
- •1.Классификация, основные причины дорожно-транспортных происшествий с па.
- •2.Мероприятия, проводимые гпс по предотвращению дтп.
- •3. Нормативный документ, определяющий порядок служебного расследования происшествий с дтп.
- •4.Дайте определение термина «охрана труда» и «нс». Основные направления обеспечения охраны труда пожарных.
- •5. Нормативные документы, определяющие основные требования охраны труда в гпс.
- •6.Дайте определение коррозии металла.
- •7.Методы защиты механизмов и деталей машин от коррозии. Области их применения.
- •8.Определение термина «консервация машин». Виды консервации по срокам хранения.
- •9. Планирование консервации.
- •10. Обосновать необходимость консервации двигателей и топливной арматуры двигателей.
- •13.Порядок приемки па, поступившего в угпс.
- •14.Обкатка па. Цель обкатки па и пожарного насоса.
- •15.Последовательность приема и постановки па на боевое дежурство.
- •17. Использование пт, отработавшей установленный срок службы. Основание для его списания, его реализация.
- •19.Назначение технической службы гпс. Её задачи.
- •20.Силы и средства технической службы. Состав технической службы.
- •21. Задачи отдела пт в угпс. Краткий их анализ.
- •22. Обеспечение технической готовности па отделом пт.
- •23. Обязанности начальника пч по вопросам технической службы.
- •24. Назначение птц, по(ч)тс. Состав потс. Разряды пчтс, их составы.
- •25.Пожарные рукава. Определение. Классификация по назначению.
- •26. Особенности использования всасывающих рукавов. Обслуживание всасывающих рукавов.
- •27.Испытания пожарных напорных рукавов (давление, продолжительность).
- •28.Порядок разборки рукавных напорных линий при низких температурах и их обслуживание.
- •29. Системы обслуживания пожарных рукавов (в пч и рукавных базах). Анализ достоинств.
- •30.Климатические условия и их влияние на оперативную обстановку и выполнение боевых действий (следование, тушение). Тушение пожаров при неблагоприятных климатических условиях
- •31. Корректирование нормативов эксплуатации в зависимости от категории условий и природно-климатических условий.
- •32.Подготовка па к эксплуатации в зимних условиях.
- •33.Принцип системы технического обслуживания и ремонта па.
- •34. Обкатка па.
- •35. Диагностика па, его механизмов и птв. Стенды и оборудование. Периодичность проведения.
- •36. Внешняя скоростная характеристика двс. Её параметры.
- •37.Трансмиссии пожарных автомобилей. Назначение, устройство.
- •38.Порядок планирования, проведения и учета технического обслуживания. Планы-графики то.
- •39.Классификация пожарных автомобилей. Области применения различных машин.
- •40. Последовательность расчета пожарных отрядов технической службы. Расчет годовой производственной программы.
- •41. Расчет основных производственных участков зоны ремонта и технического обслуживания па в отряде технической службы.
- •42. Определение площадей пч технической службы.
- •43 Общая компоновка производственных зон птц, по(ч)тс и технологическая планировка участков
- •44. Обоснование цсэр. Краткое описание технологической системы.
- •47. Напорные рукава.
- •48. Трансмиссии па. Назначение, устройство.
- •49.Виды пожарных автомобилей, порядок использования на пожаре.
- •50.Аэрозольные огнетушители. Назначение, устройство. Принцип работы.
- •51. Назначение, виды и устройства разветвлений и правила их эксплуатации.
- •52.Порошковые огнетушители. Назначение, устройство. Принцип работы.
- •53. Всасывающая сетка, водосборник. Назначение, устройство.
- •54. Газовые огнетушители. Назначение, устройство. Принцип работы.
- •55. Спасательные веревки. Назначение, устройство.
- •56.Воздушно-пенные огнетушители. Назначение, устройство. Принцип работы.
- •57.Ручные пожарные лестницы. Порядок и сроки испытаний.
- •58.Химически пенные и химически воздушно-пенные огнетушители. Назначение, устройство. Принцип работы.
- •59. Правила эксплуатации и охрана труда при работе со стволами.
- •60.Классификация огнетушителей.
- •61.Генератор пены средней кратности. Порядок использования на пожаре.
- •62. Назначение, устройство, использование рукавных зажимов, задержек, рукавной мостики.
- •63. Назначение и виды, устройство пожарных стволов.
- •64.Центробежный насос пн-40 ув. Назначение, устройство.
- •65.Всасывающие рукава и рукавное оборудование.
- •67.Общие сведения о пожарных насосах.
- •68.Базовые транспортные средства пожарных автомобилей, используемые в пожарной охране.
- •69. Воздушно-пенные стволы. Назначение, устройство, ттх.
- •70. Назначение дополнительной системы управления механизмов сцепления.
61.Генератор пены средней кратности. Порядок использования на пожаре.
Для получения из раствора и подачи на пожар пены средней кратности (до 200) применяют генераторы ГПС. Промышленность выпускает три вида пеногенераторов, различающихся по производительности: ГПС-200, ГПС-600 и ГПС-2000. Пеногенератор состоит из распылителя и корпуса с пакетом сеток.
Принцип работы генераторов ГПС заключается в следующем. 6 %-ный пенообразующий раствор по рукавам подается к распылителю пеногенератора, в котором поток измельчается на отдельные капли. Конгломерат капель раствора при движении от распылителя к сетке подсасывает воздух из внешней среды в диффузор корпуса генератора.
Пеногенератор ГПС-600
Пеногенератор ГПС-2000
Смесь капель пенообразующего раствора и воздуха попадает на пакет сеток. На сетках деформированные капли образуют систему растянутых пленок, которые, замыкаясь в ограниченных объемах, составляют сначала элементарную (отдельные пузырьки), а затем массовую пену. Энергией вновь поступающих капель и воздуха масса пены выталкивается из пеногенератора.
Пеногенераторы ГПС чаще всего применяют как ручные стволы, однако в некоторых случаях их устанавливают стационарно. Аэродромные пожарные автомобили комплектуют не только ручными генераторами ГПС, но и стационарными, установленными в подбамперных пространствах для создания пенной полосы перед пожарным автомобилем и за ним. Стационарно устанавливают пеногенераторы в пенных камерах резервуаров с горючими жидкостями, а также в некоторых установках автоматического пожаротушения.
62. Назначение, устройство, использование рукавных зажимов, задержек, рукавной мостики.
При возникновении течи в рукаве она должна быть немедленно устранена путем установки рукавных зажимов. В зависимости от размера дефекта рукава могут использоваться следующие рукавные зажимы:
а) ленточный зажим для ликвидации течи из отверстий диаметром до 2 см или разрывов длиной до 3 см;
б) корсетный зажим для ликвидации течи из продольных разрывов длиной до 10 см.
В качестве зажима может быть использован также отрезок рукава того же диаметра длиной 15-20 см, который до навязки головок одевается на рукав. При появлении течи во время работы на пожаре, давление в рукаве сбрасывается, и отрезок (зажим) перемещается на место дефекта рукава.
После окончания тушения пожара при сборке рукавов зажимы снимают, а место течи отмечают химическим карандашом.
63. Назначение и виды, устройство пожарных стволов.
Пожарный ствол - устройство, устанавливаемое на конце напорной линии для формирования и направления огнетушащих струй.
Пожарные стволы в зависимости от вида подаваемого ОТВ: водяные, воздушно-пенные.
В зависимости от пропускной спос-ти и размеров: ручные и лафетные;
Ручные в зависимости от вида, формы, размеров образуемых струй: для получения компактных струй, для получения распыленных струй.
Лафетные применяются для получения мощных водяных или пенных струй при тш крупных пж в случае недостаточной эффективности ручных пж.стволов.
Стволы пожарные ручные РС-50, РС-70
Пожарные ручные стволы РС-50 и РС-70 предназначены для создания и направления сплошной струи воды или раствора смачивателя для тушения пожара. Они входят в комплект пожарных автомобилей, мотопомп и внутренних пожарных кранов.
Ствол состоит из корпуса, насадки, головки соединительной напорной муфтовой и переносного ремня.
РСК-50 (Б) предн-н для формирования и направления сплошной или распыленной струи воды или смачивателя при тш пж. Состоит: корпус, кран, завихритель потока, соединит.головка, ремень