
- •1. Исторические предпосылки и этапы развития логистики
- •1) 1920Е-1950е – период Фрагментаризации
- •2) ½ 1950Х – 1970е – период Становления (Концептуализации)
- •2. Цели логистики
- •3. Основные тенденции развития логистики
- •4. Задачи и функции закупочной логистики
- •5. Определение метода закупок
- •6. Требования к выбору поставщика
- •7. Правовые основы закупок. Условия контракта.
- •8. Формы расчетов по оплате поставок
- •9. Анализ, определение потребности и расчеты количества заказываемых материалов.
- •10. Сущность, цели и роль информационных потоков в логистических системах
- •11. Принцип функционирования внутрипроизводственных логистических систем
- •12. Принцип "толкающей" внутрипроизводственной системы
- •13. Принцип "тянущей" внутрипроизводственной системы
- •14. Требования к организации и управлению материальными потоками в производственной логистике
- •15. Закон ритма производственного цикла изготовления изделия, расчет основных параметров производственного процесса
- •16. Определение потребности в материальных ресурсах для производственного процесса
- •17. Сущность и задачи логистики запасов
- •18. Понятие и виды материальных запасов
- •19. Сущность управления запасами
- •20. Системы "планирования потребности в материалах", "канбан", "точно в срок"
- •21. Определение потребности в материальных запасах для производства продукции
- •22. Определение оптимального размера партии заказа
- •23. Система управления запасами с фиксированным размером заказа
- •24. Система управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами (сфивз)
- •25. Контроль за состоянием материальных запасов
- •26. Сущность и задачи транспортной логистики
- •27. Определение минимальных затрат на перевозку
- •28. Определение центра тяжести грузопотоков
- •29. Основные компоненты политики решения транспортных проблем
1. Исторические предпосылки и этапы развития логистики
Греческий – "счетное искусство", "искусство рассуждать, вычислять". Рим – правила распределения продовольствия. Византия, Лев-6 – искусство снабжения армии и управления ее перемещением, вкл. жалованье, вооружение, снабжение, управление военными походами. Далее – две трактовки термина.
а) Военное – 19в, Жомини – "практическое искусство маневра войсками". 1884 США, ВМФ – для нужд навигации. Вторая мировая – мто американцев, расположенных в Европе.
б) В значении математической логики (Лейбниц).
Переход из военной области в сферу хоз. практики – как инструмент бизнеса 1950, укоренение термина 1970.
Множество определений, тк каждая фирмы решает различные задачи (своя специфика и свой масштаб) и много различий в нац. системах управления товародвижением:
- форма оптимизации рыночных связей, гармонизации всех интересов всех участников проца товародвижения;
- совершенствование управлением мат, фин, информ потоками от первичного источника сырья до конечного потребителя гп на основе системного подхода и применения экономических компромиссов с целью получения синергетического эффекта.
Функциональные области:
- закупочная (обеспечение мт)
- производственная
- сбытовая (маркетинговая или распределительная)
- транспортная
- компьютерная (информационная)
Элементы логистической цепи: закупка и поставка, хранение, производство, распределение, потребление.
Тенденции:
- быстрый рост затрат на перевозку (традиционные методы распределения стали более дорогостоящими, рост уровня управления дает шанс рассмотрения смежных с перевозками аспектов логистики);
- достижение предела эффективности производства (тут еще можно сокращать издержки фирм, а традиционные методы практически исчерпаны);
- фундаментальные изменения в философии запасов (оптимизация уровня запасов через методы управления ими; можно сократить общий их уровень и изменить соотношение – "до" производители 50% и продавцы 50%, после 90-10%);
- создание новых продуктовых линий как прямой результат внедрения концепции маркетинга (предоставление потребителю той продукции, которая ему необходима; переход к рынку покупателя – усложнение проблем реализации при росте требований к качеству процесса распределения);
- компьютерные технологии (стало легче обрабатывать все данные – где потребители, сколько заказывать, где склады, стоимость перевозок) и рост использования компьютеров поставщиками и потребителями.
+ унификация правил в поставке товаров в ВЭД
+ юз теории систем и компромиссов для решения экономич. задач (комплексность товародвижения + гармонизация интересов).
Этапы генезиса логистики 20 века:
1) 1920Е-1950е – период Фрагментаризации
Логистика не как интегральный инструмент снижения общих затрат и управления мат. потоками. Использование одной из функций – производство, транспортировка, складирование и т.д. Формируются предпосылки для развития – возрастание запасов и транспортных издержек, тарифов на перевозку, распространение концепции маркетинга, развитие практики военной логистики. Большая роль военной логистики – теория доформирована к 1950м годам. Появление в США Национальной ассоциации проблем управления закупками в 1915 (первые организации).
Элементы:
а) прогнозирование спроса, закупки, упаковочная индустрия, грузопереработка, складирование;
б) военная логистика;
в) планирование распределения, управление заказами, транспортировка, управление запасами в сбыте, обслуживание потребителей;
г) планирование потребностей, производственное планирование, управление запасами в производстве, технологическая транспортировка.