
- •Проектування бази ремонту електрообладнання
- •1.1 Розрахунок об’єму ремонтного фонду
- •1.2 Розрахунок трудомісткості ремонту електрообладнання і вибір штату ремонтної бази
- •1.3 Вибір типу ерп і схеми технологічного процесу
- •1.4 Розрахунок площі і компоновка ділянок ерп
- •1.5 Вибір і розташування технологічного обладнання
- •2 Перевірочний електромагнітний розрахунок асинхронного двигуна
- •2.1 Розрахунок площі перетину елементів магнітного
- •2.2 Вибір типу обмотки і схеми обмотки статора
- •2.3 Розрахунок числа витків фази обмотки статора
- •2.4 Вибір марки і перетину обмотувального проводу
- •2.5 Конструкція ізоляції і обмотувальні дані статорної обмотки
- •Обмотувальна записка
- •2.6 Розрахунок і оцінка номінальної потужності асинхронного
- •3.1 Структура умовного позначення асинхронного двигуна 4а160м2у3
- •3.2 Конструктивне виконання асинхронного двигуна
- •3.3 Основні габаритні розміри асинхронного двигуна 4а160м2у3
- •3.4 Конструктивна схема асинхронного двигуна 4а160м2у3
- •Висновок
- •Список літературних джерел
Обмотувальна записка
1.Електроремонтна майстерня.
2.Відомості про замовника.
3.Номінальні дані асинхронного двигуна:
- Тип – 4А280S4У3;
- Рн=110 кВт;
- U1фн=220/380 В;
- сполучення фаз обмоток ∆/Y;
- ηн=92,5 %;
- fн=50 Гц;
- cosφ=0,9;
- клас ізоляції - F.
4.Основні дані нової обмотки:
- Тип обмотки – двошарова петлева рівносекційна;
- Число фаз, m1=3;
- Число полюсів, 2р=4;
- Число пазів статора, z1=60;
- Крок обмотки, у=13;
- Число пазів на полюс і фазу, q=2;
- Число паралельних гілок, а=2;
- Число витків фази обмотки,W1=34 витків;
- Марка обмотувального проводу: ПЭТ-155;
- Число ефективних провідників,Nеф=7 штук;
- Число елементарних провідників,nел =4;
- Діаметр ізольованого проводу,dп=1,51 мм;
- Діаметр проводу без ізоляції,dг=1,4 мм;
- Перетин проводу без ізоляції,qг=1,539 мм ;
- Маса обмотувального проводу,Gм=12,97кг;
- Активний опір фази обмотки статора при 150С, R1(15)=0,06 Ом.
2.6 Розрахунок і оцінка номінальної потужності асинхронного
двигуна після ремонту
Номінальний фазний струм двигуна, визначається за формулою
Iфн=qг∙nэл∙а∙j , (2.23)
де
j-
щільність
струму в
обмотці
статора, А/
.
Приймаємо j=5,85 [1].
Iфн=1,539∙4∙2∙5,85=72,03 А.
Величина лінійного навантаження машини,визначається за формулою
А=
. (2.24)
А=
.
Розрахункове значення лінійного навантаження повинно бути в допустимих межах з урахуванням числа полюсів і габаритів двигуна. Для даного електродвигуна А=13,97 ±10%.Розрахункове значення знаходиться в допустимих межах.
Номінальна потужність двигуна після ремонту, визначається за формулою
(2.25)
Рн = 3∙220∙77,22∙0,9∙0,925∙10-3=106,1 кВт
Розрахункове значення номінальної потужності двигуна після ремонту порівнюється з паспортною номінальною потужністю і визначається відсоток розбіжності асинхронного двигуна. Допустимий відсоток розбіжності повинен знаходитися в межах ±10%.
(2.26)
Відсоток розбіжності Рн складає 3,5%.
3 Конструктивне виконання асинхронних двигунів Електротехнічна промисловість за останні 15-20 років освоїла виробництво різних серій асинхронних двигунів які в цілому задовольняють потребам експлуатації, зокрема в сільському господарстві. В даний час в різних виробничих структурах АПК України знаходяться в експлуатації асинхронні двигуни, як нових серій 4АМ і АИ, так і застарілих знятих з виробництва серій асинхронних двигунів, наприклад серій А, А2, АО, АО2, Д і інші.
3.1 Структура умовного позначення асинхронного двигуна 4а160м2у3
4 А Х Х 160 М 6 У3
1 2 3 4 5 6 7 8
1- порядковий номер серії;
2- рід двигуна - асинхронний;
3- виконання за способом захисту від навколишнього середовища: відсутність знаку Н означає закрите виконання, з обдуванням (ІР44);
4- виконання за матеріалом станини і щитів: відсутність знаку - станина і щити чавунні або сталеві;
5- висота осі обертання,мм (280);
6- довжина осердя: М - середня;
7- число полюсів: 4;
8- кліматичного виконання (У) і категорії розміщення (3).