Добавил:

Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Алтайский государственный технический университет им. И.И.Ползунова

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

Малышева_Пархаев.doc

Скачиваний:

Добавлен:

01.05.2025

Размер:

3.51 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1314 / 1414

Приложение б

Нормативы численности руководителей, специалистов и служащих автотранспортных предприятий

Таблица Б.1 - Нормативы численности по функции “Общее руководство”

Количество автомобилей (в приведенных единицах)	Среднесписочная численность работающих, чел.									Номер норматива
	До 100	101-200	201-400	401-600	601-800	801-1000	1001-1200	1201-1400	1401-1600
	Нормативы численности по функции, чел.
51-100	1,6	2,1	2,6	2,9						1
101-250	1,8	2,2	2,7	3,1	3,4					2
251-400	-	2,3	3,0	3,3	3,5	3,8	4,0	4,2	4,4	3
401-550	-	-	-	3,4	3,6	3,9	4,2	4,3	4,6	4
551-700				3,5	3,8	4,0	4,3	4,4	4,7	5
701-1000							4,4	4,6	4,8	6
1001-1300									4,9	7
индекс	а	б	в	г	д	е	ж	з	и

Продолжение таблицы Б.1

Количество автомобилей (в приведенных единицах)	Среднесписочная численность работающих, чел.									Номер норматива
	1601-1800	1801-2000	2001-2200	2201-2500	2501-3000	3001-3500	3501-4000	4001-4500	4501-5000
	Нормативы численности по функции, чел.
251-400	4,6	4,7								3
401-550	4,7	4,8	4,9	5,2						4
551-700	4,8	4,9	5,1	5,3	5,6					5
701-1000	4,9	5,1	5,2	5,6	5,7	6,0	6,2			6
1001-1300	5,1	5,2	5,3	5,7	5,9	6,2	6,4	6,6		7
1301-1600	5,2	5,3	5,5	5,7	6,0	6,2	6,5	6,8	7,0	8
1601-1900			5,6	5,9	6,1	6,4	6,6	6,9	7,2	9
1901-2200				6,0	6,2	6,5	6,8	7,0	7,3	10
2201-2600				6,0	6,2	6,6	6,9	7,0	7,3	11
2601-3200				6,1	6,4	6,8	7,0	7,2	7,4	12
3201-3800					6,5	6,8	7,0	7,3	7,6	13
индекс	к	л	м	н	о	п	р	с	т
Примечания: Для грузовых АТП применяется коэффициент 0,85, таксомоторных – 0,75 При наличии в автобусном парке свыше 50 % больших и особо больших автобусов (длиной 9,6 м и более) применяется коэффициент 0,7

Таблица Б.2 - Нормативы численности по функции “Технико-экономическое планирование”

Количество автомобилей (в приведенных единицах)	Среднесписочная численность работающих, чел.									Номер норматива
	До 100	101-200	201-400	401-600	601-800	801-1000	1001-1200	1201-1400	1401-1600
	Нормативы численности по функции, чел.
51-100	1,2	1,6	2,0	2,2						1
101-250			2,3	2,6	2,8	3,0	3,2	3,4	3,5	2
251-400				2,8	3,1	3,3	3,5	3,7	4,0	3
401-550				3,0	3,2	3,5	3,7	3,9	4,0	4
551-700				3,1	3,4	3,6	3,8	4,0	4,2	5
701-1000						3,8	4,1	4,3	4,5	6
1001-1300									4,7	7
индекс	а	б	в	г	д	е	ж	з	и

Продолжение таблицы Б.2

Количество автомобилей (в приведенных единицах)	Среднесписочная численность работающих, чел.									Номер норматива
	1601-1800	1801-2000	2001-2200	2201-2500	2501-3000	3001-3500	3501-4000	4001-4500	4501-5000
	Нормативы численности по функции, чел.
401-550	4,2	4,3	4,4	4,6						4
551-700	4,3	4,5	4,6	4,8	5,1	5,4	5,6			5
701-1000	4,6	4,8	4,9	5,1	5,5	5,7	5,9	6,2	6,4	6
1001-1300	4,8	5,0	5,1	5,4	5,7	6,0	6,2	6,4	6,6	7
1301-1600	5,0	5,2	5,3	5,6	5,9	6,2	6,4	6,7	6,9	8
1601-1900				5,7	6,0	6,3	6,6	6,9	7,1	9
1901-2200										10
2201-2600					6,2	6,5	6,8	7,1	7,3	11
2601-3200						6,7	7,0	7,2	7,5	12
3201-3800							7,4	7,7	8,0	13
индекс	к	л	м	н	о	п	р	с	т
Примечания: Для грузовых АТП применяется коэффициент 0,85, таксомоторных – 0,75 При наличии в автобусном парке свыше 50 % больших и особо больших автобусов (длиной 9,6 м и более) применяется коэффициент 0,7

Таблица Б.3 - Нормативы численности по функции “Организация труда и заработной платы”

Среднесписочная численность работающих, чел.	Нормативы численности по функции, чел.	Номер норматива	Среднесписочная численность работающих, чел.	Нормативы численности по функции, чел.	Номер норматива
До 100	1,5	1	1801-2000	4,7	11
101-200	1,8	2	2001-2200	4,9	12
201-400	2,1	3	2201-2500	5,3	13
401-600	2,5	4	2501-3000	5,8	14
601-800	3,0	5	3001-3500	6,3	15
801-1000	3,3	6	3501-4000	6,7	16
1001-1200	3,6	7	4001-4500	7,1	17
1201-1400	3,9	8	4501-5000	7,5	18
1401-1600	4,2	9	5001-5500	7,9	19
1601-1800	4,5	10
Примечание: Для грузовых АТП применяется коэффициент 0,85, таксомоторных – 0,75.

Таблица Б.4 - Нормативы численности по функции “Бухгалтерский учет и финансовая деятельность”

Среднесписочная численность работающих, чел.	Нормативы численности по функции, чел.	Номер норматива	Среднесписочная численность работающих, чел.	Нормативы численности по функции, чел.	Номер норматива
До 100	3,7	1	1801-2000	12,5	11
101-200	4,4	2	2001-2200	13,2	12
201-400	5,3	3	2201-2500	14,2	13
401-600	6,5	4	2501-3000	15,6	14
601-800	7,6	5	3001-3500	17,1	15
801-1000	8,6	6	3501-4000	18,4	16
1001-1200	9,5	7	4001-4500	19,6	17
1201-1400	10,2	8	4501-5000	20,8	18
1401-1600	11,0	9	5001-5500	21,9	19
1601-1800	11,8	10
Примечание: Для грузовых АТП применяется коэффициент 0,85, таксомоторных – 0,75.

Таблица Б.5 - Нормативы численности по функции “Материально-техническое снабжение”

Количество автомобилей (в приведенных единицах)	Режим работы автомобилей, ч.							Номер норматива
Количество автомобилей (в приведенных единицах)	До 7,0	7,1-8,0	8,1-9,0	9,1-10,0	10,1-11,0	11,1-12,0	12,1 и более
51-100				0,3	0,3	0,3	0,3	1
101-250	0,5	0,6	0,7	0,8	0,9	0,9	1,1	2
251-400	0,8	0,9	1,1	1,2	1,3	1,4	1,6	3
401-550	1,1	1,3	1,5	1,6	1,8	2,0	2,1	4
551-700	1,5	1,7	1,9	2,2	2,4	2,6	2,8	5
701-1000	2,2	2,6	2,9	3,2	3,6	3,9	4,3	6
1001-1300	3,0	3,5	3,9	4,5	4,9	5,3	5,5	7
1301-1600	3,8	4,5	5,0	5,6	6,2	6,8	7,4	8
1601-1900	4,7	5,5	6,2	6,9	7,6	8,3	9,1	9
1901-2200	5,0	5,8	6,6	7,3	8,1	8,9	9,6	10
2201-2600	5,1	5,9	6,8	7,4	8,2	9,1	9,9	11
2601-3200	5,5	6,3	7,1	8,0	8,8	9,6	10,5	12
3201-3800	6,7	7,7	8,5	9,7	10,8	11,8	12,8	13
Примечания: Для грузовых АТП применяется коэффициент 0,85, таксомоторных – 0,75 При наличии в автобусном парке свыше 50 % больших и особо больших автобусов (длиной 9,6 м и более) применяется коэффициент 0,7

Таблица Б.6 - Нормативы численности по функции “Комплектование и подготовка кадров”

Среднесписочная численность работающих, чел.	Нормативы численности по функции, чел.	Номер норматива	Среднесписочная численность работающих, чел.	Нормативы численности по функции, чел.	Номер норматива
До 100	0,5	1	1801-2000	4,8	11
101-200	0,9	2	2001-2200	5,2	12
201-400	1,6	3	2201-2500	5,7	13
401-600	2,0	4	2501-3000	6,5	14
601-800	2,5	5	3001-3500	7,2	15
801-1000	2,9	6	3501-4000	8,0	16
1001-1200	3,3	7	4001-4500	8,7	17
1201-1400	3,7	8	4501-5000	9,4	18
1401-1600	4,1	9	5001-5500	10,1	19
1601-1800	4,5	10
Примечание: Для грузовых АТП применяется коэффициент 0,85, таксомоторных – 0,75.

Таблица Б.7 - Нормативы численности по функции “Общее делопроизводство и хозяйственное обслуживание”

Количество автомобилей (в приведенных единицах)	Нормативы численности по функции, чел.	Номер норматива	Количество автомобилей (в приведенных единицах)	Нормативы численности по функции, чел.	Номер норматива
51-100	0,8	1	1301-1600	2,5	8
101-250	1,1	2	1601-1900	2,6	9
251-400	1,4	3	1901-2200	2,9	10
401-550	1,6	4	2201-2600	3,0	11
551-700	1,7	5	2601-3200	3,3	12
701-1000	2,0	6	3201-3800	3,5	13
1001-1300	2,2	7
Примечания: Для грузовых АТП применяется коэффициент 0,85, таксомоторных – 0,75; При наличии в автобусном парке свыше 50 % больших и особо больших автобусов (длиной 9,6 м и более) применяется коэффициент 0,7

Таблица Б.8 - Нормативы численности по функции “Эксплуатационная служба”

1) при режиме работы автомобилей до 10 часов
Количество автомобилей (в приведенных единицах)	Коэффициент выпуска автомобилей на линию					Номер норматива
	0,51-0,60	0,61-0,70	0,71-0,8	0,81-0,90	0,91-0,95
	Нормативы численности по функции, чел.
51-100	4,7	4,9	5,1	5,3	5,4	1
101-150	6,6	6,9	7,1	7,4	7,5	2
151-200	8,4	8,8	9,1	9,4	9,5	3
201-250	10,1	10,5	10,9	11,3	11,4	4
251-300	11,3	12,3	12,7	13,1	13,3	5
301-350	13,4	14,0	14,5	14,9	15,1	6
351-400	15,0	15,6	16,2	16,7	16,9	7
401-450	16,5	17,2	17,8	18,4	18,6	8
451-500	18,1	18,8	19,5	20,1	20,4	9
501-550	19,6	20,4	21,1	21,7	22,0	10
551-600	21,0	21,9	22,7	23,4	23,7	11
601-650	22,5	23,4	24,2	25,0	25,3	12
651-700	23,9	24,9	25,8	26,6	26,9	13
701-750	25,3	26,3	27,3	28,1	28,5	14
751-800	26,7	27,8	28,8	29,7	30,1	15
801-900	29,5	30,7	31,8	32,7	33,2	16
901-1000	32,2	33,5	34,7	35,8	36,2	17
1001-1100	34,8	36,2	37,5	38,7	39,2	18
1101-1200	37,4	39,0	40,3	41,6	42,2	19
1201-1300	39,9	41,6	43,0	44,4	45,0	20
1301-1400	42,6	44,3	45,9	47,3	48,0	21
1401-1500	45,1	46,9	48,6	0,1	50,8	22
1501-1600	47,6	49,5	51,3	52,9	53,6	23
1601-1700	50,0	52,1	53,9	55,6	56,4	24
1701-1800	52,5	54,6	56,6	58,3	59,1	25
1801-1900	54,9	57,1	59,2	61,0	61,9	26
1901-2000	57,3	59,6	61,7	63,7	64,6	27
2001-2600	71,3	74,2	76,8	79,2	80,3	28
2601-3200	84,7	88,2	91,3	94,1	95,5	29
3201-3800	97,8	101,7	105,4	108,6	110,2	30
Примечания: 1 Для грузовых АТП применяется коэффициент 0,85, таксомоторных – 0,75 2 При наличии в автобусном парке свыше 50 % больших и особо больших автобусов (длиной 9,6 м и более) применяется коэффициент 0,7

Продолжение таблицы Б.8

2) при режиме работы автомобилей свыше 10 часов
Количество автомобилей (в приведенных единицах)	Коэффициент выпуска автомобилей на линию					Номер норматива
	0,51-0,60	0,61-0,70	0,71-0,8	0,81-0,90	0,91-0,95
	Нормативы численности по функции, чел.
51-100	4,3	4,5	4,6	4,8	4,9	1
101-150	6,0	6,2	6,5	6,7	6,7	2
151-200	7,6	7,9	8,2	8,5	8,6	3
201-250	9,2	9,6	9,8	10,2	10,4	4
251-300	10,7	11,1	11,5	11,8	12,0	5
301-350	12,2	12,6	13,1	13,5	13,6	6
351-400	13,6	14,2	14,6	15,1	15,3	7
401-450	14,9	15,5	16,2	16,7	16,8	8
451-500	16,3	17,0	17,6	18,1	18,4	9
501-550	17,7	18,4	19,1	19,7	20,0	10
551-600	19,0	19,8	20,5	21,2	21,4	11
601-650	20,3	21,2	21,9	22,5	22,9	12
651-700	21,6	22,5	23,3	24,0	24,4	13
701-750	22,9	23,8	24,7	25,5	25,8	14
751-800	24,2	25,1	26,1	26,9	27,2	15
801-900	26,7	27,7	28,8	29,6	30,1	16
901-1000	29,1	30,3	31,4	32,3	32,8	17
1001-1100	31,5	32,8	33,9	35,0	35,5	18
1101-1200	33,9	35,2	36,5	37,7	38,2	19
1201-1300	36,1	37,6	39,0	40,2	40,7	20
1301-1400	38,5	40,1	41,5	42,8	43,4	21
1401-1500	40,8	42,5	44,0	45,3	46,0	22
1501-1600	43,0	44,8	46,4	47,9	48,5	23
1601-1700	45,3	47,1	48,8	50,3	51,1	24
1701-1800	47,5	49,4	51,1	52,8	53,5	25
1801-1900	49,7	51,7	53,6	55,2	56,0	26
1901-2000	51,8	53,9	55,9	57,6	58,4	27
2001-2600	64,4	67,1	69,5	71,6	72,6	28
2601-3200	76,6	79,8	82,6	85,2	86,4	29
3201-3800	88,5	92,1	95,4	98,3	99,7	30
Примечания: 1 Для грузовых АТП применяется коэффициент 0,85, таксомоторных – 0,75 2 При наличии в автобусном парке свыше 50 % больших и особо больших автобусов (длиной 9,6 м и более) применяется коэффициент 0,7

Таблица Б.9 - Нормативы численности по функции “Техническая служба”

Количество автомобилей (в приведенных единицах)	Среднесписочная численность работающих, чел.									Номер норматива
	До 20	21-50	51-100	101-150	151-200	201-250	251-300	301-400	401-500
	Нормативы численности по функции, чел.
51-100	3,4	4,4								1
101-150	4,2	5,5								2
151-200	4,9	6,5	9,0							3
201-250	5,6	7,3	9,1	10,2						4
251-300		8,1	10,0	11,2	12,3					5
301-350		8,8	10,8	12,2	13,4					6
351-400		9,5	11,7	13,2	14,4	15,3				7
401-450			12,4	14,0	15,3	16,4				8
451-500			13,2	14,9	16,2	17,3	18,3			9
501-550			13,9	15,7	17,1	18,3	19,3			10
551-600			14,6	16,4	17,9	19,2	20,2	22,1		11
601-650			15,2	17,2	18,7	20,0	21,1	23,0		12
651-700			15,8	17,9	19,5	20,8	22,0	24,0	25,2	13
701-750				18,6	20,2	21,6	22,9	24,9	26,7	14
751-800				19,2	21,0	22,4	23,7	25,8	27,6	15
801-900					22,4	23,9	25,3	27,5	29,5	16
901-1000					23,7	25,3	26,8	29,2	31,2	17
1001-1100						26,7	28,8	30,7	32,9	18
1101-1200						28,0	29,6	32,2	34,5	19
1201-1300						29,3	30,9	33,7	36,0	20
1301-1400							32,2	35,1	37,5	21
1401-1500							33,4	36,4	39,0	22
1501-1600							35,8	37,7	40,4	23
1601-1700								39,0	41,7	24
1701-1800									43,1	25
1801-1900									44,3	26
1901-2000									45,6	27
2001-2600									52,7	28
Примечания: 1 Для грузовых АТП применяется коэффициент 0,85, таксомоторных – 0,75 2 При наличии в автобусном парке свыше 50 % больших и особо больших автобусов (длиной 9,6 м и более) применяется коэффициент 0,7

Таблица Б.10 - Нормативы распределения работ технического обслуживания и текущего ремонта по тарифным разрядам, в процентах

Подвижной состав	Вид ТО и ТР	Разряды работ						Итого
Подвижной состав	Вид ТО и ТР	I	II	III	IY	Y	YI	Итого
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Бортовые автомобили грузоподъемностью:
Менее 2,5 т	ЕО	100	-	-	-	-	-		100
	ТО-1	7,7	23,1	42,6	24,9	1,7	-		100
	ТО-2	3,8	39,4	30,2	18,3	8,3	-		100
	ТР	5,4	24,0	28,0	34,6	8,0	-		100
от 2,5 до 3,5 т	ЕО	100	-	-	-	-	-		100
	ТО-1	7,7	23,1	42,5	25,0	1,7	-		100
	ТО-2	3,8	39,4	30,2	18,3	8,3	-		100
	ТР	5,4	24,1	28,1	34,5	7,9	-		100
От 3,5 до 5,0 т	ЕО	100	-	-	-	-	-		100
	ТО-1	7,7	23,2	42,4	25,0	1,7	-		100
	ТО-2	3,8	39,4	30,2	18,3	8,3	-		100
	ТР	5,4	24,0	28,2	34,5	7,9	-		100
От 5,0 до 10,0 т	ЕО	100	-	-	-	-	-		100
	ТО-1	3,2	23,5	54,5	17,3	1,5	-		100
	ТО-2	10,5	28,5	32,0	18,1	10,9	-		100
	ТР	5,7	27,0	29,8	25,5	12,0	-		100
От 10,0 до 15,0 т	ЕО	100	-	-	-	-	-		100
	ТО-1	3,2	23,5	54,5	17,3	1,5	-		100
	ТО-2	10,5	28,6	32,1	18,1	10,7	-		100
	ТР	5,5	27,7	28,9	25,7	12,2	-		100
Автомобили – самосвалы с карбюраторными двигателями грузоподъемностью:
До 10,0 т	ЕО	100	-	-	-	-	-		100
	ТО-1	7,7	23,2	42,5	24,9	1,7	-		100
	ТО-2	3,5	36,7	32,3	18,8	8,7	-		100
	ТР	5,9	20,2	31,2	35,6	7,1	-		100
Автомобили – самосвалы с дизельными двигателями:
Весь диапазон	ЕО	100	-	-	-	-	-		100
	ТО-1	3,3	23,4	54,5	17,3	1,5	-		100
	ТО-2	10,5	28,5	32,0	18,1	10,9	-		100
	ТР	5,9	22,8	31,6	26,0	13,7	-		100
Автобусы с карбюраторными двигателями:
Малого класса	ЕО	76,6	23,4	-	-	-	-		100
	ТО-1	15,2	35,7	27,6	15,9	5,6	-		100
	ТО-2	9,2	35,5	25,9	20,5	8,9	-		100
	ТР	6,3	29,1	32,5	18,6	11,6	1,9		100
Среднего класса	ЕО	79,3	20,7	-	-	-	-		100
	ТО-1	15,2	35,7	27,6	15,9	5,6	-		100
	ТО-2	9,2	35,5	25,9	20,5	8,9	-		100
	ТР	6,3	29,1	32,5	18,6	11,6	1,9		100
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Большого класса	ЕО	82,7	17,3	-	-	-	-		100
	ТО-1	15,2	35,7	27,6	15,9	5,6	-		100
	ТО-2	9,2	35,5	25,9	20,5	8,9	-		100
	ТР	6,3	29,2	32,4	18,6	11,6	1,9		100
Автобусы с дизельными двигателями:
Среднего класса	ЕО	79,3	20,7	-	-	-	-		100
	ТО-1	15,2	35,7	27,6	15,9	5,6	-		100
	ТО-2	9,2	35,5	25,9	20,5	8,9	-		100
	ТР	6,3	29,2	32,4	18,6	11,6	1,9		100

Продолжение таблицы Б.10

1	2	3	4	5	6	7	8	9
Большого класса	ЕО	82,7	17,3	-	-	-	-	100
	ТО-1	15,3	35,7	27,5	15,9	5,6	-	100
	ТО-2	9,2	35,5	25,9	20,5	8,9	-	100
	ТР	6,2	29,2	32,5	18,6	11,6	1,9	100
Легковые автомобили:
Малого класса	ЕО	87,0	13,0	-	-	-	-	100
	ТО-1	7,5	45,1	30,0	11,9	5,5	-	100
	ТО-2	7,0	39,2	25,9	17,6	10,3	-	100
	ТР	9,9	28,9	29,0	20,4	10,3	1,5	100
Среднего класса	ЕО	84,6	15,4	-	-	-	-	100
	ТО-1	7,5	45,1	30,0	11,8	5,6	-	100
	ТО-2	7,0	39,2	25,9	17,6	10,3	-	100
	ТР	10,1	28,9	28,6	20,6	10,3	1,5	100
Большого класса	ЕО	85,3	14,7	-	-	-	-	100
	ТО-1	7,5	45,2	29,9	11,8	5,6	-	100
	ТО-2	7,0	39,2	25,9	17,6	10,3	-	100
	ТР	10,1	29,4	27,8	20,7	10,5	1,5	100

Приложение В

Нормативы расхода и цены на топливо и смазочные материалы

Таблица В.1 - Линейные нормы расхода топлива

В литрах

Марка, модель автомобиля	Базовая норма
1	2
Легковые автомобили
ВАЗ-1111	6,5
ВАЗ-2101, -21011, -21013, -21016	8,5
ВАЗ-2102, -21021, -21023	8,5
ВАЗ-2103	9
ВАЗ-21033, -21035	8,5
ВАЗ-2104, -21043	8,5
ВАЗ-2105, -21051, -21053	8,5
ВАЗ-2106, -21061, -21063	9
ВАЗ-2107, -21072, -21074	8,5
ВАЗ-2108, -2108 "Спутник", -21081, -21083	8
ВАЗ-2109	8
ВАЗ-21093, -21099	7,5 <*>
ВАЗ-2110 1.5i	7,1 <*>
ВАЗ-2121, -21211	12
ВАЗ-21213	11,5 <*>
ВАЗ-21213Б	12,1 <*>
ВАЗ-21218	11,9 <*>
ВАЗ-212182	12,3 <*>
ВАЗ-2302 "Бизон"	11,5 <*>
ГАЗ-13	20
ГАЗ-14	22
ГАЗ-М20, -М20В, -М20Г	13,5
ГАЗ-21, -21А, -21Б, -21В, -21Г, -21ГЮ, -21И, -21К, -21Л, -21М, -21НЮ, -21П, -21Р, -21С, -21СЮ, -21Т, -21ТС, -21УС	13
ГАЗ-22, -22Б, -22В, -22Г, -22Д, -22Е, -22ЕЮ, -22Н, -22НЮ	13
ГАЗ-24	13
ГАЗ-24-01	13,5
ГАЗ-24-02	14
ГАЗ-24-03	13,5
ГАЗ-24-04	14
ГАЗ-24-07	16,5 гсн
ГАЗ-24-10	13
ГАЗ-24-11	13,5
ГАЗ-24-12 (с двигателем ЗМЗ-402, -402.10)	13,5
ГАЗ-24-12 (с двигателем ЗМЗ-4021, -4021.10)	14
ГАЗ-24-13 (с двигателем ЗМЗ-402, -402.10)	13,5
ГАЗ-24-13 (с двигателем ЗМЗ-4021, -4021.10)	14
ГАЗ-24-14	13,5
ГАЗ-24-17	16,5 гсн
ГАЗ-24-25	16,5 гсн
ГАЗ-24-60	13
ГАЗ-24Т	13,5
ГАЗ-3102 (с двигателем ЗМЗ-4022.10)	13
ГАЗ-3102, -3102-12 (с двигателем ЗМЗ-4062.10, 4-ступенчатой коробкой передач)	12,5 <*>
ГАЗ-3102, -3102-12 (с двигателем ЗМЗ-4062.10, 5-ступенчатой коробкой передач)	12,0 <*>
ГАЗ-31022, -31023 (с двигателем ЗМЗ-402, 4-ступенчатой коробкой передач)	12,5 <*>
ГАЗ-31022 (с двигателем ЗМЗ-4021.10, 4-ступенчатой коробкой передач)	13,0 <*>
ГАЗ-31029 (с двигателем ЗМЗ-402, -402.10)	13

Продолжение таблицы В.1

1	2
ГАЗ-31029 (с двигателем ЗМЗ-4021, -4021.10)	13,5
ГАЗ-31029 (с двигателем Rover T16MPI)	11,5 <*>
ГАЗ-3105	13,0 <*>

ЗАЗ-965, -965А, -965Б, -965М, -965С	7
ЗАЗ-966, -966В, -966ВГ, -966ВБГ	7
ЗАЗ-968, -968А, -968АБ, -968АБ2, -968АБ4, -968Б,-968Б2	7
ЗАЗ-968М, -968МБ	8
ЗАЗ-968МГ	7
ЗАЗ-968МД, -968МР	8
ЗАЗ-968Р	7
ЗАЗ-969	8
ЗАЗ-970, -970В, -970Г	8
ЗАЗ-1102	7
ЗИЛ-114	24
ЗИЛ-117	23
ЗИЛ-4104	26
ЗИЛ-41047	26,5 <*>
ИЖ-2125, -21251	10
Москвич-403, -403Б, -403М, -403Т	10
Москвич-407, -407Б, -407М, -407Т	10
Москвич-408, -408Б, -408ИЭ, -408М, -408П, -408СЭ, -408Т, -408Э, -408Ю	10
Москвич-412, -412ИПЭ, -412ИЭ, -412М, -412П, -412ПЮ, -412Э, -412Ю	10
Москвич-423, -423Н, -423Т, -423Э	10
Москвич-424, -424СЭ, -424Т, -424Э, -424Ю	10
Москвич-426, -426ИЭ, -426Т	10
Москвич-427, -427ИЭ	10
Москвич-2136, -2137, -2138, -21381	10
Москвич-2140, -21401, -21403, -21406	10
Москвич-2141, -21412	10
Москвич 21412-01	8,5 <*>
Москвич-214122 (с двигателем УЗАМ-3317)	9,33 <*>
Москвич-214122 (с двигателем УЗАМ-3320)	9,6 <*>
ЛуАЗ-969А, -969М	12
ЛуАЗ-1302	11
УАЗ-469, -469А, -469Б	16
УАЗ-315100, -315101, -31512-01, -315201	16
УАЗ-31512	15,5 <*>
УАЗ-31514	16,65 <*>
УАЗ-31517 (с двигателем HR 492 НТА фирмы "VM")	11,0 д<*>
Автобусы
АКА-5225 "Россиянин"	44,4 д <*>
АКА-6226 "Россиянин"	57,4 д <*>
ГАЗ-221400 "Газель" (с двигателем ЗМЗ-4026.10, 4-ступенчатой коробкой передач)	17,0 <*>
ГАЗ-221400 "Газель" (с двигателем ЗМЗ-4026.10, 5-ступенчатой коробкой передач)	16,5 <*>
ГАЗ-3221 "Газель" (с двигателем ЗМЗ-4025.10, 4-ступенчатой коробкой передач)	18,0 <*>
ГАЗ-3221 "Газель" (с двигателем ЗМЗ-4025.10, 5-ступенчатой коробкой передач)	17,2 <*>
ГАЗ-3221 "Газель" (с двигателем ЗМЗ-4026.10, 4-ступенчатой коробкой передач)	15,7 <*>
ГАЗ-3221 "Газель" (с двигателем ЗМЗ-4026.10,	15,2 <*>
5-ступенчатой коробкой передач)
ГАЗ-32213 "Газель" (с двигателем ЗМЗ-4026.10, 5-ступенчатой коробкой передач)	16,85 <*>

Продолжение таблицы В.1

1	2
ЗИЛ-155	41
ЗИЛ-158, -158А, -158В, -158ВА	41
Ikarus-55
Ikarus-556
Ikarus-180	41 д
Ikarus-250	31 д
Ikarus-250.58, -250.59, -250.93, -250.95	34 д
Ikarus-255	31 д
Ikarus-256, -256.54, -256.59, -256.74, -256.75	34 д
Ikarus-260, -260.01, -260.18, -260.27, -260.37, -260.50, -260.51, -260.52	40 д
Ikarus-263	40 д
Ikarus-280, -280.01, -280.33, -280.48, -280.63,
- 280.64	43 д
Ikarus-283.00	46 д
Ikarus-350.00	37 д
Ikarus-365.10, -365.11	34 д
Ikarus-415.08	39 д
Ikarus-435.01	46 д
Ikarus-543.26	27 д
КАвЗ-651, -651А	26
КАвЗ-685, -685Б, -685Г, -685Ю	30
КАвЗ-3270, -327001, -3271	30
КАвЗ-3976	30 <*>
КАвЗ-39765	32,5 <*>
ЛАЗ-695, -695Б, -695Е, -695Ж, -695М, -695Н	41
ЛАЗ-695НГ	43 спг (41)
ЛАЗ-695П	51 гсн
ЛАЗ-695 (с двигателем ЗИЛ-375), -695Н (с двигателем ЗИЛ-375.01)
ЛАЗ-697 (с двигателем ЗИЛ-375)	43
ЛАЗ-697, -697Е, -697М, -697Н, -697Р	40
ЛАЗ-699, -699А, -699Н, -699Р	43
ЛАЗ-4202	35 д
ЛАЗ-42021	33 д
ЛАЗ-52073	24,46 д <*>
ЛАЗ-52523 (с двигателем Renault)	33 д <*>
ЛАЗ-6205 (с двигателем Renault)	47,5 д <*>
ЛиАЗ-158, -158В, -158ВА	41
ЛиАЗ-677, -677А, -677Б, -677В	54
ЛиАЗ-677Г	67 гсн
ЛиАЗ-677М, -677МБ, -677МС, -677П	54
ЛиАЗ-5256, -52564	46 д
ЛиАЗ-52567	37,4 д <*>
ЛиАЗ-525610	36,1 д <*>
ЛиАЗ-525616	32,5 д <*>
ЛиАЗ-5256М	22,5 д <*>
ЛиАЗ-5256НП	35 д <*>
ЛиАЗ-5256-ЯАЗ	35,5 д <*>
ЛиАЗ-525617	30,5 д <*>

Продолжение таблицы В.1

1	2
ЛиАЗ-52565-БК БАРЗ	27 д <*>
ЛиАЗ-5267	35,5 д <*>
ЛиАЗ-6240 СВАРЗ	45,5 д <*>
Mercedes - Benz ОЗОАКА-15 RHD "Витязь"	28,3 д <*>
Mercedes - Benz ОЗОАКА-15 RHS "Лидер"	30,15 д <*>
Mercedes - Benz ОЗОАКА-15 KHP/A "Стайер"	25,36 д <*>
Mercedes - Benz 0302 C V-8	32 д
Mercedes - Benz 0340	25,0 д <*>
Mercedes - Benz 0350	26,9 д <*>
Mercedes - Benz 0404	27,4 д <*>
Nissan - Urvan E-24	10 д
Nissan - Urvan Transporter	14
Nusa-501M	15
Nusa-521M	15
Nusa-522M, -522-03	15
ПАЗ-651, -651А	26
ПАЗ-652, -652Б	28
ПАЗ-672, -672А, -672Г, -672М, -672С, -672У, -672Ю	34
ПАЗ-3201, -3201С, -320101	36
ПАЗ-3205, -32051 (с двигателем ЗМЗ 672-11)	34
ПАЗ-3205 (с двигателем ЗМЗ 5112.10)	31,13 <*>
ПАЗ-3205 (с двигателем ЗМЗ 5234.10)	32 <*>
ПАЗ-32051 (с двигателем ЗМЗ 5112.10)	31,38 <*>
ПАЗ-32051 (с двигателем ЗМЗ 5234.10)	32,28 <*>
ПАЗ-3205-70	20,86 д <*>
ПАЗ-3206 (с двигателем ЗМЗ 672-11)	36
ПАЗ-3206 (с двигателем ЗМЗ 5112.10)	32,12 <*>
ПАЗ-3206 (с двигателем ЗМЗ 5234.10)	33 <*>
Псковавто-221400 (с двигателем ЗМЗ-4026.10, 4-ступенчатой коробкой передач)	17,0 <*>
Псковавто-221400 (с двигателем ЗМЗ-4026.10, 5-ступенчатой коробкой передач)	16,5 <*>
РАФ-08, -10	15
РАФ-977, -977Д, -977ДМ, -977Е, -977ЕМ, -977Н, -977НМ, -977К	15
РАФ-2203, -220301	15
РАФ-220302	18 гсн
РАФ-22031, -22031-01	15
РАФ-22032	15
РАФ-22035-01	15
РАФ-22038-02	14,5 <*>
РАФ-22039	14,5 <*>
РАФ-2915-02	14,5 <*>
РАФ-2925	14,5 <*>
РАФ-2927	15 <*>
САРЗ-3976	30 <*>
ТАМ-260А 119Т	30 д
УАЗ-452А, -452АС, -452В	17
УАЗ-220601	17
УАЗ-220602	22 гсн
УАЗ-2206	17,2 <*>

Продолжение таблицы В.1

1	2
УАЗ-3303-0001011 АПВ-04-01	17,5 <*>
УАЗ-3962	17,5 <*>
УАЗ-396201	17
ЯАЗ-6211	50,6 д <*>
Бортовые грузовые автомобили
Avia A-20H	11 д
Avia A-21K, -21N	11 д
Avia A-30N	13 д
Avia A-31L, -31N, -31P	13 д

ГАЗ-51, -51А, -51В	21,5
ГАЗ-51Ж	33 гсн
ГАЗ-51Н, -51Р, -51С, -51Т, -51У, -51Ю	21,5
ГАЗ-52, -52А, -52-01, -52-03, -52-04, -52-05	22
ГАЗ-52-07, -52-08, -52-09	30 гсн
ГАЗ-52-27, -52-28	21 спг (22)
ГАЗ-52-54, -52-74	22
ГАЗ-53, -53А	25
ГАЗ-53-07	37 гсн
ГАЗ-53-12, -53-12-016, -53-12А	25
ГАЗ-53-19	37 гсн
ГАЗ-53-27	25,5 спг (25)
ГАЗ-53-50, -53-70	25
ГАЗ-53Ф	22
ГАЗ-63, -63А	26
ГАЗ-66, -66А, -66АЭ, -66Э, -66-01, 66-02, 66-04, -66-05, -66-11	28
ГАЗ-33021 "Газель" (с двигателем ЗМЗ-4025.10, 4-ступенчатой коробкой передач)	16,85 <*>
ГАЗ-3302, -33021 "Газель" (с двигателем ЗМЗ-4026.10, 4-ступенчатой коробкой передач)	16,5 <*>
ГАЗ-3302, -33021 "Газель" (с двигателем ЗМЗ-4026.10, 5-ступенчатой коробкой передач)	16 <*>
ГАЗ-3302, -33021 "Газель" (с двигателем ЗМЗ-4025.10, 5-ступенчатой коробкой передач)	16,5 <*>
ГАЗ-3307	24,5
ГАЗ-3309	17 д <*>
ЗИЛ-130, -130А1, -130Г, -130ГУ, -130С, -130-76, -130Г-76, -130ГУ-76, -130С-76, -130-80, -130Г-80, -130ГУ-80	31
ЗИЛ-131, -131А	41
ЗИЛ-133Г, -133Г1, -133Г2, -133ГУ	38
ЗИЛ-133ГЯ	25 д
ЗИЛ-138	42 гсн
ЗИЛ-138А, -138АГ	32 спг (31)
ЗИЛ-150	31
ЗИЛ-151, -151А	39
ЗИЛ-157, -157Г, -157К, -157КГ, -157КД, -157КЭ, -157КЮ, -157Э, -157Ю	39
ЗИЛ-164, -164А, -164АД, -164АР, -164Р	31
ЗИЛ-166А, -166В	41
ЗИЛ-431410, -431411, -431412, -431416, -431417, -431450, -431510, -431516	31
ЗИЛ-431610	32 спг (31)
ЗИЛ-431810	42 гсн
ЗИЛ-431917	31

Продолжение таблицы В.1

1	2
ЗИЛ-4331	25 д
ЗИЛ-43317 (с двигателем КамАЗ-740)	27 д <*>
ЗИЛ-4334	25,3 д <*>
ЗИЛ-5301	14,78 д <*>
IFA W50L	20 д
КамАЗ-4310, 43105	31 д
КамАЗ-5320	25 д
КамАЗ-53202, -53212, -53213	25,5 д
КамАЗ-53208	22,5 спг плюс 6,5 д (26 д)
КамАЗ-53217	21,5 спг плюс 6,5 д (26 д)
КамАЗ-53218	23 спг плюс 6,5 д (26 д)
КамАЗ-53219	22 спг плюс 6,5 д (26 д)
КрАЗ-214, -214Б	54 д
КрАЗ-219, -219Б	47 д
КрАЗ-255Б, -255Б1	42 д
КрАЗ-257, -257Б1, -257БС, -257С	38 д
КрАЗ-260, -260Б1, -260М	42,5 д
МАЗ-200, -200Г, -200Д, -200П	23 д
МАЗ-500, -500А, -500АС, -500АТ, -500В	23 д
МАЗ-514	25 д
МАЗ-516, -516Б	26 д
МАЗ-5334, -5335, -533501	23 д
МАЗ-53352	24 д
МАЗ-53366	31,7 д <*>
МАЗ-5337, -53371	23 д
МАЗ-543	98 д
МАЗ-7310, -7313	98 д
Magirus 232 D 19L	24 д
Magirus 290 D 26L	34 д
Tatra 111R	33 д
Урал-355, -355М, -355МС	30
Урал-375, -375АМ, -375Д, -375ДМ, -375ДЮ, -375К, -375Н, -375Т, -375Ю	50
Урал-377, -377Н	44
Урал-4320, -43202	32 д
УАЗ-450, -450Д	16
УАЗ-451, -451Д, -451ДМ, -451М	14
УАЗ-452, -452Д, -452ДМ	16
УАЗ-3303	16,5 <*>
УАЗ-330301	16
УАЗ-33032, -33032-01	21,5
УАЗ-374101	16
ЯАЗ-210, -210А	47 д
Седельные тягачи
Avstro - Fiat CDN-130	26 д
БелАЗ-537Л	100 д
БелАЗ-6411	95 д
БелАЗ-7421	100 д
Volvo F123-42Т	27 д <*>
Volvo F-8932	24 д
Volvo-1033	22 д
ГАЗ-51П	21
ГАЗ-52-06	22
ГАЗ-63Д, -63П	26

Продолжение таблицы В.1

1	2
ЗИЛ-120Н	31
ЗИЛ-130АН, -130В, -130В1, -130В1-76, -130В1-80	31
ЗИЛ-131В, -131НВ	41
ЗИЛ-131НВ (с двигателем ЗИЛ-375)	43,5 <*>
ЗИЛ-137, -137ДТ	42
ЗИЛ-138В1	41 гсн
ЗИЛ-157В, -157КВ, -157КДВ	38,5
ЗИЛ-164АН, -164Н	31
ЗИЛ-441510, -441516	31
ЗИЛ-441510 (с двигателем ЗИЛ-375)	42 <*>
ЗИЛ-441610	41 гсн
ЗИЛ-ММЗ-4413	31
Iveco-190.33	25 д
Iveco-190.36 Turbo Star	16,0 д <*>
Iveco-190.42	27 д
КАЗ-120ТЗ	31
КАЗ-606, -606А	31
КАЗ-608, -608В, -608В2	31
КАЗ-608В1 (с двигателем ЗИЛ-375)	45 <*>
КамАЗ-5410, -54101, -54112	25 д
КамАЗ-54112 (с двигателем ЯМЗ-238)	26 д <*>
КамАЗ-54118	3,5 спг плюс 6,5 д (26 д)
КрАЗ-221, -221Б	46,5 д
КрАЗ-255В, -255В1	40 д
КрАЗ-255Л, -255Л1, -255ЛС	41,5 д
КрАЗ-258, -258Б1	37 д
КрАЗ-260В	40 д
КрАЗ-6443	40 д
КрАЗ-6444	37 д
КрАЗ-643701	41,5 д
KNVF-12T Camacu - Nissan	45 д
КЗКТ-537Л	100 д
КЗКТ-7427, -7428	140 д
LIAZ 110421	27 д <*>
ЛуАЗ-2403	10
МАЗ-200В, -200М, -200Р	27,5 д
МАЗ-504, -504А, -504Б, -504Г	23 д
МАЗ-504В	31 д
МАЗ-509, -509А	36,5 д
МАЗ-537, -537Т	100 д
МАЗ-5429, -5430	23 д
МАЗ-5432	26 д
МАЗ-54321	25 д
МАЗ-54322, -543221	27 д
МАЗ-54323, -54324	28 д
МАЗ-54326	25 д
МАЗ-5433, -54331	23 д
МАЗ-6422	35 д
МАЗ-642201	33,5 д
МАЗ-64226, -64227, -642271, -64229	35 д
МАЗ-7310, -73101, -7313	98 д
МАЗ-7916	138 д
Mercedes - Benz-1635S, -1926, -1928, 1935	23 д
Mercedes - Benz-1735 LS	18,7 д <*>
Mercedes - Benz-2232S	27 д
Mercedes - Benz-2235, -2236	28 д

Продолжение таблицы В.1

1	2
Mercedes - Benz-2628	42 д
Mercedes - Benz-2632	34 д
Praga ST2-W	23 д
Tatra-815TP	48 д
Урал-375С, -375СК, -375СК-1, -375СН	49
Урал-377С, -377СК, -377СН	44
Урал-4420, -44202	31 д
Faun H-36-40/45	85 д
Faun H-46-40/49	90 д
Chepel D-450	22 д
Chepel D-450.86	25 д
Scoda - LIAS-100.42, -100.45	24 д
Scoda-706PTTN	25 д
Самосвалы
Avia A-30KS	15 д
БелАЗ-540, -540А	135 д
БелАЗ-548А	160 д
БелАЗ-548ГД	200 гсн
БелАЗ-549, -7509	270 д
БелАЗ-7510, -7522	135 д
БелАЗ-7523, -7525	160 д
БелАЗ-7526	135 д
БелАЗ-7527	160 д
БелАЗ-75401	150 д
БелАЗ-7548	160 д
ГАЗ - САЗ-53Б	28
ГАЗ-93, -93А, -93АЭ, -93Б, -93В	23
ГАЗ - САЗ-2500, -3507, -3508	28
ГАЗ - САЗ-3509	27 спг (28)
ГАЗ - САЗ-35101	28
ГАЗ - САЗ-4509	17,0 д <*>
ЗИЛ - ММЗ-554, -55413, -554М	37
ЗИЛ - ММЗ-555, -555А, -555Г, -555ГА, -555К, -555Н, -555Э, -555-76, -555-80	37
ЗИЛ - ММЗ-585, -585Б, -585В, -585Д, -585Е, -585И, -585К, -585Л, -585М	36
ЗИЛ - ММЗ-4502, 45021, -45022	37
ЗИЛ - ММЗ-45023	50 гсн
ЗИЛ - ММЗ-4505	37
ЗИЛ - ММЗ-45054	37,5 спг (37)
ЗИЛ - ММЗ-138АБ	37,5 спг (37)
IFA-W50/A	19 д
IFA-W50L/K	24 д
КАЗ-600, -600АВ, -600Б, -600В	36
КАЗ-4540	28 д
КамАЗ-55102	32 д
КамАЗ-55102 (с двигателем ЯМЗ-238)	35 д <*>
КамАЗ-5511	34 д
КамАЗ-55111	36,5 д
КамАЗ-55118	31 спг плюс 9,0 д (35 д)
КрАЗ-222, -222Б	50 д
КрАЗ-256, -256Б, -256Б1, -256Б1С	48 д
КрАЗ-6505	50 д
КрАЗ-6510	48 д
Magirus-232D19R	30 д
Magirus-290D26R	44 д
МАЗ-205	33 д
МАЗ-503, -503А, -503Б, -503В, -503Г	28 д

Продолжение таблицы В.1

1	2
МАЗ-510, -510Б, -510В, -510Г	28 д
МАЗ-511, -512	28 д
МАЗ-513, -513А	28 д
МАЗ-5549, -5551	28 д
МоАЗ-75051	85 д
САЗ-3502	28
САЗ-3503, -3504	26
Tatra-138S1, -138S3	36 д
Tatra-148S1M, -148S3	36 д
Tatra-T815C1, -T815C1A, -T815C3	42 д
Урал-5557	34 д
Урал-55571 (с двигателем ЯМЗ-236)	34,5 д <*>

АПА-4721	33,0 <*>
Avia A-20F	11 д
Avia A-30F, -30KSU, -31KSU	13 д
ГАЗ-270500-44 "Газель" (с двигателем ЗМЗ-4026.10, 5-ступенчатой коробкой передач)	16,0 <*>
ГАЗ-2705 "Газель" (с двигателем ЗМЗ-4026.10, 5-ступенчатой коробкой передач)	15,0 <*>
ГАЗ-27181 "Газель" (с двигателем ЗМЗ-4025.10, 5-ступенчатой коробкой передач)	17,3 <*>
ГАЗ-27181 "Газель" (с двигателем ЗМЗ-4026.10, 4-ступенчатой коробкой передач)	17,65 <*>
ГАЗ-330210-1214 "Газель" (с двигателем ЗМЗ-4026.10, 5-ступенчатой коробкой передач)	17,5 <*>
ГАЗ-33022 "Газель" (с двигателем ЗМЗ-4025.10, 5-ступенчатой коробкой передач)	16,5 <*>
ГАЗ-33022-0000310 "Газель" (с двигателем ЗМЗ-4026.10, 5-ступенчатой коробкой передач)	16,0 <*>
ГАЗ-33094	17,75 д <*>
ГЗСА-731 <1>	29
ГЗСА-890А	34 гсн
ГЗСА-891	23
ГЗСА-891Б	33 гсн
ГЗСА-891В	24 спг (23)
ГЗСА-892	23
ГЗСА-893А	23
ГЗСА-893АБ	34 гсн
ГЗСА-893Б	24 спг (23)
ГЗСА-947	29
ГЗСА-949	27
ГЗСА-950	27
ГЗСА-950А	39 гсн
ГЗСА-3702	23
ГЗСА-37021	34 гсн
ГЗСА-37022	24 спг (23)
ГЗСА-3704	23
ГЗСА-37041	34 гсн
ГЗСА-37042	24 спг (23)
ГЗСА (КМЗ)-3705 <2>	27
ГЗСА-3706	27
ГЗСА (КМЗ)-3711	27
ГЗСА (КМЗ)-37111, -37112, -37121	27
ГЗСА (КМЗ)-3712	23
ГЗСА (КМЗ)-37122	24 спг (23)
ГЗСА-3713, -3714	29
ГЗСА (КМЗ)-3716	28

Продолжение таблицы В.1

1	2
ГЗСА (КозМЗ)-3718 <3>	29
ГЗСА (КозМЗ)-3719	29
ГЗСА (КМЗ)-3721	27
ГЗСА (КМЗ)-37231	27
ГЗСА (КМЗ)-3726	27
ГЗСА-3944	27
ГЗСА-3742, -37421	29
ГЗСА-376820	27 <*>
ЕрАЗ-762, -762А, -762Б, -762В	14
ЕрАЗ-37111	28
ЕрАЗ-37121	24
ЕрАЗ-3730, -37301, -37302, -37304, -37305	15
Guk A-03, A-06, A-07M	14
Guk A-11, A-13, A-13M	14
ЗСА-270710 "Газель"	17,5 <*>
ИЖ-2715, -27151, -271501, -27151-01	11
ИЖ-2715011	15 гсн
IFA-Robur LD 3000KF/STKo	17 д
Iveco 50.9, 60.11	13,8 д <*>
Iveco 65.10	14,55 д <*>
Iveco 79.12	14,65 д <*>
КАвЗ-664	29
КАвЗ-49471	53
Кубань-Г1А1	28
Кубань-Г1А2	30
Кубанец-У1А	18
ЛуМЗ-890, -890Б	34
ЛуМЗ-945	10
ЛуМЗ-946	15
ЛуМЗ-948	10
ЛуМЗ-949	15
Mercedes - Benz LP 809/36	17,0 д <*>
Mercedes - Benz 609D	14,3 д <*>
Mercedes - Benz 809D	13,11 д <*>
Mercedes - Benz 811D	13,83 д <*>
Mercedes - Benz 814D	15,7 д <*>
Мод. (КМЗ)-35101	27
Мод. (КМЗ)-3716	27
Мод. (КозМЗ)-3718	29
Мод. (КМЗ)-37211	27
Мод. (КМЗ)-37231	27
Мод. (КМЗ)-3726	27
Мод. (ГЗСА)-3767	28 спг (27)
Мод. (КМЗ)-39011	24
Мод. (КозМЗ)-39021	29
Мод. (КозМЗ)-39031	29
Мод. (КозМЗ)-3944	27
Мод. (КМЗ)-53423	28 д
Мод. (КозМЗ)-5703	28 д
Москвич-2733, -2734	11
НЗАС-3964 <4>	29
НЗАС-4208	35 д
НЗАС-4947	53
НЗАС-4951	34 д
Nusa C-502-1	14
Nusa C-521C	14

Продолжение таблицы В.1

1	2
Nusa C-522C	14
ПАЗ-3742	29
ПАЗ-37421	28
РАФ-22031-01	15
РАФ-22035, -22035-01	15
ТА-1А4	24
ТА-943А, -943Н	22,5
ТА-949А	24
УАЗ-450А	17
УАЗ-451А	17
УАЗ-3741	16,5 <*>
УАЗ-3741 "ДИСА-1912 Заслон"	17,6 <*>
УАЗ-374101	17
УАЗ-3962	17,5 <*>
УАЗ-396201	17
Урал-49472	53
BMW 750 ILA (5A) <1>	13,7 <*>
Chevrolet Suburban 5.7 (4А)	18,5 <*>
Chevrolet Tahoe 5.7 V8 4WD (4А)	18,0 <*>
Chevrolet Tahoe 5.7 V8 4WD (5М)	17,0 <*>
Ford Club Wagon (4А)	20 <*>
Ford Explorer 4.0 6V 4WD (4A)	13,5 <*>
Ford Galaxy 2.0 GLX (5M)	9,7 <*>
Ford Galaxy 2.8 GLX (5M)	11,4 <*>
Ford Maverick 2.7 TD (5M)	10,0 д <*>
Ford Mondeo 24V Turnier (5M)	10,0 <*>
Ford Mondeo GLX 1.8i (3А)	9 <*>
Ford Scorpio 2.0 (5М)	8,5 <*>
Ford Taurus 3.0 6V Sedan GL (4A)	12,0 <*>
Grand Cherokee Laredo (4A)	15,3 <*>
Hyundai H100 2.4i (5M)	11,5 <*>
Kia Sportage 4DOOR HB (5M)	12,2 <*>
Mercedes Benz E200 (5М)	9,5 <*>
Mercedes Benz E230 (5М)	9,5 <*>
Mercedes Benz 308D (5М)	9,5 д <*>
Mitsubishi Pajero 3500 V6/24V (4А)	18,5 <*>
Nissan Maxima QX 2.0 SLX (5М)	12 <*>
Nissan Primera 1.6 (5М)	7,3 <*>
Opel Tigra 1.6i (5М)	7,5 <*>
Peugeot 205 (5M)	7,0 <*>
SAAB 9000 CDE, CSE (5М)	9,65 <*>
Toyota Lexus LS400 (4А)	12,77 <*>
Volkswagen Golf Variant CL 1.8 (5М)	9,0 <*>
Volkswagen Polo 1.6 (5М)	6,5 <*>
Volkswagen Vento GL 1.8/90 (5М)	9 <*>
Volkswagen Transporter 2.0 (5М)	11 <*>
Volkswagen Transporter 2.4 (5М)	9,5 д <*>
Volvo 850 GLT (5М)	10 <*>
Volvo 940 (4А)	11 <*>
Volvo 940 (5М)	10,5 <*>
Volvo 960 (4А)	14 <*>

Продолжение таблицы В.1

Volvo 960 2.5 (5М)

11,5 <*>

Примечания:

<1> ГЗСА - Горьковский завод специализированных автомобилей.

<2> КМЗ - Каспийский машиностроительный завод.

<3> КозМЗ - Козельский машиностроительный завод.

<4> НЗАС - Нефтекамский завод автосамосвалов.

<1> 5 - количество передач в коробке передач;

А - автоматическая коробка передач;

М - механическая коробка передач.

Таблица В.2 - Индивидуальные нормы расхода масел в литрах (смазок в килограммах) на 100 л общего расхода топлива автомобилей

Марка, модель автомобиля	Моторные масла, л		Трансмиссионные масла, л		Специальные масла, л		Пластичные смазки, кг
1	2		3		4		5
Бортовые грузовые автомобили
Avia A-20,-21,-30,-31 всех модиф.	2.8		0.4		0.1		0.3
ГАЗ-51 всех модификаций	2.2		0.25		0.1		0.25
ГАЗ-52,-52-27,-52-28 всех модиф.	2.2		0.3		0.1		0.25
ГАЗ-52-07,-52-08,-52-09	2.0		0.25		0.07		0.20
ГАЗ-53,-53-27 всех модификаций		2.1		0.3		0.1	0.25
ГАЗ-53-07,-53-19		1.8		0.25		0.07	0.2
ГАЗ-66 всех модификаций		2.1		0.3		0.1	0.25
ЗИЛ-130,-131,-133,-138А,-138АБ,-4314,-4315,-4316,-4319 всех модиф.		2.2		0.3		0.1	0.2
ЗИЛ-4331 всех модиф		2.8		0.4		0.15	0.35
ЗИЛ-150,-151,-157,-164 всех мод,		2.2		0.25		0.1	0.2
ЗИЛ-166А,-166В		1.7		0.25		0.07	0.15
ЗИЛ-138,-4318		1.7		0.25		0.07	0.15
IFA W50L всех модификаций		2.9		0.40		0.10	0.30
КамАЗ-4310,-5320,-5321 всех мод.		2.8		0.40		0.15	0.35
КрАЗ-214,-219,-221,-222 всех мод.		3.0		0.40		0.10	0.35
КрАЗ-255,-256,-257,-258,-260 всех модификаций		2.9		0.40		0.10	0.30
МАЗ-200 всех модификаций		3.0		0.40		0.10	0.35
МАЗ-500,-514,-516,-5334,-5335, -5337 всех модификаций		2.9		0.40		0.15	0.35
МАЗ-543,-7310,-7313 всех модиф.		4.5		0.50		1.00	0.30
Magirus 232 D 19L, 290 D 26L		2.5		0.40		0.10	0.30
Tatra 111R		2.9		0.40		0.10	0.30
Урал-355 всех модификаций		2.2		0.25		0.1	0.25
Урал-375,-377 всех модификаций		1.8		0.35		0.10	0.20
Урал-4320 всех модификаций		2.8		0.40		0.15	0.35
УАЗ-450,-451,-452,-3303,-3741 всех модификаций		2.2		0.20		0.05	0.20
ЯАЗ-210,-210А		3.0		0.40		0.10	0.35
Тягачи
Марка, модель автомобиля	Моторные масла, л		Трансмиссионные масла, л		Специальные масла, л			Пластичные смазки, кг
1	2		3		4			5
Avstro-Fiat 5DN-120, 6DN-130	2.9		0.4		0.1			0.3
БелАЗ-537Л,-6411,-7421	4.5		0.5		1.0			0.3
Volvo F-8932,F-1033	2.5		0.4		0.1			0.3
ГАЗ-51П	2.2		0.25		0.1			0.25
ГАЗ-52-06	2.2		0.3		0.1			0.25
ЗИЛ-120Н	2.2		0.25		0.1			0.2
ЗИЛ-130АН,-130В,-131В,-131НВ, -4413,-4415 всех модификаций	2.0		0.3		0.10			0.2
ЗИЛ-138В1;ЗИЛ-4416 всех модиф.	1.7		0.25		0.07			0.15
ЗИЛ-157В,-157КВ,-157КДВ,- -164Н 164АН,	2.2		0.25		0.10			0.2
Iveco-190.33,-190.42	2.5		0.40		0.10			0.3
КАЗ-120ТЗ,-606 всех модификаций	2.2		0.25		0.10			0.2
КАЗ-608 всех модификаций	2.0		0.30		0.10			0.2
КамАЗ-5410,-54118 всех модиф.	2.8		0.40		0.15			0.35

Продолжение таблицы В.2

	1		2				3				4					5
	КрАЗ-221 всех модификаций		3.0				0.40				0.10					0.35
	КрАЗ-255,-258,-260,-6437,-6444 всех модификаций		2.9				0.40				0.10					0.3
	KNVF-12T Camacu-Nissan		2.5				0.40				0.10					0.3
	КЗКТ-537,-7427,-7428		4.5				0.50				1.00					0.3
	ЛуАЗ-2403		1.3				0.1				0.03					0.10
	МАЗ-200 всех модификаций		3.0				0.40				0.10					0.35
	МАЗ-504,-509 всех модификаций		2.9				0.40				0.15					0.35
	МАЗ-5429,-5430,-5432,-5433 всех модификаций		2.8				0.40				0.10					0.3
	МАЗ-6422 всех модификаций		2.8				0.4				0.10					0.3
	МАЗ-7310,-7313 всех модификаций 4.5		0.5				1.00				0.3
	МАЗ-7916		4.5				0.5				1.00					0.3
	Mercedes-Benz-1635S,-1926,-1928, -1935,-2232S,-2235,-2236 всех модификаций		2.5				0.4				0.1					0.3
	Mercedes-Benz-2628,-2632		2.5				0.4				0.1					0.3
	Praga ST2-W		2.9				0.4				0.1					0.3
	Tatra-815TP всех модификаций		2.8				0.4				0.1					0.3
	Урал-375С,-377С всех модификаций		1,8				0,35				0,1					0,2
	Урал-4420 всех модификаций		2.8				0.4				0.15					0.35
	Faun H-36-40/45,H-46-40/49		4.5				0.5				1.0					0.3
	Chepel D-450 всех модификаций		2.9				0.4				0.1					0.3
	Scoda-LIAS-100 всех модификаций		2.5				0.4				0.1					0.3
	Scoda-706 всех модификаций		2.9				0.4				0.1					0.3
	Самосвалы
	Марка, модель автомобиля			Моторные масла, л				Трансмиссионные масла, л				Специальные масла, л					Пластичные смазки, кг
		Avia A-30КS			2.8				0.4				0.1					0.3
		БелАЗ-540,-540А,-7510,-7522,-7526			4.5				0.5				1.0					0.3
		БелАЗ-548,-548А,-549,-7509,-7919, -7921,-7523,-7525,-7527,-75401, -7548 всех модификаций			4,3				0,5				1,0					0,3
		ГАЗ-53Б			2,1				0,3				0,1					0,25
		ГАЗ-93 всех модификаций			2.2				0.25				0.1					0.25
		ГАЗ-САЗ-2500,-3507,-3508,-3509, -3510 всех модификаций			2,1				0,3				0,1					0,25
		ЗИЛ-ММЗ-138АБ,-554,-555,-4502, -4505 всех модификаций			2,0				0,3				0,1					0,2
		ЗИЛ-ММЗ-585 всех модификаций			2.2				0.25				0.1					0.2
		IFA W50/L, W50L/K			2.9				0.4				0.1					0.3
		КАЗ-600 всех модификаций			2.2				0.25				0.1					0.2
		КАЗ-4540			2.8				0.4				0.15					0.35
		КамАЗ-5510,-5511 всех модификаций			2.8				0.4				0.15					0.35
		КрАЗ-222 всех модификаций			3.0				0.4				0.1					0.35
		КрАЗ-256,-6505,-6510 всех модификаций			2.9				0.4				0.1					0.3
		Magirus-232D19R,-290D26R			2.5				0.4				0.1					0.3
		МАЗ-205			3.0				0.4				0.1					0.35
		МАЗ-503,-510,-511,-512,-513,-5549, -5551 всех модификаций			2.9				0.4				0.1					0.35
		МоАЗ-75051			4.5				0.5				1.0					0.3
		САЗ-3502			2.1				0,3				0,1					0,25
		САЗ-3503,-3504			2.2				0,3				0,1					0,25
		Tatra-138,-148 всех модификаций			2.8				0.4				0.1					0.3
		Tatra-T815C всех модификаций			2.8				0.4				0.1					0.3
		Урал-5557			2.8				0.4				0.15					0.35
Фургоны
Продолжение таблицы В.2
1						2				3				4					5
Марка, модель автомобиля						Моторные масла, л				Трансмиссионные масла, л				Специальные масла, л					Пластичные смазки, кг
Avia A-20F,-30F,-30KSU,-31KSU						2.8				0.4					0.1					0.3
ГЗСА-731,-947,-3713,-3714,-3718, -3719						2.1				0.3					0.1					0.25
ГЗСА-890А,-891Б,-893АБ,-950А,-37021,-3704						2,0				0,25					0,07					0,2
ГЗСА-891,-891В,-892,-893А,-893Б,-3702,-37022,-3704,-37042,-3712,-37122,-3742,-37421 всех модификаций 2,2						0,3				0,1					0,25
ГЗСА-949,-950,-3705,-3706,-3711,-3716,-3721,-37231,-3726,-3944 всех модификаций 2.1						0.3				0.1					0.25
ЕрАЗ-762,-3730 всех модификаций						1.8				0.15					0.05					0.1
ЕрАЗ-37111						2.1				0.3					0.1					0.25
ЕрАЗ-37121						2,2				0,3					0,1					0,25
Guk A-03, A-06, A-07M, A-11,A-13, A-13M						2,2				0,2					0,05					0,2
ИЖ-2715 всех модификаций						1.8				0.15					0.05					0.1
IFA-Robur LD 3000KF/STKo						2.8				0.4					0.1					0.3
КАвЗ-664						2.1				0.3					0.1					0.25
Кубань-Г1А1,-Г1А2						2,2				0,3					0,1					0,25
Кубанец-У1А						1.8				0.15					0.05					0.1
ЛуМЗ-890,-890Б						2,0				0,25					0,07					0,2
ЛуМЗ-945,-948,-946,-949						1,3				0,1					0,03					0,1
Мод.-35101,-3716,-37211,-37231,-3726,-3718,-3944,-39021,-39031						2.1				0.3					0.1					0.25
Мод.-5703,-53423						2.8				0.4					0.15					0.35
Москвич-2733,-2734						1.8				0.15					0.05					0.1
НЗАС-3944						2.1				0.3					0.1					0.25
НЗАС-4208,-4951						2.8				0.4					0.15					0.35
НЗАС-4347,-4947						1.8				0.35					0.1					0.2
Nusa C-502-1, C-521C, C-522C						2.2				0.2					0.05					0.2
ПАЗ-3742,-37421						2.1				0.3					0.1					0.25
РАФ-22031-01,-22035,-22035-01, -22036-01						1.8				0.15					0.05					0.1
ТА-1А4,-943А,-943Н,-949А						2,2				0,3					0,1					0,25
УАЗ-450А,-451А,-374101,-396201						2.2				0.2					0.05					0.2
Урал-49472						1.8				0.35					0.1					0.2

Таблица В.3 - Предельные значения зимних надбавок к линейным нормам расхода топлива в республиках, краях и областях России

Климатическая зона	Автономные республики, края, области, входящие в состав данной зоны	Срок действия в течение года, месяцы	Предельная величина надбавки, %
1	2	3	4
1	Дагестан, Кабардино-Балкарская, Ингушская и Чеченская Республики	3	5,0
2	Республика Северная Осетия, Краснодарский и Ставропольский края	3	5,0
3	Белгородская, Калининградская, Ростовская области	4	7,0
4	Республика Калмыкия, Астраханская, Брянская, Воронежская, Волгоградская, Калужская, Курская, Липецкая, Орловская, Саратовская, Тамбовская, Пензенская области	5	10,0
5	Республики Марий Эл, Татарстан, Чувашская; Владимирская, Ивановская, Калининская, Рязанская, Ленинградская, Московская, Тульская, Смоленская, Новгородская, Псковская области	5	10,0
6	Мордовская республика, Горьковская, Вологодская, Костромская, Ульяновская, Ярославская области	5	10,0
Продолжение таблицы В.3
1	2	3	4
7	Удмуртская республика, Курганская, Пермская, Свердловская, Челябинская области	5	10,0
8	Республики Башкортостан, Карелия; Алтайский, Красноярский*, Приморский, Хабаровскиий края, Кировская, Новосибирская, Омская, Сахалинская, Тюменская области	5	12,0
9	Амурская, Камчатская, Кемеровская*, Оренбургская области	6	15,0
10	Республики Бурятия и Коми, Архангельская, Иркутская, Мурманская, Читинская области, Острова Баренцева и Белого морей	6	15,0
11	Республика Тыва; Таймырский, Ханты-Мансийскаий, Чукотский, Эвенкийский, Ямало-Ненецкий автономные округа, Магаданская область, острова моря Лаптевых	6	18,0
12	Республика Саха (Якутия), острова Ледовитого океана, Карского моря	7	20,0
Примечание: * В местностях Красноярского края, республики Коми, Архангельской, Иркутской, Кемеровской, Тюменской, Читинской и других областей, приравненных к районам Крайнего Севера, применяются надбавки, установленные для 11 климатической зоны.

Таблица В.4 - Нормы расхода топлива на обогрев салонов автобусов и кабин автомобилей независимыми отопителями

Марка и модель автомобиля или автобуса	Марка отопителя	Расход топлива, л/час работы на линии	Примечание
Икарус-255,-255.70,-260.01, -260.18, -260.27, -260.37, -260.50, -260.52	Сирокко-262	1,2
Икарус-260, 260.01	Сирокко-265	1,4
Икарус-250.12	Сирокко-262 (2 отопителя)	2,4
Икарус-250,-250.58,-250.585, -250.59, -250.93, -250.95, -256, -256.54, -256.59, -256.74, -256.75, -260.51	Сирокко-268	3,2	С учетом обогрева прицепа
Икарус-180	Сирокко-268 плюс Сирокко-265	3,7
Икарус-280, -280.01, -280.33, -280.63, -280.64	Сирокко-268 плюс Сирокко-262	3,5	С учетом обогрева прицепа
ЛАЗ-699А, -699Р	ОВ-95	1,4
ЛАЗ-4202, -42021	П-148106	2,5
ЛиАЗ-5256	ДВ-2020	2,5
IFA-Robur LD-2002. -LD-3000	Сирокко 251	0,9
Tatra-815 C1. -C3	Х7А, КР-D2-24.1	0,8

Таблица В.5 - Цены на смазочные, обтирочные материалы и керосин (1990 г.)

Виды материалов	Поясная цена за литр, руб.		Виды материалов	Единая цена за 1 т нетто, руб.
Виды материалов	1 пояс	2 пояс	Виды материалов	Единая цена за 1 т нетто, руб.
1. Моторное масло:			6. Гидравлические масла	410
- для бензиновых двигателей	0,22	0,24	7. Консистентные смазки:
- для дизелей	0,22	0,24	- солидол	215
2. Трансмиссионные масла	0,28	0,30	- графитная	240
3. Индустриальные масла	0,15	0,17	-автомобильная ЯНЗ - 2	310
4. Специальные масла	0,18	0,20	- Литол - 24	1055
5. Керосин	0,13	0,13	- ЦИАТИМ - 201	600
			8. Керосин	80
			9. Обтирочные материалы	500
Примечания: 1 Поясное деление оптовых цен на топливо: 2 пояс - Саха, Приморский край, Хабаровский край, области: Амурская, Камчатская, Магаданская, Сахалинская. 2 Все остальные относятся к 1 поясу.

Приложение Г

Нормативы затрат на шины

Таблица Г.1 - Нормы пробега и затрат на восстановление износа и ремонт шин на 100 км пробега в процентах к прейскурантной стоимости одного комплекта (покрышка, камера, ободная лента) для грузовых автомобилей и автобусов

Группы, виды автотранспорта и размеры автошин	Общие нормы		Нормы для территорий
	пробег, тыс. км	S	1		2
	пробег, тыс. км	S	пробег, тыс. км	%	пробег, тыс. км	%
Автомобили грузоподъемностью от 2 до 6 т типа ЗИЛ и ГАЗ:
шины радиальные с металлокордным брекером
260 - 508Р, 250 - 508Р	85	0,89	93	0,78	73	1,1
260 - 508Р, ОИН - 99	80	0,97	88	0,85	70	1,17
240 - 508Р, КИ - 63	100	0,7	110	0,6	90	0,82
шины радиальные текстильные
200 - 508Р	70	1,17	77	1,03	60	1,43
шины диагональные
260 – 508	65	1,29	72	1,13	58	1,49
240 – 508	62	1,37	69	1,19	56	1,5
220 – 508	70	1,17	77	1,03	60	1,43
Автомобили грузоподъемностью от 6 до 12 т типа МАЗ и КрАЗ
шины радиальные с металлокордным брекером
320 - 508Р	85	0,89	93	0,78	73	1,2
шины диагональные	65	1,29	72	1,12	58	1,49
320 - 508	65	1,29	72	1,12	58	1,49
300 - 508	70	1,17	77	1,03	60	1,43
Автобусы ПАЗ и КАвЗ
шины радиальные с металлокордным брекером
240 - 508Р	85	0,99	93	0,88	73	1,2
шины диагональные
240 - 508, 220 - 508	70	1,26	77	1,12	60	1,53
Автобусы типа ЛАЗ, ЗИЛ и ЛиАЗ
шины радиальные с металлокордным брекером
320 - 508Р	100	0,86	100	0,86	-	-
280 - 508Р для ЛАЗ - 695	95	0,91	100	0,86	90	0,98
280 - 508Р для ЛиАЗ - 677	70	1,32	80	1,13	60	1,58
шины диагональные
320 - 508	95	0,96	95	0,96	95	0,96
300 - 508Р	85	1,05	95	0,91	75	1,22
280 - 508 для ЛАЗ - 695, 697	75	1,22	85	1,05	65	1,44
Автобусы "Икарус - 180"
шины 320 - 508Р	90	0,98	90	0,98	90	0,98

Продолжение таблицы Г.1
1	2		3		4			5	6		7
Автобусы "Икарус - 250" и "Икарус - 556"
шины 300 - 508Р		80		1,13		80	1,13			80		1,13
Примечания: К территории 1 относятся: Украина, Беларусь, Молдова, Литва, Латвия, Эстония, области - Смоленская, Московская, Ленинградская, Владимирская, Псковская, Ярославская, Калининградская, Омская, Новосибирская, Брянская, Вологодская, Калужская, Костромская. К территории 2 относятся: Казахстан, Кыргызстан, Армения, Грузия (кроме соответствующих столиц), Саха, Коми, Дагестан, Кабардино - Балкария (кроме г. Нальчик), Тыва, Бурятия, Красноярский край (кроме г. Красноярск), Приморский, Хабаровский, Ставропольский (кроме г. Ставрополь) края, Иркутская (кроме г. Иркутска), Читинская, Амурская, Камчатская, Магаданская, Сахалинская, Белгородская (кроме г. Белгород), Архангельская, Мурманская, Оренбургская, Тамбовская (кроме г. Тамбов), Тюменская области. Для остальных территорий применяются общие нормы Нормы затрат на восстановление износа и ремонт шин могут быть повышены: - для автомобилей, постоянно работающих на разработках угля, руды при добыче их открытым способом и в каменных карьерах - на 15%; - для автомобилей, постоянно работающих с прицепами и полуприцепами, самосвалов, бортовых автомобилей, загружающихся из бункера или экскаватора, а также автомобилей, занятых на стройках, лесоразработках, вывозке нефтепродуктов и химикатов в условиях, разрушающих автомобильные шины - на 10%.

Таблица Г.2 - Нормы пробега и затрат на восстановление износа и ремонт шин на 100 км пробега в процентах к прейскурантной стоимости одного комплекта (покрышка, камера, ободная лента) для легковых автомобилей

Группы, виды автотранспорта и размеры автошин	Общие нормы		Нормы для территорий
	пробег, тыс. км	%	1		2		3
	пробег, тыс. км	%	пробег, тыс. км	%	пробег, тыс. км	%	пробег, тыс. км	%
Общего назначения	37	2,3	34	2,56	41	2,01	43	1,89
Такси	37	2,59	34	2,85	41	2,3	43	2,18
Автомобили ВАЗ - 2101, 21011 (шины 6,15 - 13)	33	2,64	31	2,85	37	2,25	39	2,13
ЗАЗ (шины 5,20 - 13)	33	3,37	31	2,59	37	3,02	39	1,86
Микроавтобусы РАФ, автофургоны ЕрАЗ (шины 7,10 - 15)	33	2,64	31	2,89	37	2,32	37	2,32
Автомобили УАЗ и его модификации (шины 8,10 - 15)	45	1,8	41	2,03	50	1,56	50	1,56
Примечания: К территории 1 относятся Армения, Грузия, Кыргызстан, Башкортостан, Карелия, Коми, Мордовия, Тыва, Удмуртия, Саха, края: Алтайский, Приморский, Хабаровский, области: Амурская, Белгородская, Вологодская, Воронежская, Иркутская, Камчатская, Кемеровская, Костромская, Липецкая, Магаданская, Оренбургская, Сахалинская, Томская, Читинская, г. Сочи. К территории 2 относятся: Латвия, Эстония, Татарстан, Чувашия, Ставропольский край, области: Астраханская, Волгоградская, Калмыкия, Курская, Самарская, Ленинградская, Омская, Псковская, Ростовская, Смоленская. К территории 3 относятся: Молдова, г. Москва. Нормы эксплуатационного пробега шин, установленные для каждой территориальной зоны, могут быть снижены для легковых шин, постоянно работающих на дорогах горного профиля, на 10%.

Таблица Г.3 -Оптовые цены на продукцию шинной промышленности в 1990г.

В рублях

Размер	Модель	Цена 1 шт.
Размер	Модель	покрышки		камеры	ободной ленты
1	2	3		4	5
1. Шины пневматические для грузовых автомобилей, автобусов и автоприцепов
24, 00 - 49	В - 179	2892		92	17
760 - 838 (27, 00 - 33)	В - 71, В - 74	2410		88	17,15
570 - 711(21, 00 - 28)	Я - 131А	804		41	6,9
20, 00 - 33	В - 114	1281		46,8	8
570 - 838 (21, 00 - 33)	ВФ - 166	1349		50	9,4
18, 00 - 32	И - 137	799		37	8
18, 00 - 28	И - 91	730		32,4	7,7
500 - 635 (18, 00 - 25)	В - 76А	998		33,7	6,1
	ВФ - 76В, В - 76А	1012		33,7	6,1
	В - 119А	923		33,7	6,1
18, 00 - 24	И - 170	651		32	6,9
1500 * 600 - 635	В - 77	498		37	8,7
17, 00 - 32	Я - 207	785		32	7,4
1600 * 600 - 635	В - 178	647		39	11,7
16, 00 - 24	Я - 140	379		35,8	4,8
16, 00 - 20	Я - 159	344		34,4	5,5
13000 * 500 * 533	ВИ - 3	372		27,1	9,4
	КЯФ - 24	399		27,1	9,4
1300 - 750	Я - 186	275		27,1	9,4
15, 00 - 20	Я - 190	358		16,5	4
14, 00 - 24	В - 167	509		21	4
	В - 168	379		14,7	2,6
370 - 508 (14, 00 - 20)	ОП - 25	248		17,2	2,6
	Я - 61	227		12,5	2,6
	Я - 307	253		12,5	2,6
	Ф - 10А	289		12,5	2,6
320 - 508 (12, 00 - 20)	И - 788	165		9,9	2,6
	М - 93	146		13,8	3,4
	ИНВ - 12А	201		9,9	2,6
	ИН - 241	167		9,9	2,6
	Ех - 20	169		9,9	2,6
320 - 508Р (12, 00 - 20Р)	И - 109Б	215		9,9	2,6
320 - 508Р (12, 00 - 20Р)	И - А150	191		9,9	2,6
320 - 457 (12, 00 - 18)	К - 12А	131		12,1	2,6
	К - 70	131		12,1	3,4
1200 * 500 - 508	И - 247Б	241		21	9,4
320 - 457 (13, 00 - 18)	К - 58	130		14,9	9,4
	И - 112	129		14,9	9,4
300 - 547 (11, 00 - 18)	И - 147	110		10,5	9,4
300 - 508Р	И - 68А	196		9,1	2,6
	И - 111А	179		9,1	2,6
	В - 195А	172		9,1	2,6
	И - 250	167		10	3
280 - 508Р	ОИ - 73А (Б)	168		8	3
280 - 508	ИВЛ - 1, ЯИ - 313	129		8	2,3
	Ех - 20	129		8	1,47
Продолжение таблицы Г.3.
1	2		3	4	5
10, 00 - 18	К - 65, К - 66, ИК - 78		117	6,6	1,2
1140 - 750	Я - 170А		205	5	1,45
280 - 508Р	И - Ж42Б, МИ - 151		143	6,3	1,47
	И - Н99		127	6,3	2,6
	МИ - 151А		138	6,3	1,47
	МИ - 155		110	6,3	1,47
260 - 508	И - 252Б		113	6,6	1,54
	И - 249А		118	6,3	1,47
	Ех - 20		118	7,2	1,5
8,25 - 20	К - 10		90	5,5	1,2
240 - 508Р	К - 55А		99	5,5	1,47
	К - 37А, КИ - Б3		102	5,5	1,47
240 - 508	ИК - 6АМ		96	5,8	1,54
	М - 149		123	6,2	2,1
8,25 - 20	М - 36		113	6,2	2,1
220 - 508	ИЯ - 112		161	5,1	1,54
	МИ - 173		60	4,8	1,47
220 - 508Р (7, 50 - 20)	ИЯ - 196		62	4,8	1,47
8,20 - 15	ИЛ - 96		54	4,8	1,47
200 - 508Р	И -32		62	4,8	1,47
7,50 - 20	Я - 151		78	4,8	1,2
180 - 508 (6,50 - 20)	О - 49		39,2	3,4	0,55
6,50 -20	Я - 4,97		34	3,4	0,55
6,00 - 13	В - 98		32	3,4	0,75
2. Шины пневматические для легковых автомобилей
9,35 - 15 (235 - 380)	И - Л126	72		-	-
	И - Л137	74		-	-
8,90 - 15	И - 177	64		5,7	-
8,40 - 15 (215 - 380)	Я - 245	43,8		4	-
	Я - 192	51		4,2	-
2,80 - 15 (210 - 380)	Я - 153, 201	52		-	-
180 - 380 (7,10 - 15)	Я - 359	39		3,6	-
7,00 - 15	И - 89	42		3,6	-
170 - 380 (6,70 - 15)	И - 194, Я - 144Б	44		3,6	-
7,35 - 14 (185 - 355)	И - 146	35		3,6	-
	И - 146	41,5		3,6	-
	ИД - 195	38,6		3,6	-
	ИД - 195	41,8		3,6	-
	АИД - 23	39,6		3,6	-
6,50 - 16	Я - 248	42		3,6	-
	Я - 101	44		3,6	-
6,45 - 13	И - 168 (147)	26		3	-
	М - 119А, М - 130А	26		3	-
6,40 - 13 (160 - 330)	М - 100	29		2,4	-
	М - 100	34		2,4	-
165 - 13Р	ИЯ - 170	28		2,7	-
6,15 - 13	И - Л147	23		2,4	-
6,00 - 13	М - 107	26		2,4	-
5,90 - 13	М - 86	21,9		2,4	-
5,60 - 15	М - 59	24		2,8	-
5,20 - 13	В - 67Б	21		2,4	-
5,00 - 16	И - 29	21		3	-

Приложение Д

Нормы амортизационных отчислений

Таблица Д.1 - Нормы амортизационных отчислений на полное восстановление подвижного состава

Наименование основных фондов

Норма амортизационных отчислений на полное восстановление

процент от стоимости машин

в процентах от стоимости машин на 1000 км пробега

Подвижной состав автомобильного транспорта

Транспортные автомобили, прицепы и полуприцепы:

Автомобили грузоподъемностью

до 0,5 т

более 0,5 до 2,0 т

более 2 т с ресурсом до капитального ремонта

до 200 тыс. км

более 200 до 250 тыс. км

более 250 до 350 тыс. км

более 350 до 400 тыс. км

- Карьерные автомобили-самосвалы грузоподъемностью:

от 27 до 50 т

более 50 до 120 т

более 120 до 220 т

более 220 т

20,0

14,3

16,7

14,3

12,5

11,1

0,37

0,30

0,20

0,17

0,37

0,30

0,22

0,20

- Прицепы и полуприцепы грузоподъемностью:

до 8,0 т

более 8,0 т

прицепы самосвальные

Прицепы и полуприцепы-тяжеловозы (4МЗАП) грузоподъемностью:

до 100,0 т

более 100,0 т

12,5

10,0

14,3

8,3

6,7

Легковые автомобили:

Автомобили особо малого класса (с рабочим объемом двигателя до 1,2 л) Автомобили малого класса (с рабочим объемом двигателя более 1,2 до 1,8 л):

- общего назначения

- такси

18,2

14.3**

0.5**

Автомобили среднего класса (с рабочим объемом двигателя более 1,8 до 3,5 л):

- общего назначения

- такси

11,1

0,22

Продолжение таблицы Д.1

- Автобусы:

Автобусы особо малого класса (длиной до 5 м):

- общего назначения

маршрутные такси

Автобусы малого класса (длиной до 7,5 м):

транспорт общего пользования

ведомственного транспорта

Автобусы среднего и большого класса (длиной более 8 м):

транспорт общего пользования
ведомственного транспорта

14,3

10,0

9,1

0,22

0,17

Специальные автомобили (санитарные, ветеринарные, пожарные, аварийные, мастерские, автолавки и т.д.):

на шасси грузовых автомобилей

- на шасси легковых автомобилей

и автобусов

10,0

14,3

Примечания:

1. * - Для всех групп автомобилей-самосвалов грузоподъемностью 27 т и более, постоянно работающих в карьерах с расстояние откатки до 1,0 км, применяются нормы амортизационных отчислений в процентах от стоимости машин, в остальных случаях - в процентах от стоимости машин на 1000 км пробега;

2. ** - для автомобилей "Москвич-2140, 2141" выпуска до 1990 года применяется коэффициент 1,3; для автомобилей, используемых в качестве учебных по подготовке водителей, применяется коэффициент 1,8.

3. Для автомобилей и прицепов со специализированными кузовами, седельных тягачей, работающих с одним полуприцепом, и для автомобилей-самосвалов, грузоподъемностью до 27 т применяются нормы амортизационных отчислений как для базового автомобиля по соответствующей группе.

4. К нормам амортизационных отчислений применяются следующие коэффициенты:

а) для автомобилей, работающих с прицепами не менее 70 % пробега (за исключением автомобилей КАМАЗ), - 1,1;

б) для всех групп автомобилей (грузовых, легковых, специальных, автобусов), прицепов и полуприцепов, постоянно работающих в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к районам Крайнего Севера (за исключением транспортных средств в северном исполнении), в пустынно-песчанных и высокогорных районах, а также в тяжелых дорожных условиях (котлованы, грунтовые и лесовозные дороги, временные подъездные пути) - 1,3;

в) для всех групп автомобилей (грузовых, легковых, автобусов), занятых на инкассации денежной выручки и документации, на перевозке ценностей - 1,**;

г) для грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов, постоянно используемых (не менее 70 % пробега) на перевозке

химических грузов, вызывающих интенсивную коррозию - 1,1;

д) для грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов, постоянно работающих на вывозке леса из лесосек (за исключением автомобилей-лесовозов), наряду с коэффициентом, установленным п. "б", применяется дополнительный коэффициент - 1,2.

5. Для автомобилей ГАЗ-52 и ГАЗ-53, работающих по часовой оплате, применяется норма амортизации 10 % от стоимости машин.

6. К нормам амортизационных отчислений по карьерным автомобилям самосвалам применяются следующие коэффициенты:

6.1 для всех групп автосамосвалов грузоподъемностью от 27,0 т и более, постоянно работающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, пустынно-песчанных и высокогорных районах - 1,2;

6.2 для всех групп автосамосвалов грузоподъемностью от 27,0 т и более, постоянно используемых для перевозки грузов, вызывающих коррозию или сильно пылящих (сера, фосфаты, интенсивно пылящий уголь) - 1,1;

6.3. для автосамосвалов грузоподъемностью от 40,0 до 50,0 т, постоянно работающих в карьерах глубиной более 200 м, - 1,2;

6.4. для автосамосвалов грузоподъемностью от 27,0 до 50,0 т, постоянно занятых на строительных работах, внутрицеховых перевозках и транспортировке грузов на расстояние более 10 км, - 0,9.

Таблица Д.2 - Нормы амортизационных отчислений зданий, сооружений, оборудования и инвентаря

Группы и виды основных фондов	Норма амортизационных отчислений на восстановление в %% к балансовой стоимости
1	2
Здания Здания многоэтажные (более 2-х этажей), за исключением многоэтажных зданий типа этажерок специального назначения (обогатительных фабрик, дробильных, химических цехов и других аналогичных производств), здания одноэтажные с железобетонными и металлическими каркасами, со стенами из каменных материалов, крупных блоков и панелей с железобетонными и другими долговечными покрытиями с площадью пола свыше 5000 кв. м.	1,0
Здания двухэтажные всех назначений, кроме деревянных всех видов; здания одноэтажные с железобетонными, металлическими и другими долговечными покрытиями с площадью пола до 5000 кв. м	1,2
Здания одноэтажные бескаркасные со стенами из каменных материалов, крупных блоков и панелей, с железобетонными, металлическими, деревянными и другими покрытиями и покрытиями	1,7
Здания одноэтажные, бескаркасные со стенами облегченной каменной кладки, с железобетонными, кирпичными и деревянными колоннами и столбами с железобетонными, деревянными и другими перекрытиями и покрытиями, здания деревянные с брусчатыми и бревенчатыми рубленными стенами, одно-, двух- и более этажные	2,5
Сооружения и оборудование Мосты железобетонные, бетонные и каменные всех видов и конструкций Мосты металлические Резервуары для хранилищ нефтепродуктов металлические Резервуары для хранилищ дизтоплива и смазочных материалов: - металлические - железобетонные Смотровые канавы Автозаправочные станции (включая здания и оборудование) Ванны металлические для металлопокрытий, травления, промывки, закалки, обезжиривания, сосуды, баки для агрессивных жидкостей Комплекс рабочих машин и оборудования цеха по производству железных порошков: - методом распыления; - методом восстановления Стенды специальные Персональные ЭВМ	1,0 2,0 5,0 2,8 2,0 1,7 5,0 14,3 12,5 5,9 12,5 12,5
Металлорежущее оборудование массой до 10 т отраслей машиностроения и металлообработки: - станки с ручным управлением, включая прецизионные, классов точности А, Б, С, Н, П (универсальные, специализированные и специальные); - станки металлорежущие с ЧПУ, в т.ч. обрабатывающие центры, автоматы и полуавтоматы без ЧПУ (универсальные, специальные, специализированные и агрегатные), автоматические (станочные) линии; - гибкие производственные модули, роботизированные технологические комплексы; - гибкие производственные системы	5,0 6,7
Продолжение таблицы Д.2
1	2
	8,3 7,1
Прессы гидравлические, ножницы, правильные и гибочные машины, ковочные вальцы, горизонтально-ковочные машины, молоты штамповочные и ковочные массой свыше 30 т	5,6
Специализированные ремонтно-технологические машины и оборудование ремонтных предприятий Госагропрома СССР: Демонтажные и монтажные линии, разборочно-сборочные конвейеры, устройства для перемещения машин, узлов и агрегатов в процессе ремонта и комплекты оборудования Стенды и приспособления контрольно-испытательные для обкатки, регулировки и испытания машин, узлов и агрегатов при сборке и ремонте Машины, агрегаты и установки окрасочные и моечные самоходные, оборудование испытательных станций	11,0 14,1 14,3
Инструмент Производственный и хозяйственный инвентарь	9,1
Контейнеры универсальные, деревянные	9,1
Контейнеры универсальные, металлические	6,5
Примечания: 1) Для металлорежущего оборудования, используемого на предприятиях, не входящих в отрасли машиностроения и металлообработки, применяется коэффициент - 0,5; 2) Для металлорежущего оборудования массой выше 10 т и кузнечно-прессового оборудования применяется коэффициент - 0,8, а массой свыше 100 т - коэффициент 0,6; 3) Нормы амортизационных отчислений по машинам и оборудованию установлены исходя из режима работы в две смены. Другие режимы сменности, вызывающие повышенный или пониженный износ машин и оборудования учитывается в нормативах затрат на ремонт. Примечания: 1. Для металлорежущего оборудования, используемого на предприятиях, не входящих в отрасли машиностроения и металлообработки, применяется коэффициент - 0,5; 2. Для металлорежущего оборудования массой выше 10 тонн и кузнечно-прессового оборудования применяется коэффициент - 0,8, а массой свыше 100 т - коэффициент 0,6; 3. Нормы амортизационных отчислений по машинам и оборудованию установлены исходя из режима работы в две смены. Другие режимы сменности, вызывающие повышенный или пониженный износ машин и оборудования учитываются в нормах затрат на ремонт. Для контейнеров универсальных крупнотоннажных, используемых в Министерстве морского флота СССР, применяется коэффициент - 1,5.

Таблица Д.3 - Удельные капитальные вложения для АТП на один списочный автомобиль, тыс. руб.

Группировка предприятий по мощности (количеству автомобилей)	Стоимость строительно-монтажных работ	Привязка проекта	Стоимость оборудования
1	2	3	4
1. Автотранспортные предприятия
1.1 Для грузовых автомобилей
100	5,01	1,31	1,36
200	3,96	1,02	1,02
300	3,34	0,86	0,84
400	3,01	0,76	0,7
500	2,87	0,72	0,64
600	2,75	0,69	0,59
1.2 Для автобусов
50	12,67	3,17	2,69
100	9,6	2,4	1,98
200	8,06	2,02	1,65
300	6,69	1,67	1,35
400	6,22	1,55	1,2
500	5,74	1,43	1,05
600	5,31	1,32	0,91
1.3 Для легковых автомобилей
100	3,51	0,88	0,93
200	3,09	0,77	0,78
300	2,79	0,7	0,69
400	2,62	0,66	0,63
500	2,47	0,62	0,59
600	2,35	0,59	0,55
700	2,25	0,56	0,54
1.4 Смешанные АТП
100	7,16	1,79	1,83
150	6,54	1,64	1,67
200	6,08	1,52	1,54
250	5,72	1,43	1,43
1.5 Смешанные пассажирские АТП
100	7,62	1,91	1,6
150	6,8	1,7	1,42
200	6,1	1,53	1,25

Продолжение таблицы Д.3

1	2	3	4
250	5,69	1,42	1,16
2. Производственные автотранспортные объединения
2.1 Головные для грузовых автомобилей
600	1,94	0,49	0,45
800	1,77	0,44	0,42
1000	1,68	0,42	0,38
1200	1,58	0,39	0,32
1400	1,52	0,38	0,31
1600	1,45	0,36	0,3
Филиалы для грузовых автомобилей
100	2,55	0,64	0,31
200	2,35	0,58	0,29
300	1,95	0,49	0,21
2.2 Головные для автобусов (при открытой стоянке)
600	4,09	1,02	0,77
800	3,68	0,92	0,68
1000	3,5	0,88	0,65
Филиалы объединений автобусов (при открытой стоянке)
100	3,82	0,96	0,36
200	3,24	0,81	0,32
300	2,87	0,72	0,24
2.3 Головные для легковых автомобилей (при открытой стоянке)
600	1,72	0,43	0,38
800	1,56	0,39	0,35
1000	1,14	0,36	0,33
Филиалы для легковых автомобилей (при открытой стоянке)
100	1,95	0,49	0,2
200	1,75	0,44	0,17
300	1,6	0,4	0,14
Примечание: При отклонении от эталонных условий применяются поправочные коэффициенты

Таблица Д.4 - Поправочные коэффициенты по типу подвижного состава

Тип подвижного состава	Грузоподъемность подвижного состава, т	Величина коэффициента приведения
1) Грузовые автомобили общего назначения	0,3 - 1,0	0,51
	1,0 - 3,0	0,73
	3,0 - 4,0	0,81
	5,0 - 6,0	1
	6,0 - 8,0	1,28
	10,0 - 14,0	0,9
2) Грузовые автомобили повышенной проходимости	5,0 - 6,0	1,19
3) Грузовые автомобили - самосвалы	5,0 - 6,0	0,97
4) Внедорожные автомобили - самосвалы	от 40,0	4,57
	от 27,0	3,88
5) Автобусы	особо малый класс	0,39
	малый класс	0,53
	средний класс	0,8
	большой класс	1
	особо большой класс	1,71
6) Легковые автомобили	малый класс	0,82
	средний класс	1

Таблица Д.5 - Коэффициент приведения по наличию прицепного состава (для автомобилей общего назначения)

Наличие прицепного состава, %	Величина коэффициента приведения
1	2
0	1
25	1,17
50	1,33
75	1,42
100	1,52

Таблица Д.6 - Коэффициент приведения по величине суточного пробега

Суточный пробег, км	Величина коэффициента приведения
Суточный пробег, км	для грузовых автомобилей	для автобусов	для легковых автомобилей
100	0,69	0,68	0,67
150	0,81	0,78	0,78
200	0,91	0,90	0,90
250	1,00	1,00	1,00
300	1,10	1,09	1,11
350	1,19	1,16	1,17

Таблица Д.7 - Коэффициент приведения по условиям хранения подвижного состава

Типы АТП	Условия хранения подвижного состава	Величина коэффициента приведения
1) АТП для грузовых автомобилей	Открытое:
	без подогрева	1,00
	с подогревом	1,12
	Закрытое:
	одноэтажное	1,30
	многоэтажное	1,28
2) АТП для автобусов	Открытое:
	без подогрева	1,00
	с подогревом	1,09
	Закрытое:	1,27
3) АТП для легковых автомобилей	Открытое:
	без подогрева	1
	Закрытое:
	одноэтажное	1,45
	многоэтажное	1,35

Таблица Д.8 - Коэффициент приведения по категории условий эксплуатации автомобилей

Категория условий эксплуатации	Величина коэффициента приведения
Категория условий эксплуатации	для грузовых автомобилей	для автобусов	для легковых автомобилей
1	0,88	0,83	0,88
2	1,00	1,00	1,00
3	1,21	-	-

Таблица Д.9 - Коэффициент приведения по структуре парка подвижного состава

Типы АТП	Структура парка подвижного состава			Величина коэффициента приведения
Типы АТП	грузовых	автобусов	легковых	Величина коэффициента приведения
1) АТП для смешанного парка подвижного состава	60	25	15	1,60
	40	40	20	1,07
	80	10	10	0,84
2) АТП для смешанного пассажирского парка подвижного состава	-	60	40	1,00
	-	50	50	0,92
	-	70	30	1,07
	-	80	20	1,15

Таблица Д.10 - Коэффициент приведения по уровню централизации работ по ТО и ТР подвижного состава в производственном автотранспортном объединении (ПАТО)

Типы ПАТО		Уровень централизации работ по ТО и ТР (для приписанных автомобилей), %			Величина коэффициента приведения
Типы ПАТО		ТО - 1	ТО - 2	ТО - 3
ПАТО для грузовых автомобилей	Головное	40	100	84	1,00
	филиалы	60	-	16	1,05
	Головное	100	100	86	1,00
	филиалы	-	-	14	0,88
ПАТО для автобусов	Головное	40	100	84	1,00
	филиалы	60	-	16	1,06
	Головное	100	100	86	1,00
	филиалы	-	-	14	0,82
ПАТО для легковых автомобилей	Головное	40	100	84	1,00
	филиалы	60	-	16	1,05
	Головное	100	100	86	1,00
	филиалы	-	-	14	0,84

Таблица Д.11 - Нормы амортизационных отчислений по прочим основным фондам

Группы и виды основных фондов	Общая норма амортизационных отчислений на полное восстановление, %
1	2
1) Здания производственные и непроизводственные
1.1) Здания многоэтажные (более 2-х этажей), за исключением многоэтажных зданий типа этажерок специального технологического назначения обогатительных фабрик, химических цехов и др.; здания одноэтажные с металлическим каркасом, со стенами из каменных материалов, крупных блоков и панелей, с железобетонными, металлическими и другими долговечными покрытиями, с площадью пола свыше 5000 кв.м	1,0
1.2) Здания двухэтажные всех назначений, кроме деревянных всех видов, здания одноэтажные с железобетонными и металлическими каркасами, со стенами их каменных материалов, крупных блоков и панелей, с железобетонными, металлическими и другими долговечными покрытиями, с площадью пола до 5000 кв. м	1,2
1.3) Здания многоэтажные типа этажерок специального технологического назначения, а также здания одноэтажные бескаркасные со стенами из каменных материалов, крупных блоков и панелей, с железобетонными, металлическими и кирпичными колоннами и столбами; железобетонными, металлическими, деревянными и другими перекрытиями и покрытиями	1,7
1.4) здания одноэтажные бескаркасные со стенами облегченной кирпичной кладки, с железобетонными, кирпичными и деревянными колоннами и столбами; с железобетонными, деревянными и другими перекрытиями и покрытиями	2,5
2) Оборудование
2.1) Демонтажные и монтажные линии, разборочно-сборочные конвейеры, устройства для перемещения машин, узлов и агрегатов в процессе ремонта и комплекты оборудования	10,9

Продолжение таблицы Д.11

1	2
2.2) Стенды контрольно-испытательные для обкатки, регулировки и испытания машин, узлов и агрегатов; гидравлические и пневмонические установки, стенды и приспособления для запресовочно-выпрессовочных и клепальных работ при сборке и ремонте машин, узлов и агрегатов	12,3
2.3) Моечные и окрасочные машины и установки	13,9
2.4) Смотровые канавы	1,7
2.5) Металлорежущее оборудование цехов серийного, мелкосерийного и индивидуального производства:
а) универсальные и специализированные станки массой до 10 т:
- работающие с металлическим инструментом	5,3
- работающие с абразивным инструментом	5,3
б) универсальные и специализированные станки более 10 до 100 т
- работающие с металлическим инструментом	4
- работающие с абразивным инструментом	4,2
в) прессы механические, гидравлические, ножницы, ковочные вальцы, молоты ковочные пневматические и выколоточные весом до 30 т, правильные и гибочные машины	6,4
3) Подъемно-транспортное оборудование
3.1) Краны башенные грузоподъемностью
до 10 т	9,6
свыше 10 т	6
3.2) Краны консольные	4,8
3.3) Домкраты гидравлические	8,1
3.4) Конвейеры ленточные:
- сборочно - разборочные	16
- передвижные	19,2
- стационарные	11,1
3.5) Конвейеры пластинчатые	18,2
4) Инструмент	20
5) Производственный и хозяйственный инвентарь	8
6) Контейнеры универсальные:
- Металлические	4,8
- Деревянные	8,3
Примечания: 1. Для контейнеров универсальных металлических, используемых на автомобильном транспорте, к общей норме амортизационных отчислений применяется коэффициент - 2,0 2. Для контейнеров универсальных деревянных, используемых на автомобильном транспорте, к норме амортизационных отчислений на полное восстановление применяется коэффициент - 3,0

Приложение Е

Нормы затрат ТО и ТР автомобилей и автобусов (для целей планирования), руб

Таблица Е - Нормы затрат ТО и ТР автомобилей и автобусов (для целей планирования), руб

Марки и модели автомобилей и автобусов	Виды обслуживания и ремонта	Нормы затрат на 1000 км пробега	В том числе
Марки и модели автомобилей и автобусов	Виды обслуживания и ремонта	Нормы затрат на 1000 км пробега	Заработная плата	Запасные части	Материалы
1	2	3	4	5	6
1) Легковые автомобили
"Москвич – 408"	ЕО	2,23	1,62	-	0,61
"Москвич – 408"	ТО-1	0,9	0,44	-	0,46
"Москвич - 426"	ТО-2	1,04	0,7	-	0,34
	ТР	7,35	3,27	3,17	0,91
	Итого:	11,52	6,03	3,17	2,32
"Москвич - 412"	ЕО	2,22	1,62	-	0,6
"Москвич - 412"	ТО-1	0,89	0,44	-	0,45
"Москвич - 427"	ТО-2	0,99	0,7	-	0,29
	ТР	7,45	3,27	3,45	0,73
	Итого:	11,55	6,03	3,45	2,07
"Москвич - 2140" "Москвич - 2137"	ЕО	2,64	1,74	-	0,9
	ТО-1	0,69	0,44	-	0,25
	ТО-2	0,77	0,6	-	0,17
	ТР	6,57	3,49	2,1	0,98
	Итого:	10,67	6,27	2,1	2,3
ГАЗ - 24 "Волга" ГАЗ - 24 - 02	ЕО	3,27	2,03	-	1,24
	ТО-1	1,13	0,48	-	0,65
	ТО-2	1,13	0,69	-	0,44
	ТР	7,98	3,73	3,15	1,1
	Итого:	13,51	6,93	3,15	3,43
ГАЗ - 24 - 01 ГАЗ - 24 - 04	ЕО	2,28	1,04	-	1,24
	ТО-1	1,13	0,48	-	0,65
	ТО-2	1,13	0,69	-	0,44
	ТР	9,07	4,37	3,6	1,1
	Итого:	13,61	6,58	3,6	3,43
2) Автобусы
УАЗ - 452В	ЕО	3,16	2,13	-	1,03
	ТО-1	1,6	0,98	-	0,62
	ТО-2	1,67	1,26	-	0,41
	ТР	11,95	6,37	4,22	1,36
	Итого:	18,38	10,74	4,22	3,42
Ныса - 521М	ЕО	3,11	2,13	-	0,98
Продолжение таблицы Е - Нормы затрат ТО и ТР автомобилей и автобусов (для целей планирования), руб
1	2	3	4	5	6	6
	ТО-1	1,65	1,26	-	0,39
	ТО-2	1,52	1,21	-	0,31
	ТР	11,39	5,73	4,55	1,11
	Итого:	17,67	10,33	4,55	2,79
РАФ - 977ДМ	ЕО	3,37	1,88	-	1,49
	ТО-1	1,85	1,38	-	0,47
	ТО-2	1,75	1,35	-	0,4
	ТР	11,3	6,37	3,65	1,28
	Итого:	18,27	10,98	3,65	3,64
РАФ - 2203	ЕО	3,74	1,69	-	2,05
	ТО-1	1,85	1,26	-	0,59
	ТО-2	1,7	1,7	-	0,49
	ТР	10,62	5,73	3,49	1,4
	Итого:	17,91	9,89	3,49	4,53
КАвЗ - 651А	ЕО	4,03	2,68	-	1,35
	ТО-1	3,43	2,78	-	0,65
	ТО-2	2,76	2,27	-	0,49
	ТР	15,6	8,2	4,88	2,52
	Итого:	25,82	15,93	4,88	5,01
КАвЗ - 685	ЕО	3,95	2,5	-	1,45
	ТО-1	2,99	2,24	-	0,75
	ТО-2	2,45	1,89	-	0,56
	ТР	12,83	6,75	4,17	1,91
	Итого:	22,22	13,38	4,17	4,67
ПАЗ - 651	ЕО	4,03	2,68	-	1,35
	ТО-1	3,43	2,78	-	0,65
	ТО-2	2,76	2,27	-	0,49
	ТР	15,6	8,2	4,88	2,52
	Итого:	25,82	15,93	4,88	5,01
ПАЗ - 652Б	ЕО	3,82	2,5	-	1,32
	ТО-1	2,54	1,89	-	0,65
	ТО-2	2,14	1,61	-	0,53
	ТР	15,33	8,27	5,17	1,89
	И0того:	23,83	14,27	5,17	4,39
ПАЗ - 672 ПАЗ - 672А	ЕО	4,2	2,5	-	1,7
	ТО-1	2,72	1,87	-	0,85
	ТО-2	2,15	1,57	-	0,58
	ТР	13,64	6,75	4,71	2,18
	Итого:	22,71	12,69	4,71	5,31
Продолжение таблицы Е - Нормы затрат ТО и ТР автомобилей и автобусов (для целей планирования), руб
1	2	3	4	5	6
ПАЗ - 3201	ЕО	4,2	2,5	-	1,7
	ТО-1	2,72	1,87	-	0,85
	ТО-2	2,15	1,57	-	0,58
	ТР	13,64	6,75	4,71	2,18
	Итого:	22,71	12,69	4,71	5,31
ЗИЛ - 158В	ЕО	5,46	3,57	-	1,89
	ТО-1	4,31	3,57	-	0,94
	ТО-2	3,41	2,66	-	0,75
	ТР	19,01	9,5	6,8	2,71
	Итого:	32,19	19,1	6,8	6,29
ЛАЗ - 695Е ЛАЗ - 695М ЛАЗ - 695Н	ЕО	4,92	3,06	-	1,86
	ТО-1	3,28	2,29	-	0,99
	ТО-2	2,69	1,94	-	0,75
	ТР	16,4	8,28	5,52	2,6
	Итого:	27,29	15,57	5,52	6,2
ЛАЗ - 697Е	ЕО	4,32	2,57	-	1,75
	ТО-1	3,16	2,29	-	0,87
	ТО-2	2,63	1,94	-	0,69
	ТР	16,12	8,28	5,33	2,51
	Итого:	26,23	15,08	5,33	5,82
ЛиАЗ - 677 ЛиАЗ - 677Б	ЕО	6,05	3,74	-	2,31
	ТО-1	3,34	2,19	-	1,15
	ТО-2	3,37	2,36	-	1,01
	ТР	20,31	8,66	8,41	3,24
	Итого:	33,08	16,96	8,41	7,71
"Икарус - 556"	ЕО	8,72	4,29	-	4,43
	ТО-1	3,91	2,61	-	1,3
	ТО-2	3,76	2,66	-	1,1
	ТР	37,72	11,3	22,38	4,04
	Итого:	54,11	20,86	22,38	10,87
"Икарус - 250"	ЕО	7,06	3,43	-	3,63
	ТО-1	3,64	2,61	-	1,03
	ТО-2	3,6	2,66	-	0,94
	ТР	29,33	9,68	16,63	3,02
	Итого:	43,68	18,38	16,63	8,62
"Икарус - 255"	ЕО	6,84	3,43	-	3,41
	ТО-1	3,6	2,61	-	0,99
	ТО-2	3,56	2,66	-	0,9
	ТР	29,99	9,68	16,63	3,68
Продолжение таблицы Е - Нормы затрат ТО и ТР автомобилей и автобусов (для целей планирования), руб
1	2	3	4	5	6
	Итого:	43,99	18,38	16,63	8,98
"Икарус - 260"	ЕО	9,1	4,29	-	4,81
	ТО-1	3,93	2,61	-	1,32
	ТО-2	3,87	2,66	-	1,21
	ТР	35,66	9,68	22,38	3,6
	Итого:	52,56	19,24	22,38	10,94
"Икарус - 180"	ЕО	9,81	4,93	-	4,88
	ТО-1	4,39	3	-	1,39
	ТО-2	4,33	3,06	-	1,27
	ТР	44,39	12,98	27,33	4,08
	Итого:	62,92	23,97	27,33	11,62
"Икарус - 280"	ЕО	10,29	4,76	-	5,53
	ТО-1	4,54	3	-	1,54
	ТО-2	4,47	3,06	-	1,41
	ТР	42,86	11,17	27,33	4,36
	Итого:	62,16	21,99	27,33	12,84
3) Грузовые автомобили общего назначения
УАЗ - 451ДМ УАЗ - 451Д	ЕО	2,89	1,9	-	0,99
	ТО-1	1,29	0,89	-	0,4
	ТО-2	1,05	0,77	-	0,28
	ТР	8,22	3,91	3,14	1,17
	Итого:	13,45	7,47	3,14	2,84
УАЗ - 452Д	ЕО	2,93	1,9	-	1,03
	ТО-1	1	0,49	-	0,51
	ТО-2	1,01	0,65	-	0,36
	ТР	9,98	4,73	3,93	1,32
	Итого:	14,92	7,77	3,93	3,22
ГАЗ - 51А	ЕО	2,09	1,8	-	0,29
	ТО-1	1,93	1,39	-	0,54
	ТО-2	1,78	1,36	-	0,42
	ТР	13,33	7,6	3,86	1,87
	Итого:	19,13	12,15	3,86	3,12
ГАЗ - 52 - 03 ГАЗ - 52 - 04 ГАЗ - 52 - 05	ЕО	2,62	1,39	-	1,23
	ТО-1	1,73	1,14	-	0,59
	ТО-2	1,64	1,13	-	0,51
	ТР	10,23	4,79	3,53	1,91
	Итого:	16,22	8,45	3,53	4,24
ГАЗ - 53А ГАЗ - 66	ЕО	2,89	1,45	-	1,44
ГАЗ - 53А ГАЗ - 66	ТО-1	2,41	0,72	-	0,69
Продолжение таблицы Е - Нормы затрат ТО и ТР автомобилей и автобусов (для целей планирования), руб
1	2	3	4	5	6
	ТО-2	1,21	0,76	-	0,45
	ТР	12,1	5,59	4,47	2,04
	Итого:	13,61	8,52	4,47	5,62
ЗИЛ - 150 ЗИЛ - 164А	ЕО	3,21	1,91	-	1,3
	ТО-1	2,29	1,62	-	0,67
	ТО-2	2,13	1,6	-	0,53
	ТР	16,15	8,41	5,41	2,33
	Итого:	23,78	13,54	5,41	4,83
ЗИЛ - 157 ЗИЛ - 157К ЗИЛ - 131	ЕО	4,59	2,47	-	2,12
	ТО-1	2,38	1,22	-	1,16
	ТО-2	2,05	1,26	-	0,79
	ТР	20,86	7,32	10,33	3,21
	Итого:	29,88	12,27	10,33	7,28
ЗИЛ - 130 ЗИЛ - 130Г	ЕО	3,15	1,56	-	1,59
	ТО-1	1,59	0,82	-	0,77
	ТО-2	1,44	0,89	-	0,55
	ТР	13,36	5,3	5,48	2,58
	Итого:	19,54	8,57	5,48	5,49
ЗИЛ - 133Г	ЕО	3,55	1,73	-	1,82
	ТО-1	2,28	1,19	-	1,09
	ТО-2	2,48	1,61	-	0,87
	ТР	15,27	6,82	4,95	3,5
	Итого:	23,58	11,35	4,95	7,28
Урал - 377	ЕО	3,56	1,73	-	1,83
	ТО-1	2,31	1,15	-	1,16
	ТО-2	2,49	1,58	-	0,91
	ТР	21,58	6,56	10,61	4,41
	Итого:	29,94	11,02	10,61	8,31
МАЗ - 500 МАЗ - 500А	ЕО	3,26	1,06	-	2,2
	ТО-1	1,93	1,11	-	0,82
	ТО-2	1,35	1,16	-	0,69
	ТР	20,78	7,77	9,86	3,15
	Итого:	27,82	11,1	9,86	6,86
КрАЗ - 255Б	ЕО	5,03	1,76	-	3,32
	ТО-1	2,62	1,07	-	1,55
	ТО-2	2,46	1,35	-	1,11
	ТР	25,77	8,66	12,01	5,1
	Итого:	35,93	12,84	12,01	11,08
КрАЗ - 257	ЕО	4,68	1,76	-	2,92
Продолжение таблицы Е - Нормы затрат ТО и ТР автомобилей и автобусов (для целей планирования), руб
1	2	3	4	5	6
	ТО-1	2,5	1,15	-	1,35
	ТО-2	2,27	1,23	-	1,04
	ТР	22,96	7,9	9,96	5,1
	Итого:	32,41	12,04	9,96	10,41
КамАЗ - 5320	ЕО	5,11	2,19	-	2,92
	ТО-1	1,78	0,72	-	1,06
	ТО-2	2,75	1,79	-	0,96
	ТР	20,96	8,6	8,48	3,88
	Итого:	30,6	13,3	8,48	8,82
4) Автомобили-тягачи с полуприцепами
ГАЗ - 51П	ЕО	3,79	2,5	-	1,29
	ТО-1	2,56	1,96	-	0,6
	ТО-2	2,52	2,05	-	0,47
	ТР	16,96	9,81	4,87	2,28
	Итого:	25,83	16,32	4,87	4,64
ЗИЛ - 157КВ	ЕО	5,66	3,48	-	2,18
	ТО-1	2,99	1,72	-	1,27
	ТО-2	2,74	1,85	-	0,89
	ТР	25,38	11	11,22	3,16
	Итого:	36,77	18,05	11,22	7,5
ЗИЛ - ММЗ - 164АН	ЕО	4,68	2,3	-	1,88
	ТО-1	3,9	2,24	-	1,66
	ТО-2	3,4	2,32	-	1,08
	ТР	19,79	10,71	6,48	2,6
	Итого:	31,67	18,07	6,48	7,22
КАЗ - 606А	ЕО	4,68	2,8	-	1,88
	ТО-1	3,9	2,24	-	1,66
	ТО-2	3,33	2,32	-	1,01
	ТР	19,76	10,71	6,37	2,68
	Итого:	31,67	18,07	6,37	7,23
ЗИЛ - 130В1 ЗИЛ - 131В	ЕО	4,44	2,42	-	2,02
	ТО-1	2,09	1,16	-	0,93
	ТО-2	2,07	1,34	-	0,73
	ТР	15,58	7,2	5,93	2,45
	Итого:	24,18	12,12	5,93	6,13
КАЗ - 608 КАЗ - 608В	ЕО	4,22	2,22	-	2
	ТО-1	2,67	1,76	-	0,91
	ТО-2	2,32	1,66	-	0,66
	ТР	15,83	8,01	5,35	2,47
Продолжение таблицы Е - Нормы затрат ТО и ТР автомобилей и автобусов (для целей планирования), руб
1	2	3	4	5	6
	Итого:	25,04	13,65	5,35	6,04
"Урал - 377С"	ЕО	5,06	2,87	-	2,19
	ТО-1	4,04	1,56	-	2,48
	ТО-2	7,67	2,1	-	1,53
	ТР	22,96	8,64	10,99	3,33
	Итого:	35,69	15,17	10,99	9,53
МАЗ - 504 МАЗ - 504А МАЗ - 504В	ЕО	4,93	2,29	-	2,64
	ТО-1	2,41	1,47	-	0,94
	ТО-2	2,39	1,62	-	0,77
	ТР	24,85	9,54	11,14	4,17
	Итого:	34,58	14,92	11,14	8,52
"Шкода - 706RTTN"	ЕО	5,78	3,09	-	2,69
	ТО-1	2,73	1,76	-	0,97
	ТО-2	2,71	1,81	-	0,9
	ТР	26,29	10,06	12,64	3,59
	Итого:	37,51	16,72	12,64	8,15
КрАЗ - 255Л	ЕО	6,76	2,75	-	4,01
	ТО-1	3,45	1,65	-	1,8
	ТО-2	3,36	1,94	-	1,42
	ТР	31,97	11,83	14,46	5,68
	Итого:	45,54	18,17	14,46	12,91
КрАЗ - 255В	ЕО	7	2,96	-	4,04
	ТО-1	3,59	1,82	-	1,77
	ТО-2	3,38	1,99	-	1,39
	ТР	29,23	11,59	12,2	5,44
	Итого:	43,2	18,36	12,2	12,64
КрАЗ - 258	ЕО	6,64	2,96	-	3,68
	ТО-1	3,72	1,94	-	1,78
	ТО-2	3,2	1,89	-	1,31
	ТР	29,66	11,67	12,88	5,11
	Итого:	43,22	18,46	12,88	11,88
КамАЗ - 5410	ЕО	8,05	3,25	-	4,8
	ТО-1	2,57	1,01	-	1,56
	ТО-2	3,85	2,53	-	1,32
	ТР	26,16	12,26	9,58	4,32
	Итого:	40,63	19,05	9,58	12
5) Автомобили - самосвалы
ГАЗ - 93А ГАЗ - 93Б	ЕО	3,54	2,07	-	1,47
ГАЗ - 93А ГАЗ - 93Б	ТО-1	2,43	1,72	-	0,71
Продолжение таблицы Е - Нормы затрат ТО и ТР автомобилей и автобусов (для целей планирования), руб
1	2	3	4	5	6
	ТО-2	2,22	1,69	-	0,53
	ТР	14,71	8,76	3,98	1,97
	Итого:	22,9	14,24	3,98	4,68
ГАЗ - 53Б	ЕО	3,32	1,67	-	1,65
	ТО-1	2,77	0,83	-	1,94
	ТО-2	1,39	0,87	-	0,52
	ТР	13,91	6,43	5,14	2,34
	Итого:	21,39	9,8	5,14	6,45
ЗИЛ - ММЗ - 585Л	ЕО	4,18	2,18	-	2
	ТО-1	2,93	2	-	0,93
	ТО-2	2,69	1,98	-	0,71
	ТР	18,76	9,7	6,36	2,7
	Итого:	28,56	15,86	6,36	6,34
ЗИЛ - ММЗ - 555 ЗИЛ - ММЗ - 554 ЗИЛ - ММЗ - 4502 ЗИЛ - ММЗ - 45021	ЕО	4,11	1,8	-	2,31
	ТО-1	2,16	1,07	-	1,09
	ТО-2	2	1,16	-	0,84
	ТР	14,57	6,11	5,68	2,78
	Итого:	22,84	10,14	5,68	7,02
МАЗ - 205 МАЗ - 200	ЕО	5,04	2,64	-	2,4
	ТО-1	4,26	3,38	-	0,88
	ТО-2	3,91	3,15	-	0,76
	ТР	31,26	15,02	13,43	2,81
	Итого:	44,47	24,19	13,43	6,85
МАЗ - 503А МАЗ - 503Б МАЗ - 5549	ЕО	4,18	1,41	-	2,77
	ТО-1	2,24	1,21	-	1,03
	ТО-2	2,1	1,25	-	0,85
	ТР	22,3	8,8	9,94	3,56
	Итого:	30,82	12,67	9,94	8,21
Ифа W50L/K	ЕО	3,71	2,04	-	1,67
	ТО-1	1,99	1,33	-	0,66
	ТО-2	1,88	1,33	-	0,55
	ТР	18,66	7,35	9,13	2,18
	Итого:	26,24	12,05	9,13	5,06
"Татра - 138 S1"	ЕО	6,5	3,66	-	2,84
	ТО-1	3,97	2,69	-	1,28
	ТО-2	3,94	3,03	-	0,91
	ТР	33,46	14,11	15,24	4,11
Продолжение таблицы Е - Нормы затрат ТО и ТР автомобилей и автобусов (для целей планирования), руб
1	2	3	4	5	6
	Итого:	47,87	23,49	15,24	9,14
"Татра - 148 S1"	ЕО	6,71	3,66	-	3,05
	ТО-1	4,11	2,69	-	1,42
	ТО-2	4,14	3,03	-	1,11
	ТР	33,92	14,11	15,24	4,57
	Итого:	48,88	23,49	15,24	10,15
КрАЗ - 256 КрАЗ - 256Б	ЕО	5,25	1,59	-	3,66
	ТО-1	2,93	1,22	-	1,71
	ТО-2	2,48	1,23	-	1,25
	ТР	23,95	8,16	10,98	4,81
	Итого:	34,61	12,2	10,98	11,43
КамАЗ - 5511	ЕО	7,03	3,03	-	4
	ТО-1	2,24	0,83	-	1,42
	ТО-2	3,2	2,07	-	1,13
	ТР	24,15	10,89	9,57	3,69
	Итого:	36,63	16,82	9,57	10,24
БелАЗ - 540 БелАЗ - 540А	ЕО	10,71	4,23	-	6,48
	ТО-1	7,51	5,01	-	2,5
	ТО-2	7,68	5,77	-	1,91
	ТР	45,46	25,93	13,61	5,92
	Итого:	71,36	40,94	13,61	16,81
БелАЗ - 548А	ЕО	13,91	4,23	-	9,68
	ТО-1	8,59	5,6	-	2,99
	ТО-2	9,59	7,05	-	2,54
	ТР	59,43	28,93	22,66	7,84
	Итого:	91,52	45,81	22,66	23,05
6) Специализированный подвижной состав
"Москвич - 433" "Москвич - 2733"	ЕО	2,04	1,39	-	0,65
	ТО-1	1,41	0,9	-	0,51
	ТО-2	1,12	0,75	-	0,37
	ТР	8,2	3,87	3,4	0,93
	Итого:	12,77	6,91	3,4	2,46
"Москвич - 434" "Москвич - 2734" ИЖ - 2715	ЕО	2,04	1,39	-	0,65
	ТО-1	1,41	0,9	-	0,51
	ТО-2	1,06	0,75	-	0,31
	ТР	8,42	3,87	3,78	0,77
	Итого:	12,93	6,91	3,78	2,24
УАЗ - 451 УАЗ - 451М	ЕО	2,98	3,9	-	1,08
УАЗ - 451 УАЗ - 451М	ТО-1	1,29	0,89	-	0,4
Продолжение таблицы Е - Нормы затрат ТО и ТР автомобилей и автобусов (для целей планирования), руб
1	2	3	4	5	6
	ТО-2	1,08	0,77	-	0,31
	ТР	8,26	3,91	3,18	1,3
	Итого:	13,74	7,47	3,18	3,09
"Жук - Л06" УАЗ - 450 УАЗ - 452	ЕО	3,11	2,13	-	0,98
	ТО-1	1,65	1,26	-	0,39
	ТО-2	1,52	1,21	-	0,31
	ТР	11,39	5,73	4,55	1,11
	Итого:	17,67	10,33	4,55	2,79
	ЕО	3,02	1,9	-	1,12
	ТО-1	1,01	0,49	-	0,52
	ТО-2	1,04	0,65	-	0,39
	ТР	10,42	4,73	4,22	1,47
	Итого:	15,49	7,77	4,22	3,5
ЕрАЗ - 762 ЕрАЗ - 762А	ЕО	3,8	2,09	-	1,71
	ТО-1	1,45	0,98	-	0,47
	ТО-2	1,25	0,85	-	0,4
	ТР	9,51	4,29	3,9	1,32
	Итого:	16,01	8,21	3,9	3,9
ГЭСА - 892 ГЭСА - 370	ЕО	4,52	2,78	-	1,74
	ТО-1	2,06	1,26	-	0,8
	ТО-2	1,86	1,25	-	0,61
	ТР	10,66	5,26	2,95	2,45
	Итого:	19,1	10,55	2,95	5,6
ГЭСА - 950 ГЭСА - 3706	ЕО	4,97	2,91	-	2,06
	ТО-1	1,86	0,99	-	0,87
	ТО-2	1,71	1,05	-	0,66
	ТР	11,44	5,26	3,61	2,57
	Итого:	19,98	10,21	3,61	6,16
АЦПТ - 1,9	ЕО	4,39	2,78	-	1,61
	ТО-1	2,24	1,52	-	0,72
	ТО-2	2,06	1,5	-	0,56
	ТР	14,93	8,76	3,86	2,31
	Итого:	23,02	14,56	3,86	5,2
АТЗ - 3,8 - 130	ЕО	5,18	3,29	-	1,89
	ТО-1	1,73	1,07	-	0,66
	ТО-2	1,71	1,16	-	0,55
	ТР	14,05	6,11	5,48	2,46
	Итого:	22,67	11,63	5,48	5,56
АЦМ -4 -157К	ЕО	5,74	3,6	-	2,14
Продолжение таблицы Е - Нормы затрат ТО и ТР автомобилей и автобусов (для целей планирования), руб
1	2	3	4	5	6
	ТО-1	2,42	1,28	-	1,14
	ТО-2	2,22	1,31	-	0,91
	ТР	21,43	7,66	10,33	3,44
	Итого:	31,81	13,85	10,33	7,63
Примечания: В затраты включены премии из фонда заработной платы в размере 40%, дополнительная заработная плата в размере 10% и отчисления на социальное страхование - 5,3%. В зависимости от модификации подвижного состава, организации его работы и условий эксплуатации настоящие Нормы корректируются в соответствии с "положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта". Для всех марок автомобилей и автобусов отечественного производства, не указанных в Нормах, применять нормы затрат, установленные для автомобилей соответствующей грузоподъемности или пассажировместимости. Для автомобилей иностранных марок, не указанных в Нормах, следует применять коэффициент 1,5 к нормам аналогичных автомобилей отечественного производства.

Приложение Ж

Тарифы на перевозку

Таблица Ж.1 - Сдельные тарифы на перевозку грузов (кроме массовых навалочных грузов, перевозимых автомобилями самосвалами), руб.

			Масса отправки, тонн
	Расстояние перевозки		До 0,5			Св. 0,5 до 1,0			Св. 1,0 до 1,5			Св. 1,5 до 2,0		Св. 2,0 до 3,0		Св. 3,0 до 4,0	Св. 4,0 до 5,0		Св. 5,0 до 10,0		Св. 10,0 до 20,0		20,0 и более
			За отправку																За тонну		За каждую доп. тонну к плате за 10 т прибавляется		За тонну
	1			2		3		4			5		6		7			8		9		10		11
	1			0,82		0,95		1,15			1,30		1,49		1,69			1,86		0,31		0,03		0,17
	2			1,01		1,18		1,45			1,60		1,89		2,16			2,39		0,40		0,05		0,23
	3			1,20		1,41		1,75			1,90		2,29		2,63			2,92		0,49		0,07		0,28
	4			1,39		1,64		2,05			2,20		2,69		3,10			3,45		0,58		0,09		0,34
	5			1,58		1,87		2,35			2,50		3,09		3,57			3,98		0,67		0,11		0,39
	6			1,77		2,10		2,65			2,80		3,49		4,04			4,51		0,76		0,13		0,45
	7			1,96		2,33		2,95			3,10		3,89		4,51			5,04		0,85		0,15		0,50
	8			2,15		2,56		3,25			3,40		4,29		4,98			5,57		0,94		0,17		0,56
	9			2,34		2,79		3,55			3,70		4,69		5,45			6,10		1,03		0,19		0,61
	10			2,53		3,02		3,85			4,00		5,09		5,92			6,63		1,12		0,21		0,67
	11			2,60		3,25		4,15			4,30		5,49		6,39			7,16		1,21		0,23		0,72
	12			2,67		3,35		4,45			4,60		5,89		6,86			7,69		1,30		0,25		0,78
	13			2,74		3,45		4,75			4,90		6,29		7,14			7,99		1,37		0,27		0,82
	14			2,81		3,55		4,89			5,20		6,55		7,42			8,29		1,44		0,29		0,87
	15			2,88		3,65		5,03			5,50		6,81		7,70			8,59		1,51		0,31		0,91
	16			2,95		3,75		5,17			5,80		7,07		7,98			8,89		1,58		0,33		0,96
	17			3,02		3,85		5,31			6,10		7,33		8,26			9,19		1,65		0,35		1,00
	18			3,09		3,95		5,45			6,40		7,59		8,54			9,49		1,72		0,37		1,05
	19			3,16		4,05		5,59			6,70		7,85		8,82			9,79		1,79		0,39		1,09
	20			3,23		4,15		5,73			6,90		8,11		9,10			10,09		1,86		0,41		1,14
	21			3,30		4,25		5,87			7,10		8,37		9,38			10,39		1,93		0,43		1,18
	22			3,37		4,35		6,01			7,30		8,63		9,66			10,69		2,00		0,45		1,23
	23			3,44		4,45		6,15			7,50		8,89		9,94			10,99		2,07		0,47		1,27
	24			3,51		4,55		6,29			7,70		9,15		10,22			11,29		2,14		0,49		1,32
	25			3,58		4,65		6,43			7,90		9,41		10,50			11,59		2,19		0,51		1,35
	26			3,65		4,75		6,57			8,10		9,67		10,78			11,89		2,24		0,53		1,39
	27			3,72		4,85		6,71			8,30		9,93		11,06			12,19		2,29		0,55		1,42
	28			3,79		4,95		6,85			8,50		10,19		11,34			12,49		2,34		0,57		1,46
	29			3,86		5,05		6,99			8,70		10,45		11,62			12,79		2,39		0,59		1,49
	30			3,93		5,15		7,13			8,90		10,71		11,90			13,09		2,44		0,61		1,53
	31			4,00		5,25		7,27			9,10		10,97		12,18			13,39		2,49		0,63		1,56
	32			4,07		5,35		7,41			9,30		11,23		12,46			13,69		2,54		0,65		1,60
	33			4,14		5,45		7,55			9,50		11,49		12,74			13,99		2,59		0,67		1,63
	34			4,21		5,55		7,69			9,70		11,75		13,02			14,29		2,64		0,69		1,67
	35			4,28		5,65		7,83			9,90		12,02		13,30			14,59		2,69		0,71		1,70
	36			4,35		5,75		7,97			10,10		12,27		13,58			14,89		2,74		0,73		1,74
	37			4,42		5,83		8,11			10,30		12,53		13,86			15,19		2,79		0,75		1,77
	38			4,49		5,95		8,25			10,50		12,79		14,14			15,49		2,84		0,77		1,81
	39			4,56		6,05		8,39			10,70		13,05		14,42			15,79		2,89		0,79		1,84
	40			4,63		6,15		8,53			10,90		13,31		14,70			16,09		2,94		0,81		1,88
	41			4,70		6,25		8,67			11,10		13,57		14,98			16,39		2,98		0,85		1,92
	Продолжение таблицы Ж.1
	1			2		3		4			5		6		7			8		9		10		11
	42			4,77		6,35		8,61			11,30		13,83		15,26			16,69		3,04		0,89		1,97
	43			4,84		6,45		8,95			11,50		14,09		15,54			16,99		3,09		0,93		2,01
	44			4,91		6,55		9,09			11,70		14,35		15,82			17,29		3,14		0,97		2,06
	45			4,98		6,75		9,23			11,90		14,61		16,10			17,59		3,19		1,01		2,10
	46			5,05		6,85		9,37			12,10		14,87		16,38			17,89		3,24		1,05		2,15
	47			5,12		6,95		9,51			12,30		15,13		16,66			18,19		3,29		1,09		2,19
	48			5,19		7,05		9,65			12,50		15,39		16,94			18,49		3,34		1,13		2,24
	49			5,26		7,15		9,79			12,70		15,65		17,22			18,79		3,39		1,17		2,28
	50			5,31		7,22		9,89			12,90		15,91		17,50			19,09		3,44		1,21		2,33
	51			5,36		7,29		9,99			13,03		16,07		17,69			19,34		3,48		1,25		2,37
	52			5,41		7,36		10,09			13,16		16,23		17,88			19,59		3,52		1,29		2,41
	53			5,46		7,43		10,19			13,29		16,39		18,07			19,84		3,56		1,33		2,45
	54			5,51		7,56		10,29			13,42		16,55		18,26			20,09		3,60		1,37		2,49
	55			5,56		7,57		10,39			13,55		16,71		18,45			20,34		3,64		1,41		2,53
	56			5,61		7,64		10,49			13,68		16,87		18,64			20,59		3,68		1,45		2,57
	57			5,66		7,71		10,59			13,81		17,03		18,83			20,84		3,72		1,49		2,61
	58			5,71		7,78		10,69			13,94		17,19		19,02			21,09		3,76		1,53		2,56
	59			5,76		7,85		10,79			14,07		17,35		19,35			21,34		3,80		1,57		2,69
	60			5,81		7,92		10,89			14,20		17,51		19,40			21,59		3,84		1,61		2,73
	61			5,86		7,99		10,99			14,33		17,67		19,59			21,84		3,88		1,65		2,77
	62			5,91		8,06		11,09			14,46		17,83		19,78			22,09		3,92		1,69		2,81
63		5,96			8,13		11,19			14,59			17,99		19,97			22,34		3,96		1,73		2,85
64		6,01			8,20		11,29			14,72			18,15		20,16			22,59		4,00		1,77		2,89
65		6,06			8,27		11,39			14,85			18,31		20,35			22,84		4,04		1,81		2,93
66		6,11			8,34		11,49			14,98			18,47		20,54			23,09		4,08		1,85		2,97
67		6,16			8,41		11,59			15,11			18,63		20,73			23,34		4,12		1,89		3,01
68		6,21			8,48		11,69			15,24			18,79		20,92			23,59		4,16		1,93		3,05
69		6,26			8,55		11,79			15,37			18,95		21,11			23,84		4,20		1,97		3,09
70		6,31			8,62		11,89			15,5			19,11		21,3			24,09		4,24		2,01		3,13
71		6,36			8,69		11,99			15,63			19,27		21,49			24,34		4,28		2,05		3,17
72		6,41			8,76		12,09			15,76			19,43		21,68			24,59		4,32		2,09		3,21
73		6,46			8,83		12,19			15,89			19,59		21,87			24,84		4,36		2,13		3,25
74		6,51			8,90		12,29			16,02			19,75		22,06			25,09		4,40		2,17		3,29
75		6,56			8,97		12,39			16,15			19,91		22,25			25,34		4,44		2,21		3,33
76		6,61			9,04		12,49			16,28			20,07		22,44			25,59		4,48		2,25		3,37
77		6,66			9,11		12,59			16,41			20,23		22,63			25,84		4,52		2,29		3,41
78		6,71			9,18		12,69			16,54			20,39		22,82			26,09		4,56		2,33		3,45
79		6,76			9,25		12,79			16,67			20,55		23,01			26,34		4,60		2,37		3,49
80		6,81			9,32		12,89			16,8			20,71		23,2			26,59		4,64		2,41		3,53
81		6,86			9,39		12,99			16,93			20,87		23,39			26,84		4,68		2,45		3,57
82		6,91			9,46		13,09			17,06			21,03		23,58			27,09		4,72		2,49		3,61
83		6,96			9,53		13,19			17,19			21,19		23,77			27,34		4,76		2,53		3,65
84		7,01			9,60		13,29			17,32			21,35		23,96			27,59		4,80		2,57		3,69
85		7,06			9,67		13,49			17,45			21,51		24,15			27,84		4,84		2,61		3,73
86		7,11			9,74		13,59			17,58			21,67		24,34			28,09		4,88		2,65		3,77
87		7,16			9,81		13,69			17,71			21,83		24,53			28,34		4,92		2,69		3,81
88		7,21			9,88		13,79			17,84			21,99		24,72			28,59		4,96		2,73		3,85
89		7,26			9,95		13,89			17,97			22,15		24,91			28,84		5,00		2,77		3,89
90		7,31			10,02		13,99			18,1			22,31		25,1			29,09		5,04		2,81		3,93
91		7,36			10,09		14,09			18,23			22,47		25,29			29,34		5,08		2,85		3,97
92		7,41			10,16		14,19			18,36			22,63		25,48			29,59		5,12		2,89		4,01
93		7,46			10,23		14,29			18,49			22,79		25,67			29,84		5,16		2,93		4,05
94		7,51			10,30		14,39			18,62			22,95		25,86			30,09		5,20		2,97		4,09
95		7,56			10,37		14,49			18,75			23,11		26,05			30,34		5,24		3,01		4,13
Продолжение таблицы Ж.1
1		2			3		4			5			6		7			8		9		10		11
96		7,61			10,44		14,59			18,88			23,27		26,24			30,59		5,28		3,05		4,17
97		7,66			10,51		14,69			19,01			23,43		26,43			30,84		5,32		3,09		4,21
98		7,71			10,58		14,79			19,14			23,59		26,62			31,09		5,36		3,13		4,25
99		7,76			10,65		14,89			19,27			23,75		26,81			31,34		5,40		3,17		4,29
100		7,81			10,72		14,99			19,40			23,91		27			31,59		5,44		3,21		4,33
101-105		7,96			10,93		15,29			19,79			24,39		27,57			32,28		5,56		3,30		4,43
106-110		8,21			11,28		15,79			20,44			25,19		28,52			33,43		5,76		3,45		4,61
111-115		8,46			11,63		16,29			21,09			25,99		29,47			34,58		5,96		3,60		4,78
116-120		8,71			11,98		16,79			21,74			26,79		30,42			35,73		6,16		3,75		4,96
121-125		8,96			12,33		17,29			22,39			27,59		31,37			36,88		6,36		3,90		5,13
126-130		9,21			12,68		17,79			23,04			28,39		32,32			38,03		6,56		4,05		5,31
131-135		9,46			13,03		18,29			23,69			29,19		33,27			39,18		6,76		4,20		5,48
136-140		9,71			13,38		18,79			24,34			29,99		34,22			40,33		6,96		4,35		5,66
141-145		9,96			13,73		19,29			24,99			30,79		35,17			41,48		7,16		4,50		5,83
146-150		10,21			14,08		19,79			25,64			31,59		36,12			42,63		7,36		4,65		6,01
151-155		10,46			14,43		20,29			26,29			32,39		37,07			43,78		7,56		4,80		6,18
156-160		10,71			14,78		20,79			26,94			33,19		38,02			44,93		7,76		4,95		6,36
161-165		10,96			15,13		21,29			27,59			33,99		38,97			46,08		7,96		5,10		6,53
166-170		11,21			15,48		21,79			28,24			34,79		39,92			47,23		8,16		5,25		6,71
171-175		11,46			15,83		22,29			28,89			35,59		40,87			48,38		8,36		5,40		6,88
176-180		11,71			16,18		22,79			29,54			36,39		41,82			49,53		8,56		5,55		7,06
181-185		11,96			16,53		23,29			30,19			37,19		42,77			50,68		8,76		5,70		7,23
186-190		12,21			16,88		23,79			30,84			37,99		43,72			51,83		8,96		5,85		7,41
191-195		12,46			17,23		24,29			31,49			38,79		44,67			52,98		9,16		6,00		7,58
196-200		12,71			17,58		24,79			32,14			39,59		45,62			54,13		9,36		6,15		7,76
201-210		13,11			18,14		25,59			33,18			40,87		47,14			55,97		9,68		6,39		8,04
211-220		13,61			18,84		26,59			34,48			42,47		49,04			58,27		10,08		6,69		8,39
221-230		14,11			19,54		27,59			35,78			44,07		50,94			60,57		10,48		6,99		8,74
231-240		14,61			20,24		28,59			37,08			45,67		52,84			62,87		10,88		7,29		9,09
241-250		15,11			20,94		29,59			38,38			47,27		54,74			65,17		11,28		7,59		9,44
251-260		15,61			21,64		30,59			39,68			48,87		56,64			67,47		11,68		7,89		9,79
261-270		16,11			22,34		31,59			40,98			50,47		58,54			69,77		12,08		8,19		10,14
271-280		16,61			23,04		32,59			42,28			52,07		60,44			72,07		12,48		8,49		10,49
281-290		17,11			23,74		33,59			43,58			53,67		62,34			74,37		12,88		8,79		10,84
291-300		17,61			24,44		34,59			44,88			55,27		64,24			76,67		13,28		9,09		11,19
301-325		18,46			25,63		36,29			47,09			57,99		67,47			80,58		13,96		9,60		11,78
326-350		19,71			27,38		38,79			50,34			61,99		72,22			86,33		14,96		10,35		12,66
351-375		20,96			29,13		41,29			53,59			65,99		76,97			92,08		15,96		11,10		13,53
376-400		22,21			30,88		43,79			56,84			69,99		81,72			97,83		16,96		11,85		14,41
401-425		23,46			32,63		46,29			60,09			73,99		86,47			103,58		17,96		12,60		15,28
426-450		24,71			34,38		48,79			63,34			77,99		91,22			109,33		18,96		13,35		16,16
451-475		25,96			36,13		51,29			66,59			81,99		95,97			115,08		19,96		14,10		17,03
476-500		27,21			37,88		53,79			69,84			85,99		100,72			120,83		20,96		14,85		17,91
501-525		28,46			39,63		56,29			73,09			89,99		105,47			126,58		21,96		15,60		18,78
526-550		29,71			41,38		58,79			76,34			93,99		110,22			132,33		22,96		16,35		19,66
551-575		30,96			43,13		61,29			79,59			97,99		114,97			138,08		23,96		17,10		20,53
Свыше 600 км за каждые полные или неполные 25 км прибавляется
		1,25			1,75		2,50			3,25			4,00		4,75			5,75		1,00		0,75		0,88
Примечание: Класс грузов определяется в соответствии с действующей номенклатурой и классификацией грузов и остается без изменения при осуществлении АТП мероприятий, повышающих использование грузоподъемности автомобиля (автопоезда)

Таблица Ж.2 - Сдельные тарифы на перевозку грузов автомобилями-самосвалами (работающими вне карьеров), руб. за тонну

Расстояние перевозки, км	Класс груза
1	2	3	4	5
1	0.25	0.31	0.42	0.50
2	0.34	0.42	0.57	0.68
3	0.43	0.54	0.72	0.86
4	0.52	0.65	0.87	1.04
5	0.61	0.76	1.02	1.22
6	0.70	0.87	1.17	1.40
7	0.79	0.99	1.32	1.58
8	0.88	1.10	1.47	1.76
9	0.97	1.21	1.62	1.94
10	1.06	1.32	1.77	2.12
11	1.15	1.44	1.92	2.30
12	1.24	1.55	2.07	2.48
13	1.33	1.66	2.22	2.66
14	1.42	1.77	2.37	2.84
15	1.51	1.88	2.52	3.02
16	1.60	2.00	2.67	3.20
17	1.69	2.11	2.82	3.38
18	1.78	2.22	2.97	3.56
19	1.87	2.34	3.12	3.74
20	1.96	2.45	3.27	3.92
21	2.03	2.54	3.39	4.06
22	2.10	2.63	3.50	4.20
23	2.17	2.71	3.62	4.34
24	2.24	2.80	3.74	4.48
25	2.31	2.88	3.85	4.62
26	2.38	2.98	3.97	4.76
27	2.45	3.06	4.09	4.90
28	2.52	3.15	4.20	5.04
29	2,59	3,24	4,32	5,18
30	2,65	3,32	4,44	5,32
31	2,69	3,37	4,51	5,40
32	2,73	3,42	4,57	5,48
33	2,77	3,47	4,64	5,56
34	2,81	3,52	4,71	5,64
35	2,85	3,57	4,77	5,72
36	2,89	3,62	4,84	5,80
37	2,93	3,67	4,91	5,88
38	2,97	3,72	4,98	5,96
39	3,01	3,77	5,04	6,04
40	3,05	3,82	5,11	6,12
41	3,09	3,87	5,18	6,20
42	3,13	3,92	5,24	6,28
43	3,17	3,97	5,31	6,36
44	3,21	4,02	5,38	6,44
45	3,25	4,07	5,44	6,52
46	3,29	4,12	5,51	6,60
47	3,33	4,17	5,58	6,68
48	3,37	4,22	5,64	6,76
49	3,41	4,27	5,71	6,84
50	3,45	4,32	5,78	6,92
Примечание: при перевозках грузов на расстояние свыше 50 км плата взимается по тарифам, предусмотренным в графе 9 пункта 1 независимо от массы отправки

Таблица Ж.3 - Тарифы на перевозку грузов автомобилями самосвалами (самосвальными автопоездами) в карьерах, руб. за тонну

Расстояние, км	Тариф	Расстояние, км	Тариф
До 0,1	0,08	Св. 4,0 до 4,5 вкл.	0,44
Св. 0,1 до 0,2 вкл.	0,09	Св. 4,5 до 5,0 вкл.	0,48
Св. 0,2 до 0,4 вкл.	0,11	Св. 5,0 до 5,5 вкл.	0,52
Св. 0,4 до 0,6 вкл.	0,13	Св. 5,5 до 6,0 вкл.	0,56
Св. 0,6 до 0,8 вкл.	0,15	Св. 6,0 до 6,5 вкл.	0,60
Св. 0,8 до 1,0 вкл.	0,17	Св. 6,5 до 7,0 вкл.	0,64
Св. 1,0 до 1,5 вкл.	0,20	Св. 7,0 до 7,5 вкл.	0,68
Св. 1,5 до 2,0 вкл.	0,24	Св. 7,5 до 8,0 вкл.	0,72
Св. 2,0 до 2,5 вкл.	0,28	Св. 8,0 до 8,5 вкл.	0,76
Св. 2,5 до 3,0 вкл.	0,32	Св. 8,5 до 9,0 вкл.	0,80
Св. 3,0 до 3,5 вкл.	0,36	Св. 9,0 до 9,5 вкл.	0,84
Св. 3,5 до 4,0 вкл.	0,40	Св. 9,5 до 10,0	0,88
Примечания: 1 Настоящие тарифы установлены для первого класса груза. При перевозке грузов других классов плата за перевозку одной тонны груза исчисляется делением тарифной ставки для первого класса груза на фактический коэффициент использования грузоподъемности автомобиля. За перевозку грузов автомобилями-самосвалами (самосвальными автопоездами) из карьеров на расстояние свыше 10 км плата взимается по тарифам, предусмотренным в п. 1.2. Настоящие тарифы применяются при перевозке грузов в карьеры, из карьеров и внутри карьеров при условии обеспечения заказчиком выполнения погрузочно-разгрузочных работ в пределах норм времени, установленных для автомобилей-самосвалов, работающих в карьерах. За смену, в которой заказчиком не соблюдается данное условие, расчеты производятся по тарифам, предусмотренным в Приложении Ж.2.

Таблица Ж.4 - Тарифы за повременное пользование грузовыми автомобилями, руб.

Грузоподъемность автомобиля (автопоезда), т	За один автомобиле-час пользования	За один километр пробега	Минимальная сумма платы за пользование автомобилем
До 0,5 включительно	1,85	0,04	10,0
Свыше 0,5 до 1,5 включительно	2,25	0,06	13,0
Свыше 1,5 до 3,0 включительно	2,70	0,09	17,0
Свыше 3,0 до 5,0 включительно	3,00	0,11	20,0
Свыше 5,0 до 7,0 включительно	3,50	0,14	26,0
За каждую дополнительную тонну грузоподъемности прибавляется	0,25	0,02	1,0

Таблица Ж.5 - Надбавки за специализированный подвижной состав

Типы специализированного подвижного состава	Надбавки в процентах
1) Автомобили-фургоны, в т.ч.	30
Для перевозки хлеба и хлебобулочных изделий, а также тары из-под указанных изделий	40
2) Автомобили – фургоны с изотермическими кузовами	40
3) Автомобили – рефрижераторы	50
4) Автомобили – цистерны, в т.ч.	30
Для перевозки молока на расстояние свыше 50 км (за все расстояние перевозки с оплатой по сдельным тарифам)	70
5) Автомобили-цементовозы	50
6) Автомобили-бетоносмесители и автомобили-цистерны для перевозки битума в горячем состоянии, т.ч.	30
Для перевозки грузов на расстояние свыше 50 км (за все расстояние перевозки с оплатой по сдельным тарифам)	60
7) Автомобили – панелевозы	35
8) автомобили, оборудованные грузоподъемными устройствами (дополнительно к установленным надбавкам) и съемными кузовами	15
9) Автомобили, прицепы и полуприцепы, оборудованные промышленностью стандартными тентами	15
10) Автомобили – лесовозы, металловозы, скотовозы и другие типы специализированного подвижного состава	15
Примечания: за перевозку кирпича в контейнерах, пакетах, поддонах или других приспособлениях, на бортовых и специально оборудованных автомобилях, плата взимается за фактическую массу груза (без учета массы контейнеров, поддонов и других приспособлений) с применением надбавки в размере 15 процентов за перевозку в обратном направлении порожних контейнеров, поддонов и других приспособлений плата не взимается При перевозке грузов мелкими отправками (массой до 5 т включительно) в междугородном и межреспубликанском сообщениях, выполняемой с завозом (вывозом) грузов на склады (со складов) грузовых станций (терминалов), надбавки за специализированный подвижной состав не применяются За перевозку грузов в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, в междугородном сообщении при односторонней загрузке автомобиля плата взимается с применением надбавки в размере 25 процентов.

Таблица Ж.6 - Поясные поправочные коэффициенты к тарифам м

Регион	Размер коэффициента
Республика Башкортостан, Алтайский край, Вологодская, Кемеровская, Кировская, Курганская, Омская, Оренбургская, Новосибирская, Свердловская, Челябинская и Пермская области (за исключением Коми-Пермяцкого автономного округа	1,10
Приморский, Красноярский края, Иркутская и Тюменская области (за исключением местностей, приравненных к районам Крайнего Севера, и районов Крайнего Севера)	1,20
Удмуртская, Марий Эл, Дагестан (за исключением горных районов) Республики; Хабаровский край, Томская и Амурская области (за исключением местностей, приравненных к районам Крайнего Севера)	1,25
Республики Карелия и Калмыкия, Читинская область (за исключением местностей, приравненных к районам Крайнего Севера)	1,30
Республики Бурятия, Тыва, Коми; Архангельская область (за исключением местностей, приравненных к районам Крайнего Севера, и районов Крайнего Севера), горные районы РФ, расположенные свыше 1300 м над уровнем моря	1,35
Местности, приравненные к районам Крайнего Севера	1,80
Республика Саха (Якутия) и районы Крайнего Севера (за исключением районов Якутии и Магаданской области, расположенных севернее Полярного Круга)	2,20
Районы расположенные севернее Полярного Круга; острова, расположенные в Баренцевом, Белом, Печорском, Карском морях и море Лаптевых	3,00

Таблица Ж.7 - Тарифы на пассажирские перевозки автобусами по отдельным заказам

Общая вместимость автобусов	Плата за один час пользования, руб.	Дополнительная плата за каждый километр пробега сверх 15 км в час, коп.
Общая вместимость автобусов	Плата за один час пользования, руб.
1	2	3
1) Автобусы общего типа:
До 10 пассажиров включительно	2,90	8
Свыше 10 до 25 пассажиров включительно	3,60	10
Свыше 25 до 45 пассажиров включительно	4,10	13
Свыше 45 до 65 пассажиров включительно	4,70	15
Свыше 65 до 80 пассажиров включительно	5,30	18
Свыше 80 до 120 пассажиров включительно	5,80	21
Свыше 120 пассажиров	8,00	33
2) Автобусы с мягкими откидными сиденьями:
До 35 пассажиров включительно	4,80	16
Свыше 35 до 45 пассажиров включительно	7,30	25
Свыше 45 пассажиров	7,70	30
Примечание: Плата за час пользования автобусами, оборудованными кондиционерами, повышается на 30 процентов.

Приложение И

Нормативы по заработной плате

Таблица И.1 Нормы времени простоя автомобилей – самосвалов при механизированной погрузке навалочных грузов, разгрузке самосвалом

Наименование груза	Погрузочный механизм и емкость ковша	Норма на 1 т груза для автомобилей-самосвалов грузоподъемностью:
Наименование груза	Погрузочный механизм и емкость ковша	от 1,5 до 3,0 т	от 3,0 до 4,0 т	от 4,0 до 5,0 т	от 5,0 до 6,0 т	от 6,0 до 7,0 т	От 7,0 до 9,0 т	От 9,0 до 10 т	От10 до 12 т	От 12 до 15 т	От 15 до 20 т	От 20 до 25 т	Свыше 25 т
Удобрения, навоз и т.п.	Экскаватор: - до 1.0 м³	4,23	3,50	3,24	3,00	2,60
Строительные и др. грузы, легко отделяющиеся от кузова автомобиля (песок, земля, гравий, керамзит и т.п.)	Экскаватор: до 1.0 м³	2,66	2,10	1,97	1,88	1,75
	Свыше 1,0 до 3,0 м³	1,88	1,40	1,25	1,20	1,03	0,91	0,82	0,75	0,68	0,52	0,43	0,40
	Свыше 3,0 до 5,0 м³	-	1,15	1,03	0,98	0,84	0,74	0,67	0,61	0,54	0,41	0,35	0,33
	Свыше 5,0 м³	-	-	-	0,76	0,66	0,59	0,53	0,49	0,44	0,35	0,30	0,28
Растворы строительные (бетон, цемент, асфальт и т.п.)	Из бункера	2,80	2,60	2,50	2,35	2,32	2,20	2,10	1,91	1,85	1,80	1,60	1,50
Растворы строительные (бетон, цемент, асфальт и т.п.)	Из смесителя	5,92	5,61	5,55	5,32	5,30	5,00	4,95	4,59	4,55	4,50	4,06	4,02
Мука злаковая и всякая техническая	бункером	4,10	3,23	3,20	3,06	3,02	2,80	2,70	2,50	2,25	1,80	1,48	1,45
Вязкие и полувязкие грузы (глина, сырая порода и т.п.), а также частично смерзшийся и слежавшийся грунт	Экскаватор: до 1.0 м³	3,10	2,50	2,25	2,14	2,10
	Свыше 1,0 до 3,0 м³	2,34	1,80	1,61	1,54	1,32	1,16	1,05	0,96	0,86	0,70	0,62	0,60
	Свыше 3,0 до 5,0 м³	-	1,35	1,26	1,20	1,06	0,95	0,90	0,83	0,75	0,60	0,53	0,52
	Свыше 5,0 м³	-	-	-	1,05	0,91	0,80	0,75	0,69	0,65	0,55	0,49	0,48
Зерновые (рожь, ячмень, пшеница и т.п.)	Бункером, зернопогрузчиком	2,16	1,60	1,43	1,36	1,21	1,07	0,97	0,89	0,83	0,78	0,67	0,61
Овощи (картофель, свекла и т.п.)	Из бункера комбайна	4,04	3,62	3,30	3,16	3,10	2,90	2,80	2,55	2,50	2,40	1,95	1,90
Гравий, щебень, камни природные, керамзит, уголь, кокс и т.п.	Бункером транспортером	2,23	1,65	1,47	1,40	1,20	1,06	0,97	0,89	0,86	0,80	0,66	0,63
Примечание: нормы времени распространяются также на автомобили-тягачи с полуприцепами-самосвалами.

Таблица И.2 - Нормы времени простоя бортовых автомобилей при погрузке и разгрузке навалочных грузов механизированным способом, мин.

Наименование груза	Способ		Норма на 1 т груза для бортовых автомобилей грузоподъемностью:
	погрузки	разгрузки	от 1,5 до 3,0 т	От 3,0 до 5,0 т	от 5,0 до 7,0 т	от 7,0 до 10,0 т	От 10,0 до 15,0 т	От 15,0 до 20,0 т	Свыше 20 т
Удобрения, навоз и т.п.	Экскаватором: до 1.0 м³	Скребками, сетками	5,00	4,30	3,67	3,47
Удобрения, навоз и т.п.	Свыше 1.0 м³	Скребками, сетками	3,25	2,80	2,34	2,26
Зерновые (рожь, ячмень, пшеница и т.п.)	Бункером, зернопогрузчиком, транспортером	Автомобилеразгрузчиком	2,70	2,36	1,97	1,85	1,70	1,60	1,48
Овощи (картофель, свекла и т.п.)	Из бункера комбайна	Автомобиле -разгрузчиком	4,85	4,20	3,54	3,32	3,02	2,85	2,64

Таблица И.3 - Нормы времени простоя бортовых автомобилей при погрузке и разгрузке кранами, погрузчиками и другими аналогичными механизмами грузов упакованных и без упаковки, не требующих специальных устройств для их крепления

Грузоподъемность автомобиля, т	Грузоподъемность крана
Грузоподъемность автомобиля, т	До 1,0 т	Свыше 1,0 до 3,0 т	Свыше 3,0 до 5,0 т	Свыше 5,0 т
Свыше 1,5 до 3,0	8,50	5,47
Свыше 3,0 до 5,0	7,40	4,70	3,00
Свыше 5,0 до 7,0	6,50	3,95	2,60	2,10
Свыше 7,0 до 10,0	6,20	3,70	2,38	2,00
Свыше 10,0 до 15,0		3,41	2,23	1,85
Свыше 15 до 20		3,00	1,90	1,70
Свыше 20		2,77	1,75	1,55

Таблица И.4 – Нормы времени простоя бортовых автомобилей и фургонов общего назначения при погрузке и разгрузке вручную грузов навалочных, упакованных и без упаковки

Грузоподъемность автомобиля, т	Норма времени, мин.	Грузоподъемность автомобиля, т	Норма времени, мин.
0,8	23,4	4,5	10,3
1,0	22,3	5,0	10,2
2,0	17,6	6,0	8,5
2,5	14,1	7,0	7,6
3,0	13,9	7,5	7,2
3,5	12,0	8,0	7,0
4,0	10,5

Таблица И.5 - Нормы времени простоя автомобилей-фургонов и автомобилей – тягачей с полуприцепами-фургонами при погрузке и разгрузке вручную грузов упакованных и без упаковки

Грузоподъемность автомобиля, т	Норма времени, мин.	Грузоподъемность автомобиля, т	Норма времени, мин.
0,80	29,4	3,00	14,7
1,00	27,0	3,25	13,5
1,25	25,2	3,50	13,0
1,50	24,3	4,00	11,4
1,60	23,2	4,50	10,5
1,70	23,1	5,00	10,4
1,80	22,2	5,50	9,80
2,00	20,4	5,85	9,50
2,10	19,0	6,00	9,30
2,25	18,0	6,85	9,20
2,50	15,8	7,00	8,90
2,80	15,6	7,50	8,20

Таблица И.6 - Нормы времени простоя специализированного подвижного состава для контейнерных перевозок грузов при погрузке или разгрузке контейнеров при помощи грузоподъемного оборудования, мин.

Тип подвижного состава	Норма времени простоя на один контейнер массой:
Тип подвижного состава	До 0,25 т	От 0,25 до 0,45 т	От 0,45 до 0,625 т	1,25 т	2,5 (3,0) т	5,0 т	20,0 т и выше
Автомобиль-самопогрузчик с грузоподъемным бортом	3,0	3,1	3,2
Автомобиль-фургон с грузоподъемным бортом	3,1	3,2	3,3
Автомобиль-самопогрузчик с крановой установкой	-	-	3,7
Автомобиль-самопогрузчик с портальным краном (модель НИИАТ-А-825)	-	-	-	3,8	-	-	-
Автомобиль-самопогрузчик с портальным краном (модель НИИАТ-П-404)	-	-	3,6	3,9
Автомобиль-самопогрузчик с портальным краном (на базе КамАЗ)	-	-	-	-	4,9	6,0
Полуприцеп-самопогрузчик	-	-	-	-	-	-	11,3
Примечания: норма времени простоя под погрузкой или разгрузкой автомобиля определяется умножением нормы времени, установленной на один контейнер, на количество контейнеров.

Таблица И.7 - Нормы времени простоя автомобилей-цистерн при наливе и сливе наливных грузов на эксплуатационный объем цистерны, мин.

Эксплуатационный объем цистерны, м³	Самотеком		При помощи насоса		Налив – насосом, слив – самотеком и наоборот
Эксплуатационный объем цистерны, м³	Грузы пищевые и светлые нефтепродукты	Темные нефтепродукты	Грузы пищевые и светлые нефтепродукты	Темные нефтепродукты	Грузы пищевые и светлые нефтепродукты	Темные нефтепродукты
До 1,5	14,0	19,0	13,0	16,0	13,5	17,5
Свыше 1,5 до 3,0	22,0	28,0	18,0	22,0	20,0	25,0
Свыше 3,0 до 5,0	30,0	37,0	24,0	30,0	27,0	33,5
Свыше 5,0 до 7,0	36,0	46,0	29,0	37,0	32,5	41,5
Свыше 7,0 до 10,0	44,0	56,0	36,0	45,0	40,0	50,5
Свыше 10,0 до 15,0	50,0	65,0	47,0	58,0	48,5	61,5
Свыше 15,0 до 20,0	58,0	74,0	52,0	67,0	55,0	70,5
Свыше 20,0	65,0	84,0	59,0	75,0	62,0	79,0

Таблица И.8 - Нормы времени простоя автомобилей-цистерн при погрузке через верхние люки и разгрузке гравитационным и пневматическим способом на эксплуатационный объем цистерны, мин.

Эксплуатационный объем цистерны, м³	Мучнистое сырье	Строительные материалы
До 3,0	15,0	14,0
Свыше 3,0 до 5,0	21,0	19,0
Свыше 5,0 до 7,0	26,0	24,0
Свыше 7,0 до 10,0	36,0	33,0
Свыше 10,0 до 15,0	46,0	41,0
Свыше 15,0 до 20,0	54,0	49,0
Свыше 20,0	64,0	58,0
Примечание: нормами учтено дополнительное время для обдувки цистерны и продувки разгрузочного шланга.

Таблица И.9 - Нормы времени простоя бортовых автомобилей, автомобилей-тягачей с полуприцепами и контейнеровозов при погрузке или разгрузке контейнеров кранами, погрузчиками и другими аналогичными механизмами

Масса контейнера, т	Норма времени на один контейнер, мин.
До 1,25	4,0
Свыше 1,25 до 5,00	7,0
Свыше 5,00 до 20,00	10,0
Свыше 20,00 до 30,00	12,0

Таблица И.10 - Нормы времени на один тонно-километр при работе на автомобилях первой (I) группы (бортовые автомобили и автомобили-фургоны общего назначения)

Грузоподъемность автомобиля, т	Норма времени, мин.
	В городе	Вне города по группам дорог
	В городе	I	II	III
0,8	6,00	3,06	4,05	5,35
1,0	4,80	2,45	3,24	4,28
2,0	2,40	1,22	1,62	2,14
2,5	1,92	0,98	1,30	1,71
3,0	1,60	0,82	1,08	1,43
3,5	1,37	0,70	0,92	1,22
4,0	1,20	0,61	0,81	1,07
4,5	1,07	0,54	0,72	0,95
5,0	0,96	0,49	0,65	0,86
6,0	0,80	0,41	0,54	0,71
7,0	0,71	0,35	0,46	0,61
7,5	0,67	0,33	0,43	0,57
8,0	0,62	0,31	0,40	0,54
9,0	0,56	0,27	0,36	0,48
10,0	0,50	0,24	0,32	0,43
11,5	0,43	0,21	0,28	0,37
12,0	0,42	0,20	0,27	0,36
14,5	0,34	0,17	0,22	0,30
16,6	0,30	0,15	0,20	0,26
20,0	0,25	0,12	0,16	0,21
25,0	0,20	0,10	0,13	0,17

Таблица И.11 - Нормы времени на один тонно-километр при работе на автомобилях второй группы (специализированные: самосвалы, фургоны, рефрижераторы, контейнеровозы и др.), седельные тягачи с полуприцепами и балластные тягачи с прицепами

Грузоподъемность автомобиля, т	Норма времени, мин.
	В городе	Вне города по группам дорог
	В городе	I	II	III
0,80	6,00	3,06	4,05	5,36
1,00	4,80	2,45	3,24	4,28
1,25	3,84	1,96	2,59	3,43
1,50	3,20	1,63	2,16	2,86
1,60	3,00	1,53	2,03	2,68
1,70	2,82	1,44	1,91	2,52
1,75	2,74	1,40	1,85	2,45
1,80	2,67	1,36	1,80	2,38
2,00	2,40	1,22	1,62	2,14
2,10	2,28	1,17	1,54	2,04
2,25	2,13	1,09	1,44	1,90
2,40	2,00	1,02	1,35	1,78
2,50	1,92	0,98	1,30	1,71
2,80	1,71	0,87	1,16	1,53
3,00	1,60	0,82	1,08	1,43
3,20	1,50	0,76	1,01	1,34
3,25	1,48	0,75	1,00	1,32
3,45	1,39	0,71	0,94	1,24
3,50	1,37	0,70	0,93	1,22
4,00	1,20	0,61	0,81	1,07
4,50	1,07	0,54	0,72	0,95
4,80	1,00	0,51	0,68	0,89
5,00	0,96	0,49	0,65	0,86
5,25	0,91	0,47	0,62	0,82
5,50	0,87	0,44	0,59	0,78
5,75	0,83	0,42	0,56	0,74
5,80	0,83	0,42	0,56	0,74
5,85	0,82	0,42	0,55	0,73
6,00	0,80	0,41	0,54	0,71
6,80	0,70	0,36	0,48	0,63
6,85	0,70	0,36	0,47	0,62
7,00	0,71	0,35	0,46	0,61
7,50	0,67	0,33	0,43	0,57
8,00	0,62	0,31	0,40	0,54
10,00	0,50	0,24	0,32	0,43
11,00	0,45	0,22	0,29	0,39
11,50	0,43	0,21	0,28	0,37
12,00	0,42	0,20	0,27	0,36
12,70	0,39	0,19	0,26	0,34
13,00	0,38	0,19	0,25	0,33
13,50	0,37	0,18	0,24	0,32
14,00	0,36	0,17	0,23	0,31
14,50	0,34	0,17	0,22	0,30
15,00	0,33	0,16	0,22	0,28
16,00	0,31	0,15	0,20	0,27
18,00	0,28	0,14	0,18	0,24
20,00	0,25	0,12	0,16	0,21
21,00	0,24	0,12	0,15	0,20
22,00	0,23	0,11	0,15	0,19
24,50	0,20	0,10	0,13	0,17
24,80	0,20	0,10	0,13	0,17
25,00	0,20	0,10	0,13	0,17
27,00	0,18	0,09	0,12	0,16

Таблица И.12 - Нормы времени на один тонно-километр при работе автомобилей-цистерн на перевозке пылевидных и наливных грузов, имеющих удельный вес 1,0 и более.

Эксплуатационный объем цистерны	Норма времени, мин.
	В городе	Вне города по группам дорог
	В городе	I	II	III
1	2	3	4	5
0,90	5,33	2,72	3,60	4,76
1,00	4,80	2,45	3,24	4,28
1,50	3,20	1,63	2,16	2,86
1,60	3,00	1,53	2,03	2,68
1,70	2,82	1,44	1,91	2,52
1,80	2,67	1,36	1,80	2,38
1,90	2,53	1,29	1,71	2,26
2,00	2,40	1,22	1,62	2,14
2,10	2,28	1,17	1,54	2,04
2,20	2,18	1,11	1,47	1,95
2,24	2,14	1,09	1,45	1,91
2,40	2,00	1,02	1,35	1,78
2,60	1,85	0,94	1,25	1,65
2,80	1,71	0,87	1,16	1,53
3,00	1,60	0,82	1,08	1,43
3,20	1,50	0,76	1,01	1,34
3,30	1,45	0,74	0,98	1,30
3,50	1,37	0,70	0,93	1,22
3,55	1,35	0,69	0,91	1,21
3,60	1,33	0,68	0,90	1,19
3,80	1,26	0,64	0,85	1,13
4,00	1,20	0,61	0,81	1,07
4,10	1,17	0,60	0,79	1,04
4,20	1,14	0,58	0,77	1,02
4,50	1,07	0,54	0,72	0,95
5,00	0,96	0,49	0,65	0,86
5,60	0,86	0,44	0,58	0,76
5,80	0,83	0,42	0,56	0,74
6,00	0,83	0,41	0,54	0,71
6,10	0,82	0,40	0,53	0,70
6,20	0,81	0,40	0,52	0,69
6,40	0,78	0,38	0,51	0,67
6,50	0,77	0,38	0,50	0,66
6,80	0,74	0,36	0,48	0,63
7,00	0,71	0,35	0,46	0,61
7,15	0,70	0,34	0,45	0,60
7,50	0,67	0,33	0,43	0,57
7,75	0,64	0,32	0,42	0,55
7,80	0,64	0,31	0,42	0,55
7,90	0,63	0,31	0,41	0,54
8,00	0,62	0,31	0,40	0,54
8,80	0,57	0,28	0,37	0,49
9,00	0,56	0,27	0,36	0,48
10,00	0,50	0,24	0,32	0,43
11,00	0,45	0,22	0,29	0,39
11,50	0,43	0,21	0,28	0,37
11,80	0,42	0,21	0,27	0,36
12,00	0,42	0,20	0,27	0,36
13,00	0,38	0,19	0,25	0,33
13,50	0,37	0,18	0,24	0,32
14,50	0,34	0,17	0,22	0,30
15,00	0,33	0,16	0,22	0,28
Продолжение таблицы И.12
1	2	3	4	5
16,00	0,31	0,15	0,20	0,27
20,00	0,25	0,12	0,16	0,21
21,00	0,24	0,12	0,15	0,20
22,00	0,23	0,11	0,15	0,19
Примечание: При перевозках в автоцистернах грузов, удельный вес которых меньше единицы, к нормам времени за 1 ткм применяется поправочный коэффициент, определяемый делением единицы на удельный вес перевозимого груза.

Таблица И.13 - Тарифные коэффициенты водителей автомобилей скорой медицинской помощи и оперативных автомобилей со специальным звуковым сигналом (типа “Сирена”)

Класс автомобиля	Рабочий объем двигателя, л	Тарифный коэффициент
Особо малый и малый	До 1,8	1,14
Средний	Свыше 1,8 до 3,5	1,19
Большой	Свыше 3,5	1,25

Приложение К

Годовые накладные расходы по моделям автомобилей в ценах 1990 г.[25]

Таблица К - Годовые накладные расходы по моделям автомобилей в ценах 1990 г.

Модели автомобилей	Значение, руб. в год	Модели автомобилей
Бортовые автомобили УАЗ-452Д	1010	Автопоезда: ЗИЛ-130В1-80 с ОдАЗ-885	1530-2440
УАЗ-451ДМ	1020	КАЗ-608В с КАЗ-717	2970
ГАЗ-66-01	1150	КамАЗ-5410 с ОдАЗ-9370	1780-3480
ГАЗ-52-04	1140-1210	МАЗ-5429 с МАЗ-5245	1740-3370
ГАЗ-53А	1220-1330	МАЗ-504В с МАЗ-5205А	4050
ЗИЛ-130-80, -130Г-80	1340-2160	ЗИЛ-130-80 с ГКБ-817	1600-2760
ЗИЛ-131	1300-1390	КамАЗ-5320 с ГКБ-8350	1710-3320
ЗИЛ-133Г2	1590-2870	МАЗ-5335 с МАЗ-8926	1710-3320
Урал-375Д	1310-1390	Автомобили- фургоны:
Урал-375Н	1430-2230	ИЖ-2715	1090
Урал-377	1410-2380	Москвич-2734	1100
КамАЗ-5320	1440-2540	УАЗ-452	1110
МАЗ-5335	1440-2540	УАЗ-451М	1120
МАЗ-516Б	3630	ЕрАЗ-762В	1120
КрАЗ-255Б1	1540	ГЗСА-891	1190-1240
КрАЗ-257Б1	1590-3140	ЛуМЗ-890Б	1570-1720
Автомобили-самосвалы:		ГЗСА-3702	1190-1240
САЗ-3503	990	ГЗСА-3706, -950	1250-1340
САЗ-3502	1070	1А4	1400
ГАЗ-САЗ-53Б	1070-1210	ГЗСА-3713	1190
ЗИЛ-ММЗ-555	1270-1470	ГЗСА-3704	1170-1230
ЗИЛ-ММЗ-4502	1320-1550	ГЗСА-3712	1280-1320
КамАЗ-5511	1850-2200	ГЗСА-893А	1200-1280
МАЗ-5549	1640-1950	ГЗСА-3714	1170
КрАЗ-256Б1	2010-2420	ГЗСА-3711	1430-1550
БелАЗ-540А, -7510	4890	ГЗСА-3718	1280
БелАЗ-548А	6450	ГЗСА-3705	1250-1340
БелАЗ-7525	6450	Урал-377С с ОдАЗ-935	1900-3190
ЗИЛ-ММЗ-554М с ГКБ-819	1750-1830	МАЗ-5429 с ОдАЗ-795	1900--3240
Автобусы:
УАЗ-4523	1390	ЛАЗ-697Р "Турист"	1670-2550
РАФ-2203	1430	ЛАЗ-699Р "Турист"	2860
КавЗ-685	1560-1820	ЛАЗ-697Р "Львов"	1990-2900
ПАЗ-672	1790-2240	ЛиАЗ-677	2250-3020
ЛАЗ-4202	2860	ЛиАЗ-677Б	3090

Список использованных источников

Анисимов А.П. Организация и планирование работы автотранспортных предприятий: Учебник/Анисимов А.П. - М.: Транспорт, 1982. - 269 с.
Башкатова Е.И. Планирование работы автотранспортного предприятия. Программированное обучение/Башкатова Е.И., Здерева Т.А., Стельмаховский Ю.С. -Киев: Высш шк. Головное изд-во, 1988. - 288 с.
Геронимус Б.А. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте: Учебник/ Геронимус Б.А. - М.: Транспорт, 1982. - 193 с.
Единые нормы времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельные расценки для оплаты труда водителей. – М.: Экономика,1988. – 41 с.
Игудесман Я.Е. Экономика автомобильного транспорта/ Игудесман Я.Е. -М.: Высш.шк., 1987.-327 с.
Карташов В.П. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий. –М.: Транспорт, 1981. – 171 с.
Краткий автомобильный справочник /НИИАТ.-М.: Транспорт, 1986.- 326 с.
Лактюшина З.Н. Финансовое планирование на автотранспортном предприятии: Учебник/Лактюшина З.Н. - М.: Транспорт, 1981. - 160 с.
Малышева Л.А. Раздаточный материал по курсу "Организация, планирование и управление автотранспортного предприятия". для студентов специальности "Автомобили и автомобильное хозяйство"/ Малышева Л.А., Чанцев И.В.; Алт. гос. техн. ун-т им. И.И. Ползунова - Барнаул, 1990. - 30 с.
Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания/Напольский Г.М. – М.: Транспорт, 1985. – 231 с.
Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте (Р3112199-0295-93).-М.: Департамент автомоб. тр-та, 2001.-48с.
Организация, планирование и управление автотранспортными предприятиями/Под ред. А. Бронштейна, К.А. Савченко-Бельского. - М.: Высш. шк., 1996. - 360 с.
Панин А.В. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий: Учебное пособие/ Панин А.В.; Алт. политехн. ин-т им. И.И. Ползунова. – Барнаул: Б.и., 1988. – 99 с.
Пархаев В.Н. Расчет платы за перевозку грузов: Методические указания к применению тарифов на перевозку грузов и другие услуги, выполняемые автомобильным транспортом, для студентов специальности 15.05 "Автомобили и автомобильное хозяйство"/ Пархаев В.Н.; Алт. гос. техн. ун-т им. И.И. Ползунова. - Барнаул, 1990. - 32 с.
Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. - М.: Транспорт, 1988. - 75 с.
Прейскурант № 13-01-01 Единые тарифы на перевозку грузов автомобильным транспортом/ Гос. комитет РСФСР по ценам. - М., 1982. -64 с.
Прейскурант № 13-02-01 Единые тарифы на перевозку пассажиров автомобильным транспортом/ Гос. комитет РСФСР по ценам. - М., 1982. -64 с.
Рогова Г.Н. Задачник по экономике, организации и планированию. - М.: Высш. шк., 1983. - 124 с.
Силкин А.А. Грузовые и автомобильные перевозки: Пособие по курсовому и дипломному проектированию/Силкин А.А. - М.: Транспорт, 1985.-256 с.

142

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1314 / 1414

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

#
01.07.2025155.34 Кб0Лыско.docx
#
11.11.201982.43 Кб4Лямина.doc
#
01.04.2025204.29 Кб0м.у..doc
#
14.02.20152.46 Mб84Магистерская диссертация_Пособие.pdf
#
01.03.2025293.38 Кб1Макет бизнес-плана.doc
#
01.05.20253.51 Mб19Малышева_Пархаев.doc
#
14.02.2015232.96 Кб15маркетинг кр.doc
#
01.05.20255.22 Mб0Масачева Пособия - Энергетика.docx
#
01.04.2025176.46 Кб0массовые коммуникации.docx
#
01.07.2025425.47 Кб1Математика Метод указания заочникам ПХ.doc
#
30.11.20181.31 Mб24МАТЕМАТИКА Поляничко-методичка.doc