21 Оганізація обслуговування дп «омтп»

21.1 Взаємовідносини між станцією і ДП «ОМТП» регламентується Статутом залізниць України і Правилами перевезень вантажів.

Взаємодія станції з морським портом виконується на основі ЄТП роботи ДП «ОМТП» і станції Одеса-Порт та договору між залізницею і ДП «ОМТП» про обробку вагонів з вантажами, складеними та затвердженими у відповідності до вимог розділу 12 Правил перевезень вантажів.

21.2 Порядок подачі та забирання вагонів

21.2.1 Перевалку вантажів, а також навантаження організують на підставі договору, у якому передбачають:

- порядок взаємної інформації про підхід вагонів і суден, спільного змінно-добового планування роботи станції і порту;

- оптимальну систему обробки суден згідно з ЄТП, що забезпечує мінімальну витрату часу на їх обробку та прискорення доставки вантажів одержувачам;

- максимально можливу перевалку вантажів за прямим варіантом із суден у вагони і з вагонів у судна, склади, з дотриманням при цьому встановлених норм простою вагонів і недопущенням простою вагонів в очікуванні суден;

- раціональний порядок маневрового обслуговування порту за подачею, розміщенням та забиранням вагонів;

- коопероване використання наявних у порту і на станції транспортних засобів, вантажних механізмів, складських пристроїв, особливо в міжнавігаційний період;

- максимальне охоплення навантаження маршрутизацією та вибір найбільш ефективних способів навантаження;

- організацію вивантаження залізничних маршрутів на вантажних фронтах порту в терміни, які не перевищують встановлені норми часу на вантажні операції;

- створення умов підвищення продуктивності праці, організації єдиних комплексних змін, поліпшення використання перевізних засобів і скорочення транспортних витрат на підставі впровадження передових методів праці і прогресивних норм обробки вагонів та суден;

- забезпечення безпеки руху та вимог охорони праці при виконанні маневрових робіт та проведення вантажних робіт.

21.2.2 Передача вантажів з водного на залізничний транспорт та в зворотньому порядку оформляється відповідно до Правил перевезення вантажів у прямому змішаному залізнично-водному сполученні (ст. 79 - 99 Статуту).

Порядок передачі перевізних документів із станції в порт та з порту на станцію повинен виключати затримки з виконання вантажних робіт, проведення комерційних операцій з передачею вантажів та відправлення поїздів.

21.2.3 Розміщення вагонів на вантажно-розвантажувальних фронтах та причалах порту здійснюється за вказівкою ДСЦ.

Виконання подач вагонів з експортними вантажами під вивантаження і під навантаження імпортних вантажів проводиться за заявкою ДП «ОМТП». Станція повідомляє ДП «ОМТП» про вантажі, що прибули під вивантаження для розмітки вагонів по вантажних фронтах шляхом вручення документів представнику порту, цілодобово, у товарній конторі.

Станція і ДП «ОМТП» здійснюють приймання і здавання навантажених і порожніх вагонів протягом 30 хвилин на вантажних фронтах порту з перевіркою вагонів в технічному та комерційному відношенні.

Вагони на фронти навантаження та вивантаження подаються після повідомлення, яке передається за 2 години до подавання першої партії, далі вагони подаються по закінченню навантаження, вивантаження попередньої партії та прийомоздавальних операцій, про що працівники ДП «ОМТП» повідомляють станцію. Порожні вагони вважаються поданими з моменту постановки їх на фронт навантаження відповідно до заявки, а навантажені - з моменту постановки їх до місць вивантаження.

Навантаження або вивантаження вагонів вважаються закінченими з моменту готовності до збирання усієї одночасно поданої партії. Про час готовності до збирання усієї партії вагонів ДП «ОМТП» письмово повідомляє станцію.