
- •1 Кинематический и силовой расчет привода
- •1.1 Анализ кинематической схемы привода и его передаточного механизма.
- •1.2 Выбор стандартного асинхронного электродвигателя
- •1.3 Разбивка общего передаточного отношения передаточного механизма привода по его ступеням
- •1.4 Номинальные частоты вращения валов привода
- •2.2 Расчет допускаемых напряжений для зубчатой пары при термической обработке улучшение
- •3 Проектный расчет червячной передачи с цилиндрическим червяком
- •3.1 Исходные данные
- •3.2 Выбор материалов червячной пары
- •3.3 Для материала червячного колеса определяем допускаемые напряжения [1, с. 214, табл. 7.3]
- •3.4 Проектный расчет червячной передачи
- •4 Проектный расчет тихоходной цилиндрической косозубой передачи
- •4.1 Исходные данные
- •4.2 Проектный расчет передачи
- •5 Проектный расчет валов и эскизная компановка редуктора
- •5.1 Определяем диаметры выходных участков валов
- •5.1.1 Назначаем диаметр выходного участка 1-го вала:
- •5.2 Назначаем отдельные диаметры отдельных участков валов
- •5.4 Конструктивные размеры колес
- •5.5 Выбор типоразмеров подшипников и схем установки валов на опоры.
- •5.6 Смазка подшипников и зацеплений
- •5.7 Конструктивные соотношения элементов корпуса
- •6 Расчетные схемы нагружения валов редуктора, определение реакций в опорах, построение эпюр изгибающих и крутящих моментов.
- •6.4 Расчетная схема нагружения вала №1 редуктора, определение реакций в опорах, построение эпюр изгибающих и крутящих моментов
- •6.5 Расчетная схема нагружения вала №2 редуктора, определение реакций в опорах, построение эпюр изгибающих и крутящих моментов
- •6.5 Расчетная схема нагружения вала №3 редуктора, определение реакций в опорах, построение эпюр изгибающих и крутящих моментов
- •7 Проверочный расчет подшипников качения по динамической грузоподъемности
- •7.1 Расчет подшипников качения на ведущем валу
- •7.1.1 Исходные данные.
- •7.2 Расчет подшипников качения на промежуточном валу
- •7.2.1 Исходные данные.
- •7.3 Расчет подшипников качения на выходном валу
- •7.3.1 Исходные данные.
- •8 Проверочный расчет выходного вала редуктора на усталостную прочность в опасном сечении
- •8.1 Выбор опасного сечения
- •9 Проверочный расчет промежуточного вала редуктора на статическую прочность в опасном сечении при действии пиковой нагрузки
- •9.1 Выбор опасного сечения
- •9.2 Расчет коэффициента запаса прочности по пределу текучести
- •10 Проверочный расчет шпоночных соединений
- •10.1 Расчет шпонок на смятие на промежуточном валу
- •10.2 Расчет шпонок на смятие на выходном валу
- •11 Обоснование посадок в основных сопряжениях в редукторе
- •11.1 Выбор посадок подшипников качения
- •11.2 Выбор посадок зубчатых колес
- •12 Выбор сорта масла и определение его количества
- •13 Техника безопасности
- •14 Перечень использованных стандартов
- •14 Список литературы
3 Проектный расчет червячной передачи с цилиндрическим червяком
3.1 Исходные данные
3.1.1 Схема передачи (рис. 1.1), задана техническим заданием.
3.1.2 Циклограмма нагружения (рис. 1.2) передачи, задана техническим заданием.
3.1.3 Срок службы передачи L=5 лет, согласно техническому заданию; режим работы (продолжительность включения) ПВ=1,0; работа двухсменная; Кгод = 0,67.
3.1.4 Номинальный вращающий момент на валу колеса проектируемой червячной передачи, Н мм:
3.1.5 Передаточное число проектируемой червячной передачи U = 18,8.
3.1.6 Номинальная частота вращения вала червяка n1 = 1425 мин-1.
3.2 Выбор материалов червячной пары
3.2.1 Червяк изготавливаем из стали 18ХГТ, упрочняющая химико-термическая обработка – цементация с закалкой до твердости HRCэ 56…63.
3.2.2 Для выбора материала червячного колеса определяем: - скорость скольжения в зацеплении [1, с. 212]
,
м/с; (3.1)
- коэффициент эквивалентности
при расчете по контактным напряжениям
[1, с. 76, ф. 4.1]
; (3.2)
-
произведение
. (3.3)
3.2.3 Выбираем группу материалов [1, с. 213, табл. 7.2].
Т.к.
,
то выбираем материал гр. Iа.
Назначаем для изготовления червячного колеса бронзу Бр 010Ф1, способ получения заготовки – литье в кокиль.
Механические характеристики принятой бронзы:
МПа;
МПа.
3.3 Для материала червячного колеса определяем допускаемые напряжения [1, с. 214, табл. 7.3]
3.3.1
Допускаемое контактное напряжение
,
где
CV
= 1,07 – коэффициент, учитывающий износ.
МПа. (3.4)
3.3.2 Допускаемое напряжение изгиба
МПа. (3.5)
3.3.3 Максимальные допускаемые напряжения при расчете по пиковой нагрузке
МПа, (3.6)
МПа. (3.7)
3.4 Проектный расчет червячной передачи
Учитывая, что для бронз I группы расчет выполняют по эквивалентному моменту, определяем коэффициент долговечности КНД и КFД.
3.4.1 Коэффициент долговечности при расчете по контактным напряжениям
, (3.8)
где
КНЕ
= 0,866;
NHG
= 107
– условная база при определении удела
контактно-износной выносливости
материала;
- число циклов нагружения зубьев колеса
за весь срок службы.
; (3.9)
.
3.4.2 Коэффициент долговечности при расчете по напряжениям изгиба.
, (3.10)
где
NFG
=106
– условная база при определении предела
изгибной выносливости материала;
KFE
– коэффициент эквивалентности при
расчете по напряжениям изгиба.
; (3.11)
.
3.4.3 Предварительное значение межосевого расстояния червячной передачи из условия контактной прочности зубьев колеса:
, (3.12)
где
- расчетный момент; (3.13)
- предварительное значение коэффициента
нагрузки [1, с. 216].
Коэффициент
концентрации нагрузки
. (3.14)
По
данным [1, с. 214, рис. 7.2] при u
= 18,8 и числе витков червяка z1
= 2 имеем
.
.
Коэффициент динамичности нагрузки К’v = 1, [1, с. 215].
;
Н
мм;
мм.
Принимаем
стандартное межосевое расстояние
мм.
3.4.4 Число зубьев колеса
. (3.15)
3.4.5 Модуль зацепления [1, с. 216]
. (3.16)
Принимаем стандартный модуль m = 5 мм.
3.4.6 Коэффициент диаметра червяка [1, с. 216]
. (3.17)
Стандартное значение q’ =11,2.
3.4.7 Коэффициент смещения [1, с.216]
. (3.18)
Окончательно принимаем:
m
= 5 мм; а = 112 мм; q
= 11,2; z2
= 40;
= 0.
3.4.8 Проверяем фактические контактные напряжения:
,
МПа, (3.19)
где
мм – делительный диаметр червяка;
мм – начальный диаметр червяка.
Расчетный
момент
.
Для
нахождения уточненного значения
коэффициента нагрузки
находим:
- угол подъема винта червяка
на начальном диаметре
; (3.20)
-
фактическая скорость скольжения в
зацеплении
м/с. (3.21)
Окружная скорость колеса
м/с. (3.22)
Уточненное значение коэффициента концентрации
, (3.23)
где
- коэффициент деформации червяка;
- коэффициент режима [1, с. 215]. (3.24)
.
Коэффициент
динамической нагрузки [1, с. 215, с. 96]
(при 8 степ. Точности и
м/с).
;
Н
мм.
МПа.
3.4.9 Уточняем допускаемое контактное напряжение с учетом фактической скорости VCK :
МПа,
при
СV
= 0,9.
Условие
контактной прочности
.
Процент перегрузки
. (3.25)
Перегрузка составила 3%.
3.4.11 Проверяем прочность зубьев колеса по напряжениям изгиба
, (3.27)
где
YF
– коэффициент деформации зуба,
определяемый в зависимости от
эквивалентного числа зубьев колеса
; (3.28)
YF = 1,63.
Коэффициент долговечности по изгибу
KFД = 1,56.
Окружное усилие на колесе
Н. (3.29)
МПа
<
МПа.
3.4.12 Проверяем статическую прочность зубьев колеса на изгиб при действии пиковой нагрузки
МПа
<
МПа.
3.4.13 Основные геометрические размеры червяка.
Делительный
диаметр
мм.
Диаметр
вершин витков
мм.
Диаметр
впадин витков
мм.
Длина
нарезанной части червяка
мм.
b1 = 100 мм – соответствует главным параметрам.
3.4.14 Основные геометрические размеры червячного колеса (рис. 3.1).
Делительный диаметр мм.
Диаметр
вершин зубьев
мм.
Диаметр
впадин зубьев
мм.
Наибольший
диаметр колеса
мм.
Радиус
закругления колеса
мм.
Ширина
венца
мм.
Принимаем b2 = 40 мм.
3.4.15 Усилия, действующие в червячном зацеплении:
Н;
, (3.30)
где
КПД червячной передачи
,
где
- приведенный угол
трения.
При
VCK
= 4,244
[1, с. 226].
.
Н.
Н
Рисунок 3.1 – Основные размеры червяка и червячного колеса.