
- •1 Оперативне керівництво експлуатаційною роботою
- •1.1 Техніко–експлуатаційна характеристика основних засобів станції
- •1.2 Техніко–експлуатаційна характеристика основних засобів
- •2 Оперативне Планування роботи станції
- •2.1 Загальні положення
- •2.2 Оперативне планування поїзної та вантажної роботи
- •2.3 Оперативне управління роботою станції
- •3 Спеціалізація та технічне оснащення об’ектів станції
- •3.1 Засобизв’язку та автоматизації
- •4 Організація приймання, видачі, зберігання та переробки вантажів
- •4.1 Загальна характеристика експлуатаційної роботи станції
- •4.1.1 Загальні положення роботи маневрового диспетчера (дсц), чергового по станції (дсп), чергового поста централізації Газового парку
- •4.1.2 Робота складачів поїздів в усіх маневрових районах здійснюється в одну особу.
- •4.1.3 Для забезпечення маневрової роботи в парках станції передбачено 6 (шість) стрілочних постів
- •4.1.4 Станційний технологічний центр обробки поїзної інформації та перевізних документів (стц)
- •4.2 Технологія роботи станції з поїздами, що надходять в переробку
- •Графік обробки поїзда по прибуттю, який складається з порожнього рухомого складу
- •4.2.1 Робота працівників пкто (пункту контрольно–технічного огляду) з поїздами, що надходять в переробку
- •4.2.2 Робота оператора стц з поїздами, що надходять в переробку
- •4.2.3 Комерційний огляд вагонів по прибуттю. Організація сумісного огляду поїздів по прибуттю приймальниками поїздів та стрільцями вохр
- •4.3 Технологія роботи по розформуванню й формуванню поїздів
- •4.3.1 Розформування поїздів
- •4.3.2 Формування поїздів
- •4.3.3 Технологія обробки поїздів по відправленню
- •4.3.4 Технічне обслуговування составу
- •4.3.5 Комерційний огляд состава
- •4.3.6 Складання натурного листа й підбір документів
- •Графік обробки поїздів по відправленню зі Станційного парку станції Одеса – Порт
- •Графік технічного обслуговування поезда по відправленню
- •4.4 Забезпечення схоронності вагонного парку
- •4.5 Організація роботи з вагонами, завантаженими небезпечними вантажами класу 1 (вм)
- •4.6 Технологія роботи ксеод та сгр на станції Одеса-Порт
- •4.6.1 Прийом поїзда й документів
- •4.6.2 Розформування поїзду, що прибув
- •4.6.3 Обробка поїздів по відправленню
- •4.6.4 Арм товарного касира
- •4.6.4.1 Технологія роботи арма твк по прибуттю
- •4.6.4.2 Технологія роботи арМа твк по відправленню
- •4.6.5 Арм прийомоздавальника вантажу та багажу
- •4.6.5.1 Технологія роботи арМа прийомоздавальника
- •4.6.5.2 Технологія оформлення вагонних листів форми гу-38
- •4.6.5.3 Технологія оформлення відомості про користування
- •4.6.6 Технологія роботи з вантажними вагонами власності інших держав
- •5 Організація вантажної і комерційної роботи
- •5.1 Загальна характеристика вантажної роботи станції
- •5.2 Технологія обробки цистерн під налив
- •5.3 Організація обробки ізотермічного рухомого складу
- •5.4 Організація роботи станції з дп «омтп»
- •5.5 Порядок організації навантаження
- •5.6 Порядок організації вивантаження
- •5.7 Організація обробки судів і вагонів по прямому варіанту
- •5.8 Технологія роботи прийомоздавачів вантажу на пунктах навантаження
- •5.10 Зважування вантажів
- •5.11 Організація роботи товарної каси
- •5.11.1 Загальні положення
- •5.11.2 Облік перевезення вантажів
- •5.11.3 Технологія обробки перевізних документів при прийомі вантажів до перевезення
- •5.11.4 Технологія обробки перевізних документів при видачі вантажу
- •5.11.5 Звітність та порядок її складання
- •5.11.6 Розрахунки за перевезення вантажів з відправниками та одержувачами
- •5.11.7 Розрахунки через технологічний центр з обробки перевізних документів (єТехПд)
- •5.11.8 Збори за додаткові послуги, оплата за користування вагонами, штрафи
- •5.12 Технологія охорони вантажів, що підлягають перевезенню
- •5.12.1 Загальні положення
- •5.12.2 Порядок прийому й здачі вагонів з нафтопродуктами
- •5.13 Основні положення по розшуку вантажів
- •5.14 Розслідування випадків несхоронності вантажів
- •5.15 Технологія здачі контейнерів станцією Одеса-Порт дп омтп
- •5.16 Технологія прийому контейнерів станцією Одеса-Порт від дп омтп
- •5.17 Організація навантаження контейнерних поїздів
- •5.18 Порядок оперативної інформаційної взаємодії станції й пункту контрольно-технічного обслуговування по роботі з вагонами, що потребують різних видів ремонту
- •6 Організація роботи маневрових локомотивів
- •7 Особливості організації роботи в зимових умовах
- •8 Заходи щодо забезпечення охорони праці працівників станції
- •8.1 Загальні положення
- •8.2 Вимоги до утримання територій та споруд станції
- •8.3 Вимоги до утримання електрогосподарства станції
- •8.4 Вимоги безпеки під час виконаня робіт на станції
- •8.5 Основні вимоги пожежної безпеки
- •9 Аналіз виконання технологічного процесу роботи станції
- •9.1 Зміст аналізу роботи станції
- •9.2 Змінний аналіз роботи станції
- •9.3 Періодичний аналіз роботи станції
- •9.4 Цільовий аналіз роботи станції
- •Додаток а Визначення норми часу перебування місцевих вагонів на станції Одеса-Порт
- •2 Вантажні операції:
- •Додаток б
- •1.1 Робота, що виконується:
- •2.1 Планування:
- •2.2 Операції, що виконуються і прийоми праці:
- •3 Організація робочого місця
- •3.1 Зовнішнє планування:
- •3.2 Обладнання і оргоснащення:
- •3.3 Документація:
- •4 Умови праці
- •4.1 Режим праці:
- •5 Вимоги до виконавця
- •5.1 Повинен знати:
- •5.2 Зобов'язаний виконувати:
- •2.2 Операції, що виконуються і прийоми праці:
- •3 Організація робочого місця
- •3.1 Зовнішнє планування:
- •3.2 Обладнання та оргоснащення:
- •3.3 Документація:
- •4 Умови праці
- •4.1 Режим праці:
- •5 Вимоги до виконавця
- •5.1 Повинен знати:
- •2.1 Планування:
- •2.2 Операції, що виконуються, і прийоми праці:
- •3 Умови праці
- •3.1 Режим праці:
- •4 Вимоги до виконавця
- •4.1 Повинен знати:
- •4.2 Зобов'язаний виконувати:
- •1 Початкові дані
- •1.1 Робота, що виконується:
- •2.2 Операції, що виконуються і прийоми праці:
- •3 Організація робочого місця
- •3.1 Зовнішнє планування:
- •3.2 Документація:
- •3.3 Обслуговування робочого місця:
- •4 Умови праці
- •5 Вимоги до виконавця
- •2.2 Операції, що виконуються і прийоми праці:
- •3 Організація робочого місця
- •3.1 Зовнішнє планування:
- •3.2 Обладнання та оргоснащення:
- •3.3 Документація:
- •4 Умови праці
- •4.1 Режим праці:
- •5 Вимоги до виконавця
- •5.1 Повинен знати:
- •5.2 Повинен виконувати:
- •1.1 Робота, що виконується:
- •1 Початкові дані:
- •2.2 Операції, що виконуються, і прийоми праці:
- •5 Вимоги до виконавця
- •5.1 Повинен знати:
- •2.2 Операції, що виконуються і прийоми праці:
- •3 Умови праці
- •4 Вимоги до виконавця
- •4.1 Повинен знати:
- •4.2 Зобов΄язаний:
- •1 Початкові дані:
- •1.1 Робота, що виконується:
- •2.1 Планування:
- •5 Вимоги до виконавця
- •5.1 Товарний касир повинен знати:
- •5.2 Зобов'язаний виконувати:
- •2.1 Планування:
- •2.2 Операції, що виконуються, і прийоми праці:
- •3 Організація робочого місця
- •3.1 Обладнання і оргоснащення:
- •3.2 Документація:
- •3.4 Обслуговування робочого місця
- •4 Умови праці
- •4.1 Режим праці:
- •5 Вимоги до виконавця
- •5.1 Повинен знати:
- •5.2 Зобов'язаний виконувати:
5.11.6 Розрахунки за перевезення вантажів з відправниками та одержувачами
Розрахунки відправників і одержувачів вантажу за перевезення, додаткові збори, плату за користування вагонами, а також за штрафи здійснюються в порядку, передбаченому Законом України "Про залізничний транспорт", Статутом залізниць і чинним законодавством України.
Оплата платежів за перевезення і послуги, що надаються залізницею, здійснюється платником через ЄТехПД платіжними дорученнями.
5.11.7 Розрахунки через технологічний центр з обробки перевізних документів (єТехПд)
Розрахунок з організаціями здійснюється через ЄТехПД на підставі договору з залізницею про порядок таких розрахунків.
Прийом, видача вантажів, надання інших послуг можуть здійснюватися для тих вантажовласників, які мають договори і кошти на рахунку в ЄТехПД.
Усім платникам, що здійснюють розрахунки за перевезення вантажів через ЄТехПД, присвоюється код платника, який проставляється у всіх перевізних документах, накопичувальних картках і відомостях плати за користування вагонами. Усі ці документи у встановлені залізницею періоди надсилаються до ЄТехПД для здійснення платежів.
У випадку відсутності коштів на рахунку платника в ЄТехПД для оплати наданих послуг за перевезення вантажів, станцією вживаються заходи до вантажовласника щодо здійснення належних платежів.
При оформленні видачі вантажу одержувачу, який розраховується через ЄТехПД, перевірка правильності нарахування провізних платежів проводиться в ЄТехПД.
5.11.8 Збори за додаткові послуги, оплата за користування вагонами, штрафи
Суми зборів за додаткові послуги, плата за користування вагонами нараховується згідно з Тарифним керівництвом № 1 (з урахуванням діючого коефіцієнта) і затвердженими калькуляціями (ставками).
Нарахування штрафів здійснюється відповідно до Статуту залізниць, Правилами перевезень вантажів і Тарифного керівництва № 1.
Документами, відповідно до яких нараховуються додаткові збори і штрафи, є накопичувальні картки, акти загальної форми, облікові картки виконання плану перевезень. Вони заповнюються відповідно до Інструкції про станційну комерційну звітність.
Облік часу і нарахування сплати за користування вагонами провадиться за «Відомостю оплати за користування вагонами», складеною на підставі «Пам'яток про користування вагонами», «Актів про затримку вагонів», «Актів загальної форми», «Повідомлення про затримку вагонів». Вони заповнюються відповідно до Правил користування вагонами.
Час користування вагонами обчислюється з моменту їх передачі вантажовласникові до моменту їх фактичного прийому від вантажовласника.
Час подачі і забирання вагонів вказується у пам'ятці про користування вагонами, яка заповнюється під час подачі та забирання вагонів.
Збори за подачу і прибирання вагонів засобами залізниці нараховуються на підставі договорів про експлуатацію під'їзних колій і договорів про подачу та забирання вагонів, залежно від кількості поданих і прибраних вагонів і відстані подачі та забирання вагонів в обидва кінці.
Збір за подачу та забирання вагонів локомотивом залізниці нараховується окремо для кожної організації, з якою укладений договір, незалежно від того, здійснюється подача та забирання вагонів кожному з них окремо чи одночасно.
Збір за маневрову роботу нараховується відповідно до відміток у пам'ятках про користування вагонами, актів загальної форми за час витрачений на ці операції.
Додаткові збори за зберігання вантажів, зважування і перевірку маси вантажу, та ін., для платників, які розраховуються через ЄТехПД, включаються в накопичувальні картки форми ФДУ-92. Накопичувальні картки ведуться на станції для кожного платника в трьох примірниках (1-станції, 2-ЄТехПД, 3-вантажовласнику) із зазначенням необхідних даних для нарахування сум зборів. Накопичувальні картки підписуються представником платника.
Якщо накопичувальна картка надається в ЄТехПД не щодня, то поряд з її номером вказується період, за який включені збори в накопичувальну картку.
Відмова представника підприємства від підпису пам'ятки про користування вагонами, відомості плати за користування вагонами, накопичувальних карток, облікових карток виконання плану перевезень, оформляється актами загальної форми.У зазначених документах у цих випадках проставляється відмітка про складання акту загальної форми ГУ-23.
У відомостях плати за користування вагонами, накопичувальних картках і інших документах, на підставі яких провадиться нарахування зборів, оплата за користування вагонами і штрафи, з платників, що розраховуються через ЄТехПД, повинно бути вказано: повне найменування одержувача (відправника), код платника, його рахунок.
Документи, відповідно до яких нараховані додаткові збори, оплата за користування вагонами і штрафи при супровідному листі документів форми ФДУ-93 направляються щодобово в ЄТехПД для подальших розрахунків. Після розрахунків два примірника документів з відміткою ЄТехПД надсилаються на станцію, один з них видається платнику під розписку на примірнику, що залишається на станції.
Нарахування зборів при експортно-імпортних перевезеннях:
при експортних перевезеннях станція навантаження нараховує додаткові збори за послуги, які надаються на вихідних прикордонних станціях з відміткою в графі 54 всіх примірників перевізного документа СМГС для оплати через ЄТехПД. Неповністю оплачені збори при відправлені вантажу, а також, що виникли під час перевезення чи передачі вантажу за кордон, визначаються
прикордонною станцією і стягуються з відправника через залізницю відправлення, встановленим порядком;
при імпортних перевезеннях додаткові збори за послуги, надані на прикордонних станціях, вносяться в графу 59 перевізних документів СМГС для оплати їх одержувачем на станції призначення.
При транзитних перевезеннях суми зборів, що виникають на прикордонних станціях (за перестановку вагонів, зважування тощо), вносяться в перевізні документи.
Додаткові збори позначаються відповідним цифровим кодом і нараховуються за діючими ставками.