6 |
Габариты в упаковке, мм |
220*180*140 |
220*180*140 |
220*180*140 |
265*185*220 |
265*185*220 |
295*235*210 |
295*235*210 |
Лебедка с ручным приводом: 1 - барабана; 2 - ограждающий лист; 3 - зубчатое колесо; 4 -рукоятка; 5 - грузоупорный тормоз.
К
инематическая
схема электорореверссивной лебедки :
1 - рама 2 - электродвигатель 3 - муфта 4 -
тормоз 5 - редуктор 6 – барабан.