- •Тема №6 Организация перевозок грузов. Товаросопроводительная документация.
- •Влияние организации перевозок на её качество
- •Устав ат рф, регулирующий взаимоотношения перевозчиков, грузоотправителей и грузополучателей
- •3.Договор, виды, претензии, иски
- •4. Документы на перевозку грузов
- •5. Организация труда водителей
- •Тема № 7 Перевозка различных видов грузов. Транспортно-экспедиционные и складские работы.
- •1.Перевозка массовых наволочных грузов
- •2.Перевозка железобетонных изделий, кирпича и других материалов.
- •3.Перевозка цемента, извести, глины.
- •4.Перевозка грузов промышленности:
- •5.Перевозка жидкого топлива.
- •6.Перевозка различных сельскохозяйственных грузов: зерна, овса.
- •7.Перевозка опасных грузов.
- •8.Перевозка скоропортящихся грузов.
- •2.Складские работы
- •3.Транспортно-экспедиционные услуги
- •Практические занятия
- •1.Посты погрузочно-разгрузочных работ
- •2.Грузозахватные устройства
- •3.Погрузчики
- •4.Краны
- •5.Требования техники безопасности при выполнении погрузочно-разгрузочных работ.
- •1.Структура, задачи и функции службы эксплуатации.
- •2.Порядок приёма заявок. Составление сменно-суточных заданий.
- •3.Составление сменно-суточных заданий
- •4.Задача и приём путевых листов, диспетчерский анализ. Контроль на линии.
- •Раздел 2. Пассажирские перевозки. Тема № 10 Роль и значение пассажирского транспорта. Организация автобусных перевозок.
- •1.Виды пассажирских перевозок, роль и значение пассажирского автомобильного транспорта в единой транспортной системе страны.
- •2.Автобусные маршруты, их показатели.
- •3.Содержание остановочных пунктов.
- •4.Технико – эксплуатационные показатели маршрутов.
- •5. Паспорт маршрута
- •Тема № 11 Эксплуатационные показатели работы автобусов.
- •1.Технико – эксплуатационные показатели, их значение для планирования и организации работы автобусов.
- •Тема № 12 Организация перевозок пассажиров в международном сообщении. Лицензирование всех видов перевозок, особенности организации их движения.
- •Оборудование автовокзалов, их значение для организации перевозки пассажиров и багажа.
- •2.Оборудование остановок
- •3.Продажа билетов
- •1.Закон « о безопасности дорожного движения»
5. Организация труда водителей
Водитель- основная профессия на автотранспорте.
От организации работы водителей зависит уровень производительности труда:
- качество перевозок
- безопасность движения
Режим труда и отдыха водителей должен предотвращать накопление усталости, нервное и физическое перенапряжение.
Организация работы водителей основывается на Положении о рабочем времени ,отдыхе водителей автомобилей, утверждённым Постановлением Министерства труда и социального развития РФ от 25.06.99г.
Водителям устанавливается суммированный учёт рабочего времени, исходя из 40-часовой продолжительности рабочего времени в неделю.
Продолжительность ежедневной работы (смены) водителя может устанавливаться не более 10ч, (12ч-на междугородних перевозках ) .
Если водитель более 12ч в ПС, тогда в рейс направляются 2 водителя.
В состав рабочего времени водителя включаются:
Время управления автомобилем в течении смены не может превышать 9ч, а при перевозках длинномерных и крупногабаритных грузов -8ч.
Время остановок для отдыха в пути
Подготовительно-заключительное время для выполнения работ перед выездом на линию и возвращения с линии.
Время проведения медицинского осмотра водителя перед выездом на линию и после возвращения с линии
Время стоянки в пунктах погрузки и разгрузки грузов
Время простоев не по вине водителя
Время проведения работ по устранению неисправностей
Время охраны груза и ПС во время стоянки на международных перевозках
Время присутствия на рабочем месте водителя, когда он не управляет автомобилем при отправлении в рейс 2 водителей.
Водителям предоставляется перерыв для отдыха и питания продолжительностью не более 2ч не позднее чем через 4ч после начала работы.
Если продолжительность смены более 8ч - предоставляется 2 перерыва.
При международных перевозках, водителю предоставляется перерыв для отдыха на 15мин после первых 3 часов непрерывного движения, а затем через 2ч на 45мин.
При совпадении этого перерыва с обеденым, то указанное дополнительное время для отдыха не продлевается.
Тема № 7 Перевозка различных видов грузов. Транспортно-экспедиционные и складские работы.
Перевозка различных видов грузов
Складские работы
Транспортно-экспедиционные услуги.
Перевозка различных видов грузов
1.Перевозка массовых наволочных грузов
Наволочными называются грузы, допускающие погрузку и выгрузку навалом и перевозимые без счёта мест или штук.
Их разделяют на 2 группы:
Массовые, не требующие при перевозке защиты от атмосферных осадков – песок, грунт, глина, щебень, уголь, кокс, руда, торф, металлолом и т.д.
Они составляют 75-80% от общего объёма перевозок грузов строительства.
Грузы, требующие защиты от атмосферных осадков- минеральные удобрения, соль и вяжущие для бетона и растворов.
Погрузочные работы производятся экскаваторами, погрузчиками и ленточными конвейерами и другими средствами.
Перевозка навалочных и сыпучих грузов часто является составным элементом землеройных, вскрышных, строительных и других работ.