19. На какие тоннажные группы разделяются балкера?

Size category (less then 10000 dwt)

Small Handysize (10000-24999 dwt)

Large Handysize (25000-39999 dwt)

Handymax (40000-49999 dwt)

Large Handymax (50000-59999 dwt)

Panamax (60000-99999 dwt)

New Panamax(60000-199999 dwt)

Mini Capesize (85000-129999 dwt)

Capesize (130000 dwt and more)

20. Перечислите и назовите главы солас 74/78 относящиеся к перевозке навалочных грузов?

Гл 6.- Перевозка грузов и жидкого топлива

Гл 7.-перевозка опасных грузов

Гл 12.- дополнительные меры по безопасности для судов перевозящих навалочные грузы.

21. Дайте краткое определение и описание imsbc Code?

IMSBC CODE( International Maritime Solid Bulk Cargoes Code)- Международный морской кодекс по твёрдым навалочным грузам (2012)

С 1 января 2011 должен заменить Кодекс безопасной практики перевозки навалочных грузов( BC Code). Кодекс содержит классификацию навалочных грузов, где каждому виду груза присвоено наименование (Bulk Cargo Shipping Name – BCSN). Именно это наименование должно использоваться во всех документах при морской перевозке. IMSBС распространяется на часть часть грузов, которые классифицируются ООН как опасные.

Кодекс определяет форму грузовой декларации и правила предоставления информации о грузе грузовладельцем.

22. Дайте краткое определение и описание blu Code?

Кодекс практики для безопасной погрузки и выгрузки судов, перевозящих навалочные грузы (Кодекс БПВ). BLU Code. Code of Practice for the Safe loading and Unloading of Bulk Carriers.

Настоящий Кодекс является руководством для капитанов балкеров, операторов терминалов и других сторон, заинтересованных в безопасной обработке, погрузке и выгрузке твердых насыпных грузов

23. Какую информацию несёт для штурмана Ships Trim and Stability Manual?

"Информация об остойчивости судна" = Ships Trim and Stability Manual

"Информация" в систематизированной форме содержит: сведения об остойчивости судна при типовых, предусмотренных заранее, вариантах загрузки; общие рекомендации и конкретные указания относительно эксплуатационных ограничений, которые необходимо выдерживать, чтобы обеспечить безопасность судна в отношении опрокидывания (здесь же приводятся мероприятия по улучшению остойчивости судна); различного рода вспомогательные графики, таблицы, шкалы, диаграммы и другие материалы, необходимые для оценки остойчивости при возможных в эксплуатации, но не предусмотренных заранее, вариантах нагрузки.

"Информация" составляется по материалам опытного кренования судна.

Данные, характеризующие остойчивость судна в типовых условиях нагрузки, позволяют судоводителю без всяких расчетов количественно оценить остойчивость при наиболее часто встречающихся в эксплуатации состояниях нагрузки или же при известном состоянии нагрузки сопоставить остойчивость судна с близкой к нему и заранее рассчитанной остойчивостью. В "Информации" имеются специальные стандартные бланки для каждого типового случая нагрузки, содержащие схему нагрузки судна, таблицу нагрузки масс, диаграмму статической остойчивости и таблицу остойчивости судна. В последней указаны нижние пределы основного (по условиям погоды) и дополнительных критериев остойчивости, при которых эксплуатация судна считается безопасной.

Указания капитану содержат необходимые рекомендации по управлению судном на циркуляции и в штормовую погоду, по приему и расходованию жидких грузов, сведения о мерах предосторожности при перевозке пассажиров, а также насыпного и лесного грузов.

Материалы для расчета остойчивости при нетипичных случаях нагрузки содержат: диаграмму предельных допускаемых моментов; диаграмму предельных возвышений Ц.Т. судна; универсальную диаграмму остойчивости; чертеж размещения грузов на судне; таблицу для оценки остойчивости судна по периоду бортовой качки; диаграммы осадок носом и кормой.