Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Rozrakhunok_Buldozera.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
2.14 Mб
Скачать

8. Расчет производительности бульдозера

Производительность бульдозеров в значительной степени за­висит от способа работы. Если бульдозер работает под уклон, то значительно повышается сила тяги, уменьшается сопротивле­ние перемещению грунта, увеличивается объем грунта, переме­щаемого отвалом. При работе на подъем происходят обратные явления. При 10%-ном подъеме производительность, например, уменьшается на 40—50%.

По мере срезания слоя грунта и увеличения призмы волоче­ния возрастает сопротивление перемещению бульдозера. Чтобы полностью использовать силу тяги бульдозера, не рекоменду­ется врезаться на постоянную глубину (рис. 8,а), целесооб­разнее в начале работы заглублять отвал на большую глубину, чем в конце цикла срезания (рис.8 ,б, в), т. е. толщина стружки должна быть переменной.

Рисунок 8. Схема заглубления отвала при снятии стружки

При работе под уклон можно срезать стружку постоянного сечения на всем пути набора грунта, так как в результате работы под уклон появляется запас тяги, поскольку сопротивле­ние перемещению грунта впереди отвала (так же, как и перемещение самого тягача) значительно меньше, чем при работе по горизонтали или на подъем.

Обычно путь, за который бульдозер набирает грунт впереди отвала, составляет 5—7 м. Заглубление отвала и срезание грунта происходит на первой или второй передачах.

Эффективная работа в значительной степени зависит от ре­жима перемещения. Обычно перемещают грунт на первой — третьей передачах.

Чтобы уменьшить осыпание грунта по бокам отвала, лучше всего вести перемещение по траншее глубиной до 0,6 м, полу­чаемой при нескольких проходах бульдозера (высота валиков при этом достигает 0,20—0,25 м по одному и тому же месту так, чтобы грунт, осыпающийся по бокам отвала в виде валиков, после нескольких проходов образовывал как бы коридор.

Производительность возрастает, если одновременно рабо­тают два спаренных бульдозера, устанавливаемые один от другого на расстоянии 0,25—0,30 м для грунтов I и II групп и до 0,50 м для грунтов III группы.

При такой работе почти в 2 раза уменьшаются потери грунта и фактически увеличивается ширина захвата, поскольку к суммарной длине двух отвалов прибавляется ширина расстоя­ния между ними. В результате, производительность увеличива­ется на 10—15%.

Для повышения производительности применяется также спо­соб перемещения грунта в два или три этапа, когда разрабатываемый грунт перемещается сначала на половину пути или на одну треть, накапливается на этом промежуточном этапе до объема 100—200 м3, а затем перемещается дальше. При таком способе грунт меньше теряется; производительность при этом возрастает на 5—10%.

Значительное время цикла .работы занимает холостой ход. Поэтому при сравнительно малых расстояниях транспортирования (30—50 м) холостой ход целесообразно производить на мак­симальной скорости хода назад, выигрывая при этом время, ко­торое шло бы на разворот трактора. При больших расстояниях холостой ход производят при ходе вперед.

В зависимости от вида работ производительность опреде­ляют так.

При резании и перемещении грунта

м3

где коэффициент использования бульдозера по времени (обычно = 0,85— 0,9);

— коэффициент, учитывающий, работает бульдозер под уклон или на подъем; при уклоне от 0 до 15% меняется от 1 до 2,25; при подъеме от 0 до 15% меняется от 1 до 0 5;

— продолжительность цикла в сек

где , и — скорости трактора при резании, перемещении грунта и обратном ходе, м/сек;

, и длина пути резания, перемещения грунта и обратного хода бульдозера в м;

— время на переключение передачи (около 5 сек);

— время на опускание отвала (1,5—2,5 сек};

— время на поворот трактора (около 10 сек);

- фактический объем призьмы волочения;

- коэффициент зависящий от отношения

При планировочных работах

где длина планируемого участка;

— часть ширины пройденной полосы, перекрываемой при последующем смежном проходе (обычно = 0,3-0,5 м);

п—число проходов по одному месту ( п = 1—2 про­хода);

— рабочая скорость.

При планировании площадей длиной 30—40 м целесообразно работать без разворота трактора, что значительно экономит время поворота .

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1 Ориентировочная толщина лобового листа

Номинальное тяговое усилие , тонны

до 3

до 5

до 15

до 25

более 25

Толщина лобового листа , мм

6

8

10-12

12-14

14

Приложение 2 Формулы подобия скреперов, бульдозеров, автогрейдеров

Рассчитываемый параметр

Определяющий параметр

N

T

G

q

B

Мощность двигателя N

-

k1T 7/6

k2 G 7/6

k3 q7/6

k4B7/2

Тяговое усилие Т

k5N 7/6

-

k6 G

k7 q

k8B3

Вес машины G

k9 N 7/6

k10T

-

k11 q

k12B3

Вместимость ковша (призьмы) q

k13 N 7/6

k14T

k15 G

-

k16B3

Ширина ковша (отвала) В

k17 N 2/ 7

k18T 1/3

k19 G 1/3

k20 q1/3

-

Скорость движения машины:

в транспортном режиме

в рабочем режиме при скорости до 1,5 м/с (копание)

k21 N 1/ 7

k26=const

k22T 1/6

k26=const

k23 G 1/6

k26=const

k24 q1/6

k26=const

k25B1/2

k26=const

Значения коэффициентов: k1 = No / To7/6; k2 = No / Go7/6; k3 = No / qo7/6; k4 = No / Bo7/ 2;

k5 = To / No6/7; k6 = No / Go ; k7 = To / qo ; k8 = To / Bo3; k9 = Go / No6/7; k10 = Go / To ;

k11 = Go / qo ; k12 = Go / Bo3; k13 = qo / No6/7; k14 = qo / To ; k15 = qo / Go ; k16 = qo / Bo3 ;

k17 = Bo / No2/7; k18 = Bo / To1/3; k19 = Bo /Go1/3; k20 = Bo /qo1/3; k21 = No6/7/ To ; k22 = No / To7/6;

k23 = No /( To Go 1/6); k24 = No / (To qo 1/6); k25 = No /( ToBo1/2); k26 = No / To .

Приложение 3 Величина коэффициента зависящего отношения

Несвязные грунты

Связные грунты

0,15

0,30

0,35

0,40

0,45

1,10

1,15

1,20

1.30

1,50

0.15

0,30

0,35

0,40

0,45

0,70

0,80

0,85

0,90

0,95

Приложение 4 Габаритные и присоединительные размеры (мм) гидроцилиндров на = 10 и 16 МПа

D, мм

d(мм)при

D1

d1

d2

d3

B

B1

b

rmax

lmin

1,25

1,6

= 10 Мпа

40

Применять гидроцилиндры = 16 МПа

50

63

80

36

50

95

М27 2

40

120

32

40

50

50

100

45

63

114

МЗЗ 2

40

40

140

32

40

50

50

110

50

70

127

МЗЗ 2

40

160

32

40

50

50

125

56

80

140

М42 2

50

160

40

50

65

65

140

63

90

159

50

50

180

40

50

65

65

160

70

100

180

М48 2

70

200

50

70

80

80

180

80

110

203

М48 2

70

70

220

50

70

80

80

200

90

125

219

М48 2

80

250

63

80

90

90

220

100

140

245

М48 2

80

80

280

63

80

90

90

250

110

160

273

М48 2

90

90

320

63

90

100

100

= 16 МПА

40

18

25

54

М16 1,5

20

20

70

16

20

28

28

50

22

32

68

М22 1,5

25

25

80

20

25

32

32

63

28

40

83

М22 1,5

35

32

100

25

32

45

45

80

36

50

102

М27 2

40

40

120

32

40

50

50

100

45

63

121

МЗЗ 2

50

50

160

40

50

63

63

110

50

70

133

МЗЗ 2

60

60

170

45

60

71

71

125

56

80

146

М42 2

70

70

190

50

70

80

80

140

63

90

168

М42 2

70

70

200

50

70

80

80

160

70

100

194

М48 2

80

80

220

63

80

90

90

180

80

110

219

М48 2

90

90

240

63

90

100

100

200

90

125

2.15

М48 2

100

100

260

80

100

112

112

220

100

140

273

М48 2

110

110

300

90

110

135

135

250

110

160

299

М48 2

120

120

320

90

120

145

145

 Только для рис. б.

Рисунок П.1. Общий вид бульдозера ДЗ-110В на базе трактора Т-130:

1 — отвал с толкающими брусьями; 2 — гидрораскос; 3 — трактор

Приложение 5 Основные параметры базовых машин

Тип базовой машины

Вес базовой машины, кг

Номинальная

мощность, кВт

Скорость движения, км/ч

Ширина звена гусеницы, мм

Габаритные размеры, мм

Длина

ширина

высота

ДТ - 75

6440

58,8

Вперед: 5,45; 6,08; 6,77; 7,52

Назад: 4,67

390

4380

1890

2650

Т - 4А

6490

70

Вперед: 5,45; 6,08; 6,77; 7,52

Назад: 4,67

390

4380

1890

2650

Т - 100

1360

74

Вперед: 2,36; 3,78; 4,51; 6,45

Назад: 2,79; 4,46

420

4100

4475

3059

Т - 130

14320

117,7

Вперед: 3,63; 5,12; 7,45; 0,20

Назад: 3,05; 4,255; 6,15; 8,5

500

5193

2475

3085

Т – 150

16975

110

Вперед: 7,65; 8,62; 9,72; 10,63

Назад: 4,37; 4,93; 5,55; 6,07

500

4935

1850

2915

Т – 180

14950

128,8

Вперед: 2,86; 4,62; 6,37; 8,66

Назад: 3,21; 7,49

580

5420

2740

3825

ДЭТ – 250

31000

242,6

Вперед: рабочая 2,3…15

транспортная 3,5…24,5

Назад: 3,5 … 24,5

690

6230

3220

3215

Т - 330

38000

242,7

Вперед: 0…3,6; 0…6,6; 0…12,7

Назад: 0…3,0; 0…5,4; 0…10,6

650

6345

3180

3525

Приложение 6 Параметры гндроцилнндров общего назначения на = 10 и 16 МПа

D, мм

d(мм) при

Ход поршня L, мм

1,25

1,6

40

18

25

80

-

100

110

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

400

-

-

60

22

32

100

-

125

-

-

-

-

-

-

-

320

-

400

-

500

-

630

63

28

40

125

140

160

180

-

-

250

280

-

360

-

-

-

-

-

-

-

80

36

50

160

-

200

220

250

280

320

-

400

450

500

560

630

710

800

900

1000

100

45

63

200

-

250

-

320

360

400

-

500

560

630

710

800

900

1000

1120

-

110

60

70

-

250

280

-

360

400

-

-

-

630

-

800

-

1000

-

-

-

125

56

80

250

280

320

360

400

450

500

560

630

710

800

-

1000

-

1250

1400

-

140

63

90

280

320

-

400

-

500

560

630

-

800

900

1000

1120

1250

1400

-

-

160

70

100

320

360

400

-

500

-

630

-

800

-

1000

1120

1250

1400

1600

-

-

180

80

110

-

-

-

500

560

630

710

800

-

1000

-

1250

-

-

-

-

-

200

90

125

-

-

500

-

630

710

800

-

1000

1120

-

1400

1600

-

-

-

-

220

100

140

-

-

-

630

710

-

-

-

-

-

1400

-

-

-

-

-

-

250

110

160

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

2000

2240

-

-

-

Примечание: - отношение площади поршня к площади штока

Рисунок П.2. Бульдозер на базе трактора Т-100

рисунок П.3. Бульдозер на базе трактора Т-100

Рисунок П.4. Бульдозер на базе трактора Т-100

Рисунок П.5. Бульдозер на базе трактора Т-180

Рисунок П.6. Бульдозер на базе трактора Т-180

Рисунок П.7. Бульдозер на базе трактора ДЭТ-250

Рисунок П.8. Бульдозер на базе трактора ДЭТ-250

Рисунок П.9. Бульдозер погрузчик на базе трактора Т-55

Рисунок П.10. Отвал бульдозера ДЗ-42Г-1

Рисунок П.11. Бульдозер погрузчик на базе трактора ДТ-55

Рисунок П.12. Габаритные и присоединительные размеры гидроцилиндров общего назначения на = 10 и 16 МПа исполнения 1(а) (проушины на штоке и корпусе) и 2(б) (проушины на штоке, корпус на цапфе)

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]