13. Управление складским технологическим процессом: этапы, технологические схемы в зависимости от типизации и механизации склада, его оптимизация.

Роль материально-технической базы (МТБ) оптовой торговли в регулировании материальных потоков и организации товароснабжения участников потребительского рынка. Состав МТБ. Функции складов и их распределение по звеньям товаропроводящей цепи.

Факторы, влияющие на организацию складского хозяйства.

Классификация складов. Выбор типа склада с учетом функций, выполняемых оптовой организацией и ее специализации (общетоварный, специальный).

Планирование развития складского хозяйства оптовой торговой организации.

Отбор типа складского здания: одноэтажного, одноэтажного с высотной зоной хранения, многоэтажного. Факторы, определяющие выбор складского здания. Прогрессивные решения в строительстве торговых складов и механизации трудоемких работ.

Методика расчета потребности в складской площади с учетом типа здания и товарной специализации оптовой торговой организации.

Направления механизации и автоматизации на торговых складах.

Классификация и характеристика технологического и механического складского оборудования.

Методы оценки эффективности использования складской площади.

Состав МТБ: Здания, сооружения, машины и оборудование, транспортные средства, инструменты, производственный и хозяйственный инвентарь.

Склады — это здания, сооружения и разнообразные устрой­ства, предназначенные для приемки, размещения и хранения по­ступивших на них товаров, подготовки их к потреблению и от­пуску потребителю. Склады составляют основной комплекс сооружений предприятий оптовой торговли, а также значительную часть материально- технической базы оптовой торговли.

Функции складов и их распределение по звеньям товаропроводящей цепи.*получение товаров от поставщиков *контроля за качеством товаров; *накопление товарных запасов * обеспечение надлежащих условий их хранения; *подсортировка и подготовка товаров к продаже; *комплектование заказов оптовых покупателей.;*товароснабжение розничной торг. сети.

Факторы, влияющие на организацию складского хозяйства: Размер, характер запасов товаров, продолжительность хранения, оснащение склада оборудованием, размер и планировка помещений.

Классификация складов.

1. По местоположению в процессе товародвижения: склады в районе производства ,склады в районе потребления

2. По характеру выполняемых функций: *подсортировочно-распределительные (для накопления текущих запасов. функции: приемка по колич и кач, подсортировка, подготовка к отпуску в розн сеть). *транзитно-перевалочные (размещ. На ж/д станциях, водных пристанях. Осущ. Приемку грузов и краткосрочное хранение, отправку целыми тарными местами). *склады сезонного хранения (хранилища для овощей и товаров сезонного хранения). *склады досрочного завоза (товары хранятся длительное время. Созд. В районах крайнего Севера и труднодоступных районах). *накопительные склады (осущ. Приемку мелких партий товаров от промышленных предприятий и в виде крупнопартионных отправок направляет в районы потребления). *экспедиционные склады (предназначены для организации и осуществ. Централизованного товароснабжения розн. Торг. Орг-ций).

3. По ассортиментному признаку: универсальные, специализированные.

4. С учетом созд. режимов хранения выделяют: - общетоварные склады (для хранения прод. И непрод. Товаров, не нуждающихся в создании особого режима). специальные склады ( овощехранилища, зернохранилища, холодильники).

5. В зависимотис от этажности и высоты здания: одноэтажные, многоэтажные.В одноэтажных легче организовать рациональный технологический процесс.

6. По степени механизации технологических процессов: автоматизированные, комплексно-механизированные, с применением средств малой механизации (ручные тележки)

7. С учетом внешних транспортных связей: склады с причалами, прирельсовые с рельсовыми подъездными путями, с автомобильной развязкой, смешанные, не имеющие подъездных путей

8. В зависимости от устройства: *открытые ( в виде грунтовых площадок или площадок на столбах)- *полузакрытые (навесы для хранения строит. Материалов и др. изделий, требующих защиты от атмосферных осадков), *закрытые (1 и многоэтажные, отапливаемые и неотапливаемые, утепленные и неутепленные) *временного хранения.

9. По организационным формам: индивидуального пользования, совместного пользовании общего пользования.

Задача складского планирования – обеспечение хранения товаров таким образом, чтобы сделать их максимально доступными потребителям.

На общих товарных складах применяется 2 способа: 1. Стеллажный (при наличии электроштабелёров до 10 м). 2. Штабельный (для крупногабаритных товаров в больших объемах хранения: сахар, мука) до 6м.

На складе применяется 2 метода отборки товаров: 1. Индивидуальный - по отборочному месту, выписанного для каждого отдельного покупателя. Отборщик обходит секции стеллажей, отбирая необходимый товар и укладывая их на поддон. 2. Метод комплексный. Применяется для отборки одновременно несколькими покупателями.

На построение складского техн-го процесса влияет: 1) транспортные условия (наличие подъездных путей); 2) величина суточного грузооборота (объем массы товаров в натуральном исчислении, котор проходит через склад в опред период); 3) уровень механизации погрузочно-разгрузочных и других трудоемких работ; 4) устройство и планировка склада (одноэтажные склады, прямые, широкие и тп); 5) условия хранения товаров. При решении вопросов нового строительства или реконструкции складов производятся расчеты в потребности складских помещений и их емкости.

По количеству этажей различают складские здания одно-, двух-, трех- и многоэтажные. Перечисленные виды складских зданий могут иметь или не иметь подвального помещения.

Практика отечественного и зарубежного строительства торговых складов отдает предпочтение одноэтажным складам. Отсутствие на таких складах лестничных маршей, междуэтажных перекрытий, шахт электрических подъемников (лифтов) и других устройств, связанных со строительством многоэтажных складов, дает возможность лучше использовать складскую площадь и объем здания.

На одноэтажных складах ниже стоимость строительства одного кубического метра здания. Они более экономичны благодаря ис­пользованию механизмов, менее сложных и дешевых в эксплуата­ции. Дешевле подъемно-транспортные и погрузочно-разгрузочные работы (в частности, отпадает необходимость установки дорогосто­ящих грузовых лифтов). Предоставляется значительно больше воз­можностей для увеличения фронта внешних погрузочно-разгрузочных работ. Пол на одноэтажных складах опирается на грунт и выдер­живает нагрузку от 2 до 4 т/м², поэтому товары можно укладывать на значительно большую высоту. Это преимущество позволяет соору­жать склады, холодильники, овоще-, картофеле-, фруктохранилища с высотой хранения свыше 7 м, создается возможность сделать шаг колонн более 12 м, уменьшить их габариты.

В настоящее время проектируют в основном одноэтажные складские здания. Проектирование многоэтажных зданий допускается при на­личии специальных технико-экономических обоснований, если под строительство отводятся сравнительно небольшие и дорогие земель­ные участки или участки с резко выраженным рельефом, а также при необходимости соблюдения единства архитектурного ансамбля города.

Подвальные помещения, размещенные под всем зданием склада или некоторой его частью, предназначены для товаров, хранить ко­торые необходимо при умеренной плюсовой температуре (6-8 °С) и повышенной относительной влажности воздуха (до 90-95%). Такой режим хранения создается в подвалах без особых затрат в любое вре­мя года. Подвальные помещения используют для хранения повидла, джема, варенья, растительного масла в бочках, соленой рыбы и дру­гих продуктов.

Выбор вида складского здания зависит от структуры товарооборо­та и товарных запасов, физико-химических и биологических свойств товаров. При этом необходимо руководствоваться принципом эко­номической целесообразности хранения товаров.

Методика расчета потребности в складской площади с учетом типа здания и товарной специализации оптовой торговой организации.

При решении вопросов нового строительства или реконструкции действующих складов определяется потребность в складских площадях и емкостях. Она рассчитывается по формуле

S_n = NQ

где S_n -- потребность в складской площади (емкости);

N -- норматив складской площади (емкости) на 1 тыс. руб. товарного запаса;

Q -- товарный запас, подлежащий хранению на складе.

Определение потребности в конкретных объемах строительства может осуществляться по различным методикам.

Расчет площади склада можно осуществить по показателю товарных запасов, выраженному в условных двухосных вагонах (для общетоварных складов) и в кубических метрах, а также в условных тоннах (для холодильников и плодоовощехранилищ).

При этом сначала определяют максимальный товарный запас, но каждой группе товаров, подлежащей хранению на складе, по формуле

Q_max =ОК/365С,

где Q_max -- максимальный запас товаров в условных вагонах;

О -- годовой складской товарооборот по соответствующей группе товаров, тыс. руб.;

К -- коэффициент неравномерности образования товарных запасов, равный 1,2-1,3;

С -- средняя стоимость одного вагона товаров, млн. руб. Затем рассчитывают площадь хранения по каждой товарной группе с учетом способа хранения товаров. При этом исходят из того, что для хранения товаров, уложенных в штабеля, установлена норма площади 25 м² на каждый условный вагон, а для товаров, хранимых в распакованном виде на стеллажах при высоте укладки 2,5 м, -- 40 м².

Емкость склада определяется в условных поддонах или вагонах. За условный поддон принят поддон объемом 1 м³ (800х1200х1050 мм). Двухосный вагон грузоподъемностью 20 т вмещает 42 условных поддона, условный контейнер (универсальный контейнер полезным объемом 6м3) вмещает шесть условных поддонов. Располагая данными о площади склада и соответствующими нормами объема, несложно рассчитать потребную емкость склада.

Второй способ определения потребной площади для хранения товаров основан на расчете с использованием следующей формулы:

S_n = QK₁/K₂h,

где S_n -- потребная площадь для хранения товаров, м²; Q -- необходимый объем хранения, м³; К₁ -- коэффициент неравномерности поступления товаров; K₂ -- коэффициент использования объема складских помещений; h - высота складских помещений.

Необходимый объем хранения товаров соответствующей группы рассчитывается путем деления суммы средних товарных запасов, подлежащих хранению на складе, на стоимость 1 м³ товаров.

После определения потребной складской площади для хранения товаров определяют общую площадь помещения (камеры), предназначенного для хранения товаров. При этом наряду с площадью, занимаемой непосредственно товарами на поддонах, расположенных в стеллажах или штабелях (грузовая площадь), учитывают зазоры между поддонами и отступами грузов от стен, приборов отопления, а также площади, занимаемые магистральными проездами и проходами между стеллажами и штабелями. Сюда же включают площадь, отводимую под зону приемки товаров, отборки и комплектации товаров и т. д.

Площади экспедиционных и административно-бытовых помещений, фасовочных цехов, залов товарных образцов, кладовых для тары, грузовых коридоров и коридоров, соединяющих административно-бытовые помещения, определяются по специальным нормативам.

При определении грузовой площади холодильника учитывают показатель запасов скоропортящихся продуктов, выраженный в кубических метрах, фактических и условных тоннах хранения. Ее можно рассчитать по формуле

S_хол = Q_зап/Nh

где S_хол -- грузовая площадь холодильника, м ;

Q_зап -- запасы по соответствующей группе скоропортящихся товаров, фактические тонны;

N -- нормы загрузки холодильника по данной группе товаров, т/м3;

h -- высота укладки товаров, м.

Для определения площади камер хранения холодильника следует грузовую площадь разделить на коэффициент грузовой площади, который показывает соотношение грузовой и общей площади камер хранения.

Расчет площади для хранения картофеля и плодоовощной продукции основан на данных об объеме единовременной закладки соответствующей продукции, о площади и расчетной вместимости одного контейнера (при контейнерном способе хранения), количестве ярусов в штабелях и коэффициенте использования грузовой площади.

Необходимая длина фронта погрузочно-разгрузочных работ (длина автомобильной и железнодорожной рамп) может быть определена по формуле

L_фр = nl + (n - 1)l₁,

где L_фр -- длина фронта погрузочно-разгрузочных работ; n -количество транспортных единиц, одновременно подаваемых к складу; l - длина транспортной единицы, м; l₁ - расстояние между транспортными средствами, м.