
- •Содержание
- •Введение
- •1 Общие положения, цель и порядок выполнения задания
- •2 Описание предприятия
- •3 Определение производственной программы и плана эксплуатации грузовых автомобилей
- •4 Планирование затрат автотранспортного предприятия
- •4.1 Расчет фонда заработной платы водителей
- •4.2 Расчет затрат на топливо и смазочные материалы
- •4.3 Расчет амортизационных отчислений по подвижному составу
- •По подвижному составу
- •4.4 Расчет затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобилей
- •И техническое обслуживание автомобилей
- •4.5 Расчет затрат на восстановление износа и ремонт автомобильных шин
- •4.6 Расчет косвенных расходов атп
- •По маркам автомобилей
- •4.7 Расчет сумм транспортного налога
- •4.8 Расчет суммы обязательного автострахования
- •5 Расчет себестоимости единицы транспортной работы
- •6 Расчет тарифов на услуги автотранспорта
- •Список использованных источников
- •Приложения Приложение а – Фактические показатели использования грузовых автомобилей на предприятии (в среднем за три предыдущих года)
- •Приложение б – Техническая характеристика грузовых автомобилей
- •Приложение в – Примерные часовые тарифные ставки водителей, работающих на грузовых автомобилях, руб./ч
- •Приложение г – Базовые нормы расхода топлива, л/100 км
- •Приложение д – Нормы расхода масел в литрах (смазок – в кг) на 100 л общего расхода топлива автомобилем
- •Приложение е – Цена автомобилей и автомобильных шин
- •Приложение ж – Единые нормы амортизационных отчислений
- •Приложение з – Нормы пробега подвижного состава до капитального ремонта, тыс. Км
- •Приложение и – Нормативы отчислений на ремонт и техническое обслуживание автомобилей
- •Приложение к – Ставка налога на транспортные средства (согласно Налоговому кодексу рф)
3 Определение производственной программы и плана эксплуатации грузовых автомобилей
В современных условиях хозяйствования предприятие самостоятельно планирует свою деятельность исходя из спроса на транспортные услуги и продукцию. Основу планов составляют договоры с потребителями. Предприятие устанавливает тарифы и цены на транспортные услуги и продукцию на основе договора.
Перевозки грузов автомобильным транспортом осуществляются на основе плана перевозок, который служит базой для расчета парка подвижного состава, материально-технических средств, основных технико-эксплуатационных показателей работы автомобилей, численности работников и т.п.
План перевозок строят по видам грузов. Это позволяет эффективно распределять общий объем перевозок по отдельным типам и моделям автомобилей. Многообразие грузов, перевозимых автомобильным транспортом, делает необходимой их группировку. Перечень грузов, объединенных по определенным признакам, называется номенклатурой.
Исходными данными для составления плана перевозок грузов служат договоры предприятий и организаций-грузоотправителей. В них указываются виды грузов, пункты их отправления и назначения, объем перевозок и грузооборот. Разработанный план перевозки грузов сопоставляют с провозными способностями имеющегося автомобильного парка. Провозная способность автомобильного парка рассчитывается исходя из его количественного состава, технических характеристик автомобилей и плановых показателей использования.
Расчеты ведут по каждой марке автомобилей, затем суммируют по парку в целом (табл. 2).
Таблица 2 Расчет провозной способности подвижного состава
Показатели |
Условное обозначение |
Марки автомобилей |
В целом по АТП |
||||
|
|
|
|
|
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Среднесписочное количество автомобилей, шт. |
|
|
|
|
|
|
|
Автомобиле-дни пребывания в АТП (инвентарные): |
|
|
|
|
|
|
|
одного автомобиля |
|
|
|
|
|
|
|
группы автомобилей |
|
|
|
|
|
|
|
Коэффициент выпуска автомобилей на линию |
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение таблицы 2 |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Автомобиле-дни в эксплуатации: |
|
|
|
|
|
|
|
одного автомобиля |
|
|
|
|
|
|
|
группы автомобилей |
|
|
|
|
|
|
|
Грузоподъемность номинальная, т: |
|
|
|
|
|
|
|
одного автомобиля |
|
|
|
|
|
|
|
группы автомобилей |
|
|
|
|
|
|
|
Коэффициент использования грузоподъемности |
|
|
|
|
|
|
|
Грузоподъемность фактическая, т: |
|
|
|
|
|
|
|
одного автомобиля |
|
|
|
|
|
|
|
группы автомобилей |
|
|
|
|
|
|
|
Среднесуточный пробег, км: |
|
|
|
|
|
|
|
одного автомобиля |
|
|
|
|
|
|
|
группы автомобилей |
|
|
|
|
|
|
|
Общий годовой пробег, км: |
|
|
|
|
|
|
|
одного автомобиля |
|
|
|
|
|
|
|
группы автомобилей |
|
|
|
|
|
|
|
Коэффициент использования пробега |
|
|
|
|
|
|
|
Годовой пробег с грузом, км: |
|
|
|
|
|
|
|
одного автомобиля |
|
|
|
|
|
|
|
группы автомобилей |
|
|
|
|
|
|
|
Среднее расстояние перевозки, км |
l |
|
|
|
|
|
|
Количество ездок с грузом за год: |
|
|
|
|
|
|
|
одного автомобиля |
|
|
|
|
|
|
|
группы автомобилей |
|
|
|
|
|
|
|
Грузооборот, т-км: |
|
|
|
|
|
|
|
одного автомобиля |
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение таблицы 2 |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
группы автомобилей |
|
|
|
|
|
|
|
Объем перевозок, т |
|
|
|
|
|
|
|
одного автомобиля |
|
|
|
|
|
|
|
группы автомобилей |
|
|
|
|
|
|
|
Порядок расчета основных показателей производственной программы по эксплуатации автомобильного парка предприятия следующий.
1.
Среднесписочное количество автомобилей
определяется исходя из числа имеющихся
на начало года, плана поступления и
списания (см. табл. 1).
2.
Автомобиле-дни пребывания на предприятии
(инвентарные)
рассчитываются путем умножения
среднесписочного количества автомобилей
на 365 дней.
3.
Коэффициент выпуска автомобилей на
линию
,
коэффициент использования пробега
,
коэффициент использования грузоподъемности
планируются на основе анализа фактических
данных за ряд лет с учетом выявленных
резервов (Приложение А).
4.
Автомобиле-дни в эксплуатации
определяются из зависимости:
(1)
5.
Грузоподъемность номинальная
определяется массой груза, который
может перевозить автомобиль, определяемой
заводом-изготовителем (Приложение Б).
6.
Фактическая грузоподъемность
определяется
по формуле:
(2)
7.
Суточный общий пробег
планируется исходя из сложившихся
показателей за ряд лет (Приложение А).
8.
Годовой общий пробег
определяется по формуле:
(3)
где общий суточный пробег в среднем для одной машины, км.
9.
Годовой пробег с грузом
рассчитывается по формуле:
(4)
10. Грузооборот Р это произведение пробега автомобиля с грузом и его фактической грузоподъемности:
(5)
11. Среднее расстояние перевозок l планируется по опыту прошлых лет и зависит от месторасположения предприятий-заказчиков (Приложение А).
12. Масса перевезенного груза Q рассчитывается по формуле:
(6)
где P грузооборот, т-км.
13.
Количество ездок
определяется по формуле:
(7)
где l среднее расстояние перевозок, км.
Рассчитанные показатели являются основой для планирования затрат автотранспортного предприятия.