5. Транспорт

Северо-Онежский бокситовый рудник расположен в Плесецком районе Архангельской области и находится в 7 км от п. Североонежск, в 43 км от районного центра г. Плесецк. Рудник имеет подъездные железнодорожные пути с выходом на Северную железную дорогу на станцию Пукса. Станция примыкания находится в 950 км к северу от города Москвы и в 250 км к югу от города Архангельска.

На ОАО «СОБР» для перемещения горной массы и хозяйственно-технических грузов используются два вида транспорта:

- железнодорожный транспорт,

- автотранспорт.

Выбор рационального вида карьерного транспорта определяется физико-техническими и химическими свойствами пород, условиями их залегания, климатом, грузооборотом и расстоянием транспортирования, типом параметрами выемочно-погрузочного оборудования, сроком существования карьера.

1. Железнодорожный транспорт

Тип локомотивов, применяемых на карьере – это ТЭМ-2 или его модернизация

ТЭМ-24-8979. Данный локомотив предназначен для исполнения маневровой и вывозной работы. Технические характеристики:

- мощность - 1200 л.с,

- марка дизеля - ПД 1М,

- служебный вес - 120 тонн,

- размеры локомотива - длинна 16970 мм, ширина 3080 мм, высота 5010 мм,

- скорость при продолжительном режиме - 12 км/ч,

- нагрузка на рельсы - 20 тонн.

Вагоны предоставлены карьеру МПС России. Вагоны предназначены для перевозки руды, мазута, бензина, взрывчатых материалов.

Основные марки применяемых вагонов: 12-753, 12-1592, 12-1505.

Количество вагонов в составе определяется качеством рельс на железнодорожных путях. Весовая норма до Наволока - 20 вагонов в составе локомотива, от Наволока до Пуксы - 10 вагонов.

К количественно-экономическим показателям железнодорожного транспорта относятся:

- производительность,

- скорость,

- количество рейсов.

Установленная продолжительность оборота вагона на подъездном пути (от ст. Пукса и обратно) составляет 24 часа.

По данным управления железнодорожного транспорта ОАО «СОБР» известно:

- максимальное число вагонов приходится на летнее время (июнь - 607 вагонов;,

- минимальное число вагонов приходится на зимнее время (январь - 187 вагонов).

Путевое хозяйство железнодорожного транспорта ОАО «Северо-Онежский бокситовый рудник» насчитывает 25,2 км развернутой железнодорожной трассы и 25 стрелочных переводов.

Железнодорожным транспортом осуществляется поставка грузов, приходящих в адрес рудника и боксита, отгружаемого более 40 предприятиям черной, цементной промышленности, огнеупорного и глиноземного производства. Одновременно рудник обслуживает трех контрагентов на подаче-уборке на своем подъездном пути.

2. Автомобильный транспорт

Подвижной парк автотранспорта должен обладать повышенной прочностью, маневренностью, и проходимостью, а так же с достаточной легкостью преодолевать значительные уклоны и обеспечивать быструю погрузку. Всем этим требованиям удовлетворяет автосамосвал БелАЗ-7548А. Инвентарный парк автосамосвалов составляет 16 штук. Непосредственно на вывозе боксита применяется 8-10 машин.

Технические характеристики:

- двигатель - ЯМЗ-240НМ-1Б,

- мощность - 500-л.с,

- масса - 30 т,

- максимальная скорость - 50 км/ч,

- размеры - длина 8090 мм, ширина 4400 мм,

- вместимость кузова - 21 м³,

- объем кузова - 26 м³,

- контрольный расход топлива - 142 л/100 км.

Тип дорожного покрытия выбирается с учетом срока эксплуатации дороги, интенсивности движения, типа подвижного состава и наличия местных дорожно-строительных материалов.

Дороги должны быть рассчитаны на определенную осевую нагрузку, должны иметь твердое покрытие и продольный уклон не более 80 . Самосвалы с грузоподъемностью 42 тонны используют в паре с экскаваторами с емкостью ковша 6-8 м³. Это повышает скорость, надежность, а следовательно, и производительность. Схемы обмена автосамосвалов в забое различны. Автомобильный парк рудника составляют технологический и хозяйственный автотранспорт.

1. Технологический парк рудника насчитывает 16 единиц 42-тонных самосвалов БелАЗ-7523. На технологическом автотранспорте заняты 26 среднесписочных водителя.

За отчетный период работа технологического автотранспорта характеризуется следующими показателями:

Таблица 10

Показатели работы технологического автотранспорта

№п/п	Показатели	Ед. изм.	План	Факт	%
1	2	3	4	5	6
1.	Объем грузоперевозок	Тыс.м3 Тыс.т Тыс.км	1200 2630 7040	1131,3 2480 6410	94,3 94,3 91,0
2.	Производительность самосвала тыс.км на 1 среднесписочную автотонну	Тыс.км	12,05	11,0	91,2
3.	Производительность 1 водителя	Тыс.м3 Тыс.т Тыс.км	46,7 102,4 274	44 96,5 249	94,2 94,2 91,0
4.	Коэффициент выпуск на линию	%	40	51	127,5

Технологический автотранспорт делится на технологические и хозяйственные БелАЗы. Технологические БелАЗы задействованы в технологическом процессе горных разработок.

Хозяйственные БелАЗы — тягач-эвакуатор, поливочная машина.

2. Хозяйственный парк СОБРа представлен 29 единицами различных по маркам и назначению автотранспортных средств.

В непосредственной близости к карьеру расположена промплощадка. Техническое обслуживание и текущий ремонт производится силами экипажей машин, а также на специализированных агрегатных участках. Восстановительные и станочные работы выполняются силами механо-ремонтной службы.

Все ремонты автотранспорта производятся согласно графикам ремонтов. Железнодорожный участок ОАО «СОБР» располагает тепловозным парком:

ТЭМ-2 Зшт

ТЭМ-2У 1 шт

М-62УП 1 шт

Все ремонты железнодорожного подвижного состава выполняются согласно графиков ремонта силами тепловозных бригад, имеющих специально оборудованное депо, с привлечением механо-ремонтной службы ОАО «СОБР», имеющей центральные ремонтно-механические мастерские.

В Таблице 11 приведены основные показатели по плану производства горных работ.

Таблица 11