- •1 Оперативне керівництво експлуатаційною роботою
- •1.1 Техніко–експлуатаційна характеристика основних засобів станції
- •1.2 Техніко–експлуатаційна характеристика основних засобів
- •2 Оперативне Планування роботи станції
- •2.1 Загальні положення
- •2.2 Оперативне планування поїзної та вантажної роботи
- •2.3 Оперативне управління роботою станції
- •3 Спеціалізація та технічне оснащення об’ектів станції
- •3.1 Засобизв’язку та автоматизації
- •4 Організація приймання, видачі, зберігання та переробки вантажів
- •4.1 Загальна характеристика експлуатаційної роботи станції
- •4.1.1 Загальні положення роботи маневрового диспетчера (дсц), чергового по станції (дсп), чергового поста централізації Газового парку
- •4.1.2 Робота складачів поїздів в усіх маневрових районах здійснюється в одну особу.
- •4.1.3 Для забезпечення маневрової роботи в парках станції передбачено 6 (шість) стрілочних постів
- •4.1.4 Станційний технологічний центр обробки поїзної інформації та перевізних документів (стц)
- •4.2 Технологія роботи станції з поїздами, що надходять в переробку
- •Графік обробки поїзда по прибуттю, який складається з порожнього рухомого складу
- •4.2.1 Робота працівників пкто (пункту контрольно–технічного огляду) з поїздами, що надходять в переробку
- •4.2.2 Робота оператора стц з поїздами, що надходять в переробку
- •4.2.3 Комерційний огляд вагонів по прибуттю. Організація сумісного огляду поїздів по прибуттю приймальниками поїздів та стрільцями вохр
- •4.3 Технологія роботи по розформуванню й формуванню поїздів
- •4.3.1 Розформування поїздів
- •4.3.2 Формування поїздів
- •4.3.3 Технологія обробки поїздів по відправленню
- •4.3.4 Технічне обслуговування составу
- •4.3.5 Комерційний огляд состава
- •4.3.6 Складання натурного листа й підбір документів
- •Графік обробки поїздів по відправленню зі Станційного парку станції Одеса – Порт
- •Графік технічного обслуговування поезда по відправленню
- •4.4 Забезпечення схоронності вагонного парку
- •4.5 Організація роботи з вагонами, завантаженими небезпечними вантажами класу 1 (вм)
- •4.6 Технологія роботи ксеод та сгр на станції Одеса-Порт
- •4.6.1 Прийом поїзда й документів
- •4.6.2 Розформування поїзду, що прибув
- •4.6.3 Обробка поїздів по відправленню
- •4.6.4 Арм товарного касира
- •4.6.4.1 Технологія роботи арма твк по прибуттю
- •4.6.4.2 Технологія роботи арМа твк по відправленню
- •4.6.5 Арм прийомоздавальника вантажу та багажу
- •4.6.5.1 Технологія роботи арМа прийомоздавальника
- •4.6.5.2 Технологія оформлення вагонних листів форми гу-38
- •4.6.5.3 Технологія оформлення відомості про користування
- •4.6.6 Технологія роботи з вантажними вагонами власності інших держав
- •5 Організація вантажної і комерційної роботи
- •5.1 Загальна характеристика вантажної роботи станції
- •5.2 Технологія обробки цистерн під налив
- •5.3 Організація обробки ізотермічного рухомого складу
- •5.4 Організація роботи станції з дп «омтп»
- •5.5 Порядок організації навантаження
- •5.6 Порядок організації вивантаження
- •5.7 Організація обробки судів і вагонів по прямому варіанту
- •5.8 Технологія роботи прийомоздавачів вантажу на пунктах навантаження
- •5.10 Зважування вантажів
- •5.11 Організація роботи товарної каси
- •5.11.1 Загальні положення
- •5.11.2 Облік перевезення вантажів
- •5.11.3 Технологія обробки перевізних документів при прийомі вантажів до перевезення
- •5.11.4 Технологія обробки перевізних документів при видачі вантажу
- •5.11.5 Звітність та порядок її складання
- •5.11.6 Розрахунки за перевезення вантажів з відправниками та одержувачами
- •5.11.7 Розрахунки через технологічний центр з обробки перевізних документів (єТехПд)
- •5.11.8 Збори за додаткові послуги, оплата за користування вагонами, штрафи
- •5.12 Технологія охорони вантажів, що підлягають перевезенню
- •5.12.1 Загальні положення
- •5.12.2 Порядок прийому й здачі вагонів з нафтопродуктами
- •5.13 Основні положення по розшуку вантажів
- •5.14 Розслідування випадків несхоронності вантажів
- •5.15 Технологія здачі контейнерів станцією Одеса-Порт дп омтп
- •5.16 Технологія прийому контейнерів станцією Одеса-Порт від дп омтп
- •5.17 Організація навантаження контейнерних поїздів
- •5.18 Порядок оперативної інформаційної взаємодії станції й пункту контрольно-технічного обслуговування по роботі з вагонами, що потребують різних видів ремонту
- •6 Організація роботи маневрових локомотивів
- •7 Особливості організації роботи в зимових умовах
- •8 Заходи щодо забезпечення охорони праці працівників станції
- •8.1 Загальні положення
- •8.2 Вимоги до утримання територій та споруд станції
- •8.3 Вимоги до утримання електрогосподарства станції
- •8.4 Вимоги безпеки під час виконаня робіт на станції
- •8.5 Основні вимоги пожежної безпеки
- •9 Аналіз виконання технологічного процесу роботи станції
- •9.1 Зміст аналізу роботи станції
- •9.2 Змінний аналіз роботи станції
- •9.3 Періодичний аналіз роботи станції
- •9.4 Цільовий аналіз роботи станції
- •Додаток а Визначення норми часу перебування місцевих вагонів на станції Одеса-Порт
- •2 Вантажні операції:
- •Додаток б
- •1.1 Робота, що виконується:
- •2.1 Планування:
- •2.2 Операції, що виконуються і прийоми праці:
- •3 Організація робочого місця
- •3.1 Зовнішнє планування:
- •3.2 Обладнання і оргоснащення:
- •3.3 Документація:
- •4 Умови праці
- •4.1 Режим праці:
- •5 Вимоги до виконавця
- •5.1 Повинен знати:
- •5.2 Зобов'язаний виконувати:
- •2.2 Операції, що виконуються і прийоми праці:
- •3 Організація робочого місця
- •3.1 Зовнішнє планування:
- •3.2 Обладнання та оргоснащення:
- •3.3 Документація:
- •4 Умови праці
- •4.1 Режим праці:
- •5 Вимоги до виконавця
- •5.1 Повинен знати:
- •2.1 Планування:
- •2.2 Операції, що виконуються, і прийоми праці:
- •3 Умови праці
- •3.1 Режим праці:
- •4 Вимоги до виконавця
- •4.1 Повинен знати:
- •4.2 Зобов'язаний виконувати:
- •1 Початкові дані
- •1.1 Робота, що виконується:
- •2.2 Операції, що виконуються і прийоми праці:
- •3 Організація робочого місця
- •3.1 Зовнішнє планування:
- •3.2 Документація:
- •3.3 Обслуговування робочого місця:
- •4 Умови праці
- •5 Вимоги до виконавця
- •2.2 Операції, що виконуються і прийоми праці:
- •3 Організація робочого місця
- •3.1 Зовнішнє планування:
- •3.2 Обладнання та оргоснащення:
- •3.3 Документація:
- •4 Умови праці
- •4.1 Режим праці:
- •5 Вимоги до виконавця
- •5.1 Повинен знати:
- •5.2 Повинен виконувати:
- •1.1 Робота, що виконується:
- •1 Початкові дані:
- •2.2 Операції, що виконуються, і прийоми праці:
- •5 Вимоги до виконавця
- •5.1 Повинен знати:
- •2.2 Операції, що виконуються і прийоми праці:
- •3 Умови праці
- •4 Вимоги до виконавця
- •4.1 Повинен знати:
- •4.2 Зобов΄язаний:
- •1 Початкові дані:
- •1.1 Робота, що виконується:
- •2.1 Планування:
- •5 Вимоги до виконавця
- •5.1 Товарний касир повинен знати:
- •5.2 Зобов'язаний виконувати:
- •2.1 Планування:
- •2.2 Операції, що виконуються, і прийоми праці:
- •3 Організація робочого місця
- •3.1 Обладнання і оргоснащення:
- •3.2 Документація:
- •3.4 Обслуговування робочого місця
- •4 Умови праці
- •4.1 Режим праці:
- •5 Вимоги до виконавця
- •5.1 Повинен знати:
- •5.2 Зобов'язаний виконувати:
5.10 Зважування вантажів
Зважування навалочних, сипучих вантажів і металу може виконуватись як на вагох підприємства, так і на станційних вагах за додаткову плату.
На вагонних вагах залізниці зважування виконується прийомоздавальником станції в присутності тальмана порту.
Результати зважування записуються в книгу зважування на вагонних вагах за підписами обох сторін.
Визначення ваги вантажу на вагонних вагах при відправленні й перевірка ваги при вивантаженні, залежно від роду вантажу, проводиться:
– з перевіркою тари;
– без перевірки тари.
5.11 Організація роботи товарної каси
5.11.1 Загальні положення
Товарна каса виконує такі операції:
облік, контроль виконання планів (договорів) перевезення вантажів;
оформлення перевізних документів при прийомі та видачі вантажів;
розрахунок провізної плати, зборів за додаткові послуги, нарахування штрафів за порушення договорів і умов перевезення вантажів;
розрахунки, пов'язані з перевезеннями і додатковими послугами у разі проведення їх безпосередньо на станції;
ведення встановлених форм обліку, оперативно-статистичної звітності з вантажної та комерційної роботи станції;
повідомлення одержувачів про надходження вантажів на їхню адресу;
облік і аналіз договорів щодо експлуатації під'їзних колій, договорів про подачу та забирання вагонів.
У товарній конторі вивішуються зразки заповнення перевізних документів, об’яви щодо заборони й обмеження відправлення вантажів в окремі пункти або напрямки перевезень.
5.11.2 Облік перевезення вантажів
Облік, виконання планів (договорів) перевезень вантажів здійснюється згідно Правил перевезень вантажів. Метою обліку та аналізу виконання плану перевезень є визначення відповідності фактичного навантаження планової, надання інформації з надолуження відставання, накопичення статистичних даних для транспортного маркетингу.
Після одержання планів (договорів) перевезень вантажів на кожний з них у товарній касі заводиться облікова картка форми ГУ-1. Облікова картка складається в одному або за вимогою відправника - у 2-х примірниках, окремо для кожного роду вантажу. Один примірник облікової картки знаходиться на станції, інший - у відправника.
Облікова карта підписується відправником і ДС (ДСЗ, ДСЗМ).
Графа картки "План" заповнюється відповідно до договору або заявки.
У графу облікової картки "Подано вагонів" заноситься кількість вагонів фактично поданих для навантаження. Підставою для заповнення цієї графи служить пам'ятка про користування вагонами.
У графі "Навантажено" позначається фактична кількість навантажених вагонів, а у випадку, якщо перевезення планується у вагонах і тонах, позначається кількість тон. Кількість навантажених вагонів визначається відповідно до Інструкції з обліку навантаження і вивантаження вантажу під час перевезення залізничним транспортом.
За невиконання плану (договору) перевезень вантажів залізниця і відправник несуть матеріальну відповідальність у відповідності зі Статутом залізниць України.
Виконання плану (договору) перевезень вантажів визначається кожної доби шляхом співставлення загальної кількості запланованих, поданих і навантажених вагонів, тон, з урахуванням причин недовантаження, зазначених у графі облікової картки «Причини недовантаження».
Розрахунки за невиконання плану (договору) перевезень здійснюються після закінчення місяця. Не пізніше 10-го числа наступного місяця щодо нарахування штрафів за невиконання плану (договору) повідомляється відправнику. Нараховані суми штрафів підлягають сплаті в п'ятиденний термін. Якщо відправник розраховується із залізницею через ЄТехПД, то у зазначений термін сума штрафу, що нарахована на відправника, включається у накопичувальну картку, яка після підпису її відправником, надсилається до ЄТехПД для стягнення зазначеної суми. У разі несплати відправником штрафу, оформляються відповідні документи для стягнення його в претензійно-позовному порядку.
Перерахування відправнику суми штрафу, нарахованої на залізницю, здійснюється у порядку, визначеному начальником залізниці.