
- •1.Классификация, основные причины дорожно-транспортных происшествий с па.
- •2.Мероприятия, проводимые гпс по предотвращению дтп.
- •3. Нормативный документ, определяющий порядок служебного расследования происшествий с дтп.
- •4.Дайте определение термина «охрана труда» и «нс». Основные направления обеспечения охраны труда пожарных.
- •5. Нормативные документы, определяющие основные требования охраны труда в гпс.
- •6.Дайте определение коррозии металла.
- •7.Методы защиты механизмов и деталей машин от коррозии. Области их применения.
- •8.Определение термина «консервация машин». Виды консервации по срокам хранения.
- •9. Планирование консервации.
- •10. Обосновать необходимость консервации двигателей и топливной арматуры двигателей.
- •13.Порядок приемки па, поступившего в угпс.
- •14.Обкатка па. Цель обкатки па и пожарного насоса.
- •15.Последовательность приема и постановки па на боевое дежурство.
- •17. Использование пт, отработавшей установленный срок службы. Основание для его списания, его реализация.
- •19.Назначение технической службы гпс. Её задачи.
- •20.Силы и средства технической службы. Состав технической службы.
- •21. Задачи отдела пт в угпс. Краткий их анализ.
- •22. Обеспечение технической готовности па отделом пт.
- •23. Обязанности начальника пч по вопросам технической службы.
- •24. Назначение птц, по(ч)тс. Состав потс. Разряды пчтс, их составы.
- •25.Пожарные рукава. Определение. Классификация по назначению.
- •26. Особенности использования всасывающих рукавов. Обслуживание всасывающих рукавов.
- •27.Испытания пожарных напорных рукавов (давление, продолжительность).
- •28.Порядок разборки рукавных напорных линий при низких температурах и их обслуживание.
- •29. Системы обслуживания пожарных рукавов (в пч и рукавных базах). Анализ достоинств.
- •30.Климатические условия и их влияние на оперативную обстановку и выполнение боевых действий (следование, тушение). Тушение пожаров при неблагоприятных климатических условиях
- •31. Корректирование нормативов эксплуатации в зависимости от категории условий и природно-климатических условий.
- •32.Подготовка па к эксплуатации в зимних условиях.
- •33.Принцип системы технического обслуживания и ремонта па.
- •34. Обкатка па.
- •35. Диагностика па, его механизмов и птв. Стенды и оборудование. Периодичность проведения.
- •36. Внешняя скоростная характеристика двс. Её параметры.
- •37.Трансмиссии пожарных автомобилей. Назначение, устройство.
- •38.Порядок планирования, проведения и учета технического обслуживания. Планы-графики то.
- •39.Классификация пожарных автомобилей. Области применения различных машин.
- •40. Последовательность расчета пожарных отрядов технической службы. Расчет годовой производственной программы.
- •41. Расчет основных производственных участков зоны ремонта и технического обслуживания па в отряде технической службы.
- •42. Определение площадей пч технической службы.
- •43 Общая компоновка производственных зон птц, по(ч)тс и технологическая планировка участков
- •44. Обоснование цсэр. Краткое описание технологической системы.
- •47. Напорные рукава.
- •48. Трансмиссии па. Назначение, устройство.
- •49.Виды пожарных автомобилей, порядок использования на пожаре.
- •50.Аэрозольные огнетушители. Назначение, устройство. Принцип работы.
- •51. Назначение, виды и устройства разветвлений и правила их эксплуатации.
- •52.Порошковые огнетушители. Назначение, устройство. Принцип работы.
- •53. Всасывающая сетка, водосборник. Назначение, устройство.
- •54. Газовые огнетушители. Назначение, устройство. Принцип работы.
- •55. Спасательные веревки. Назначение, устройство.
- •56.Воздушно-пенные огнетушители. Назначение, устройство. Принцип работы.
- •57.Ручные пожарные лестницы. Порядок и сроки испытаний.
- •58.Химически пенные и химически воздушно-пенные огнетушители. Назначение, устройство. Принцип работы.
- •59. Правила эксплуатации и охрана труда при работе со стволами.
- •60.Классификация огнетушителей.
- •61.Генератор пены средней кратности. Порядок использования на пожаре.
- •62. Назначение, устройство, использование рукавных зажимов, задержек, рукавной мостики.
- •63. Назначение и виды, устройство пожарных стволов.
- •64.Центробежный насос пн-40 ув. Назначение, устройство.
- •65.Всасывающие рукава и рукавное оборудование.
- •67.Общие сведения о пожарных насосах.
- •68.Базовые транспортные средства пожарных автомобилей, используемые в пожарной охране.
- •69. Воздушно-пенные стволы. Назначение, устройство, ттх.
- •70. Назначение дополнительной системы управления механизмов сцепления.
65.Всасывающие рукава и рукавное оборудование.
К рукавному оборудованию относятся: всасывающая сетка, соединительные головки, разветвления, водосборник, ручные и лафетные стволы. Рукавное оборудование I отливают из алюминиевых сплавов АЛ-9В или АК-6 с последующей механической обработкой. Поверхности литых деталей не должны иметь трещин, посторонних включений и других дефектов, снижающих прочность и водонепроницаемость, а также ухудшающих внешний вид рукавного оборудования. Заливы, наросты и приливы должны быть зачищены с поверхности отливок.
Для проверки качества рукавного оборудования завод-изготовитель проводит приемосдаточные, периодические и типовые испытания. Потребитель проверяет качество оборудования выборочно: 2 % от каждой партии, но не менее 3 % из полученных изделий. Внешний осмотр и гидравлическое испытание изделий проводят в соответствии с регламентируемыми требованиями инструкций. Всасывающая сетка (рис. 1.18) присоединяется на конце всасывающей рукавной линии перед началом работы насоса из открытого водоема. Она предназначена для защиты всасывающей линии от попадания посторонних предметов, а также для удержания столба жидкости в линии при кратковременном прекращении подачи пли при наливке насоса водой перед пуском.
При работе насоса из открытого водоисточника во всасывающей линии создается разрежение. Вода под действием атмосферного давления, поднимая клапан 1, поступает во всасывающую линию и далее в полость насоса. При остановке насоса клапан опускается в гнездо и всасывающая линия остается заполненной водой. Чтобы освободить линию от воды, необходимо при помощи веревки, прикрепленной к кольцу 3, повернуть рычаг 2, клапан приподнимется и вода вытечет из рукавов. Всасывающие сетки (табл. 1.5) выпускают четырех типоразмеров одинаковой конструкции.
67.Общие сведения о пожарных насосах.
Насосы — это машины, преобразующие подводящую энергию в механическую энергию перекачиваемой жидкости или газа. В пожарной технике применяют насосы различного вида. Наибольшее применение находят механические насосы, в которых механическая энергия твердого тела, жидкости или газа преобразуется в механическую энергию жидкости.
Насосы делятся на 3 группы:
объемные – работают по принципу переменного изменения объема (поршневые, шиберные, роторные)
струйные (эжектируемая жидкость под действием атм. давления поступает в камеру и уносится рабочей струей в расширяемую камеру диффузора, где уменьшается скорость(скоростной напор) и увеличивается пьезометрический напор (давление) жидкости и вихревые
центробежные
По принципу действия насосы классифицируют в зависимости от природы преобладающих сил, под действием которых происходит перемещение перекачиваемой среды в насосе. Таких сил бывает три: массовая сила (инерция), жидкостное трение (вязкость) и сила поверхностного давления. Насосы, в которых преобладает действие массовых сил и жидкостное трение (или то и другое), объединены в группу динамических насосов, а насосы, в которых преобладают силы поверхностного давления, составляют группу объемных насосов.
Объемные насосы по конструктивному исполнению подразделяются на поршневые; шестеренные; пластинчатые (шиберные); водокольцевые.
Во всех этих насосах жидкость перемещается под действием поверхностного давления при переменном объеме пространства, занимаемого жидкостью.
У поршневых насосов простого действия за два хода поршня (один цикл) происходят одно всасывание и одно нагнетание жидкости. У поршневых насосов двойного действия за один цикл происходят два всасывания и два нагнетания. У дифференциальных насосов за один цикл происходят одно всасывание и два нагнетания по половине объема. Этим достигается непрерывность процесса нагнетания жидкости.
Принцип работы центробежного насоса основан на действии центробежных сил, возникающих в потоке жидкости, проходящем через рабочее колесо.
В пожарной технике встречаются струйные насосы двух видов — газо- и водоструйные. Это различие заключается в виде подводимой к насосу рабочей среды.
Вихревые насосы — это одна из разновидностей тангенциально-дискового насоса. В вихревом насосе жидкость приобретает энергию из-за увеличения жидкости рабочим колесом и сил инерции.
К смешанным насосам, в которых жидкость перемещается за счет сил трения и инерционных сил, относятся такие насосы, как дисково-радиальные, лабиринтные, черпаковые, вибрационные. В пожарной технике они не находят широкого применения и в данном учебнике не рассматриваются.
Необходимо иметь в виду, что термин «пожарный насос» применяют чаще всего для насосов, которые предназначены для подачи огнетушащих жидкостей (в основном воды) при тушении пожаров. Такие насосы устанавливают не только на пожарных автомобилях и другой технике, но и в зданиях (насосы-повысители), на судах, насосных станциях и т. д.
Подача насоса — это количество жидкости, проходящей через насос в единицу времени. Количество жидкости измеряют в единицах объема (м3 или л), единицах массы (кг) или единицах веса (Н). Чаще всего подачу пожарных насосов указывают в объемных единицах (м3/с или л/с).
Мощность насоса. Следует различать полезную (эффективную) и потребляемую мощность.
Полезная (эффективная) мощность насоса идет на повышение полезной энергии жидкости, т. е. на совершение работы по перемещению определенного объема жидкости W с удельным весом у на высоту Н за единицу времени t.
Мощность, потребляемая насосом (полная), всегда больше, чем полезная (эффективная). Часть энергии затрачивается на механические, гидравлические и объемные потери в насосе.
Полный КПД насоса учитывает все основные потери энергии в насосе: объемные, гидравлические, механические.
Объемные потери учитывают утечки жидкости через щелевые (или лабиринтные) уплотнения в насосе между рабочим колесом и корпусом.
Гидравлические потери обусловлены наличием гидравлических сопротивлений в насосе.
Механические потери в насосе возникают в результате трения вала о сальники, трения в подшипниках и характеризуют качество изготовления и конструктивное совершенство насосов.
Высота всасывания. Необходимо различать геометрическую и вакуумметрическую высоту всасывания. Геометрическая высота всасывания НС — это расстояние по вертикали от уровня жидкости в водоеме до оси насоса.
Вакуумметрическая высота — это энергия, выраженная в м, которая необходима при установившемся движении для подъема жидкости на высоту Нвс, на создание скоростного напора и преодоление сопротивления во всасывающей линии.