Трубопроводный транспорт общая характеристика

Трубопроводный транспорт - один из видов транспорта, предназна­ченный для транспортирования нефти, нефтепродуктов и газа с мест добычи в районы их переработки и потребления. Кроме нефти, нефте­продуктов и газа по трубопроводам транспортируют уголь, железную руду и другие грузы в размельченном виде, перемешанные с водой. Тру­бопроводы, перемещающие нефть и нефтепродукты, называют нефте­проводами, газ - газопроводы, уголь и железную руду и прочие грузы -пульпопроводы.

В состав нефтепровода входят трубопровод, перекачивающие стан­ции и линейные вспомогательные сооружения. Нефтепроводы разде­ляют на промысловые, заводские, нефтебазовые и магистральные. Первые три типа нефтепроводов служат для перекачки нефти и нефте­продуктов на небольшие расстояния и работают, как правило, периоди­чески. По магистральным трубопроводам нефть транспортируется на дальние расстояния, нередко на 1000 км и более. Диаметр магистраль­ных нефтепроводов достигает 1420 мм, давление при перекачке - около 50 атм., а иногда и больше. Основными показателями магистрального нефтепровода являются его производительность, длина, диаметр и чис­ло перекачивающих станции. Скорость движения нефти в трубопрово­де обычно 1,0-1,5 м/сек. Перекачивающие станции расположены через каждые 100-140 км.

Применение магистральных трубопроводов обеспечивает транс­портирование нефти и нефтепродуктов непрерывным потоком, в лю­бых направлениях с наименьшими издержками. Стоимость перекачки тонны нефти и нефтепродуктов ниже стоимости ее перевозки по желез­ной дороге примерно в 3 раза. При перекачке нефти по трубопроводу значительно снижаются потери легких фракций нефти. Магистральные нефтепроводы укладывают в грунт, предварительно защитив их наруж­ную поверхность от коррозии.

Около половины стоимости сооружения магистрального нефтепровода приходится на долю труб. Строительство магистрального нефтепровода окупается в относительно короткие сроки (нередко менее чем за 5 лет).

В состав газопровода входят трубопровод, компрессорные и газо­распределительные станции. Вблизи газораспределительных станций сооружают газгольдеры - сооружения для хранения запасов газа. Комп­рессорные станции сооружают через каждые 100-200 км. В качестве движущей силы для транспортирования газа по трубопроводам исполь­зуется естественное давление природного газа, поступающего из сква­жины, или же давление, создаваемое компрессорами.

Газопроводы по своему назначению делятся на магистральные, местные и внутренние. По магистральным трубопроводам газ от мест добычи или производства подается на большие расстояния до мест его потребления. Местные трубопроводы предназначены для распределе­ния газа в городах, а внутренние - для распределения газа внутри жи­лых и производственных помещений.

Магистральные и местные газопроводы обычно укладываются в земле траншейным методом. В отдельных случаях магистральные и местные газопроводы прокладываются на огнестойких эстакадах, опо­рах, мостах и даже по поверхности земли. Внутренние газопроводы укрепляются обычно на стенах зданий.

Для того чтобы быстро обнаружить утечку газа и тем самым сделать более безопасным его применение, к нему добавляют пахучее вещество (одорант).

Современные магистральные газопроводы имеют диаметр до 1420 мм, работают под давлением 55 атм., обеспечивая при этом про­пускную способность около 24 млрд куб. м газа в год.

К началу 90-х гг. в мире функционировало около 1,5 млн км трубопроводов. По протяженности трубопроводов лидируют США и Россия. Однако есть государства, не имеющие трубопроводного транспорта, на­пример Япония, но в ближайшем будущем и она планирует проложить газопроводы вдоль западного и восточного побережья острова Хонсю. Показатели трубопроводного транспорта представлены в табл.