17. Система измерителей. Групп-ка расходов по отд измерителям

В кач-ве изм-ей, с кот-ми связаны расходы в наст. время при исп-ии метода расходных ставок для эксплуатир–ых ж.д.,приняты след-щие:

1. ваг-км

2 .ваг-часы

3 .часы работы лок-х бригад

4 .часы работы кондукторов

5 .лок-часы

6 .лок-км

7 .расход усл топлива или э/э

8 .лок-ч маневр работы

9 .кол-во груз-х отправок

10. кол-во отправл-х вагонов

11.кол-во отправл пасс-ов

Система измерителей и относимые на них расходы по грузовым пер-кам . Перечень расх-в дается для перспективного вар-та расчетов. Для текущ-го вар-та номенклатура переменных затрат сокращается.

1. Ваг-км:

- тек ремонт порож вагонов при подготовке под погрузку;

- ТО груз вагонов на станциях

- ТР груз вагонов с отцепкой

- проверка правильности погрузки и крепления грузов (в части материалов)

-доп расх-ы по спец обслуж-ию: облуж-ие, осмотр и ТР оборудования рефрижераторных поездов и секций, обслуж-ие вагонов с живностью (50%)

2. Ваг-час:

- депов-ой ремонт груз вагонов

- кап ремонт и аморт-ия

- лизинговые платежи

- налог на имущ-во ( в части груз-х ваг-в)

3. Лок-км (электровозо-км, тепловозо-км):

- ТР и ТО поездных э- и теп-возов груз-го и хоз-го движения

- экипировка э- и т-возов (в части мат затрат)

- кап ремонт поездных э- и т-возов

- ТО и ТР контактной сети и линии эл-передач (35%)

- кап ремонт и аморт-ия контактной сети и линий э-передач (50%)

4. Лок-часы (электровозо-час, тепловозо-час):

- аморт-ия э- и тепловозов в груз движении ( лизинговые платежи, налог на имущ-во)

5. Часы работы лок бригад (э- и т-возная бригада):

Работа локомотивов (т-возов) в груз и хоз движении в части ФОТ

6. Часы работы кондукторов:

Сопровождение поездов кондукторами"

7. Т-км бр вагонов и лок-вов:

- тек содерж-ие пути и пост-х устройств (от объема работы зависят 40%)

- одиночная смена мат-ов верх-го строения пути (40%)

- кап. ремонт и А. верх-го строения гл. пути (60%)

- ТО электрич. централизации стрелок (30%)

8. Расход э/э на тягу поездов, кВт-ч. Топливо на тягу,кг :

Работа э-возов (тепловозов) в груз и хоз движении в части расх-в на э/э (топливо).

9. Лок-часы маневр работы:

- работа лок-вов на маневрах (т-возы + э-возы)

- ТО и ТР маневр лок-вов

- экипировка специально маневровых лок-в (в части мат затрат)

- кап ремонт и А. спец маневр-х лок-вов

- маневр работа на груз, сортировочных и остальных станциях (в части ФОТ)

- тек содерж-ие станционных путей (20%)

- одиночная смена мат-в верхнего строения станционных путей (20%)

- кап ремонт и аморт-ия верх-го строения станционных путей (30%)

- ТО электрич централизации стрелок в целом на станционных путях (15%)

- ТО устройств автоматизир и механизир горок (в части мат затрат)

10.. Груз отправки:

- прием к отправл-ию и выдача грузов ( в части мат-х расх-в)

- содерж-ие весов и весовых приборов (в части мат затрат)

- подготовка груз вагонов и контейнеров к перевозкам

- доп расходы по спец обслуж-ию: промывка крытых и изотермических вагонов, подготовка цистерн под налив, приспособления груз вагонов для спец перевозок и спец операций по мелк отправкам (в части мат-ов и проч мат затрат)

Кроме специфич-х расх-в хозяйств, зависящих от V работы к переменным относят часть ОПР и ОХР (оплата отпусков, расходы по технике без-ти и др.)

Т.о., получаем общую сумму зависящих расходов и затем:

Э_н = Э –Э_з

На практике технико-эк-х расчетов, величину независящих расх-в определяют:

1) в %-ах зависящих или общей суммы расх-в

2) в рублях на 10 пасс-км или 10 т-км

3) в рублях на 1 км экспл-ной длины