- •1. Предмет, метод, задачи учебного курса «История путешествий и туризма».
- •2. Периодизации истории становления и развития путешествий и туризма.
- •3. Предпосылки возникновения путешествий.
- •4. Финикийские и карфагенские мореходы и маршруты их путешествий. Ганнон Карфагенский
- •5. Путешествия в культуре Мессопатамии.
- •6. Путешествия древних египтян.
- •7. Древнекитайские путешественники.
- •8. Античная мифология как источник истории путешествий.
- •9. Первые древнегреческие путешественники: Геродот, Пифей, Страбон и др.
- •10. Виды путешествий и туризма в Древней Греции.
- •11. Римляне – великие воины и путешественники. Путешествия в древнем Риме.
- •12. Инфраструктура путешествий в античном мире. Римские дороги.
- •13. Путешествия арабов в средние века (Массуди, Идриси,Ибн Батута и др.)
- •14. Морские путешествия норманнов в средние века.
- •15. Путешествия Марко Поло
- •16. Паломничество как вид путешествия в средние века.
- •18. Древнебелорусские торговые пути Их роль и значение в развитии путешествий Беларуси.
- •19. Паломнические и религиозные путешествия в Беларуси х-хш вв.
- •20. Христофор Колумб и открытие Америки.
- •21. Васко да Гама и его путешествие.
- •22. Кругосветное путешествие Магеллана.
- •23. Открытие Испанцами Мексики.
- •24. Открытие португальцами Бразилии.
- •25. Путешествие российского купца а. Никитин и его труд «Хождение за три моря».
- •26. Покорение Сибири русскими землепроходцами.
- •27. Российские путешественники 17 в.: Поярков, Хабаров, Дежнев, Атласов и их открытия.
- •30. Деятельность придворного картографа князей Радзивилов- тМаковского. 16-17 в.
- •31. Открытие Австралии в хуп в.
- •32. Географические открытия и колониальные захваты Англии в хуп –хуш вв.
- •33. Кругосветные путешествия Дж. Кука в 70-х гг. XVIII в.
- •34. Путешествия французских моряков: плавание и гибель экспедиции Лаперуза.
- •35. Научные экспедиции в Африку хуш в.
- •36. Развитие массового туризма в Англии в х1х в.. Туристическое агентство Томаса Кука.
- •37. Научные путешествия немецкого ученого а. Гумбольта.
- •38. Полярные экспедиции на Арктику: Дж.Росс, ф.Нансен и др.
- •39. Роль дворцово-усадебных комплексов Беларуси 18- 19в. В формировании культурологических, экологических путешествий.
- •40. Экспедиция в.Беринга на Комчатку .
- •41. Великая Северная экспедиция: с.Челюскин, д.Лаптев, .Крашенников и др.
- •42. Развитие туристического бизнеса в Европе в XIX в.
- •43. Кругосветные путешествия ю. Ф. Лисянского и и. Ф. Крузенштерна в 1803-1806 гг.
- •44. Экспедиции м. П. Лазарева и ф. Ф. Беллинсгаузена в 1819-1821 гг. К Южному полюсу.
- •45. Российские путешественники и их географические открытия и исследования II-ой половины XIX в.: п. П. Семенов-Тян-Шанский, н. Н. Пржевальский, н. Н. Миклухо-Маклай.
- •46. Научно-исследовательские экспедиции Беларуси хуш-х1Хв.:Тышкевичи, п.Шпилевский, а.Киркор, м.Коялович, 47. Я.Карски, н.Орда, я.Драздович, в.Сыракомля и др.
- •47. Путешествия выходцев из Беларуси в х1х в.
- •49. Кругосветное Путешествия Ренгартена.
- •50. Развитие мирового туризма в послевоенной Европе и сша.
- •51. Особенности становления и этапы развития туризма в Беларуси в советский период.
- •52. Основные направления в развитии туристической деятельности Беларуси на современном этапе.
14. Морские путешествия норманнов в средние века.
Огромную роль в развитии западноевропейской средневековой цивилизации сыграли путешествия жителей Скандинавского и Ютландского полуостровов. Во Франции их называли норманнами (северные люди), в Англии — датчанами (независимо от того, были ли они из Дании или Норвегии), в Ирландии — финн-галлами (светлые чужеземцы — норвежцы) и дубгаллами (темные чужеземцы — датчане), в Византии — варангами, на Руси — варягами, а арабы — мадхусами (языческие чудовища).
Субцивилизация викингов существовала с середины VIII до начала XII в.
Норманны были искусными мореходами. Само слово «викинг» переводится с древненорвежского как «залив» или «бухта», таким образом, викинги — это те люди, которые держали свои корабли в бухтах. Скандинавское выражение «податься в викинги» означало путешествие в поисках богатства и славы.
У норманнов были прекрасные суда типа река-море. Конечно, ладьи были различного размера. Но они не превышали в длину 30 м, а в ширину 4,5 м. На кораблях было от 30 до 70 гребцов. Ладьи имели палубу и руль. На подобных кораблях викинги совершали многодневные плавания в океане, и в то же время могли заходить в мелководные реки, так как осадка ладей была небольшая. Навигационных приборов викинги не знали. В открытом море они ориентировались по звездам и Солнцу. Определить свое местоположение им помогала также глубина и температура воды в океане. Кроме того, они изучили поведение рыб, морских животных и птиц, что также не давало им заблудиться. Известно, что когда викинги плыли к Гренландии, они ориентировались в пути по движению косяков рыбы — трески и сельди. Много практических знаний содержится в скандинавских сказаниях — сагах.
Норманнов привлекали богатые торговые города Европы. В то время у европейцев не было регулярных армий, поэтому они оказались практически бессильными перед опустошительными набегами викингов. От нападений викингов страдали не только прибрежные города, но и такие, которые находились далеко от моря: Париж, Тулуза, Севилья. Откупиться от норманнов было невозможно: они с удовольствием брали выкуп, но вскоре возвращались и требовали увеличить его. Викинги представляли собой истинное бедствие для Европы. В церквах даже появилась специальная молитва: «Боже, спаси нас от норманнов...». Но и она не помогала. В 843 г. в праздник св. Иоанна в Нантском соборе прямо во время службы викингами были убиты епископ, духовенство и даже часть горожан. В 858 г. норманны на Пасху(!) вторглись в собор Сен-Жермен-де-Пре, надругавшись над святынями.
Но нельзя преувеличивать норманнскую опасность. Разорительные грабежи викингов служили иногда поводом для монастырей, которые чаще всего и подвергались им, в просьбах о дополнительных привилегиях или земельных пожалованиях. В Пикардии, славившейся образцовыми монастырями, в хрониках за 835—935 гг. из 55 известных документов только два констатируют ущерб от норманнов. В целом хроникальные упоминания о норманнах сухи, кратки и немногочисленны.
15. Путешествия Марко Поло
Марко Поло родился в 1254 г. в Венеции в состоятельной и респектабельной семье, имевшей прочные торговые связи с Ближним Востоком. Неизвестно, были ли Поло благородного происхождения, но вряд ли это имело значение в городе республиканских и коммерческих традиций. Драгоценности были их бизнесом, а сообразительность, предусмотрительность, осторожность и храбрость — врожденными качествами.
Поло оказались первыми европейцами, пересекшими Памир. Пережидая снежные бури, обходя трещины в ледниках и изменяя маршрут во избежание схода снежных лавин, они спустились с гор, и через два месяца их караван достиг Кашгара. Здесь жили несторианские христиане.
Марко было 15 лет, когда из далекого и продолжительного странствия вернулись в Венецию его отец Николо и дядя Матео — богатые купцы. Это было в 1269 г. Они побывали в Крыму, на Средней Волге, в городах Самарканде и Бухаре, в Монголии, ставке монгольского хана. По их словам, Монгольская империя протянулась от Дуная до берегов Тихого океана.
Весной 1292 г. флот из четырнадцати четырехмачтовых кораблей отплыл из порта Зайтун (Цюань-чжоу). Во время путешествия вокруг восточных и южных берегов Азии Марко Поло узнал о Японии, об островах Индонезии («лабиринте 7448 островов»), о стране Чамбо на восточном берегу Индокитая. Из Тихого океана в Индийский корабли прошли Малаккским проливом, сделали трехмесячную остановку на берегу о-ва Суматра. После остановки на о-ве Цейлон и плавания вдоль западных берегов Индии корабли вошли в Персидский залив и бросили якорь в г. Ормузе, где Поло побывали около 22 лет назад. Во время плавания по Индийскому океану Марко Поло удалось получить некоторые сведения об африканском побережье, Эфиопии, о-вах Мадагаскар, Занзибар и Сокотра.
Доставив принцесс в Персию, семья Поло добралась до черноморского города Тробзона и оттуда на корабле вернулась в Венецию. Вся Венеция поразилась, узнав, сколько сокровищ — драгоценных камней — привезли с Востока три путешественника...
Вскоре вспыхнула война между Венецией и Генуей за первенство в торговле на Средиземном море. Марко Поло снарядил за свой счет корабль и сам участвовал в сражении. Вместе со своей командой он был взят в плен и заточен в генуэзскую тюрьму. Там Марко Поло рассказывал заключенным о своих путешествиях по далеким странам.
