7.2 Расчет подшипников качения на промежуточном валу
7.2.1 Исходные данные.
n2 = 75,8 мин-1; d = dп2 = 40 мм;
Подшипники работают при возможных кратковременных перегрузках до 150% номинальной нагрузки, поэтому Kσ = 1,4 [2, ст. 107].
Ожидаемая температура работы tраб = 80˚С.
Требуемый ресурс работы подшипников часа.
Осевая
эквивалентная нагрузка
Н.
Радиальные нагрузки:
Н;
Н.
Используемые подшипники: Шариковые радиально-упорные однорядные подшипники 46308ГОСТ 831-75:
С = 39200 Н;
С0 = 30700 Н;
е = 0,37;
α = 12˚;
7.2.2 Расчетный ресурс работы подшипников.
, [1, ст. 359] (7.5) где p – показатель степени:
Для шариковых подшипников р = 3;
(7.6)
7.2.2 Определяем отношения:
Для опоры .
,
поэтому
X = 0,45, Y = 1,5 [1, ст. 360].
Динамическая нагрузка:
, (7.9)
7.2.3 Определяем расчетный ресурс работы подшипников.
часа.
Расчетные ресурсы данных подшипников больше заданного ресурса, поэтому подшипники пригодны.
7.3 Расчет подшипников качения на выходном валу
7.3.1 Исходные данные.
n3 = 30,32 мин-1; d = dп2 = 60 мм;
Подшипники работают при возможных кратковременных перегрузках до 150% номинальной нагрузки, поэтому Kσ = 1,4 [2, ст. 107].
Ожидаемая температура работы tраб = 80˚С.
Требуемый ресурс работы подшипников часа.
Осевая эквивалентная нагрузка Н.
Радиальные нагрузки:
Н;
Н.
Используемые подшипники: Шариковые радиально-упорные однорядные подшипники 46312ГОСТ 831-75:
С = 78800 Н;
С0 = 66600 Н;
X=0,45
Y=1.8
е = 0,31;
α = 12˚;
7.2.2 Расчетный ресурс работы подшипников.
, [1, ст. 359] (7.5) где p – показатель степени:
Для шариковых подшипников р = 3;
(7.6)
7.2.2 Определяем отношения:
Для опоры .
,
поэтому
X = 0,45, Y = 1,8 [1, ст. 360].
Динамическая нагрузка:
, (7.9)
Н.
7.2.3 Определяем расчетный ресурс работы подшипников.
часа.
Расчетные ресурсы данных подшипников больше заданного ресурса, поэтому подшипники пригодны.
8 Проверочный расчет выходного вала редуктора на усталостную прочность в опасном сечении
8.1 Выбор опасного сечения
8.1.1 Схема вала, рис. 8.1.
Рисунок 8.1 – Схема выходного вала.
8.1.2 Согласуя эпюры крутящего и изгибающего моментов на выходном валу и диаметры участков этого вала, за опасное сечение принимаем сечение, показанное на рис. 8.1.
