Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Теория-курсовая (Часть1).doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
919.04 Кб
Скачать
    1. Характеристика ускорений

Характеристика разгона - это зависимость, характеризующая процесс разгона во времени или по пути и служащая для оценки приемистости автомобиля.

Для ее построения вначале строят характеристику ускорений автомобиля.

Характеристика ускорений - это совокупность кривых, характеризующих ускорения автомобиля (j, м/с2) при различных скоростях движения на разных передачах.

При выполнении курсовой работы указанные зависимости строятся для случая работы двигателя при заданной подаче топлива и загрузке автомобиля. Значения ускорений определяют исходя из ранее построенной динамической характеристики. При этом величи­ны ускорений рассчитывают по формуле:

, (1.22)

где g = 9,8 м/с2 - ускорение свободного падения;

- коэффициент учета вращающихся масс автомобиля при включении i-ой передачи.

Значения вычисляют по формуле:

, (1.23)

где Jд, Jк, Jтр - соответственно моменты инерции двигателя (а также связанных с ним деталей), колес и трансмиссии, кгм2;

Мн, М - соответственно полная масса автомобиля при номинальной и заданной загрузке, кг.

Численные значения моментов инерции вращающихся масс различных марок и моделей автомобилей приведены в табл.1.6.

При отсутствии информации о моментах инерции вращающихся масс данного автомобиля в качестве показателей инерции его вращающихся элементов можно принять соответствующие значения того автомобиля, который конструктивно наиболее близок к рассматриваемому, либо считать, что величины ускорений рассчитываются для тех же условий, что и значения динамического фактора.

Таблица 1.6

Моменты инерции вращающихся масс автомобиля, кгм2

N

n/n

Марка и модель автомобиля

Двигатель

Ведущие колеса и трансмиссия

Ведомые

колеса

1.Легковые автомобили:

1

ЗАЗ-968

0,12

1,40

1,10

2

ЛуАЗ-969А

0,12

3,08

-

3

ВАЗ-2101

0,13

1,42

1,10

4

ВАЗ-2103, 2106

0,13

1,34

1,10

5

ВАЗ-2121

0,13

9,47

-

6

"Москвич"-412,2140

0,16

1,55

1,02

7

ГАЗ-24

0,32

2,52

2,44

8

УАЗ-469

0,37

13,0

-

Продолжение табл.1.6

2. Автобусы:

9

РАФ-2203

0,32

3,80

2,40

10

УАЗ-452В

0,37

13,0

-

11

КАВЗ-685, ПАЗ

0,52

35,6

21,2

12

ЛАЗ-695Н

1,01

67,8

33,5

13

ЛАЗ-695Е

1,01

75,4

36,0

14

ЛАЗ-699Н

1,77

67,8

33,5

3. Грузовые автомобили:

15

Иж-2715

0,16

2,10

2,01

16

УАЗ-451ДМ

0,37

6,50

5,94

17

ГАЗ-53А

0,52

35,6

18,0

18

ГАЗ-66

0,52

66,0

33,5

19

ЗИЛ-130

1,01

49,6

23,3

20

ЗИЛ-131

1,01

154,0

43,9

21

УрАЛ-377

1,77

134,0

67,8

22

УрАЛ-375Д

1,77

202,0

67,8

, .

П олученные для различных передач значения ускорения сводят в

Рис. 1.4. Характеристика ускорений

таблицу, подобную таблице 1.5. Общий вид характеристики ускорений представлен на рис.1.4. Полученные графики ускорений дают наглядное представление о возможностях автомобиля увеличить скорость движения и могут быть использованы для построения графика разгона автомобиля с переключением передач.