4.3 Расчет амортизационных отчислений по подвижному составу
Под амортизацией понимается возмещение износа основных фондов в результате постепенного перенесения их стоимости на выполненную транспортную работу. Амортизационные отчисления по грузовым автомобилям рассчитываются по формулам:
(24)
или (для автомобилей грузоподъемностью до 2 т)
(25)
где
амортизационные отчисления, руб.;
балансовая
стоимость автомобиля, руб. (Приложение
Е);
норма
амортизационных отчислений от стоимости
автомобиля и на 1000 км пробега, % (Приложение
Ж).
При выборе нормы амортизационных отчислений (Приложение Ж) учитывается норма пробега автомобиля до капитального ремонта (Приложение З).
Расчет амортизационных отчислений по подвижному составу автотранспортного предприятия целесообразно представить в форме таблицы 6.
Таблица 6 Расчет амортизационных отчислений
По подвижному составу
Показатель |
Обозначение |
Марка автомобиля |
Всего |
||||
|
|
|
|
|
|||
Балансовая стоимость одного автомобиля, руб. |
|
|
|
|
|
|
|
Общий годовой пробег автомобилей, км |
|
|
|
|
|
|
|
Норма амортизационных отчислений, % |
|
|
|
|
|
|
|
Амортизационные отчисления, руб. |
|
|
|
|
|
|
|
4.4 Расчет затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Затраты на техническое обслуживание и ремонт рассчитывают на основании планового пробега автомобилей и установленных норм расхода на 1000 км пробега:
(26)
где
затраты на ремонт и техническое
обслуживание автомобилей, руб.;
общий
годовой пробег автомобилей, км;
норма
отчислений на ремонт и техническое
обслуживание автомобилей, руб./1000 км
(Приложение И).
Расчет затрат на ремонт и техническое обслуживание автомобилей целесообразно выполнить в форме таблицы 7.
Таблица 7 Расчет затрат на ремонт
И техническое обслуживание автомобилей
Показатель |
Обозначение |
Марка автомобиля |
Всего |
||||
|
|
|
|
|
|||
Норма отчислений на ремонт и техническое обслуживание, руб. на 1000 км пробега |
|
|
|
|
|
|
– |
Общий годовой пробег автомобилей, км |
|
|
|
|
|
|
|
Затраты на ремонт и техническое обслуживание, руб. |
|
|
|
|
|
|
|
При эксплуатации автомобилей в плохих дорожных условиях нормы затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание могут быть увеличены на 15 %.