4.Городское хозяйство

Объектами муниципальной собственности в городах становятся прежде всего системы их жизнеобеспечения: водопроводная и канализационная сети, газовое хозяйство, электроснабжение, транспорт, жилой фонд и т. д.

4.1. Транспортное обеспечение

С работой городского транспорта все мы сталкиваемся ежедневно. Повышение доступности транспортных услуг для населения города является одним из важнейших параметров, определяющих и качество жизни горожан, и уровень развития экономики г. Магнитогорска.

Отлаженная работа городского транспорта - это в первую очередь хорошее настроение у людей, а в конечном счете - необходимое условие для успешной деятельности всех предприятий и организаций города.

Обеспечение организации транспортного обслуживания населения, безопасности пассажирских перевозок, формирование транспортной сети города, осуществление формирования общих правовых и нормативных принципов организации обеспечения жителей городского округа услугами связи являются основными направлениями в деятельности управления инженерного обеспечения, транспорта и связи.

  Муниципальное предприятие трест «Электротранспорт» было создано на базе реорганизованного предприятия «Управление трамвая» магнитогорского металлургического комбината в соответствии с постановлением администрации города Магнитогорска от 29.07.1993 №215.    Организационно-правовая форма - муниципальное предприятие. В соответствии с организационно-правовой формой трест «Электротранспорт» обладает муниципальной формой собственности. Учредителем треста является администрация г. Магнитогорска.

    Постановлением Главы города Магнитогорска №6140-П от 09.07.2009г. изменено наименование муниципального предприятия трест «Электротранспорт» на муниципальное предприятие «Магнитогорский городской транспорт» (сокращенное наименование МП «Маггортранс»).

   В Июле 2009 года в результате реструктуризации в состав МП "Маггортранс"  вошло пасажжирское автотранспортное предприятие  МП "МПАТП №1".

  МП «Магнитогорский городской транспорт» (Виноградов А.Г.) осуществляет перевозки пассажиров трамваями по внутримуниципальным маршрутам и автобусами по внутримуниципальным, пригородным и междугородним маршрутам:

 

Железнодорожный транспорт Количество железнодорожных вокзалов - 1 Ежедневно обслуживается поездов: 4 в т.ч. - дальнего сообщения - 3 - местного - 1 Ежедневно обслуживается поездов пригородного сообщения - 8 Автостоянки, гаражи Количество санкционированных автостоянок - 256 Количество гаражей - 70

Трамвай - наиболее популярный вид транспорта в Магнитогорске. 80 % горожан пользуются его услугами. Открытый 18 января 1935 года, он и по сей день перевозит горожан по 33 маршрутам (ранее - 39) на более чем 350 вагонах. Магнитогорск  - 3 трамвайный город России после Москвы и Петербурга по количеству маршрутов и протяженности путей. Наш сайт посвящен трамваю - самому многочисленному, комфортному и экологически чистому транспорту в городе. Стоимость проезда на трамвай - 10 руб, автобус - 12руб. Схема трамвайных путей.

На сегодняшний день в Магнитогорске используется следующие трамваи. Вся техника находится в хорошем техническом состоянии.

Внешний вид	Марка	Изготовитель	Год выпуска	Начало эксплуатации	Количество
	КТМ 71-605/605А	Усть-Катавский вагоностроительный завод им. С.М. Кирова	1971-1992	1976-	316
	КТМ 71-608К	Усть-Катавский вагоностроительный завод им. С.М. Кирова	1988-1994	1993-	11
	КТМ 71-608КМ	Усть-Катавский вагоностроительный завод им. С.М. Кирова	1994-2007	1996-	26
	КТМ 71-619К	Усть-Катавский вагоностроительный завод им. С.М. Кирова	1999-	1999-	2
	КТМ 71-619КТ	Усть-Катавский вагоностроительный завод им. С.М. Кирова	1999-	2008	13
	ЛМ-68М 71-881	ПТМЗ			1
	КЗЭТ				1
	МТВ-82А		1949-1961		5
	МСШУ	Истьинский машиностроительный завод
	РТ-26				1
	ТК-28				1
	ТС-34Д				1

Таблица 1.

Показатели	2009	2010	2011
Число маршрутов:
автобусов (во внутригородском    сообщении)	36	37	39
трамваев	31	33	34
троллейбусов	-	-	-
Число перевезенных за год пассажиров, млн. человек:
автобусами (во внутригородском    сообщении)	16,3	9,1	12,1
трамваями	53,2	43,1	43,3
троллейбусами	-	-	-

Таблица 2.

Вывод: Увеличилось количество автобусов, трамваев. Возросло число перевезенных пассажиров по отношению к прошлому году, но есть отставание от показания базисного периода.