26 Особливості роботи станції в осінньо-зимовий період

26.1 Розділ розроблено відповідно до вимог Інструкції з підготовки господарства перевезень залізниць України до роботи в осінньо-зимовий період та Інструкції по снігоборотьбі на залізницях України.

26.2 На станції для визначення черговості очищення колій, міжколійя, стрілочних переводів від снігу, встановлення графіка роботи снігоочисних і снігоприбиральних машин ПЧ-1 за участю ДС розробляється оперативний план снігоборотьби.

План снігоборотьби узгоджується з начальником відділу перевезень дирекції залізничних перевезень, начальником служби локомотивного господарства, колії і затверджується начальником дирекції залізничних перевезень.

26.3 Оперативний план снігоборотьби повинен включати:

– карту-схему огороджування ділянок колії, що заносяться снігом чи зазнають ожеледиці;

– план розміщення та організації роботи снігоочисної техніки;

– план залучення додаткової робочої сили і транспортних засобів до прибирання снігу в періоди снігопадів і хуртовин, ожеледиці та ліквідації їх наслідків; порядок використання бригад першої, другої та третьої черг;

– порядок організації робіт з очищення колій на станції і прилеглих перегонах, погоджений з графіком руху поїздів та графіком виконання маневрової роботи, а також з технологією роботи дирекції залізничних перевезень;

З початком снігопаду та заметілі ДСЦ разом з колійним майстром відповідно до оперативного плану снігоборотьби повинні організувати механізоване очищення станційних колій, стрілочних переводів і горловин парків.

При цьому особлива увага приділяється своєчасному і безперебійному очищенню стрілок електричної централізації.

26.4 При організації роботи снігоприбиральних машин слід:

– в першу чергу у Станційному парку очищувати колію, на яку передбачається приймання чергового поїзда;

– очищення колій у Станційному парку проводити, як правило, вслід за поїздом, що відправляється;

– завчасно виконувати очищення станційних колій, до яких примикають вантажні фронти промислових підприємств;

– слідкувати за забезпеченням очищення під’їзних колій і вантажних фронтів, розташованих на цих коліях, що примикають до вантажної станції, користувачами цих під’їзних колій;

– очищення інших колій станції здійснювати при умові використання технологічних перерв та вільності колій від поїздів і составів.

26.5 З метою організації умов стійкої роботи станції в ОЗП, передбачаються такі технологічні заходи:

– поперемінне використання приймально-відправних колій парків, яке унеможливлює засніження колій, що не використовуються певний час;

– гальмування вагонів гальмовими башмаками з урахуванням температури повітря, сили вітру та ходових якостей відчепів;

– періодичне переведення централізованих стрілок з одного положення в інше;

– перерозподіл маневрової роботи між маневровими районами;

– під час сильного снігопаду поперемінний пропуск локомотивів по коліях, які плануються під маневрові пересування в Станційному парку;

– під час сильних хуртовин та морозів застосування підштовхування поїздів (маневрових передач) при їхньому відправленні.

26.6 На станціях повинно передбачатися доукомплектування штату провідних професій, визначення «першозимників», з якими повинні проводитися навчання, інструктажі щодо безпечних прийомів праці в ОЗП.

За ними необхідно закріпити наставників із числа досвідчених працівників станції.

26.7 При виконанні маневрової та поїзної роботи в ОЗП необхідно забезпечувати безпеку руху поїздів і дотримуватись вимог з охорони праці відповідно до Правил безпеки праці працівників залізничних станцій і вокзалів.

26.8 Для забезпечення безперебійної роботи станції по прийому, відправленню поїздів і переробці вагонопотоків у зимових умовах необхідна своєчасна якісна підготовка станційного господарства. Перелік основних заходів, відповідальні виконавці і терміни виконання робіт встановлюються відповідно до Інструкції з підготовки господарства перевезень залізниць України до роботи в осінньо-зимовий період (ЦД-0044).

26.9 Підготовка станції Одеса-Порт до роботи в ОЗП проводиться щорічно з травня по листопад включно. Перевірка стану підготовки станції до роботи в ОЗП проводиться щорічно з червня по жовтень включно.

Система організації робіт передбачає:

- аналіз роботи станції за попередній ОЗП, підведення підсумків цієї роботи і формування завдань на наступний період;

- розробку і реалізацію заходів щодо підготовки роботи в наступний період;

- контроль і перевірку стану готовності до роботи в ОЗП;

- звітність станції про хід підготовки до роботи в ОЗП.

На станції створюється незнижувальний запас гальмових башмаків, створюється запас інвентарю для прибирання снігу і льоду, а також піску для посипання під час ожеледиці території станції, місць роботи складачів поїздів, маршрутів проходу на робочі місця. Проводиться ремонт, а у разі необхідності – встановлення ящиків з піском, нових стелажів для укладання гальмових башмаків.

На кожному посту централізації, у службових приміщеннях сигналістів, проводиться перевірка наявності та справності сигнального приладдя, інструменту та інвентарю. У разі необхідності проводиться їх ремонт і поповнення до встановлених норм.

Проводиться ремонт службово-технічних і побутових приміщень. Особлива увага має приділятися опалювальним системам, заклеєнню вікон, утеплюванню дверей тощо.

Керівним складом станції (ДС, ДСЗ, ДСЗМ, ДСГ, ДСОП) здійснюється перевірка стану службових маршрутів проходу працівників станції на робочі місця, наявність настилів на рівні головок рейок, покажчиків «Службовий прохід».

26.10 У липні-вересні ДС або, за його дорученням, – ДСГ організовує проведення інструктивних занять з працівниками станції, які пов’язані з рухом поїздів, навчання їх специфіці роботи в зимових умовах, з прийняттям заліків.

26.11 З настанням заметілі і снігопаду ДСЦ разом із колійним майстром організовує, відповідно до оперативного плану снігоборотьби, механізоване очищення і прибирання снігу, не допускаючи накопичення снігу вище рівня головки рейки і утворення сніжних валів на міжколійях і в горловинах. Має бути включено в роботу ручна очистка стрілочних переводів спеціальними бригадами працівників.

При вступі на чергування ДСЦ інформує працівників зміни про очікувані метеорологічні умови (на підставі наданих телеграфним повідомленням даних з ДН-1) і повідомляє їм план снігоприбиральних робіт.

Перевірку та контроль за виконанням заходів з підготовки господарства станції до роботи в ОЗП ДС здійснює щотижня з липня по жовтень.

Щомісяця, починаючи з липня по жовтень включно, станом на перше число начальник станції надає звіт до відділу перевезень дирекції залізничних перевезень про хід виконання заходів з підготовки господарства до роботи в ОЗП.