1.3 Технічні умови роботи дороги

Тривалість періоду весняного бездоріжжя, діб, починається від дати переходу температури повітря весною через нуль і орієнтовно може бути визначена за формулою:

(1.1)

Дата початку Z_o періоду осіннього бездоріжжя, як правило, збігається із середньомісячною температурою повітря восени +3…+4 ^оС, а значення Z₁ – з температурою 0 ^оС. Тривалість осіннього бездоріжжя, діб: (1.2)

2 Аналіз даних про рух і прогнозвантажного режиму дороги

Прогноз вантажного режиму дороги здійснюється або на основі аналізу вантажних перевезень, що здійснюються по дорозі, та їх структури, або на основі статистичних досліджень.

Статистичний прогноз інтенсивності руху починають із складання статистичного ряду за формою табл.1

Таблиця 2.1 - Статистичний ряд за даними обліку руху

Показник	Рік і його порядковий номер
	2005 0-й	2006 1-й	2007 2-й	2008 3-й	2009 4-й	2010 5-й	2011 6-й	2012 7-й	2013 8-й
N(t)	503	916	1000	3152	2638	2821	2892	3874	4478

Таблиця 2.2 – Статистичний прогноз інтенсивності руху

Показник	Рік і його порядковий номер
	2005 0-й	2006 1-й	2007 2-й	2008 3-й	2009 4-й	2010 5-й	2011 6-й	2012 7-й	2013 8-й
N(t)	503	916	1000	3152	2638	2821	2892	3874	4478
lg N(t)	2,7	2,96	3	3,48	3,42	3,45	3,59	3,59	3,65

За характером статистичного ряду вибираємо форму закону зміни інтенсивності руху на ділянці дороги з часом, та здійснюємо математичне апроксимування сатиричною зв’язку вибраним законом, тобто встановлюємо такі параметри вибраною закону, за яких він задовольняє даному емпіричному зв’язку.

Параметри, що підлягають встановленню N₀ i q

Для проведення анаморфозу спочатку введемо заміну (1 + q) = q₁

Для знаходження N₀ i q треба вирішити схему рівнянь:

17,7-15,54=20lg q

2,16=20lg g

lg q =0,108

q =1,282

q=1,282 - 1=0,282

5lgN =15,54-1,08

lgN =2,89

N =776

Прогноз інтенсивності руху на найближчі 23 років:

Таблиця 2.2 – Перспективна інтенсивність руху (на 23 років)

№ п/п	Роки	Перспективна інтенсивність
0	2005	776
1	2006	995
2	2007	1275
3	2008	1635
4	2009	2096
5	2010	2687
6	2011	3445
7	2012	4416
8	2013	5662
9	2014	7259
10	2015	9306
11	2016	11930
12	2017	15294
13	2018	19607
14	2019	25136
15	2020	32224
16	2021	41311
17	2022	52961
18	2023	67896
19	2024	87043
20	2025	111589
21	2026	143057
22	2027	183400
23	2028	235118

Інтенсивність на 2036р. становить 235118 авт/добу тому дорога відповідає ІІ категорії.

Графік 2.1 – Перспективна інтенсивність руху на 23 років