5.13 Основні положення по розшуку вантажів

Розшук вагонів здійснюється актово – пошуковою групою станції, на яку покладаються наступні обов'язки:

– оформлення комерційних актів на відповідальність інших доріг, складених на станції;

– розслідування комерційних актів, що надійшли на відповідальність станції;

– встановлення належності вантажу без документів та документів без вантажу;

– розшук вантажу згідно Уставу залізниці;

– підготовка начальнику станції матеріалів щодо розслідування випадків не- схоронності вантажів по комерційних актах і оперативних повідомленнях;

– ведення обліку й звітності по актово – пошуковій справі;

– аналіз несхоронних перевезень.

При виявленні вагона без документів, оператор СТЦ складає акт загальної форми й передає його в актовий стіл на підставі якого складається комерційний акт. Комерційні акти реєструються в книзі бездокументних вагонів, на підставі яких, приймаються міри по встановленню належності вантажу, про знайдений вантаж повідомляється:

– станції формування поїзда, у складі якого прибув завантажений вагон без документів;

– станції, що наклала пломби на вагон і станції відправлення згідно залізничної розмітки;

– станції, що склала вагонний лист на вантаж, що прибув на відкритому рухомому складі або у вагоні без пломб.

Станція, що одержала таке повідомлення, ретельно перевіряє наявність у себе документів і про результати перевірки повідомляє станції, що зробила запит і станції призначення, якщо належність буде встановлена.

Станція відправлення встановлює належність вантажу та у добовий строк сповіщає про це станції, зробивших запит і станції призначення вантажу.

Якщо належність бездокументного вагона не встановлена протягом строку зберігання, необхідно розкрити вагон і перевірити чи немає всередині нього яких-небудь документів або інших даних, вказуючих, звідки й куди слідує вантаж, а також найменування вантажу.

Розкриття вагона, а також пломбування його після перевірки, виконує прийомоздавальник у присутності заступника начальника станції або начальника вантажного району. Результати розкриття заносяться в розділи комерційного акту.

У випадку припущення про наявність швидкопсувного вантажу, вагон розкривається негайно.

Станція, що виявила вагон з вантажем без документів, відправляє його на станцію призначення по досилочним документах, до яких додається комерційний акт.

Якщо вжиті заходи не дозволять встановити маршрут проходження бездокументного вагона, вантаж з дозволу начальника служби комерційной роботи та маркетинга залізниці передається встановленим порядком та у встановлені строки іншим організаціям (згідно правил перевезень вантажів).

Для встановлення належності бездокументного вантажу власного вагона, що не має трафарету приписки, необхідно звернутися в управління залізниці в службу перевезень, вказавши номер вагонів.

Оператор СТЦ по прибуттю, що виявив перевізні документи без вагона, зобов'язаний перевірити чи немає вагона на коліях станції. Якщо вагон не виявлений, то актовий стіл:

– складає комерційний акт, другий примірник якого разом з документами на вагон відправляє поштою на станцію призначення;

– повідомляє про те, що трапилося, станції формування поїзда та станції наклавшій пломби.

Перевізні документи пересилають поштою рекомендованим листом з перерахуванням всіх найменувань і номерів, вкладених у пакет документів. На пакеті напис "Перевізні документи". Пакет з такими документами реєструють у спеціальній книзі й на ньому проставляют штемпель станції, що досилає документи.

Станція призначення, отримавши документи, перевіряє чи не прибув вагон по досилочному документу й чи не надійшло по цьому вантажу пошукової переписки. Якщо встановлено, що вантаж на станцію призначення не прибув, то про результати розшуку запитується станція, відповідальна по комерційному акту за допущену втрату або засилання вантажу й організовується його розшук.

Станція призначення, що має перевізний документ без вагона, якщо вантаж не був досланий і місцезнаходження його не встановлене, по витіканню 30 доби від дня закінчення строку доставки, проводять його по звіту форми ФО-5.

Якщо в результаті розшуку встановлено, що вантаж виданий на іншій станції або в дорозі, то після одержання повідомлення про це, документи проводять по звіту видачі. У дорожній відомості робиться відповідна відмітка про втрату або видачу вантажу.

Перевізні документи на вантажі, що повністю втрачені внаслідок катастрофи, аварії проводять по звіту видачі форми ФО-5.

У цих випадках до звіту видачі додається разом з перевізними документами й комерційний акт з відміткою про втрату вантажу.

Якщо на станції втрачений або реалізований вантаж, то актовий стіл дає про це телеграму на адресу станції призначення.